ดัดแหนบครับ สำหรับ plus นุ่มแน่นอน ในภาวะไร้น้ำหนักบรรทุกหลัง
เมื่อบรรทุก แหนบทั้งหมดมาชนกัน ตามเดิม ทำให้ตอนบรรทุกทำได้เหมือนเดิม
แต่ขึ้นอยู่กะร้านนะ เสี่ยงกันเอาเอง :emoticon-cartoon-01
Printable View
ดัดแหนบครับ สำหรับ plus นุ่มแน่นอน ในภาวะไร้น้ำหนักบรรทุกหลัง
เมื่อบรรทุก แหนบทั้งหมดมาชนกัน ตามเดิม ทำให้ตอนบรรทุกทำได้เหมือนเดิม
แต่ขึ้นอยู่กะร้านนะ เสี่ยงกันเอาเอง :emoticon-cartoon-01
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
มันต้องดัดแหนบอันไหนอะน้า ผมไม่รู้จริงๆ ใช่แหนบบรรทุกหรือป่าวครับ
น้าๆท่านใดแวะมาช่วยตอบหน่อย แฟนผมบ่นๆ บอกมันแข็งไป อยากให้นิ่มกว่านี้ครับ
เด้งๆ ดิบๆนี่แหละ ได้อารมณ์ดี!
คุณ TOM3 ครับ ผมไม่ได้อยากให้มันนิ่มเหมือนรถเก๋ง "แค่อยากให้มันนิ่มกว่านี้นิดนึง ซับแรงสันทะเทือนกว่านี้หน่อย" ก็แค่นั้น ถ้าอยากให้นิ่มเหมือนรถเก๋งผมก็ขับรถเก๋งไปแล้วซิ รถกระบะ รถบรรทุกที่นิ่มๆ ก็มีเยอะไป ก็ทำกันได้ถ้าอยากจะทำ
ผมเห็นคุณ Mckypary อธิบายเกี่ยวกับแหนบบรรทุกน่าสนใจดีเลยอยากรู้
มาเก็บข้อมูล เราก็อยากนิ่ม
ผมโพสต่อจากน้าไม่ได้หมายความว่าผมมาต่อว่าน้านะครับ ทุกวันนี้ลูกผมก็บ่นว่ามันเด้ง เพียงแต่เข้ามาเตือนสติ เพราะเท่าที่ไล่อ่านกระทู้ทำนองนี้มา ยังไม่พบว่ามีน้าท่านใดพึงพอใจ ถึงระดับมาตั้งเป็นมาตรฐานกันได้เลย ดีของน้าอาจพอใช้ได้สำหรับผม สวยของผมอาจดูไม่ได้ในความเห็นของน้า ต่างจิตต่างใจ ว่ากันไม่ได้ครับ ถ้าอยากนิ่มจริงๆลองแบบนี้ดู เปลี่ยนโช๊คเฉยๆ เอาแบบแพงสุดๆ ยังไงก็ไม่ช่วย อาจได้ทีละอย่างระหว่าง ความนุ่ม-ความหนึบ หรือความกระด้าง เพราะแรงดึงกับแรงดันไม่สัมพันธ์กัน ต้องเปลี่ยนทั้งโช๊คและแหนบทั้งตับ ที่เขาเซ็ตมาเป็นชุดยี่ห้อเดียวกัน จึงจะได้ความนุ่มและหนึบมาพร้อมกัน มีขายอยู่ไม่กี่ยี่ห้อ ราคาหลายหมื่น บางร้านก็มีรถให้ลองนั่งทดสอบก่อนตกลงใจ อีกวิธี ถุงลมครับพี่น้อง เท่าที่รู้มีบริษัทเดียว เสียเงินระดับครึ่งแสนขึ้น มีรถให้ลองทดสอบก่อนตัดสินใจ นอกนั้นเห็นแต่พวกซื้อโช๊คมาคู่ละหลายพันใส่ได้ 2 อาทิตย์ ไม่พอใจถอดมาประกาศขายในเว็บ วนเวียนไม่รู้จบ ให้ยกเอาแหนบออกเอาคอล์ยสปริงมาใส่ก็ไม่จบ พวกฟอร์จูนเนอร์ ปาเจโรสปอร์ท คอล์ยปริงมาจากโรงงานก็บ่นกันว่าเด้ง ของถูกไม่มีดี ของดีไม่มีถูก ของแพงก็ใช่จะดีทั้งหมด ต้องลองด้วยตัวเองครับ อย่าหลงเชื่อคำบอกเล่า ผมไม่ซื้อรถหลายยี่ห้อเพราะให้ลองถอยหน้าถอยหลังแค่ในศูนย์ ไม่มีรถให้ลองขับบนถนนจริงๆ ถ้ามิตซูฯไม่ให้ผมลองขับก่อนผมก็ไม่ซื้อ ขอประทานโทษครับถ้าทำให้น้าหงุดหงิด ไม่มีเจตนาครับพี่น้องครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
ขอบคุณน้าtom3 อธิบายได้ดี ตอนนี้ผมลองใส่โช็คของrobust ราคาก็หลายตังอยู่
ที่ได้กลับมาคือหนึบกว่าเดิม แรงสั่นสะเทือนน้อยลง พอใจมากขึ้นกว่าเดิม
ขับตอนแรกๆ ยังรับไม่ค่อยได้(เพิ่งขับกระบะครั้งแรก) ขับๆไปเริ่มชินล่ะ เรื่องของเรื่อง
คือ เมียดันบอกว่านั่งอีซุเพื่อนเค้าทำไมนิ่มกว่านี้อะ ...ซะงั้น และอีกอย่างผมติดตั้งคอมในรถ กลัวมันจะลาโลกซะก่อน
เด๋วให้หมดประกันก่อน จะโมซะให้หายอยาก
ไม่มีไรครับน้าYanYongG อย่าเพิ่งเซ็งดิแหม ลูกชายก็งี้ครับ.....
ได้ยินเพื่อนมันบอกผมว่า ให้กลับแหนบ บรรทุกอะ จิงเท็จไง ใครรู้บ้าง มันจะดีขึ้นมะ
เฮ้อ...โล่งอก นอนไม่หลับซะหลายวัน กลัวน้าจะเคืองผม เอาใจช่วยครับขอให้นิ่มให้หนึบสมใจปรารถนาทุกประการเทอญ.......สาธุ จะได้เอาไปทำบ้าง!!!
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joetriton
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ขอเสริมแล้วกันนะครับคันมือเอาเท่าที่รู้แล้วกันน้ออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เชาวลิต2501
คอยสปริงนุ่มเนียนดีครับถ้าเทียบกับแหนบแต่เราต้องไปเสริมชุดโช๊ค กันโครงเพิ่มเติม
เรื่องใส่คอยส์สปริงกับดิสหลังเหมือนน้าโจ้ว่าก็ดูๆมานานครับผมคิดว่าได้ความนุมกับมาเยอะเลยครับแถมได้ดิสด้วยรถที่มี ABS และชุดกระจายแรงเบรคก็ยิ่งดีใหญ่ไม่ทำให้ล้อล็อคด้วย
เรื่องโช๊คก็อย่างที่น้าๆเล่ากันมา จบยากครับได้อย่างเสียอย่างต่อให้แพงๆขนาดเทอินปรับไฟฟ้าใส่ปาเจโร่สปอร์ตเองก็มีจุดด้อยเหมือนกันเรื่องธรรมดา
และเอารูปการใส่คอยส์ปริงของเพื่อนบ้านมาให้ชมทีลงเป็นแค่คอยส์สปริง เห็นว่าของ+ค่าแรงอยู่ประมาณ 2หมื่นนิดๆครับแต่ถ้าแลกกับของเดิมเราก็ประหยัดขึ้นหลายตังค์
(ขออณุญาติเจ้าของรูปรถด้วยนะครับ)
ถ้ายัด Coil Spring เข้าไปบนคานทำเบ้ารับ( บนแหนบ )
ข้างบนก็ทำเบ้ารับ ไม่ต้องใส่อะไรมาก แล้วชักแหนบออกเหลือ 2 แผ่น
ใส่กันโคลงท้าย พอ จะไปถึง 170 km/h ก็ น่าจะพอได้ใหมครับ น้า ๆ
เคยขับเก๋งมาก้อเป็นแบบนี้ทุกรายครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
ถ้ายังไม่พอใจ กับ robust จะแนะวิธีหัวฟูกับแหนบต่อให้
แหนบเดิม ระบบของมันแหนบบรรทุก (แหนบล่างสุด) กับแหนบรับน้ำหนัก (ชุดถัดไล่ๆไป) ชิดกันอยู่มาก
-วิธีดัด โรงแหนบจะทำการถอดแหนบทุกตัว ทุกเส้น ออกไปดัด ตัวละนิดๆ ด้วยเครื่องดัดไฮดรอลิค ไม่ใช้แก้สเป่า จนสุดท้ายได้ผลรวมตามต้องการคือแหนบทั้งสองชุด ถ่างออกจากกันอีกนิดหน่อย
-วิธี ใส่แผ่นเหล็กรอง ตามรูป แต่ใส่แค่อันล่างอันเดียวก้อพอ
ทั้งสองแบบ ได้ผลเหมือนกัน แบบแรก ทำคืนได้ ต้องเสียเงินสองรอบ
แบบที่สอง ไม่ชอบก้อถอดเหล็กออก แต่ไม่แน่ใจเรื่องเสียง ก้อหาสายพานโรงงานเก่าๆ ทนๆมาแทนครับ
ขอยืมรูปมาจากท่านอื่น จำไม่ได้แล้วมาจากไหน
คราวนี้ นุ่มกว่าเก๋ง อย่าหาว่าไม่เตือน
จำไว้ นุ่ม = ยวบยาบ โคลงเคลง
หนึบ = แข็ง มั่นคง
ถ้ามันยวบ ก้อเป็นหน้าที่ของโช้คแล้วครับ ที่จะช่วยหยุดการเต้นของแหนบ
อย่าไปยึดติดว่า เก๋งต้องนุ่มครับ เป็นความคิดที่โบราณแล้ว
คนที่ซื้อ BMW ซีรี่ส์สามตัวใหม่ ลองไปถามดู ว่ายางรันแฟลต กับช่วงล่างที่เซ็ตมากับถนนออโต้บาร์นนั้น พอมาวิ่งบนถนนเมืองไทย มันจุกแค่ไหน
แนวโน้มรถเก๋งใหม่ๆ มีแต่ช่วงล่างจะแข็งขึ้น แข็งขึ้น เพราะรถมันแรงมากขึ้นเรื่อยๆ ถ้าเน้นนุ่มจริงๆ ต้องไปลองตู้ VIP พวก อัลพาร์ด รถแนวนั้น นุ่มดีจริงครับ
หวัดดีครับพี่น้อง มีข้อมูลก้เอามาลงช่วยกันครับไม่ได้หาจุดจบแต่หาจุดเปลี่ยนที่ดีกว่า(ตามความพึ่งพอใจของแต่ละท่านและเงินในกระเป๋าครับ)
นี่แหละ ใช่เลย น้าแม็กกี้ ตาสว่างเลย ขอบคุณมากมายเลยครับ
เด๋วรองแหนบบรรทุกซักนิสส..นึง+โรบัส คงพอใจผมละครับ
ตอนแรกผมก้อจะหาแผ่นอะไรมารอง แต่คุยกะช่างที่ไหน ไม่มีใครรู้เรื่องและรับทำ สุดท้ายเลยเข้าโรงแหนบรามอินทราดัดซะ เสียไป 700 บาทอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
นุ่มยวบ นุ่มยวบ ยังกะเตียงโรงแรม ต้องหาโช้คหนืดๆ มาใส่ช่วยอีก
เทคนิคง่ายๆทั่วไป ทำให้ท้ายนิ่มขึ้นจ้า
-บรรทุกของ 50-100 กก
-ใส่หลังคา
-เปลี่ยนโช้ค
-ดัดแหนบ
-อย่าลืมยางอะไหล่
-กันชนเหล็ก
มันก้อจะได้ผลให้ความนุ่มนวลขึ้นมากครับ มันขึ้นกับเราว่าไปยึดติดกับรถอะไรมาก่อน
ผมขออนุญาติเปรียบเทียบง่ายๆ อย่างถ้าได้ลองนั่งเก๋งโตโยต้าพวกอัลติส หรือ แคมรี่ พวกนี้ นุ่มจริง แต่วิ่งเร็วๆโคลงครับ เหมือนมันเกิดมาเพื่อถนน กทม
แต่ถ้าพวก ฮอนด้า ซีวิค แอคคอร์ด พวกนี้ แข็งกว่า โตโยต้าพอควรทำให้รวมๆ วิ่งแน่นหนึบกว่า ไม่เสียว แต่นั่งไม่สบายตูดเท่า อย่างแอคคอร์ดยิ่งรุ่นใหม่ๆ ยิ่งแข็งขึ้น
แต่ยังไง มันก้อแหนบ+คานแข็งนะครับ การตอบสนอง มันไม่อิสระเหมือนช่วงล่างเก๋งแบบอิสระ ปีกนก สารพัดแบบ อะไรต่างๆ แน่นอน
รถเราอย่างดีก้อเอาคอยสปริงปาเจโรมาใส่ ก้อยิ่งนุ่มขึ้นไปอีก
ขอให้สมใจ และมีความสุขกับมันครับ
เอ่ออ...น้าแม็กกี้ เอาเหล็กหนาซักเท่าไหร่ดีอะ..ไปตัดเหล็กแหนบเก่าๆ หนาประมาณเท่าเหล็กแหนบบรรทุกอันเดิมมารอง พอได้มั้ยครับ ..
พูดถึงโรบัสนี่หนึบดีจิงๆ วิ่งเร็วๆนี่รถนิ่งโคตรๆเลย จิงๆถ้าผมได้ลงยางใหม่แบบนุ่มเงียบคงจบอะน้าแม็กกี้ แต่ตอนนี้ยังก่อน 55 งบหมด เอาแบบนี้ไปก่อน...
เหล็กหนา ประมาณครึ่งนึงของแหนบครับ บางๆเอง แต่บางคนเค้าก้อว่า ไม่แนะนำเพราะมันอาจจะดังเอี้ยดอ้าด
เค้าแนะว่าให้หาสายพานโรงงานเก่าๆครับ ทนดี ไม่ดัง
ลองหาดูใน google ครับ ใช้คำว่าประมาณ รองแหนบ น่าจะได้ ลองดูครับ มีคนทำเป็นตัวอย่างอยู่
ใจเย็นๆคับ คนไทยเหมือนกันรักกันเข้าไว้คับ พี่น้อง คับ ตั้งแต่โหลดมา แล้ว อัดน้ำมันโช๊ค ให้หนึบขึ้น แต่รู้สึกเหมือนรถมันโคลง ยังงัยบอกไม่ถูก ไม่รู้ รู้สึกไปเองหรือ เปล่า ใครเป็น แบบนี้ บอกหน่อย คร๊าบใ
ไปทำมาแล้วครับ
เอารูปมาฝาก
รองแหนบบรรทุกชั้นเดียวพอ เดี๋ยวมันจะยวบยาบเกินไปอย่างน้าแม็กกี้ว่า
แผ่นยางสายพานโรงสีเก่าๆ ไปขอเค้ามา เอามาตัด ความยาวเท่าหูแหนบ
ความกว้างเท่าแหนบ รองซะ ไม่ได้บรรทุกหนักไรมากมาย
ผลที่ได้พอใจมากครับ ถนนบ้านนอก เละๆ ปะ ซ่อมกัน ตะปุ่มตะป่ำ ขับรูด ลดแรงสะท้านได้ดีมาก ทั้งนี้ มันขึ้นอยู่กับโช็คด้วยครับ ผมใช้โรบัสมันหนึบได้ใจ
