แล้วนี่ก็จุดที่ทำกันครับน้าๆ...:smiley-sport017:...หลังทำก็เย็นขึ้นเร็วดีได้พลังงานเต็มที่(อันนี้คาดหวัง)
เพราะไอร้อนจากท่อไอเสียไม่โดนเต็มๆครับ...รูปปากอบ...
Printable View
แล้วนี่ก็จุดที่ทำกันครับน้าๆ...:smiley-sport017:...หลังทำก็เย็นขึ้นเร็วดีได้พลังงานเต็มที่(อันนี้คาดหวัง)
เพราะไอร้อนจากท่อไอเสียไม่โดนเต็มๆครับ...รูปปากอบ...
ขอบคุณมากมายครับน้าชัย อุส่ารอมาซะนานนม อิอิ พันแค่ท่อใหญ่ใช่มั้ยครับน้า ที่มีน้ำออกมา หรือพันทั้ง 2 ท่อครับ ขอบคุณมากมายครับ เพราะตอนนี้งง งง เพราะมันมีท่อนึงที่ออกมาต้องระบายความร้อนภายนอก แต่ไม่รู้ว่าท่อไหน ครับ แต่เห็นแอร์ที่ทำงาน มันพันหมดทั้ง 2 ท่อเลยครับ 5555+ ช่วยให้ความกระจ่างทีครับน้าชับ เพราะมีบางสื่อว่า พันแล้วไม่ดี ขอบคุณมากมายครับ แต่ความคิดผม ท่อที่มันเย็นๆ ผมเล่นพันมันหมดแหละ เพราะยังไงระบบ ของมันไม่ได้ทำมาเพื่อรองรับอุณภูมิที่เพิ่มจากภายนอกที่สูงอย่างเช่นในห้องเครื่องรถ ที่ไม่ทำมา เพื่อลดต้นทุนค่าใช้จ่าย ไม่รู้ว่าผมเข้าใจถูกปล่าวครับ เหอะๆ
ผมว่ากระป๋องที่ตั้งอยู่กระป๋องเดียวคงไม่พอแน่นอนครับ :kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
ขอบคุณมากครับสำหรับวิธีทำ ไม่ลองไม่รู้ครับ :i37:
ส่วนเรื่องวงจรควบคุมBlowerบางคนอาจงง..จะอธิบายอีกที
..ปัญหาคือ..เวลาที่เราขับรถใช้งานปกติเนี่ย พอถึงที่หมายปลายทางก็จะดับสวิตซ์กุญแจทันทีที่ถึงแล้ว
แต่เคยได้ยินกูรูหรือรูกลูอะไรนี่แหละเค้าบอกว่าให้เราปิดแอร์ก่อนถึงที่หมายสัก2-3นาที..เพื่อ...
ให้ความเย็นหรือน้ำแข็งที่เกาะคอยด์เย็น(Evap.)มันมะลายหายสิ้นไปเสียก่อน..เพื่อ..
ไม่ให้เกิดความชื้น-กลิ่นอับเมื่อใช้งานในครั้งต่อๆไปและเพื่อป้องกันเชื้อราต่างๆที่จะสะสมในตู้แอร์ของเราด้วย
..แต่ปัญหาของผม(ส่วนตัว)..ผมมันคนขี้ลืมที่จะต้องมาคอยปิดสวิตซ์พวกนี้ เลยจะจัดให้ระบบไฟฟ้า
มันทำงานของมันเองโดยเลิกไปคอยปิดสวิตซ์แอร์ตอนก่อนถึงที่หมายอีกต่อไป(ออโต้อีกนิส)..
**เพราะไม่รู้ว่าหลงนี้อีกนานไหมกว่าจะถึง(อันนี้ก็นอกเรื่องครับ..ผมหลงประจำ)**
ระบบควบคุมตัวนี้จะแยกแยะตัวมันเองออกจากระบบพวกเทอร์โบไทม์เมอร์อะไรแบบนั้นคือจะจับ
เฉพาะการใช้งานแอร์อย่างเดียวไม่เกี่ยวกับใครครับ...
รอน้าชัยครับ แบบรู้ว่าต้องปิดแอร์ก่อนจอดเพื่อเป่าความชื้นในระบบทิ้งแต่ลืมประจำ และถ้าพ่วงกับTimer แบบกดทีเดียวได้ 2 อย่างเลยก็ดีนะน้า
ตำตอบที่1.พันเฉพาะท่อใหญ่ครับ(3/4")..ท่อเล็กไม่จำเป็นครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ตำตอบที่2.(บางสื่อบอกพันแล้วไม่ดี)..อันนี้เราพันเฉพาะท่อที่อยู่ใกล้ท่อไอเสียครับน้าโจ้
มันยังมีช่วงที่ยังไม่ได้พันอีกไกลครับ..จุดสูญเสียมากสุดคือใกล้ท่อไอเสียนั่นแหละครับน้าโจ้
ถ้าลองไล่ท่อดูจนถึงคอมเพรสเซอร์จะเห็นว่าอีกเยอะครับ...
ตัวนี้ไม่ต้องทำไรเลยครับ..Automaticครับน้านันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nunn
ไม่มีสวิตซ์ที่ต้องกดครับน้า...ใช้รถตามปกติพอดับเครื่องเดียวBlowerจะทำงานเองครับ..;)
ขอบคุณมากมายครับ อย่างนี้จะได้กระจ่างกันทั่วเวป ผมก็จะได้ไม่สับสนในชีวิตอีกต่อไป 55555 + ขอบคุณมากมายสำหรับข้อมูลความรู้ดีๆอีกอย่าง สำหรับคนรักรถอย่างเราๆครับ
...นี่เทอ ไอ้กระป๋องแดงๆเนี่ย ชั้นต้องซื้อไปให้ด้วยมั้ย 55555555...
http://www.thaitritonclub.com/forum/...1&d=1270640640
...จ้องกานจางเลยยย..ไอ้กาป๋องเนี่ยยยยยย...:kapook-17198-9597:..:kapook-17198-9597:..:kapook-17196-7812:..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
...จ้องกานจางเลยยย..ไอ้กาป๋องเนี่ยยยยยย...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
:kapook-17198-9597:..:kapook-17198-9597:..:kapook-17335-3382:
ขอบคุณสำหรับสิ่งดีๆที่นำมาแบ่งปันครับ
รอชมครับ
แล้วไอ้ที่พันใกล้ๆกับท่อไอเสียนี่ไม่มีปัญหาเรื่องไฟลุกใช่มั้ยน้า พอดีผมเป็นพวกจิตตกอะ 55+:kapook-17198-9597:
ใช้เทปกันร้อนพันไว้แล้ว(ตอนใส่ก็ทากาวด้วยจะได้ไม่ดีดออกมาหาท่อ)ไม่เป็นไรครับน้าตี๋อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ teejung
..ถ้าไม่แน่ใจติดถังดับเพลิงเล็กๆซักใบนะน้า..หุหุ...ล้อเล่นๆ:4-9:...ถ้าไหม้จะไหม้รถผมก่อนแล้วผมจะมาบอก..อิ..อิ..
คิดถึงแกจังตาชัยยยยยยยยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
ที่เคยเห็นเขาใช้ ฉนวนหุ้มท่อเย็นน่ะครับ
แล้วเอาฟอยล์ มาห่ออีกทีกันความเย็นรั่วไหล
แต่เห็นเขาหุ้มทั้งท่อเย็นครับ
โถ.....ก็เห็นน้าเคยบอกเรื่อง Blow นี่หว่าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
เพราะไอ้ท่อทห่อเนี่ย ผมบอกน้าไปเป็นปีๆ แล้วนี่ครับ ก็ไม่เห็นทำสักที นึกว่าไม่ทำแล้วซะอีก
หลังๆเห็นมาคุยเรื่อง Blow อย่างเดียว ก็เข้าใจว่า เป็นเรื่องนี้ครับ
แนะนำให้ห่อทั้งท่อเย็นครับ ท่อร้อนไม่ต้องยุ่งครับ
ปล.ถึงแม้รถผมไม่มีกรองแอร์ แต่มีพัดลมไฟฟ้าเฟ้ยยยยย
คงจะได้เข้าไปทำเร็วๆนี้ครับ สำหรับกรองแอร์ เพราะรถ สามปีแระ เดี๋ยวพังไปซะก่อน
แต่ไม่รบกวนน้าครับ (ไม่เป็นไร เกรงใจ งิงิ รอเป็นปีแล้ว) ผมทำที่ ศูนย์ ก็ได้:yociexpress09:
ท่อมันจะระบายความร้อนได้ดีเหรอคร้าบบ น้านุ๊ก :smiley-eatdrink055::smiley-eatdrink055::kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
...เอ่อว่ะ..จริงด้วยแกยังไม่มีเนอะตานุ๊ก...อย่าเคืองเลยตาบอมก็ไม่มีเหมียนกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
:emo021vj6:เหอะๆ..ก็เห็นวันนั้นมาคุยให้ฟังที่บ้าน ..ว่าจะลองหาฟรอยหุ้มท่อส่งน้ำยา :i41: งง เลยฟ่ะ..นึกว่าจะทำอะไรไปยัดเข้าในตู้อีก.. :kapook-17196-7812:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyasit
ทำอะไรกันเหรอ ทำมั่งดิ :emoticon-aewwoon-01
อันนี้ผมทำมาตั้งนานแล้วครับคล้ายกัน
ถึงน้าชัย
น้ายังจำ "กองแอร์" ได้ป่ะ
กลายเป็นกองขวดเบียร์ไปซะงั้น
ช่างแอร์มาวุ๊ยยยยยยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa
ใจร่มๆ ครับน้า เดี๋ยวเอาขวดเบียร์ไปขายก็แลกกรองแอร์ได้เหมือนกันครับ หุ หุอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
:kapook-17335-3382::kapook-17335-3382::i38:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa
แว็กกกกกกกกกใครก็ได้มาตอบตาเอ๋ทีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa
อิอิ จัดมาแล้ว ได้ไอเดียร์ดีๆจากน้าชัย และน้าบี้ เลยออกมาเป็นรูปแบบนี้ครับ ขอบคุณมากมายครับ สำหรับสิ่งและความคิดดีๆแบบนี้ อิอิ
ผลลัพธ์เป็นยังไงบ้างครับ รบกวนน้าๆที่ทำแล้วช่วยรายงานผลด้วยครับ
คอมแอร์ทำงานน้อยลง ตัดเร็วขึ้น ใช่มั๊ยครับ
น่าสนใจจริงครับผม ทำแล้วดีไหมครับผม จะได้ลงทุนทำครับผม ชอบๆ Diy ครับผม
ทำแล้วดีมากมายครับ ขอบอกครับเห็นผลมากมาย แอร์เย็นสู้แดดได้ครับ ขนาดตอนกลางคืนยังเห็นผลถึงความเย็นที่แตกต่าง เสียดายที่น้ามาขอนแก่น น่าจะโทรกรี๊งกร๊างมาหากัน ไม่งั้นได้สเต็บผมครบชุดไปเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Eszo
มีอีกกระแสน๊ะครับ ถ้าเกิดความร้อนที่อยู่ข้างในแล้วมันระบายออกไม่ได้ อาจจะเกิดระเบิดได้ (ขอบคุณมากๆครับสำหรับข้อมูลนี้ จะได้มีข้อคิดเพื่อไว้ให้เพื่อนๆอีกแง่นึง) อันนี้ก็ฝากเพื่อนๆไว้พิจรณากันถึงการที่คิดจะ DIY กันด้วยน๊ะครับ ควรใช้วิจรณญาณของตัวท่านเองเพราะถ้าทำแล้วจะได้ไม่ต้องมานั่งคิดทีหลัง ส่วนผมคงไม่เอาออก เพราะไอ้ส่วน สีขาวๆ พอจอดรถมันยังเปียกและเย็นอยู่ ถึงภายนอกและห้องเครื่องยังร้อนอยู่ก็ตาม
รอด้วยคน เร็วๆ น่า
ไม่ทราบว่าใช้ฉนวนอะไรเป็นตัวหุ้มนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
แล้วที่เป็นม้วนนั่น ใช่ที่เขาเอาไว้ปะก้นหน้อรั่วป่าว เห็นเป็นเหมือนมิเนียว:i41:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ but vulcan
ฉนวนคือแผ่นกันความร้อนภายในบ้านครับขนาด 60*60*0.5 ซม. ซื้อตามร้านเกี่ยวกับงานก่อสร้างครับ ส่วนมากเค้าจะใส่ใต้กระเบื้องหรือบนฝ้า หรือ ในตู้เย็น - ร้อน ของ เดริเวอร์รี่ หรือ กระเป๋าร้อน เย็นแบบพกพาครับ ส่วนตัวที่ติดก็เป็นอลูมิเนียมติดก้นหม้อธรรมดาครับของ 3M ม้วนละ 150 ที่บิ๊กซี แค่นั้นเองครับทำง่ายๆ ด้วยตัวท่านเองครับ อิอิ
:21-7:ไอเดียบันเจิดจริงๆเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
แล้วถ้าเทียบกับที่หุ้มท่อแอร์บ้านละครับอันไหนเวอร์คกว่า
ไม่ทราบครับ ผมขอสวยไว้ก่อนและราคาถูกเหมาะกับงานลื้อง่ายใส่ง่ายตรวจสอบง่าย ใช้งานได้ก็พอครับ งานนี้ต้องเอา เทอร์โมมิเตอร์มาวัดและตรวจสอบกันละครับ แล้วแต่ชอบ เท่าที่ผมทราบ ของผมมันมีแผ่นสะท้อนความร้อน อีกด้านเป็นฉนวนทนความร้อนสูงและไม่เป็นเชื้อไฟ ซึ่งมีข้อเสียคือ ถ้าอยู่กับน้ำนานๆอาจเกิดราขึ้นได้ครับ แต่กรณีอยู่ในห้องเครื่อง น่าจะไม่มีปัญหานี้เกิดขึ้น เพราะตอนจอด น้ำจะค่อยๆระเหยเป็นไอน้ำ แต่อาจทำให้รถของท่านเป็นสนิมที่เกิดจากความชื้นได้ตามทฤษฏี แต่ผมว่า ห้องเครื่องเรามันร้อนนานขนาดนั้น ถึงหน้าหนาวหรือฝน ก็ตัดประเด็นนี้ออกไปได้เลยครับ เหอะๆ เรื่องฉนวนพันท่อแอร์ ผมคิดว่ามันเป็นยาง ยางกับความร้อนกับไฟ ตามความเห็นผม ผมหาไม่ได้ และไม่มีความรู้ข้อมูลที่แน่ชัดครับ เหอะๆ แต่ตัวที่ช่วยป้องกันยางอีกที นี่แหละประเด็นหลักครับ ว่ามันสามารถทนร้อนและใช้งานได้อายุยาวขนาดไหน ยังไงก็สามารถใช้วัสดุต่างๆแทนได้ครับ แนวใครแนวมัน แล้วแต่เห็นควร ครับ
ขอบคุณครับน้าโจ้ พอดีผมกลับไปแล้วมีธุระกับทางบ้านเลยไม่สะดวก:emo023vv3: โอกาสหน้าไม่ยอมพลาดแน่นอนครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ส่วนสเต็ปนี้เดี๋ยวทำตามแน่นอนครับ :emotion_007_kitty:
จัดไปได้เลยครับถ้าเห็นว่าควร แต่เนื่องจากผมใส่แล้วดีเลยบอกต่อ พี่ดีแม๊ค เค้าก็มีคล้ายๆแบบนี้ มาตั้งแต่อ้อนแต่ออกเลยครับ น่าอิจฉาเค้าจังเลยครับขอบอก แต่ยังไงซะเราก็ DIY กันเองได้ง่ายๆอยู่แล้ว อิอิ คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก