เข้ามาศึกษากับอาจารย์ทั้งสามท่านครับ..ถ้าว่างไปพระราม2...จะขอไปศึกษาด้วยตัวเองนะครับ...
......
Printable View
เข้ามาศึกษากับอาจารย์ทั้งสามท่านครับ..ถ้าว่างไปพระราม2...จะขอไปศึกษาด้วยตัวเองนะครับ...
......
เพิ่งจะมาครับแลปท๊อปเพิ่งเสร็จ....เอาเป็นว่าตอนเย็นอู่พี่โย่งดีกว่า อยากคุยอยากรื้อมี่เครื่องมือพร้อมเด็กซื้อเบียร์ เย็นวันเสาร์นะครับปั๊มเชลล์ ตรงข้ามร้านน้าพรต(พีพียานยนต์)เลยศึกษานารีไปหน่อยขวามือ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wiz
***รอรถคันนั้นจอด...ดีกว่าครับน้าวิส...ของผม190กม./ชม.(โม้..ๆ...อย่าเชื่อคนง่ายนะ)ยังดมควันเล้ย...ขอบอก:emotion_006_onion:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
..............:kapook-17196-7812:...........
***น้านุ๊ก...ปักธงตั้งแต่สาธุฯ - ที่หมายด้วยครับ...ขอร้องล่ะรู้ๆกันอยู่..ไม่ต้องเหลา..:kapook-17196-7812:***อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
[quote=NENG_3;217527]แจ้งวันที่ใหม่ครับ เพิ่งรู้ตัวว่าลงวันที่ผิด ตอนโทรไปคอนเฟริ์ตคุณนุ๊ก วันที่ชัวร์ๆก็คือวันพรุ่งนี้หรือวันเสาร์ที่ 10 ตุลาคม 52 ครับ ชัดเจนแล้ว ช่วงบ่ายครับ ขอบคุณทุกท่านนะครับ ที่สละเวลา :smiley-eatdrink042:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade
ตอบแบบไม่กวนเหมือนกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
จริงๆแล้วกล่อง OEM จะให้เป็นกล่องอะไรก็ได้ ทำได้หมดแหละ
เบื้องต้น จะทำดันราง และปลดบูสท์ก่อนครับ (ง่ายสุดแล้ว)
ตอนนี้ และอนาคตก็ไม่มีขายตามท้องตลาดครับ
น้านุ๊กไม่ได้ทำครับ เป็นทีมงาน OEM ช่วยกันทำ
ราคาเบื้องต้น อย่างไม่เป็นทางการ อยู่ที่หลักร้อยครับ (ไม่เกิน 999 บาท) ครับ
ปรับได้ 4-6 สเตป เลือกได้ทั้งแรง ทั้งเดิม ทั้งโม และแบบเซฟ
สินค้าคุณภาพดีเกินราคา เหอๆคับ ขำๆ:emoticon-cartoon-01
[quote=NENG_3;217869]ไหนๆก็มาแล้ว กรุณาอยู่ให้ถึงเย็นด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ NENG_3
เอาแล้วกล่องแต่งมาอีกสำนัก แล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ราคาทำไมมันเบาๆจังอ่ะครับ น้านุ๊ก
เหมือนเอาต้นทุนมาแชร์กันเลยน่ะครับ:smiley-eatdrink048:
พึ่งต่อเน็ตได้ โหเล่นไปหลายหน้าเลย
เดี๋ยวอธิบายเป็นเรื่องๆ น่ะครับ
ที่นัดกันพรุ่งนี้ (เสาร์ที่ 10 ตุลา)ช่วงเที่ยงๆ ผมจะอยู่ที่บ้านน้าต่อทำการล้างท่อ EGR นิดนึงครับ เสร็จแล้วช่วงบ่ายแก่ๆ จะไปที่อู่น้าโย่งไปทำรถน้าเหน่งครับ ซึ่งที่นั้นมีอุปกรณ์พร้อมและสามารถนั่งกินกันได้อย่างสบายใจตั้งแต่บ่ายจนถึงเย็น
อู่น้าโย่งสามารถทำอะไรได้บ้าง
อุต EGR ให้ได้ครับ เค้ามีแผ่นอยู่ซึ่งต้องซื้อน่ะครับ
เปลี่ยนท่อแคต อันนี้ก็ต้องซื้อเหมือนกัน ถ้าใครสนใจจะเปลี่ยนน่ะครับ ไม่แน่ะนำให้ทะลวงน่ะครับ เสียของหมด
หรือจะให้น้าโย่งแกดูอาการรถเบื้องต้นได้น่ะครับ ถ้ารถมีปัญหาหรือปรึกษาแกได้
สมาชิกท่านใดสนใจเรียนเชิญครับ มินิมิตติ้งครับ พูดคุยทำรถไปด้วยครับ
เรื่องที่สอง ดันราง OEM
เรื่องของดันราง OEM ครับ อันนี้เกิดจากการพูดคุยกันเล่นๆ ขำๆ ของทีมงานว่าน่าจะลองทำดันรางกันเล่นๆ แต่แล้วก็พบกับน้า Yingyoud (หรือเปล่าที่ส่งไฟล์ให้ผม) ดูแล้วความคิดก็เกิดขึ้นว่าจะลองให้น้าชัยแกออกแบบวงจรลองในรถเล่นๆ ดูว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง อันนี้กำลังทำอยู่ครับ แต่พวกผมจะไม่ทำขายครับ ทำแค่ทดลองหรือใช้กันเองในกลุ่มเพื่อนๆ ซึ่งอาจจะขอแค่ค่าอุปกรณ์กับค่าแรงสักเล็กน้อยครับ แต่ในการที่เราทำกันเองมันก็มีทั้งข้อดีและข้อเสียน่ะครับ อันนี้ต้องพิจารณากันให้ดีๆ
ไม่ได้ทำขายครับ ทำเล่นๆขำๆครับ สไตล์ OEM แรงบ้านๆ :emo020hu8:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chanchung
ลืมบอกไป น้าชัยแกจะมาถึงประมาณ 2 ทุ่มครับ พร้อมกับอุปกรณ์พิเศษอะไรบางอย่างถ้าทำเสร็จเดี๋ยวให้แกมาโชว์เองครับ ขออุปไว้ก่อน พอดีความคิดมันพุดแวบมาไวไปไว อิ อิ
OEM แรงง่ายๆ สบายกระเป๋าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade
มีอีกหลายโปรเจกต์ครับ แล้วคอยชม แบบบ้านๆ:emoticon-cartoon-01
น้านุ๊กอยู่กระทู้ไหนก็มีแต่ความรู้ครับ อยากทำมั่งแต่ไม่มีเวลาจะไป อยู่พัทยาทำมาหากินอย่างเดียวหยุดไม่ค่อยได้ลูกเยอะๆๆๆๆๆ งานสี่ปีไม่รู้จะได้ไปหรือเปล่า น้านุกไปหรือเปล่าครับ
มาเป็นชุดเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Jui-Pearl_White
ทำมาหากินเรื่องหลักครับ ครอบครัวก็ไม่แพ้กัน
หลังจากเหลือ แล้วมาแต่งรถกันครับ งานสี่ปี ผมเป็นทีมงานครับ
ไม่ไปไม่ได้ครับ ถ้าสะดวกเรียนเชิญนะครับ:emoticon-cartoon-01
55..คริคริ ..สงสัยผมน่าจะเห็นแล้วครับน้าบอม มันมาแบบเป็นวงจร..ใช่ป่าว..อุ๊บอิ๊บๆแบะๆ..:yenyo-104:...แต่รุ่นเราคงไม่ได้ใช้..แงๆๆ...:emo015ny9:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade
น้าโอวิส เอารถมาลองด้วยนะครับ
น๊านุ้ก มีโปรเจคดีๆมาฝากชาวเหมียวเราอีกแล้ว
ขอบคุณข้อมูลดีๆที่กำลังเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้
โปรเจคบ้านๆ สุดยอด
ทวินเพลทจะหาจากไหนหล่ะ อาจารย์นุก หรือมีที่อาจารย์พัฒนบอม ไม่ต้องแรงนะน้านุกเดี๋ยวล้อหลุด ซาเล้งแซงไม่ได้ก็พอ...
