ของผมเวลาขับเร็วแหนบไม่ดัง แต่เวลาค่อยลงหลุมกับมีเสียงแหนบดังซะงั้นให้ศูนย์จัดแหนบใหม่ก็ยังดังอยู่ เฮ้อออ
Printable View
ของผมเวลาขับเร็วแหนบไม่ดัง แต่เวลาค่อยลงหลุมกับมีเสียงแหนบดังซะงั้นให้ศูนย์จัดแหนบใหม่ก็ยังดังอยู่ เฮ้อออ
:smiley-sport005:เสียงแหนบ หรือ เสียงอย่างอื่นครับ ส่วนตัวผมสับสนมากมาย....มานานเกือบ 4 เดือน มาแก้ได้เดือนที่ 5 คือน็อตกระบะ แต่ตอนนี้ดังอีกแล้ว ใกล้เเล้วครับวันที่ 10 เค้าจะมาแก้ปัญหาให้ผมเคยมีคนแก้แล้วหายหลายคันแล้วครับ เดี๋ยวยยังไงจะมาแจ้งให้ทราบครับ ถ้า M 10 แหนบมันได้รับการแก้ไขมาแล้วครับ สังเกตจะมีแผ่นบางเป็นวงๆรองอยู่ในแต่ละชั้นนะครับกลัวว่าจะไม่ใช่เสียงแหนบแบบผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Sinplug
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
แก้แล้วอย่าลืมส่งข่าวกันบ้างนะครับท่าน ของผมน่าจะเป็นที่แหนบครับเพราะขย่มแล้ว เสียงมาจากแหนบเลยครับ เวลาวิ่งเร็วแล้วตกหลุมไม่ดัง แต่เวลาลงที่เอียงจะดังขึ้นมาเลยครับท่าน :kapook-17319-2781:
ตอนนี้..60,000 กิโลแล้วครับ....ทุกอย่างยังดีเหมือนเดิม...
แต่มีเหตุจำเป็นจำต้องพรากจากกัน...ใจหวิวเมื่อเห็นคนอื่นมาขับเจ้าเทา(ชื่อรถผมเอง)จากไป...
จากกันด้วยดี...ขอบคุณเจ้าเทาใช้มาไม่เคยเบี้ยวไม่เคยโกง...
อ้าวทำไมล่ะครับ ออกใหม่เหรอครับ:emotion_006_onion:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123
ออกมา 2 อาทิตย์ วิ่งไป 4 พันโลครับผม
56000 โลแล้วครับ เพิ่งกลับมาจากโคราช วิ่งไป278 กิโลเมตร ใช้แก๊สไป26 กก ตกโลละ 79 สตางค์ครับ อีก 2-3 วันจะไปเปลี่ยนกรองแก๊สแล้ว
6 เดือน 35000 km
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ monkeyclub
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thanayod
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mabus
แต่ละท่านใช้คุ้มเลยครับเลขไมล์ขึ้นเร็วจริงๆ หรือขับแล้วรู้สึกดีเลยหาเรื่องขับกันแน่ครับ
น้าครับถ้าผมขับรถจากบ้านไปที่ทำงาน 12 กม. ขับกลับ 16 กม. (กรณีไม่ออกไปไหน) แต่เฉลียแล้วผมใช้รถสัปดาห์นึง ประมาณ 400 - 500 กม. /สัปดาห์ครับ จะต้องปรับยังงัยครับ ผมกำลังตัดสินใจจะติดแก๊สครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก
น้าขับวันละ 28 โล ขับน้ำมันสะ 3 กิโลครับ(ก่อนเข้าบ้านกดใช้เบนซิน) ขับ 100กิโล ก็ใชัน้ำมันสะ 10 กิโล ใช้มันบ้างครับ อย่าให้มันค้างถังไว้นานๆ ก็ไม่ดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ lXl
เปลี่ยนกรองแก๊ส หัวเทียน วิ่งมันส์มากเลย
เปลี่ยนที่กี่กิโลครับน้า ตามในคู่มือ CNG หรือเปล่าครับ ตอนนี้ของผม 26,XXX แล้ว อิอิ แน่น้าน่าจะมากกว่าผมเยอะ :kapook-17331-6893::kapook-17331-6893:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thanayod
ช่างที่ศูนย์เค้าบอกว่าหัวเทียนธรรมดาควรเปลี่ยนทุก20000 โล แต่ผมเปลี่ยนตอน 60000โล อีก 20000โล ว่าจะเปลี่ยนแบบไททาเนี่ยม เบ็นซิล 100000โล แก๊ส 80000 โล
แฮะๆ ผมยังไม่ได้เปลี่ยนเลยหัวเทียน ......อิอิ กรองแก๊สล่ะครับน้าเปลี่ยนตอนไหนในคู่มือถ้าผมจำไม่ผิด 40,000 โล ป่ะครับ ขอทราบค่าใช้จ่ายด้วยก็ดีครับ ขอบคุณครับ :i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thanayod
เดือนครึ่ง1100กม.เพิ่งเช็คพันโลกะถ่ายนมค.มาจะติดแกสอาทิตย์หน้าคับ
วันนี้ ขับมาวันที่ 5 ละครับ ซัดไป 732 โล คาดว่า ครบอาทิตย์ เข้าเช็คระยะ พันโลครับ -.- Cng จากโรงงานนะ ตก กิโลเมตร 0.82 บาทนะ นี่คงวิ่งประหยัดบ้าง ซิ่งบ้างนะ = =" ใช้น้ำมันแค่ ตอนสตาร์ท (เพราะมันบังคับใช้นะ แล้วก็ ถ้าเครื่องเย็น ก็ไม่ตัดแก๊สให้)
กรองแก๊สของผมเปลี่ยนไป 1200 บาทคุณเปา ของโลวาโตอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
:kapook-17195-8823:
ใช่ครับ วน้าวิ่งน้ำมันบ้างนะครับ ก่อนเข้าบ้านสัก 3-5 กิโลกดใช้น้ำมันบ้าง ก๊าซมันแห้งครับ ถนอมเครื่องเราไว้ใช้ยาวๆ ส่วนอัตราการกิน ของผม ไม่ถึง 0.82 นะครับ อยู่ที่ 0.70-0.80 ถ้ารถติดๆ นานๆ มี 0.95 ครับ เคยแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ changtt
ส่วนมากจะกินอยู่ที่ 0.72-0.76 ผมเติมปั้มเดิม แรงดันแรงเท่าๆกัน ตู้เดิมๆ คำนวนทุกครั้งครับ อิอิ จะได้รู้อาการผิดปกติของรถ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thanayod
ขอบคุณครับ แล้วน้า ๆ ใช้แก๊สกันเยอะ มีอะไรผิดปกติกันบ้างรีป่าวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ของผม3อาทิตย์วิ่ง2600กม มีความรู้สึกว่าวิ่งดีกว่า E20
ตอนนี้ตก กมละ 1.5 บาท (ราคาแก๊ส 11.80) ยังไม่เจอปัญหาครับ
ติดแก๊ส Lpg มาจะ2ปีแล้ว 4หมื่นกว่าโล ไม่มีปัญหา
แค่ใส่ใจดูแลให้มากหน่อย เพื่อยืดอายุการใช้งาน
เมื่อวาน 24/3/54 ครับ ปกติดี แต่เบรคดัง จี๊ดดดดดด.ดด เวลาเบรคยาวๆ ก่อนหยุดนิ่ง
12 เดือน 41000 นิดๆ ติดแก็สตั้งแต่ 2000 ต้นๆ อาทิตย์ที่ผ่านมา จาก สุราษฎร์ธานี กรุงเทพ ฉะเชิงเทรา สุโขทัย แพร่ พะเยา เชียงของ สามเหลี่ยมทองคำ แม่สาย ดอยตุง วัดร่องขุ่น เชียงใหม่ ดอยสุเทพ พระตำหนัก ดอยปุย ปาย แม่ฮ่องสอน แม่สะเรียง แม่สอด กรุงเทพ สุราษฎร์ธานี ดมแก๊สไป 7500 บาท แก๊สตลอดทาง ( ติดตั้ง ปั๊มน้ำมันหล่อเลี้ยงป่าวาล์ว) ระยะทาง 5000 กว่ากิโลเมตร
น้าครับ..ที่ว่า ติดตั้ง ปั๊มน้ำมันหล่อเลี้ยงบ่าวาล์ว...หน้าตาเป็นยังไงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ looterz9rm
ขอดูรูปหน่อยครับ ติดตั้งที่ไหน..ราคาเท่าไหร่ครับ...ขอบคุณครับน้า
มารอเก็บข้อมูลครับ:kapook-17331-6893:
เป็นกระปุก เราก็คอยเติมโอโต้ลูป เลี้ยงไว้ ผมใช้ใน BMW LPG คันเก่าผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ newton123
-การติดตั้ง ร้านรับติดตั้งแก็ส ทั่วไปมีหมดแหละครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
สนับสนุน 1 เสียงครับ ผมก็เติมโอโต้ลูปของ shell เลี้ยงบ่าวาล์ไว้ตลอด ดีกว่าไปซื้อน้ำยาเลี้ยงบ่าวาลล์ที่ขายกันเกลื่อนตลาด แถมถูกกว่าอีก ร้อยกว่าบาทเองครับ
น้าครับ แล้วปกติโอโตลูปที่เติมนี้ เติมกันยังงัยครับ ทุกกี่ร้อยโล หรือ กระปุกจะบอกระดับน้ำมันไว้ แนะนำวิธิใช้งานด้วยครับ ถ้ามีรูปประกอบจะแจ่มเลยครับ
:yenta4-emoticon-002
ขออภัยน้าต้นที่ผมไม่ได้เปิดเมลดูเรื่องอุดegr....เสียดายมากๆ
5000 กว่าแล้วคร๊าบ 3 อาทิตย์
วิ่งกันกระจาย กันทั้งนั้น เครื่องเบนซินนี่ ยิ่งวิ่งยิ่งคุ้ม
8เดือน กับ 35000 โล เสียงดังตอนวิ่งไกลๆ แล้วก็กลับมาวิ่งเบนซินซัก20-50 โลก็หายดัง
ตั้นผม 41 วัน ทะลุ 6000 กม.แล้วครับ ใช้มาซักระยะหนึ่ง เหมือนตอนเปลี่ยน เกียร์ 1-2-3 มันดัง ชอบกล หรือคิดมากไปเองก็ไม่รู้ครับ
ปกติครับ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kitty2011
ต้องเลี้ยงวาล์วด้วยเหรอครับ ผมอ่านเจอะในเนี้ยเลยครับ http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A13319
แต่ผมยังไม่ได้ติดแก๊สน่ะครับ อยากรู้เรื่อง odb II ว่าสำัคัญเปล่า มอง gi หรือ bsm น่ะครับ
ผมออก ก.พ. 52 ตอนนี้ 2 ปีกว่า วิ่งมา 110,000 โลแล้วครับ เปลี่ยนสายพาน +ลูกรอก+ ปั๊มน้ำมาเรียบร้อยครับ LPG Variable mixer ครับ ออกตัวอืด อยากเปลี่ยนเป็นหัวฉีด ไม่ก้อเปลี่ยนเป็น NGV ไปเลยอยากประหยัดมากกว่านี้
ของผม 10เดือน 70,000 กิโลครับ cng ยังปกติดีครับ ปั๊มพาวเวอร์ซึมอย่างเดียวครับ
อย่าเลยครับ แล้วน้าจะรู้ว่า ngv อืดแค่ไหน ถ้า lpg อืด อย่าแตะ ngv เลยครับ ผมใช้ ngv อยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chen
แต่ถ้าต้องการประหยัด...จัดเลยครับ ประทับใจ CNG อิอิ