น้ำมันเครื่อง ptt & shell อะไรดีกว่า??

อ้างอิง:

---

แล้วน้ำมันเบอร์ 5w-40 กับ 10w-30 มันต่างกันตรงไหน ตอนนี้ผมใช้ โมบิล1 5w-40 เทอร์โบดีเซล

ที่ใช้เพราะอยากลอง แต่มันแพงมาก พอขับไปแล้วความรู้สึกมันก็ไม่ต่างกับตอนแรกเลยครับ

---

ตัวเลขตัวหน้า หมายถึงค่าหรือคุณสมบัติของน้ำมันที่ทนในอุณภูิมต่ำๆ ถ้าตัวเลขน้อยเท่าไหร่ แสดงว่า เหมาะกับอูณภูมิต่ำ มาก เช่น ติดลบ ส่วนตัวหลัง ถ้าตัวเลขมากแสดงว่าคุณสมบัติของน้ำมันทนสภาพในอุณภูิมสูงๆ เหมาะสำหรับคนที่ใช้รอบสูงๆ หรือพวกแข่งขัน อะไรประมาณนี้อะครับ ซึ่งถ้าสภาพอากาศในบ้านเราประกอบกับการขับขี่ปกติธรรม วิ่งเร็วบ้างเป็นบางครั้ง ใช้ 10w-30 หรือ 5w-30 ก็เพียงพอแล้ว
ปล.ผมจำจากการอ่าน ผิดถูกยังงัยก็ขออภัยด้วยครับ

โดยส่วนตัวผมใช้ Shell 10-30 ครับ

ผมใช้ของ Castrol สำหรับเครื่องเบนซิน 4+1 ลิตร 750+220 = 970 บาท ลองใช้ดูครับ จ่ายแพงหน่อย แต่ได้ความสบายใจครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sirawitr

หายไปนานที่แท้ไปขุดกระทู้นี่เอง
555+:22emoticon-cartoon-

---

ไม่ได้หายไปไหนเลยน้าสิ เข้ามาตลอดแต่ไม่ตอบกระทู้

กำลังจะหาน้ำมันเครื่องใส่รถใหม่ แนะนำหน่อยจิน้าสิ อิอิ :4-9:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet

ขุดขึ้นมาแต่ก็ได้สาระดีนะครับ

---

ผมว่ามันมีสาระมากเลยละครับ น้าตั้ม ช่วยๆกัน ดันครับ :21-7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ sirawitr

ผมไม่รู้เพราะใช้แต่ castrol กะ Vavoline

---

สรุปแล้วอันไหน มันขับดีกว่ากันละน้าสิ :22emoticon-cartoon-

ผมใช้ของ Vavoline ครับ 6+1 ลิตร 750 บาท
ยังไม่ได้ลองวิ่งทางไกลดู
ออกตัวเกียร์สองล้อมันฟรีๆชอบกล:kapook-17195-8823:

สงสัยผมแปลกกว่าเพื่อน ผมใช้ น้ำมันเครื่องelf
ผมว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่น่าใช้น่ะ ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255

สงสัยผมแปลกกว่าเพื่อน ผมใช้ น้ำมันเครื่องelf
ผมว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่น่าใช้น่ะ ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง

---

ผมก็ใช้ ครับ เห็นร้านขายเชียร์จัง

มาช่วยขุดครับ

คงต้องเติมน้ำมันหอยแล้วล่ะครับ

น้ำมันปาล์มเลยครับ แต่ช่วงนี้แพง Big C ห้ามซื้อเกิน 2 ขวด

ขุดมาซะหน่อยเจอกับตัว ผมใช้shell 10-30 ตั้งแต่ป้ายแดง ออกรถวันที่24 ก.ค 2551 แก้ไขความร้อนปี53 ปลายปี เปิดฝาครอบวาล์ว ฝาสูบ ไม่มีคราบยางเหนียวติดเลยครับ และเปิดฝาครอบวาล์วทำหัวฉีด วันเสาร์ ที่10 กันยายน 2554 เหมือนเดิมครับ ไม่มีคราบยางเหนียว ผมอาจจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะทำให้เครื่อง
ยนต์สะอาด แต่ไม่นอกใจshell แน่นอน ครับ

ผมใช้ โมบิล1 กับ วาโวลีนคับ สองตัวนี้เกรดเดียวกันคับ .......

Vavoline 10-30 ลื่นดีใช้ได้ อุณภูมิความร้อนต่ำกว่าน้ำมันเครื่องเดิมนิดหน่อยครับ อีกหนึ่งทางเลือกไว้ลองใช้กัน....

ผมเคยใช้มาแล้วครับทั้งสองตัว ในความรู้สึกของผมนะครับของptt ถ้าเกิน4000-5000โลขึ้นไปแล้วรถจะรู้สึกว่าวิ่งไม่ค่อยออกดีเท่าไรครับเป็นอื่ดๆก็ว่าได้ แต่ของ shell กับคลาสตรอน วิ่งดีไหลลื่นครับผมเคยใช้ลากจนถึง12000โลมาแล้วก็ยังแจ๋วอยู่เลยครับ

ptt 5,000 ถ่ายออกไม่คิดไรมาก

ผมshell คับ ตัวhx5 ลองใส่กับอีกคันตัวเบนซิล โอคับ ลื่น ดี ถ้าเทียบกับปิโตนัส ที่ใส่คันjazz ตัวเซลล์ยังดีกว่าคับ ลื่นกว่า คับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe

ผมใช้แต่บางจากอ่ะ

---

ลองใช้ยี่ห้อ ZIC RV ดูสิครับ เงียบลื่นสุดๆ ของอย่างนี้ต้องลองครับ

ผมไปเจอตามเวปนี้ www.zic-oranoss.com

ดันครับ กระทู้ดีๆๆ

เจอกับตัวเลย รถผมCNG 2.4 4D ก่อนหน้าใช้น้ำมัน0(shell)วิ่งแก๊ส1ถังได้ 140-160 กก. แต่ด้วยความประหยัดตังไม่อยากเข้า0เลยเปลียนเอง ptt วิงแก๊ส1ถังได้ 120-140 กก.
ตอนนี้เลิกคบกับ ptt ไปเลย ว่างวดหน้าจะลอง วาโวรีน

ผมใช้โมบิล ซูเปอร์ 2000 เทอร์โบสปีด 10w-30 ค่า api ci-4/sl
ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานสูงสุดที่มีอยู่ (ci-4)
6 ล 700 บาท ใช้มา 2 ครั้ง ตอน1000โล และตอน 10000โล
เสาร์นี้เช็ค 20000 โล ก็ยังประทับใจ คงใช้ตัวนี้เรื่อยๆจนกว่าจะมีตัวอื่นที่จะสูงกว่า ci-4
ตัวอื่นที่รู้มาค่าแค่ api cf และ ch เท่านั้นครับ
ออ อีกตัวที่ค่าสูงเหมือนกันคือ
ปิโตรนาส ซูเวี่ยม 500 SAE 10W –30, API CI-4
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ แต่ไม่เคยใช้และไม่รู้ราคาครับ

ผมใช้องุ่นครับน้า....เพราะมานม้ายเปงไข อิอิ
ตอนนี้ใช้ของ 0 ครับเด้วว่าจะเปลี่ยนไปใช้ ตราหอยบ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ zaif

ผมใช้โมบิล ซูเปอร์ 2000 เทอร์โบสปีด 10w-30 ค่า api ci-4/sl
ซึ่งเป็นค่ามาตรฐานสูงสุดที่มีอยู่ (ci-4)
6 ล 700 บาท ใช้มา 2 ครั้ง ตอน1000โล และตอน 10000โล
เสาร์นี้เช็ค 20000 โล ก็ยังประทับใจ คงใช้ตัวนี้เรื่อยๆจนกว่าจะมีตัวอื่นที่จะสูงกว่า ci-4
ตัวอื่นที่รู้มาค่าแค่ api cf และ ch เท่านั้นครับ
ออ อีกตัวที่ค่าสูงเหมือนกันคือ
ปิโตรนาส ซูเวี่ยม 500 SAE 10W –30, API CI-4
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ แต่ไม่เคยใช้และไม่รู้ราคาครับ

---

ปิโตรนาสใช้ดีครับน้า เคยใช้ตอน10000โล เครื่องมีกำลังกว่า shell เห็นๆ วิ่งประหยัดน้ำมันกว่าด้วย ตอนนั้นผมซื้อ 7 ลิตร 890 บาทครับ

เปโตรนาสดีเหรอครับ ใช้มาหลายหมื่นโลแล้วนึกว่าแค่ธรรมดาๆซะอีก
7 ลิตร 1,200 สังเคราะห์ 100% นะครับ แต่ทำไมราคาแรงกว่าที่น้าๆว่ามาหว่า ??

ในศูนย์ มิตซุที่ หาดใหญ่ มี อยุ่เจ้านึงใช้ เปโตรนาส ครับ ราคาตัว 10w-30 กึ่งสังเคราะห์ แพงโหดมากมาย 6ลิตร 900 กว่า อีก 1 ลิตร 200 กว่า เหอะๆๆ ซื้อจากข้างนอก 6แถม1 750 บาท กะว่าครบหมื่นดลจะหิ้วไปเองแล้วให้ ทิปช่าง ให้เค้าดูแลรถเรายังมีเงินเหลือกับมาอีกนะครับ น้ำมันเครื่องเปโตรนาส เป้นของมาเลย์เซียนะครับซึ่งบ้านเค้า ไทรทันคนขับกันเยอะผมคิดว่าน่าจะโอเคนะครับกับยี่ห้อนี้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ por_pk

ในศูนย์ มิตซุที่ หาดใหญ่ มี อยุ่เจ้านึงใช้ เปโตรนาส ครับ ราคาตัว 10w-30 กึ่งสังเคราะห์ แพงโหดมากมาย 6ลิตร 900 กว่า อีก 1 ลิตร 200 กว่า เหอะๆๆ ซื้อจากข้างนอก 6แถม1 750 บาท กะว่าครบหมื่นดลจะหิ้วไปเองแล้วให้ ทิปช่าง ให้เค้าดูแลรถเรายังมีเงินเหลือกับมาอีกนะครับ น้ำมันเครื่องเปโตรนาส เป้นของมาเลย์เซียนะครับซึ่งบ้านเค้า ไทรทันคนขับกันเยอะผมคิดว่าน่าจะโอเคนะครับกับยี่ห้อนี้

---

ศูนย์เพชรเกษมใช่มั้ยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet

ศูนย์เพชรเกษมใช่มั้ยครับ

---

ถั่วต้ม นะคร๊าบบบบ

แล้วถ้าซื้อน้ำมันเครื่องไปเองให้ศูนย์เติม ต้องซื้อกรองอไปด้วยช่ายไหมครับ แล้วก็ซื้อไปทั้งหมดกี่ลิตรครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ nawee23

แล้วถ้าซื้อน้ำมันเครื่องไปเองให้ศูนย์เติม ต้องซื้อกรองอไปด้วยช่ายไหมครับ แล้วก็ซื้อไปทั้งหมดกี่ลิตรครับ

---

กรองของศูนย์ก็ได้ครับ ผมซื้อไป 7 ลิตรประจำเพราะsuvium เค้ามีโปรซื้อ 6 แถม 1 เหลือเก็บไว้หยอดจักรยานครับ

ผมเปลี่ยนเองเลยครับถูกกว่าศูนย์และอู่อีกน้ำมันผมซื้อที่ศูนย์ขายส่งของshellโดยตรงส่วนกรองซื้อร้านอะไหล่ครับร้อยกว่าบาทเองจะมีจ่ายเพิ่มแค่ลีโอป๋องแก้เหนื่อย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ natchanan

ผมใช้องุ่นครับน้า....เพราะมานม้ายเปงไข อิอิ
ตอนนี้ใช้ของ 0 ครับเด้วว่าจะเปลี่ยนไปใช้ ตราหอยบ้างครับ

---

ศูนย์ที่ผมเปลี่ยนใช้ตราหอย 10w30 เมื่่อก่อนใช้คราสตอล ผมว่าคราสตอล ดีกว่า(จากเสียงเครื่องยนต์)

ptt / shell ตามร้านทั่วไปน่ากลัวนะครับ 2 ยี่ห้อนี้ปลอมเยอะนะ

พึ่งไปเช็ดหมื่นโลน้ำมันเครื่องเอาไปเองใช้คลาสตรอลก๊oครับหมดไปแค่260บาทส่วนน้ำมันก๊920บาทครับ

ผมใช้PTT เดิมใช้ 10W-40 เปลี่ยนมาเป็น 10W-30 กึ่งสังเคราะห์ เครื่องดังอย่างเห็นได้ชัด
คราวหน้าว่าจะเปลี่ยนเป็น Mobil หรือ pitronas นะ ไม่ทราบแถวสมุทรปราการหาได้แถวไหนที่ชัวร์ๆ
ตกลงน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นี่ เปลี่ยนกันที่กี่โลครับ ศูนย์บอก 5000โล
บางคนบอกลากไป7000โลได้
แต่ผมลากไป 10000โลตลอด
วานผู้มีประสบการณ์ตอบ
ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wasigo