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wiz
เรื่องการตะครุบม้า ปรึกษา นายเจ วอน บิน ได้ครับ
ขานั้น เขาชำนาญการเป็นพิเศษครับ
ไว้ว่างๆ รวมตัวได้ใหม่ หลังจากโปรเจกต์จบ จะไปลองวิ่งขำๆอีกที
ที่เทพนคร อยากรู้ว่า สเตปหลักร้อย มันจะไปได้ขนาดไหน อิอิ
ไปด้วย รออยู่ม่ะกล้าไปคนเดียว แจ้งวันด้วยน่ะครับน้านุ๊กอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ไปด้วยนะครับ
แล้วตรู.....จะตามใครทัน...
ก็อยู่กะผมไงน้าวุฒิ....:kapook-17350-3383:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
ไม่ต้องตาม น้าวุฒินำอย่างเดียวเลย อิ อิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
สรุปเป็นว่าสถานที่คืออู่น้าโย่ง (ขอแผนที่ด้วยครับ) เวลา พรุ่งนี้บ่ายแก่ บ่ายแก่เนี้ย กี่โมงเป็นต้นไปนะถึงจะเรียกว่าบ่ายแก่ครับน้าบอม เดียวพรุ่งนี้โทรหาอีกทีครับน้าบอม วันนี้ไปศูนย์มาล่ะครับ เข้าเครื่องเช็คโค๊ดขึ้นเพียบ VSC ติด บุ๊สโอเวอร์ น้ำเชื้อเพลิงรั่ว ปั๊มดีเชลเจ๋งเครื่องฟ้องให้เปลี่ยน (ไปยืนดูกับช่าง) มีอีก 2-3 อย่างที่โชว์ แต่จำได้แค่นี้ คาดว่าที่โชว์เยอะแบบนี้น่าจะมาจาก ตอนลงกล่องดันรางแล้วจูน ทำให้โอเวอร์หลายอย่าง แต่ก็ส่งผลดีคือ vsc อาการติดชัดขึ้น ทำให้ได้รับสิทธิ์เครมแล้ว พรุ่งนี้ตอนเช้าจะรีบไปเปลี่ยน ที่ศูนย์กวงไถ่บางนา แล้วช่วงบายจะรีบไปติดตั้ง วัดบู๊ส และอยากติดพัดลมด้วย หากน้าๆ เขาสะดวก อุปกรณ์ครบ ตามรูปครับ และนอกจากตามรูปยังมีเครื่องมืออีกเยอะ เป็นกล่องเลย มีสว่านด้วย และอีกหลายอย่างน่าจะครบ และมีน้ำยาสเปพ่นเครืบล้อ น้ำยาขัดเบาะหนัง ให้น้าๆ ท่านผู้สนใจ ให้ใช้เล่นกันขำๆ อืมเรื่องอู่น้าโย่ง ผมอุด EGR แล้วครับ สำหรับเรื่องท่อก็สนใจอยู่เหมือนกัน แต่ว่าอยากรู้ผลดีทีได้จากการเปลี่ยนสักหน่อย แล้วก็ดูงบประมาณด้วยว่าจะพอหรือเปล่า เดียวไม่มีตังส์เลี้ยงเบียร์พวกน้าๆกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade
ไม่ได้มาซะนาน..เดี๋ยวนี้รถไทรทัน..ใส่VSCมาแล้วรึ.....???...
ไม่ยักจะได้ยินเสียงซักครั้งนึงเลยอ่ะ...งง...
**หรือเรียกผิด..จากSCV...***
แหม น้าชัยก็ ไปแซวเค้าาาาาาาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
แต่จะว่าไป VSC เนี่ย ไทรทันตัวส่งออก มีนะน้าชัย
:i39:
ฮ่าๆๆๆๆ สังสัยเป็นเพราะ VSC ตัวนี้แน่เลย รถผมถึงได้โค๊ดขึ้นเยอะขนาดนี้ ขอโทษทีครับ 5555 ก็ขำกันไปแล้วกันครับ น้าๆๆ:kapook-17351-2909:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
Code ขึ้นเยอะแยะมากมาย ที่จริงมันแปลว่า "ของแรง" หรือเปล่าครับ น้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ NENG_3
:kapook-17195-8823:
ประมาณบ่าย 3 ถึงบ่าย 4 น่ะครับ เพราะต้องรอน้านุ๊กแกโดดงานก่อนครับไม่รู้ว่าแกจะโดดได้กี่โมงน่ะ ถ้าเร็วก็บ่ายต้นน่ะครับ แต่ทุกครั้งที่นัดกันแกโดดได้ประมาณบ่าย 3-4 ส่วนน้าวุฒิแกเลิกงานประมาณบ่าย 3-4 เหมือนกันครับ ถ้าไม่เข้าเวร เลยขอเป็นบ่ายแก่ ๆ ไว้ก่อนครับ
บุ๊สโอเวอร์
แก้ไขได้ครับ ลบโค้ดติดตั้งวันบู๊ตหายแน่นอน
น้ำเชื้อเพลิงรั่ว
เช็คเครื่องอีกทีว่ามีการรั่วจริงหรือเปล่าเพราะคิดว่าเกิดจากการดันรางเกินค่าที่กำหนดทำให้เชื้อเพลิงรั่วออกมา แก้ได้โดยลดการดันน้ำมันรางจ่ายและเสริมด้วยการทำชิมท้ายรางเพื่อให้มันแข็งขึ้นทำให้ดันได้มากขึ้นอีกนิด
ปั๊มดีเชลเจ๋งเครื่องฟ้องให้เปลี่ยน
(scv) น่าจะยังไม่เสียครับอาจแค่เกิดการสึกหรอเท่านั้น แต่เอามั่นใจเปลี่ยนแล้วเก็บของเก่าไว้เอามาขัดและดันแปลงได้ครับ เห็นในกระทู้มีบอกไว้อยู่ครับ
แวะมาดู
วันนี้ไปไหมครับน้า เห็นน้าชัยบอกจะเอาสติกเกอร์มาให้นิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ siwakorn8511
แวะมาดูเหมือนกัน
ขำๆ กับเรื่องเมื่อคืน กลายมาเป็นมินิมิตติ้งซ่ะงั้น
ยังไม่หายมึนเลยน้าบอม
มารอโปรเจตเสริมชิมท้ายรางครับ เริ่มเมื่อไรแจ้งให้ทราบด้วยนะครับ
:i40::kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:
อันนี้สงสัยจะเกิดยากครับ เพราะต้องใช้เหล็กพิเศษแล้วต้องมีสูตรว่ากี่มิลน่ะครับ เพราะแต่ละรุ่นไม่เหมือนกันครับ เช่น ขับ 4 เสริม 3.5 Plus เสริม 4 น่ะครับ ไม่รู้เหมือนกันว่าเค้าคำนวณยังไงน่ะครับ อันนี้ยังไม่มีความรู้จริงๆ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ WE ARE TRITON
สูตรได้มาแล้วน้าบอม
แล้วก็ Scv มีรัยดีดีอีกเยอะครับ
แวะมาดูกันเยอะนะครับ กลัวผมเรียกใช้บริการอีกหรือเปล่า 555 มึนกันไปตามกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton