ผมหมายถึง tap ครับ
Printable View
ผมหมายถึง tap ครับ
วอบถามครับ ตัว tap นี่หาได้ที่ไหนและติดตั้งต้องใช้ทุนประมาณเท่าไหร่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ semiblack
น่าสนครับ tap ความรู้ใหม่ครับ รอคำอธิบายต่อครับผม
เกิดความผิดพลาดน้ำเข้าห้องโดยสารฝั่งคนขับครับพรมพื้นเปียกฉ่ำน้ำที่แรกคิดว่าเกิดจากแอร์ เลยไปเข้าศูนย์ พอศูนย์เชคบอกว่าไม่ใช่แอร์ไล่ไปไล่มากลายเป็นว่าน้ำจากภายนอกเวลาฝนตก หรือล้างรถไหลตามสายไฟไปสวิชต์แตรที่ติดเพิ่มเข้าไปผ่านช่องด้านหลังไฟแก้มเข้าห้องโดยสารซึ่งตรงนี้จะเป็นทางน้ำไหลจากกระจกลงตามรางไปที่กันโคลนด้านหน้า น้ำก็เลยไหลตามสายไฟเข้าห้องโดยสารครับท่านใดจะตกแต่งอุปกรณ์เพิ่มเติมเดินสายไฟผ่านจุดนี้ระวังด้วยครับ รถผมทางศูนย์ต้องรื่อพรมซับน้ำออก แล้วรื้อกันโคลนเหนือล้อแล้วอุดรูให้ครับ
ของผม Triton CAB CNG ถัง 100ลิตร ผมเติมปั้มแนวท่อ 150บาท ประมาณ 17กิโลกรัม วิ่งได้ระยะทาง 135 กิโลเมตรไฟล์แนบ 117076
เพื่อนๆวิ่งได้เท่าไหร่กันบ้าง ผมวิ่งได้น้อยไปหรือเปล่า ขับเรื่อยๆ 80-100 รถไม่ติด
มาแล้วคร้าบ..... หลังจากใช้ cng ตั้งแต่ออกรถมาวิ่งได้ 12000 กิโล แวะเข้าปั๊มเติมบางที่ก้อคิวยาว บางทีแก๊สหมด บางทีปั๊มหยุดขายปิดปรับปรุงต้องวนหาที่เติม เดินทางไกลก้อแวะเติมบ่อยๆ วันนี้ตัดสินใจเพิ่มทางเลือกใหม่ติด lpg ถัง 58 ลิตร ใต้ท้องข้างแคสชี เป็น 3 ระบบ cng , lpg และน้ำมัน ไว้ลงรูปให้ดูครับ
^^ 3 ระบบ นี่ต้องแจ้ง ขนส่งหรือเปล่าแล้ว ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ในการติด lpg เพิ่มเป็น 3 ระบบ
รอดูรูป น้า semiblack ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wachara
**รูปเดี๋ยวเอาลงให้ดูนะครับ ถ้งแก๊สอยุ่ใต้ท้องติดตั้งไปแล้วคงดูการติดตั้งยากนิดหนึ่ง จะถ่ายรูปต่ำแหน่งการติดตั้งใต้ท้องรถและในห้องเครื่องให้ดูนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ goldgear67
**สามระบบ หลังติดตั้งแล้วรอได้ใบรับรองการติดตั้งจากวิศวกรแล้วต้องไปแจ้งขนส่งด้วยครับ ว่าเพิ่ม เชื้อเพลิงLPG ส่วนค่าใช้จ่ายติดตั้งผมเลือกใช้ของ Versus ระบบหัวฉีด + ย้ายท่อพัก 29000 บ ถ้วนครับ
ในฐานะที่ผมไม่เคยมีรถยนต์ และนี่เป็นรถคันแรกและเป็นNGVอีกต่างหาก
เพื่อนบอกมาว่า
ทุกครั้้งที่ติดเครื่องเริ่มการจุดระเบิดด้วยน้ำมันแล้วจะตัดเป็นNgv แต่เพื่อนแนะนำมาว่าก่อนจะจอดให้ตัดระบบngvไปใช้น้ำมันเพื่อให้น้ำมันเข้าไปหล่อลื่นเครื่องยนต์ เพราะการเผาไหม้ngvทำให้เครื่องยนต์แห้ง
มีใครทำแบบนี้บ้างครับ
ทำครับในคู่มือการใช้cng ก็บอกว่าให้ใช้น้ำมันอย่างน้อย 10 เปอร์เช็นของการใช้เชื้อเพลิงก๊าชcng ผมก่อนจะถึงจุดหมาย 2-3 กิโล เมตรจะสลับไปใช้น้ำมันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ blackdragonaya
ตอนนี้ผมใช้รถมาเดือนกว่าๆสิ่งที่พบมีดังนี้
1.การเติมแก็สไม่มีปัณหา แต่หาปั้มที่แรงอัดตามคู่มือที่ 3200 ยากพอควร
2.ต้อง up softwareใหม่ ไม่งั้นขึ้นที่จอดรถในห้างไม่ได้
3.ศูนย์มิตซูกรุงเทพ2009 (พี่ตู่) เป็นsale บริการก่อนและหลังการขายดีมาก นัดช่างscgได้รวดเร็ว ติดตามงานด้วย(สิ่งนี้ผมถือว่าสำคัญ โดยเฉพาะบริการหลังการขาย)
4.ผมกำลังนำรถไปใส่หลังคาสามมิตร แล้วจะมารายงานหลังการติดตั้งให้รับทราบ
มาแล้วครับ รูป cng +lpg 3 ระบบ
ไฟล์แนบ 119074
ชุดหม้อต้ม
ไฟล์แนบ 119073
สวิซเลือกใช้ก๊าช
ไฟล์แนบ 119072
รางหัวฉีดและการติดตั้ง
ไฟล์แนบ 119071
จุดเติมก๊าช
ไฟล์แนบ 119070
ถังติดใต้ท้องรถ
ไฟล์แนบ 119069
ภาพรวมในห้องเครื่อง
ขอบคุณครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ semiblack
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ peach19
แต่ละปั้มแรงอัดไม่เท่ากันหรือครับ แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าปั้มที่เราจะไปเติมแรงดันเท่าใด
แล้วการup software คืออะไร ถ้าในกรณีที่ผมจะออกรถใหม่ผมให้ทางศูนย์แก้ปัญหาตรงนี้มาเลยได้ไหม
1.. ดูแรงอัดต้องดูทึ่ี่ตู้จ่ายแก็ส มันจะมี Meter วัดแรงดันอยู่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ blackdragonAYA
2. การ upsoftware ผมไม่แน่ใจครับ เพราะเราจะไม่ทราบ virsion แต่หลังใช้รถแล้วถึงรู้ว่ารถไม่มีแรง จึงไปติดต่อศูนย์และช่างถึงมาupsoftwareให้ใหม่
ขอบคุณครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ peach19
เพิ่งได้รถ มาตามเก็บข้อมูลคับ อิอิ
ข้อ มูล เย๊อะมาก ครับ ขอบคุณทุกท่าน ด้วยครับ ผมได้รถ วันนี้ วันแรก เลย เข้ามาดู เห็น แล้วดีใจมาก ๆครับ ที่มีคนใช้แล้วแบ่งปันน้ำใจกันครับ
การอัพซอฟแวร์ที่ว่า มันคือการปรับให้จ่ายไฟมากขึ้น ดังเช่นรถผมที่เคยเป็นเรื่องดังพอควรคอยด์ไหม้คาป้ายแดง อิอิ อย่าไปจูนมันมากครับ ช่างเค้าสารภาพกับผมแล้วว่ามันจูนได้แค่นิดเดียว ประมาณ 5% ทางที่ดีอุด อีจีอาร์ช่วยครับ และใช้เกียร์รอบสูงหน่อย อัฟซอฟแวร์ไม่มีหรอกครับมีอยู่เวอร์ชั่นเดียว ลองโทรไปถามที่ scg ได้ครับ ยังไม่มีการพัฒนา....เพราะผมเพิ่งไปตรวจสภาพ และเอาเงินไปซื้อลายเซ็นต์ 500 และสอบถามมา อิอิ
หาปั๊มเติม cng ยากมากเลยครับ แถมต่อแถวนานด้วย ตอนซื้อก็ไม่ได้ดูว่ามีปั๊มมากน้อยแค่ไหน
ซวยจริงๆ ตอนนี้ก็เติมน้ำมันเบนซิลเพียวๆไปก่อน
อยู่แถวไหนครับ
น่าเห็นใจคับ ผมอยู่บุรีรัมย์ ตอนออกใหม่ๆผมก็หวั่นใจเรื่องแก๊สอยู่เพราะรับรถมาอาทิตย์นึ่ง ปั๊มถึงเพิ่งเปิดให้บริการอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ไข่หวาน
ไปลองเติมมา2ครั้งแล้ว แรงดันน่าจะประมาณ 3000psi ส่วนราคาก็ 10บาทกว่า
ยังไม่ต้องต่อคิว ไปถึงเติมได้เลย ส่วนอนาคตก็ภาวนาให้มีแก๊สให้เติมตลอดล่ะกัน55
ไฟล์แนบ 127034
มีสมาชิกท่านใดจูนแก๊สได้บ้างช่วยที เวลานี้ 1 ถัง 53 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 300 หน่อย ๆ เอง ออกมาจาก 0 คงจูนหนาไป:89 2::kapook-17193-7653:
ปัญหา ของ ผม คือ หาเติม แล้ว วิ่ง ได้ แค่ ร้อย กว่า โล ก้อหมดถึง ครับ cng แล้ว แต่ ละปั๊ม แรงดันแค่ 2500-2800 ไม่ค่อยมี ปั๊ม ไหน ถึง 3200 เลย เติมที ประมาณ 130 บาท แล้ว ตัด แต่ พอ ออก จากปั๋ม แป๊ป นึง วิ่ง ประมาณ 1 โล ไฟ หาย ไป 1 เม็ด แระ เลย งง อยู่ ยังคิดไม่ ออก ว่า หา ปั๊ม ที่ ไหน เติม ดี ของ ผม ไป สุพรรณ วัน เสาร์ วิ่ง ไป กลับ 300 โล เติม แก๊ส ไป 250 บาท ไฟกระพริบ พอดี ครับ น่า จะ ประหยัด ดีครับ จากพระราม 2 ไป เดิมบาง ครับ
ของผมมีปัญหาเวลาวิ่งมาแล้วเบรคพอออกตัวต่อมันตื้อๆไปต้องรอรอบ ไม่รู้เป็นเหมือนกันหรือป่าว
ของผมเป็นเหมือนกันครับ ไม่รู้แก้ไขยังไงรอผู้รู้มาช่วยชี้แนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kru_k6
ตอนนี้หายแล้วครับอัตราเร่งดีเหมือนน้ำมันเลยครับ เข้าไปจูนที่ร้านมาใหม่ครับหัวหน้าช่างเข้ามาดูให้เลย คือของผมไม่ได้ติดจากโรงงานครับ มาติด3ถังใต้ท้องจากโชว์รูมครับ วิ่งได้ไกลกว่าครับ ตอนนี้สบายใจแล้วไม่มีปัญหาอะไรนอกจากเรื่องแหนบ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ semiblack
กำลังจะมีแผนการเอา cng ที่ติดจากศูนย์ออกไปติด lpg แทน อยากทราบว่ากล่อง cng กับกล่องเคร่องมันกล่อยเดียวกันหรือแยกกันครับ ถ้าแยกจะได้ให้ที่ร้านเอาออกให้เลย แต่ถ้ารวมคงต้องไปศูนย์ - -
มีใครสนใจ ชุด cng ที่ถอดจากรถตัวติดมากับ ศูนย์มังครับ ขายยกชุดเลย ^^
เหตุผลที่เปลียนนะครับ รถผมวิ่งทางไกล ทางที่วิงแก๊สไม่ค่อยมี
ว่าจะเพิ่มถึง ขอจ้อมูลด้วยครับ กำลังคิดอยู่ว่าจะเพิ่มเป็นCNGหรือLPG เหมือนน้าsemiblackดี ยังไงรบกวนขอข้อมูลจากน้าsemiblackและน้าๆทุกท่านด้วยนะครับ
ผมกำลังจะได้ มาขับครับ แต่ผมขอถามพี่ๆ นิดนึงว่า เลาเติมแก๊สแล้วแก้มข้างหน้าซ้ายของรถขูดกับสายเติมใหมครับ ตอนที่จองรถลืมถามเซลล์ อะครับ
ขูดไม่ขูดอยู่ที่เด็กปั้มครับ แต่ของผมสองข้างโดนไปเรียบร้อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ampnarak
จากที่ผมเปลียนจาก cng เป็น lpg ผลที่ได้ก็คือ
รถแรงขึ้นมีกำลังมากขึ้น
ถังเดียววิ่งได้มากขึ้น ถ้าเพิ่มถังcngจะวิ่งได้เกือบๆเท่าlpgแต่รถจะหนักมาก
lpg ผมจูนประหยัดสุดตอนนี้อยู่ที่ 7-8 โลลิตร cng จะประหยัดกว่า cngจะกินอยูที่ 9-10โลลิตร
ติด lpg มีเพิ่มที่กระบะเหลือด้วยนี้แหละที่ผมต้องการ
ที่สำคัญ จะเพิ่มถัง หรือเปลียนชนิดแก๊ส ราคาพอๆกันเลยครับ
ลองดูครับ ชอบแบบไหน ประหยัดสุดๆก็ cng สบายๆแรงแบบเดิมๆlpg
เมื่อวานผมเข้า 0ไปติดต่อขอป้ายทะเบียนแดง ขส. มาและไก้สนธนา กับพี่คนหนึ่งที่บางปะกง แก่มาถ่ายน้ำมันเครื่อง ด้วยด้วยความที่ผมอยากรู้รายละเอียดให้มากกว่านี่ก้เลยสอบถามแก่ แก่ชื่อพี่อาคม แก่แนะนำว่า พี่ใช้ตัวนี้ไฟล์แนบ 148807บวกกับ ห้วเทียนก้านยาว และสารเคลือบ แก่บอกว่า วิ่งมันรับประกัน ประหยัดแก็ส แถมไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องอืดด้วยครับ ของแก่ มาถ่าย 50000 โลแล้วครับ ใครมีความคิดเห็นอย่างไรบางช่วยแนะนำหน่อยครับ พอดี ผมพึ่งมาเล่น cng ไทรทัน ครังแรกครับ กับ 8 วันที่ใช้งาน หนึ่ง แปลงยาว 086-9067215 ร้านเนียนชะอุ่มการเกษตรแอนด์ฟิชชิ่งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
:97 2:ป่วนจิตอย่างหนักพรุ่งนี้จะทำสัญญา cng ปัญหาเยอะเหมือนกันน่ะ ถ้าแรกกับความประหยัด
น้าครับ มีปัญหาทุกตัวแหละครับ ดีเซลก็ควันดำปี๋ผมเห็นบางคันติดตูดเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ birdobird
หรือน้าอยากเติมน้ำมันแล้วเอาส่วนต่างมาช่วยผมเติมแก๊ส 5555
ถ้าใช้รถเยอะก็ติดเลยครับคุ้ม ถ้ากลัววิ่งได้น้อยก็ติดสามถังใต้ท้องแบบผมก็ได้ครับ
น้ำหนักรถไม่ได้เยอะอย่างที่เค้าพูดกันอัตราสิ้นเปลืองก็ 10 โลลิตรครับ
ตัดสินใจแล้ว ค่อยว่ากันทีหลังครับ ที่ทำงานกับที่บ้านห่างกันประมาณ 10 กิโล แต่เดินทางไกลบ่อย(ธุระเยอะ) ที่คิดไว้คือ อนาคต ติดเพิ่มอีกใต้ท้อง แล้วของน้าติดเพิ่มราคาเท่าไรครับ
ของผมเอามาติดเองร้านข้างนอกครับ เพราะไม่ชอบถังบนกระบะมันใช้งานได้ไม่เต็มที่ครับ ราคารวมปรมาณ90000บาทไทยครับ พร้อมเข้าเช็คตามระยะทางฟรีตลอดการใช้งานอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ birdobird
:68 2:9 หมื่น โฮ่่่่่่ !สำหรับผมไม่ไหวแน่ๆ ครับ ได้แค่นี้จริงๆ ครับ ทีแรกใจก็อยากได้ตัวเบนซิล มาติด lpg เอง แต่งบน้อยครับ
cngไม่ดีหรอกอย่าออกมาเลยครับ(เดี๋ยวแย่งที่เติมก๊าซกัน)