ข้อมูลตามน้าเบริ์ดเลยครับ แต่ตามรถไม่ทัน
Printable View
ข้อมูลตามน้าเบริ์ดเลยครับ แต่ตามรถไม่ทัน
ให้มันได้อย่างงี้สิ ...... สาวก Triton ..... :1182440014:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255
เอ่อคือ ผมขับไม่เกิน 120 km/hr มาได้ซักปีนึงแล้ว ไม่รู้ทำไมใจมันป๊อดไปซะงั้น เมื่อก่อนนิโน่นเลย 140 up
ขออภัยครับ ที่ฟาดพิง ผมก็ไม่ได้อยากแข่งอะไรหลอก แต่พวกนี้มันชอบลองของขับจี้ตูดผมตลอด ขนาดลดลงมาครึ่งเลนให้เห็นแล้วว่าข้างหน้ามีรถอยู่ก็จี้อยู่นั่นแหละ เอาว่ะไหนๆก็ไหนแล้ว ผมลองหลบให้แล้วมึงหนีกูให้ทันก็แล้วกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
สักพักได้ยินเสียงสับเกียร์ลง ผมก็กดไล่เลย(ผมเกียร์ AT ล้อ 20นิ้ว) ของเขาตัว 3000 เกียร์MT ก็ไล่ทันนะเขาหนีไม่ออกด้วยซ้ำ ถามว่าตอนนั้นแซงได้ไหม ตอบว่าได้สบายแต่ไม่แซง จี้ตูดมันไปเรื่อยๆ สร้างความกดดัน
:smiley-transport024
ไม่ปลอดภัยเลยคัรบ ขับจี้ตูดกัน
ผมก็โดนแกล้งมาแล้ว เสียอารมเหมือนกัน ไม่ชอบให้ใครมาจี้ตูดใกล้ๆ นานๆ แบบไม่มีเหตุผล
จะแซงก็ไม่แซง เลยกดเบรคเล่นซะทีนึง เอาให้มันเบรคล้อปัดไปเลย( ไม่บอกว่าค่ายไหน )
แล้วมันก็แซงไปเลย...ถ้าไม่แซง เด๋วมีเฮ...
ผมเจอไทรทันด้วยกันจี้ตูด ตัวแค๊บคงไปแต่งมา ก็เฉยๆเห็นว่าพันธ์เดียวกัน แล้วมันก็ไป
:Dจากประสบการณ์ตรงโดยคนขับคนเดียวคือผมเอง อิอิ:D
VIGO 3.0 MT
TRITON 3.2 MT
VGS 3.0 MT
BT-50 3.0 MT
ทั้งสามคันไปเทียวด้วยกันบ่อยเป็นเพื่อนที่ทำงานผมเลยลองดูตอนที่ TRITON ของผมเดิมๆ
ต้น ยกให้ VIGO 3.0 MT กับ BT-50 3.0 MT ออกตัวยังไงโก้กินหมด:kapook-17332-8238:
กลาง ยกให้ VIGO 3.0 MT กับ BT-50 3.0 MT ตั้นเราพอได้ช่วงเกียร์ 3,4 :smiley-transport001
ปลาย ยกให้ VGS 3.0 MT กับ TRITON 3.2 MT ที่ลองขับแค่ 180 Km/H ตั้นเราไหลยัน 200:i37:
หลังจากจูนกล่อง เปลี่ยนอินเตอร์ เพิ่มบูส ที่เหลืออืดหมด อิอิ:smiley-sport017:
ปล. ไม่สนับสนุนให้ขับรถเร็ว แต่อย่าให้ใครแซง.......:smiley-transport034
ไปอ่านดูกันนะครับ บททดสอบอะ.................:emo018lh7:
www.headlightmag.com ให้ไปเลือกที่ REVIEW แล้วก็ REVIEW BY
BRAND
แล้วเลือกดู ตามใจชอบ เป็นบททดสอบที่เป็นกลางมากๆ..............................................................อิอิอิ
ผมก็เคยเจอเจ้า go 3.0 g ไล่ครับแต่ผมหลบให้และก็ไล่คืนครับ ผลปรากฎว่า vigo หนีไม่ออกครับ กดไปถึง180 เจ้า vigo
เลยหลบให้ครับ สะใจมากขอบอกtriton เราที่ 1 อยู่แล้ว 116
:smiley-transport031:kapook-17195-8823:
เจอเหมือนกัน รถจี้ตูด ผมไม่กดคันเร่งนะ แต่ผมกดเบรค ผลคือกระบะท้ายดุ้ง กับเปลี่ยนฝากระบะใหม่ สบายไปอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Joe Ry
ตั้งแต่วิ่งตามเก๋งไม่ทันผมก็เลิกขับเร็วแล้ว คิดอีกทีรถเราไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้ความเร็วสูงๆ
เห็นด้วยครับ ถ้ารถเดิมๆ ใจอย่างเดียวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255
มองในแง่ดีครับ เคยมีเพื่อนๆให้เทคนิคการหลบกล้องจับความเร็ว ให้จี้ตูดคันหน้าไว้ จะได้ถ่ายรูปไม่ได้ สงสัยเจอเทคนิคนี้...........อิอิ:doraemon8:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
เดี๋ยวนี้ เกิน 140 ก็ปอดแล้วครับ(น้ำมันแพง)
ผมplusเดิมๆครับประทะเจ้าตลาดเกือบทุกค่ายเร็วปลายพอกันครับ พอลงโปร 3.2ทิ้งหายครับ
ของผมเดิมๆ2500พลัสปี 10 ลองกับ ไอเลนเดอร์เเล้วกินขาดตั้งเเต่ออกตัวครับ แต่ลองกับวิโก้พอๆกันครับ
สรุป เครื่องเท่ากัน ของเราสู้ได้ครับ
ผมพลัส 4 ประตู 2.4 เคยโดน TOYO จี้เช่นเดียว ผมหลบให้ แล้วจี้อย่างเร็วเพราะเครื่องเบนซินได้เปรียบรอบมาเร็ว สุดท้าย ไม่มีอะไร คงสงสัยในไทรทันมั้งครับ ผมจะอัดความเร็วสูง เมื่อโดนจี้มา...ธรรมดาขับประมาณ 120 km พอแล้วครับ ช่วงประหยัด..
ขับไม่เกิน 120km/h ก็ปอกแหกแล้วเพราะน้ำมันแพง หุ ๆๆๆ
สู้ได้แน่นอนครับ วันนี้เพิ่งได้ไปลองมาครับเส้นบูรพาวิถีสมใจเลยครับแต่สูสีกันมาก ตั้งแต่ช่วง120ขึ้นไปไม่มีช่วงไหนขี้เกียจเลยไหลมาตลอดความเร็วทำได้อยู่195กม/ชม ที่3950รอบ/นาที แต่ลมแรงมาก บรรทุกของด้วยนิดหน่อยความเร็วขนาดนี้ผมใส่ตอนโค้งในด้วยครับ รถนิ่งใช้ได้เลย ส่วนเจ้าvgsยกตั้งแต่เข้าโค้งแล้ว ยอมรับว่าเสียวอยู่เหมือนกันแต่อยากรู้ว่ารถเราเจ๋งแค่ไหน แต่ถ้ายางไม่ใหม่ผมก็คงไม่กล้าเข้าโค้งขนาดนั้นหรอก
ปล.ผมเคยวิ่งเส้นบางนาทำได้แตะ200ยังได้อีกนิดหน่อยถึงทางแยกก่อน
ขอบคุณสำหรับทุกๆข้อมูล "55 มันต้องเป็นเช่นคับผม"อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255
ลองแล้วกับ vgs 3000 เกียธรรมดา 4 ประตูเหมือนกัน ตอนแรก ก็คิดว่าสู้ไม่ได้แน่ๆ แต่ใจสูซัดไปตั้งแต่ขาออกแปดริ้วยันด่านเก็บเงิน ชนะขาด
ไม่รู้ครับ เพราะไม่เคยมีค่ายใหนมาขี่ตามตูดผมสักที เขาไม่กล้า 5555555
ผมว่ามันอยู่ที่คนขับนะ ผมใช้ D-max ตัว 116 ps โดนสวนตลอดแต่ก็ไปจอดรอผมที่ไฟแดง อิอิอิ
"แรงม้าแปรฝันตามเพื่อนร่วมทาง"
วันนี้ได้ลองรถนอกเมืองครั้งแรกเหมือนกันครับ เลยได้มีโอกาสได้ทดสอบความแรงของเจ้าตั้นบนถนน มอเตอร์เวย์ พอดีจะรีบไปหาอาหารทะเลกับที่พัทยา แล้วขับกลับ กทม เลยโดยไม่ได้ค้างก็เลยต้องทำเวลาหน่อย เหยียบไปไม่นานมองความเร็วอีกทีซัดไป 180 แล้ว บอกตามตรงว่าไม่เคยขับรถเร็วขนาดนี้เลยล่ะครับ ก่อนหน้านี้ขับซีวิคก็เต็มที่ 170 ก็ไม่ค่อยจะขึ้นแล้ว แต่เจ้าตั้นยังไปได้อีกแต่ผมถอนคันเร่งแล้วค๊าบบบบบ แรงได้ใจจริงๆครับ :)
ไม่ได้โม้นะครับ ตัว 116 ลง 3.2 ถ้าเดิม ทุกค่าย เราสามารถ กระซวกได้หมดครับ แต่ผมไม่แช่นะ ครับ ผมเคยเล้ว ความร้อนมันขึ้นครับ ขึ้นแบบต้องผ่อนครับ เล่นกับแรงดึงก็พอครับ ขับ 170 ++นานไม่ค่อยหนุกหรอกครับ ผมว่า ตอน แรงบิด ทำงานนี่สนุกกว่าเยอะครับ ผมว่านะ ขนาดเพื่อนที่ทำงานผมCity บอกขับได้ 200 ,190 คุยฟุ้งทั้งวัน นู้น 10 กม.ได้มั้ง กว่าจะถึงครับ อิอิ..
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ surasee7
ชอบ ชอบมาก ...
แรงจริงๆปัจจุบันป้ายแดงเต็มถนนแล้ว.
แรงดึงไทรทัน ทำได้ดีกว่าครับ สับเกียร์เป็น ก็ไม่ยากที่จะเล่นกับเครื่อง 3000 CC
ถ้าขับง่ายขับมันส์ ใจถึงพอ ผมให้ Vigo ครับ ไปดีสุดแล้วล่ะ และยังยัดไปได้อีกมาก
ผมใช้ Triton 4*4 2500 m/t VG Turbo 178 เดิมๆไม่ทำไรเลย หลังจาก 2000รอบ หลังติดเบาะยาวๆ ลองกดดูแล้ว190นิดๆ ไม่กล้ากดต่อแระทางแถวบ้านผมมันไม่ยาวมาก แต่แรงแน่นอนครับ
เป็นผมไปได้เท่าที่ได้พอครับเร็วมากไปเปลืองเสี่ยงอีกคิดถึงคนที่รออยู่ทางหลังดีกว่าครับ และเท่าที่ดูและใช้มาผมภูมิใจครับที่ไทรทันเดิม2500สามารถไล่กัดเครื่อง3000ของค่ายอื่นได้