ขออนุญาติ ดันนิดนึงครับเผื่อน้าๆมีแนวทางมาเพิ่มเติม อาทิตนี้จะไปสอยอินเตอร์บ้างแล้ว ..
Printable View
ขออนุญาติ ดันนิดนึงครับเผื่อน้าๆมีแนวทางมาเพิ่มเติม อาทิตนี้จะไปสอยอินเตอร์บ้างแล้ว ..
เพิ่งได้อินเตอร์เดิมของพลัสมา ของครบ จะเอามาติด 116 ช่วยแนะนำร้านติดตั้งให้ด้วยครับ มีปัญหาทั้งฝั่ง turbo และหน้าแปรนฝังปีกผีเสื้อครับ อยู่แถวบางบัวทองครับ
อยากใส่เหมือนกันครับ อินเตอร์เนี่ย อยากใส่ตั้งนานแล้วงบประมาณไม่ถึงซักทีอ่ะครับน้าๆ
ตกลงมันต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ
12000ครับประมานนี้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CTT
สวยเลยครับน้า น้าหน้าแปนฝั่ง ปีกผีเสื้อน้าทำหน้าแปนใหม่หรือตัดของเดิม หรอครับ แล้วฝั่งเทอโบ หน้าไม่เห็นกลับเทอโบเลย ไม่ทราบว่าทำไมต้องกลับด้วยครับ ขอตามต่ออีกหน่อยครับ ข้อต่อยาง เทอโบมันเป็น 2.0 นิ้วหรือป่าวครับ อินเตอร์ผม 2.5 ต้องแปลง 2.0 เป็น 2.5 ใช่ไหมครับ แล้วฝั่ง ลิ้นปีกผีเสื้อ ถ้าผมตัดเอาหน้าแปนเดิมจะไช้ ข้อต่อตรง 2.5 เลย หรือ เป็นข้อต่อ 2.0 เป็น 2.5 ครับ แล้ว ทั้งหมดข้อต่อยางน้าใช้กี่ตัวครับ ขนาดไหนบ้าง ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ surin1020
ช่วยดันครับน้า ผมก็ยังไม่ได้ติดเลยมีอินเตอร์แล้ว แต่ว่าใหญ่ไปกลัวรอรอบ เลยต้องหาข้อมูลไปพลางๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
จากที่เอาอินเตอร์เดิมๆมาใส่ก็ได้ความตามนี้ครับ
1. อินเตอร์เดิมๆของ 178 แรงม้า เอามาใส่ 116 ก็ไม่รอรอบครับ ยิ่งมีกล่องก็สบายเลย
2. ค่าที่ได้จาก IAT2 ก็ลงมาจาก 110 -> 48-55 องศา (ช่วง 3000 รอบ)
3. ท่อยางฝั่งเทอร์โบถ้าใช้ของตัว 140 แรงม้า จะพอดีกว่าใช้ของตัวตัว 178 แรงม้า(vg) (ผมก็หาอยู่เหมือนกันใครมีช่วงสงเคราะห์หน่อยนะครับ)
4. ใช้ท่อยางเดิมๆ จะให้ตัวดีกว่าการใช้ท่อมิเนียม และส่วนมากอาการสั่นจะเกิดจากเดินท่อไปเบียดกับตัวรถ
5. ติดอินเตอร์แล้ว รู้สึกว่าเครื่องไม่ร้อนเหมือนแต่ก่อน (ไม่รู้คิดไปเองหรือป่าวนะข้อนี้ 555)
6. ตัว 116 ต้องทำหน้าแปลนมารับตรงทางเข้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ มีข้อสังเกตุนิดหนึ่ง ถ้าตรงนี้ทำไม่ดีมันจะขวางลมนะครับ
7. มีคนบอกว่า ถ้าจะให้ดีควรติดตัวกรองไอน้ำมันด้วย อินเตอร์จะได้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
8. ฝั่งเทอร์โบ ผมหมุนทวนเข็มเอาลมออกด้านข้างเหมือนพลัส แต่มีข้อสังเกตุว่า เวสเกตยังอยู่ตำแหน่งเดิมเพราะเทอร์โบมันมีแปลนรับด้วย แต่อย่าหมุนเยอะเกินนะครับ เดี๋ยวบูสจะเกินตัดหน้าทิ่มเอา
น้า ทำไมไทรทันไม่ค่อยมีไครเดินท่ออินเตอร์แบบ เขาควาย เลยอ่ะครับ เห็นน้อยมาก แล้ว ตรงเทอร์โบ ทำไมไม่ไส่ข้องอ ให้มันมุดใต้ เทอโบไปเลยอ่ะครับ ทำไมต้องกลับโบด้วย
เดินยังไงก็ได้ครับ มีกฎอยู่ว่า ยิ่งสั้นยิ่งดี ยิ่งตรงยิ่งเย็น
สวยทุกคันเลยครับ ยังไม่มีงบเลย มีไว้ก็ดีครับเดินทางไกลๆสบายใจเรื่องร้อนๆๆๆๆ อิอิ แต่ทุกวันนี้ตัว116ที่อัฟเป็น128 มีแล้วคงลดปัญหาเรื่องความร้อนเรื่องน้ำดันได้
น้า สุดท้ายละไม่อยากถามมากเลย มีร้านไหนใน กทม เดิน เลส ค่าเดินท่ออย่างเดียว 3000 บาทมั่งป่าวครับ ขอบคุณครับ
เดินมิเนียมดัดทรายแล้วปัดเงาดีกว่าเพิ่มอีกนิส เย็นกว่าเลสเยอะ เดินเลสแถวบ้าน 5000 บาทอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
ราคารวมแล้วประมานเท่าไรครับ แบบยกชุดเลยหรือปล่าว
น้าท่านใหนติดอินเตอร์ซิ่ง พ้อมท่ออลูมิเนี่ยมดัดทรายเอามาอวดยั้วกิเลสผมหน่อยครับอยากชมอิอิ
ราคาครบชุด+ท่อมิเนียมดัดทรายไม่เกิน 8500 บาท ( ไปซื้อinter ที่ร้านวิเชียร คลองถมราคาไม่แรง )อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mote 42
แถวบ้านจะทำที่ร้านแบ้งค์เฮดเดอร์หนามแดง
ราคาไม่แรงอย่างที่คิดเลยนะครับน้าตรี น่าสนๆ ว่าแต่ขนาดเท่าไหร่ครับ กว้าง ยาว 22x9x2.5 โบเดิมน่าจะกำลังดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chatree
น้าตรีทำเป็นชุดคิทออกมาขายเลยดีใหมครับ ผมคนแรกละสนแต่สิ้นเดือนนี้ขอเปลียนคลัชก่อนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CHATREE
ตามนั้นเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ละอ่อนเหลือกำ!
5555++++อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ไฟล์แนบ 161263ได้ของมาครบแล้วครับเหลือเดินท่ออย่างเดียว แต่!! ม้าเร็วดันมาพัง อดเลยพักไว้ก่อนไทรทันเรา***
ไฟล์แนบ 161264
รอชมผลงาน ชุดนี้เท่าไรครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
อินเตอร์ โนเนม 21*7*2.5 ท่อเข็มขัดน้าปอง สีพันครับน้า เช็คราคาเดินท่อมาถูกที่สุดเท่าที่จะหาได้ เนียม ห้าพันหา เลส สี่พัน ถ้ามีเงินหน่อย ชุดคิด 9000 จบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
9000นี่ของครบหมดพร้อมติดตั้งได้เลยเปล่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
ครับผมแล้วแต่ขนาดอินเตอร์ ผมโทรถามมาแล้ว มีร้านดังๆอยู่ 3 ร้าน แถวอ่อนนุชร้านนึง รามอินทราร้านนึง ร่มเกล้าร้านนึง ราคาจะประมาณนี้หนะครับน้า น้าลองเสริทจากกูเกิ้ลดูครับ ถ้าชุดคิด ท่ออย่างเดียวประมาณ หกพันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
เพิ่งจะมีเวลาเอารูปลง ไปทำที่อู่น้าโย่งมาครับ เอาของไปครบน้าโย่งปรับแต่งซับเสียง ทั้งเจียรแท่นรับ ทั้งปรับมุม oil cooller (น้าโย่งบอกไม่เคยเจอ มีคันผมแหล่ะที่มี) ทำท่อรับปีกผีเสื้อไม่ต้องตัดของเดิม ราคาย่อมเยาด้วยครับ
ไฟล์แนบ 161788
ไฟล์แนบ 161789
น้าครับ ปรับแต่งซับเสียง คืออะไรอ่ะครับ หรือว่าทำเพื่อให้เสียงเครื่องเราเบาลง ขอโทษด้วยอันนี้ผมไม่รู้จริงๆ แต่ถ้าดีก็อยากทำตามอิอิ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ toryman1
เสียดายไม่เจอกัน.....
นั้นสิครับ น้าวุฒิ ไม่เป็นไรครับ เดี๋ยวไปใส่กันโคลงหน้าก็รวบทีเดียวครับน้า
ไม่มีอะไรหรอกน้า แค่ติดตั้งอินเตอร์ กับท่อให้มันไม่มีเสียงดังเวลาอัดหนักๆน่ะครับ เพราะผมเอาอินเตอร์ของ vg มาลงมันจะใหญ่กว่าของพลัส ท่อก็เดินเบียดกับ oil cooller เอาเข้าห้องเครื่องก็ไม่ตรงมุมซักเท่าไหร่ จะเดินท่อมิเนียมใหม่ก็ไม่มีงบ แต่น้าโย่งก็ปรับให้ แต่ติดอินเตอร์แล้วเสียงเครื่องเบาและเดินเรียบขึ้นเยอะนะครับ ไม่รู้คนอื่นเป็นแบบผมป่าวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AloHa
น้าครับ แล้วท่อฝั่งอินเตอร์เข้าโบน้าใช้ของvgเลยป่าวครับ ผมได้ของมาแล้วติดตรงท่อฝั่งนี้แหละครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ toryman1
น้าครับ ไอ้ชิ้นนี้ราคาเท่าไหร่หรอครับ เป็นไปได้ไหมอยากได้อีกสักอัน ขอบคุณครับ ไฟล์แนบ 162249
แยกชิ้นขายไม่ทราบเลยครับ เพราะผมรวมติดตั้งด้วย แต่คิดว่าไม่แพงครับ ยังคิดต่อน้าโย่งได้เลยครับ 081-3038993 เห็นว่าวันจันทร์นี้จะมีรถเข้าไปติดตั้งอินเตอร์ด้วย รองโทรไปให้แกทำเผื่อไว้ก็ได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
ใช่เลยครับ มีปัญหาเหมือนกัน ตอนนี้ก็ตัดต่อแก้ขัดไปก่อน ผมไปเอาท่อมิเนียม 1.7 นิ้ว ยาว 15 cm มาแล้วตัดต่อท่อเอาครับ มั่นใจขึ้นหน่อย แต่่ประกาศหาอยู่เหมือนกัน ใครมีก็สงเคราะห์หน่อยนะครับ ข้อต่อเยอะบูสก็หายเยอะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thitot_inkman@sanook.com
ผมมีอินเตอร์พลัสอยู่ชุดนึง ขาดท่อฝั่งโบเข้าอินเตอร์นอกนั้นครบหมด ราคา 3,000 บาท สนใจบอกได้เลยครับ ถ้าสะดวกไปใส่อู่พี่โย่งได้เลย
ร้านเหรียญชัยมีขายครับราคาไม่เกิน400บาทอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
ใช่ เหรียญชัยอ่อนนุช หรือป่าวครับน้า ขอบคุณมากครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CHATREE
ใช่ครับ มีทั้ง 3 ที่ ใกล้ที่ไหนก็ซื้อที่นั้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
เข้ามาดู step แรง
งบหมดตั้งโชว์ไว้ก่อน อิ อิ อิไฟล์แนบ 167450