โช็คเดิมมันเหวี่ยงไป รูดแล้วสะท้านทั้งคัน รถใช้ในเมืองคงไม่ค่อยรู้สึกเท่าไหร่ เพราะถนนดีกว่าบ้านนอกเยอะ ถ้าได้ลองลูกรังแดง+หลุมเยอะๆ
จะรุ้สึกครับ
"ไม่ได้นิ่มแบบรถเก๋ง แต่ดีขึ้นเยอะครับ"
เสริมน๊อตหูแหนบ อีกชั้นเพิ่มความมั่นใจ
ในความรู้สึกของผมเอง ถ้ารองด้วยเหล็ก (ไม่ยืดหยุ่นเหมือนยางสายพานโรงสี) การยึดหูแหนบจะแน่นกว่า ถึงน๊อตมีแหวนกันคลายก็ตาม
ของผมน่าจะได้ผลคล้ายๆกัน
คือดัดแหนบ+robust
ผลที่ได้คือเวลามีโหลดบรรทุกหลังช่วย จะนุ่มกว่าน้องปาปอร์ตครับ เวลาไม่มีโหลดทิ้งหลังก้อนุ่มกว่าเดิมเยอะเหมือนกัน แต่ถ้าไม่ได้โช้คช่วยย้วยแน่นอนครับ
เห็นด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
แฟนผมขับ มาสด้า 2
ผมว่า ช่วงล่างมันกระด้างกว่าไอ้ตี๋เล็กของผมซะอีก
มิหนำซ้ำ เสียงเครื่องเสียงยางเสียงลมในห้องโดยสารก็ดังกว่าเรา
:kapook-17202-3451::kapook-17202-3451::kapook-17202-3451:
mazda 3 ที่บ้านผม รุ่น5door เสียงดังกว่าเราทุกช่วงความเร็ว วิ่งแค่ 120-140 ก้อรู้สึกว่าเหนื่อยแล้ว
แต่ช่วงล่างหนึบ ตึ้บ แข็ง แต่เป็นความแข็งแบบสปริงที่ feeling ยอดมากๆ สาดโค้งแบบไม่ต้องเบรค คนละเรื่องกับ triton ไปเลย
แต่ขับระวังๆนะครับ แม้รถอะไรก้อเถอะ ผมเห็น Mazda2 หลุดโค้ง พังยับมาหลายคันแล้ว ทั้งทางแห้งและเปียก
น่าจะเป็นเพราะคนขับมั่นใจในสมรรถนะรถเกินไป
แต่....... ทั้งน้องสองและน้องสาม ไมล์เค้าตรงกับ GPS เป้ะ
มันต้องขับ แบบยาวๆ ไกลๆ ผมขับแล้วก็ โอเคครับ ไม่ยวบยาบ เกินเหมือนขับเรือ ไม่มึน ไม่ปวดเอว แต่แค่ ไป เพื่ม กัน โคลงหรือกัน เซ เพื่ม ก็แล้วแต่นะครับ
แล้ว เปลี่ยวโช็คหน้า หลังแล้วแต่งงบประมาณในกระเป๋า นะครับ ให้ดีๆ ซะหน่อยก็จะดีขี้นมา ได้ ทั้งบรรทุก ได้ทั้ง นิ่ม
เดี๋ยวนี้น้าอนุชิต มาแต่งรถด้วยหรือครับ นึกว่าจะเน้นแต่คอมพ์รถอย่างเดียวซะอีก...ล้อเล่นนะครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ paperbird
คับ.. เห็นน้าๆเค้าทำ ก็อยากทำมั่ง 555
หมดไปหลายตัง เหมือนกัน
ขอบคุณมากๆครับน้า... ผมก็ประสบปัญหาเหมือนกัน ตอนนี้ใช้เจ้าเหมียวสลับกับ CRV อยู่ มันเลยเห็นความต่างมากๆตอนลงหลุมนี่แหละ เมื่อก่อนถนนยังดีอยู่ ตอนนี้ถนนแถวบ้านหลุมเยอะมาก ทั้งกระเด้งและกระดอน โดยเฉพาะคนที่นั่งเบาะหลัง...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
ขอถามน้า anuchit ว่าไปทำช่วงล่างเบ็ดเสร็จเท่าไหร่ครับ ค่าโช็คใหม่ ยี่ห้ออะไรครับ และรองแหนบด้วยยางสายพานหมดไปเท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ:yenta4-emoticon-002:21-7:
อันดับแรกเลยผมเปลี่ยนโช๊คของโรบัส11,500 ครับ แบบ buitinsubtank
เอาแบบถูกลงมาหน่อยก็ วินเนอร์ครับ 8,xxx ครับ เห็นพี่เซียนๆ ใช้กันหลายคนเหมือนกันแกนใหญ่ ปรับระดับได้ 9 ระดับ
ส่วนค่าช่างผมไม่เสียครับ พอดีสนิทกับช่าง
แผ่นรองแหนบขนาด กว้าง 6.5 เซน ยาว 11 เซน หนา 3 มิล เจาะรูตรงตรงกลางไว้ร้อยน๊อตสะดือแหนบ รูขนาดประมาณน๊อต4 หุล ( จำไม่ได้น่าจะประมาณนี้)
ถ้าน้าจะเล่นโรบัส โช๊คเขาแข็งและหนึบครับ รอง 2 ชั้นเลยครับ อีกชั้นนึงเอาแผ่นรองหนาซัก 2 มิล
ส่วนแผ่นรอง ผมแนะนำเป็นเหล็กดีกว่าครับ ยึดน๊อตได้แน่นปลอดภัยกว่า ผมยังอยากจะรื้อเปลี่ยน และทำ 2 ชั้นเลยครับ ....โช๊คโรบัสเค้า ok มาก กันโคลงไม่ต้องใส่
..ปล น้าอย่าไปเทียบความนิ่มกับพวก คอยสปริงนะครับ มันนิ่มไม่ได้อย่างเค้าแน่นอน..
ทุกวันนี้ของผม อย่างกับ ขับสิบล้อออออ
มีน้าๆท่านใดเคยติดแหนบเสริมแบบนี้บ้างไหมครับ ได้ผลเป็นยังไงบ้างครับ
http://www.crosoer4x4.com/index.php?...d=34&Itemid=27
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ HS4CJR
แหนบเสริม ที่ว่านุ่ม ตัดทิ้งไปเลยครับ เดี๋ยวจะสับสนและลังเล อาจจะดีขึ้นในช่วงแรก ใช้ไปมันจะแข็งขึ้นครับ
ทำได้ แต่เมื่อเทียบกับราคาหลายๆพันแล้ว เอาเงินไปซื้อโช้คโมโนทิว ดีกว่า
ส่วนการเล่นกับแหนบให้นุ่มขึ้น หาแผ่นรองแหนบดีกว่า
จะไปทำเมื่อไร ที่ไหนดี สมาชิกแนะ บอกกันด้วยนะครับ
ผมไปดัดแหนบมา 2 ปี มันเริ่มคืนตัวแล้วครับ อยากหาร้านรองแหนบแทนมั่ง
ขอบคุณครับน้า mcky ที่ให้ข้อมูลครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
:yenta4-emoticon-002
เห็นด้วยกะน้าแม็กครับ( ผมว่าแพงเกินเหตุ )
เพิ่มตังอีกหน่อย ได้โช็คเลย
แล้วถ้าเอาแหนบบรรทุกออกแล้วล่ะ จะต้องทำไงบ้าง ....ต้องเปลี่ยนโช๊คทั้ง 4 ต้นเลยใช่มั๊ยคะ? เป็น 116 ตัวเตี้ย 4d ยังเดิม ๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
:emotion_014_kitty:
มารอดู ปูสื่อ :kapook-17331-6893:
รถบรรทุกของอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ madamx
พอเอาแหนบบรรทุกออกแล้ว รถจะนุ่มขึ้นแน่นอน แต่คาดเดาเอาว่าจะมากับอาการโยนตัว ดึ๋งดั๋ง ซึ่งถ้ารับได้กับโช้คเดิมๆ ที่มันไม่สามารถหยุดการเต้นขึ้นลง ของแหนบได้แน่ๆ จะเมารถได้ง่ายๆ จึงควรหาโช้คที่มีความหนืดมากขึ้นครับ
เรื่องโช้คอาการมันไปเกิดด้านหลัง เปลี่ยนแต่ด้านหลังก็เพียงพอ
ส่วนจะดีแค่ไหน ต้องลองเองครับ เพราะมันเกินสเปคจากโรงงานกันทั้งนั้น
ขอบคุณค่ะ รถไม่ได้บรรทุกของที่เอาแหนบบรรทุกอออกเพราะคาดหวังว่าจะนิ่มขึ้นบ้าง เดี๋ยวจะไปหาโช๊คใส่ แต่ด้านหน้าเคยเปลี่ยนโช๊คไปแล้วช่วงแรกที่ใส่ยาง A/T โช๊คหลังยังของเดิมอยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
:emo012eu7:
น้า Anuchit ครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
เดี๋ยวผมกำลังทำตามน้าแล้วล่ะ ถามต่ออีกนิดหนึ่ง ถ้าเปลี่ยนเฉพาะโช๊คโรบัส โดยไม่รองแหนบจะให้ผลยังไงบ้าง ? แล้วระหว่าง builtinsubtank กับแบบsubtankแยก มันให้ผลต่างกันไหมในเรื่องความนุ่มหนึบอ่ะครับ...
แบบ subtank แยก แข็งกว่า(จิงๆมันขึ้นอยู่กับว่าเขาเซ็ตมาระดับใด) และแพงกว่าครับ ส่วนคุณภาพ ก็ตามราคาครับ แบบ built in ก็หรูแล้วครับ........
ใส่เฉพาะโช๊คก่อนแล้วลองขับดู มันอธิบายลำบากครับ ต้องลองเองถึงจะรู้ครับ ระดับความพึงพอใจแค่ไหน ต้องรองหรือไม่รอง รองกี่ชั้น เด๋วน้าจะรู้เองครับ..
ขอบคุณน้า Anuchit สำหรับคำแนะนำครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anuchit330
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ HS4CJR
ช่วยเพิ่มค่าสปริงจากของเิดิม ลดการดีดเด้ง เหมาะกับรถที่มี กันชนท้ายที่หนักขึ้น , มีพวก Topup , เครีบอย ประมาณนั้น
ให้ดี หาโช๊ค สัก 4 ต้น เช็ตดีๆ ที่เข้ากับฟิลด์ ของคนขับน่ะครับ เหมาะสุด
ถ่างแหนบบรรทุกออก ประมาณนี้เลยครับ นุ่มแน่ๆ
ในรูปเป็น รถเดิมๆ ยาง 285/75 R16
ยังงง ว่าไม่ได้ยก ทำไม สูงได้ขนาดนั้น เค้าคงยกจากแหนบด้วยมั้ง