ผมใช้PTT เดิมใช้ 10W-40 เปลี่ยนมาเป็น 10W-30 กึ่งสังเคราะห์ เครื่องดังอย่างเห็นได้ชัด
คราวหน้าว่าจะเปลี่ยนเป็น Mobil หรือ pitronas นะ ไม่ทราบแถวสมุทรปราการหาได้แถวไหนที่ชัวร์ๆ
ตกลงน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นี่ เปลี่ยนกันที่กี่โลครับ ศูนย์บอก 5000โล
บางคนบอกลากไป7000โลได้
แต่ผมลากไป 10000โลตลอด
วานผู้มีประสบการณ์ตอบ
ขอบคุณครับ

---

ผมทุกหมื่นโลครับ

เชล..ดีกว่าเยอะแตาราคาแพงกว่า ที่เกรดเดียวกัน แต่เครื่องเงียบกว่า

ปต. ผมมใช้มาทุกตัว ไม่ต่างกันเลย..

ข้อมูลดีๆ ขออัพไว้ก่อนพมจะนำรถเข้าเช็คหมื่นโลคงคบกับ "หอย" หละ

ถามน้าๆหน่อย ใบเสร็จตอนพมเข้าเช็ค พันโลมันระบุว่า 10w30 จำนวน 6 ลิตร เท่านั้นแต่ก็ไม่รู้ว่าศูนย์ใช่ยี่ห้ออะไรครับน้า...
พอทราบไหม แล้วหากว่าเรา
1. ซื้อจากข้างนอกแล้วให้ศูนย์ถ่ายให้ เรื่องประกันมีปัญหาไหมครับ แล้วช่างเค้าจะรับทำให้ไหม เพราะเราไม่อุดหนุนน้ำมันเค้า
แต่เรื่องกรอง ใช่ของศูนย์รวมถึงค่าบริการอื่น
2. หากพมซื้อน้ำมันมาแค่ 1 แกลอน(6ลิตร) คิดว่ามันจะใช่มากกว่านี้ไหมครับ เพราะเห็นในใบเสร็จมันระบุว่า จำนวน 6 ลิตรที่เติม
พมเริ่มจะ งง ระหว่าง 6 กับ 7 ลิตรแล้วหละ

รถผมก็เพิ่งไปเช็ค 1000 โลมาไม่กี่วันนี้เอง ใช้น้ำมันเครื่อง shell 10w30 7 ลิตรครับ

เชลล์ 10w30 กึ่งสังเคราห์ 900 บาท ปตท.600 บาท แล้วแต่ชอบ ระวังของปลอม ขอใบเสร็จทุกครั้ง ถ้าไม่มั่นใจ สนง.ใหญ่ แต่ละรายมีโทรศัพท์ใช้มาหลายสิบปีโทรเลย ฮิๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ wasigo

ผมใช้PTT เดิมใช้ 10W-40 เปลี่ยนมาเป็น 10W-30 กึ่งสังเคราะห์ เครื่องดังอย่างเห็นได้ชัด
คราวหน้าว่าจะเปลี่ยนเป็น Mobil หรือ pitronas นะ ไม่ทราบแถวสมุทรปราการหาได้แถวไหนที่ชัวร์ๆ
ตกลงน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์นี่ เปลี่ยนกันที่กี่โลครับ ศูนย์บอก 5000โล
บางคนบอกลากไป7000โลได้
แต่ผมลากไป 10000โลตลอด
วานผู้มีประสบการณ์ตอบ
ขอบคุณครับ

---

จริงๆแล้ว..เราใช้น้ำมันยี่ห้อไหนก็ได้ครับไม่แตกต่าง..ขอให้เป็นเกรดที่เหมะสมกับเครื่องของเรา..แล้วที่สำคัญ..เปลี่ยนถ่ายตามเวลาดีที่สุดทุกไม่เกิน5พันโล..หรือ3เดือนครั้ง..แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน...เพราะคุณภาพของน้ำมันเครื่องจะค่อยๆลดลงหลังผ่านการใช้งานมาแล้วประมาณ3พันโลครับ..ถ้ายิ่งลากยาวมาที่หมื่นโล..ยิ่งอันตราย..น้ำมันเครื่องไม่กี่บาทแลกมากับอายุการใช้งานของเครื่องเรา..จะได้ไม่บอบช้ำ..ผมว่าคุ้มครับ..