มิตซูมอเตอร์ห่วยลงทุกวัน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

อย่างแรกเลยนะในความคิดผม คนมิตซูเองน่าจะ ลงเข้ามาดูในเว๊ปบอร์ดต่างๆมั่ง สร้างภาพให้มันดีหน่อยๆ ผู้บริหารเอง น่าจะเปิดใจจะทำงานใหญ่ใจต้องนิ่ง ต้องแฟร์ ถึงจะได้ใจคนซื้อ ถ้าไม่มีเว๊ปไทรทัน ถามจริงๆเหอะหลายๆคนจะแก้ปัญหายังไง ช่างเทคนิคมิตซู มาหาทำงานสร้างภาพในนี้หน่อยก็ดีเอาวิชาการมาตอบบ้าง
ไม่ใช่แค่เข้ามาขายของอย่างเดียว ปัญหามา คนใช้จะไปพึ่งใคร บ้านผมก็ 2 คัน ไทรทัน ที่ชอบเพราะใช้ดีในส่วนตัว อะไรที่แก้ได้ก็แก้เอง สะส่วนใหญ่
ขายไทรทัน ก็ไปขับปาเจโร่ ซื้อรถเล็กก็มิราจ ไม้เชื่อ คนมิตซู มาทำวิจัย ในนี้ได้เลย
เครื่องไทรทัน 2.5 ทำไมมัน หลวมเร็ว พังเร็ว โมไม่ได้ กรายเป็นเครื่องดีเชลห่วยๆสะแล้ว ความภูมิใจ ในเรื่องความอึดทน หายไปหมดสะแล้ว เดิมๆ 200000 โล หลวมแล้ว วีโก้ วิ่งกัน เกือบครึ่งล้านโล ลูกแหวนยังใช้ไดีอยู่เลย รถตู้เครื่อง วีโก้ วิ่งกันเป็นล้านโล
อีสุเมื่อก่อนเรื่องแรง เค้าไม่เอามาขายเลย เดี๋ยวนี้เค้าก็ทำเต็มตัว ลงสนับสนุนงาน งานซิ่งของคลับตลอด แล้วเราล่ะ ลูกค้าในนี้ น่าจะเพิ่มยอดขายให้ไม่น้อย น่าจะลงมาดูหน่อย
มีแต่เค้าทำให้ลูกค้าเก่าไม่หนี ดูๆแล้วมิซู ไม่แคร์ลูกค้าเก่าๆเลยมั้ง มองฐานลูกค้าเก่ามั่งดิ เพื่อนผมทำโรงงาน ใช้ ไซโคลน 4 คัน เปลี่ยนมา สตาด้า 4 คัน ซื้ออีคาร์ 4 คัน ตอนนี้มันใช้ไทรทันคันเดียว นอกนั้น คู่แข่งหมดทั้งโรงงาน
เอ้าทำอะไรกันอยู่ มาดูกันหน่อยครับ คนใช้รถเดือดร้อน
ก็อปไปแปลให้นายญี่ปุ่น อ่านหน่อยนะ

---

ให้อากู๋แปลให้แล้วครับ

まず第一に、私はアイデアが好きです。三菱独自の意志。ログインまたはを介してそれを確認するには、ご登録を。フェアで購入することを奨励する必要がまだ仕事に心を開くために管理の良いビットを作成します。なしのWebトリトン場合。私は実際にそれを解決するために人々に尋ねた。三菱の技術者。私はいくつかの学術の回答で、この写真を撮った仕事に来る。
同じ問題を販売するだけでなく、家に帰るために使用の人は、私だけは、プライベートでトリトン2車が好きそれはほとんどのサバンナを所有するものです。
トリトンは、法務省に売却された。小さな車を購入すること、この研究それで作ら三菱ミラージュではありません。
それはモジュールがローラー上お粗末誇り自分自身の良い例ではないし、それを容認するとすぐに緩んで壊した理由トリトン2.5。私は翼オリジナル200000カタルーニャ緩いを失い、50万人近くデビーゴを実行しました。アディもバンを鳴らすために使用され、デ·ビーゴ百万人に走っている。
件名に正味の力。私は販売したくない。今、彼は完全になりました。サポートするために。戻るクラブの、我々はすべての顧客がかなりの売り上げを増やす可能性があることを知っています。私に会いに来て。
しかし、私は古い顧客を免れることはできないとみずほは、古い顧客はそれを気にしないを参照してください。そのための顧客基盤。私は4工場車のシリーズは4車4台を買ってスターマツダE.カーに切り替え作ら、今では植物全体外のみかゆみトリトンのライバルだ。
やってアウト。それを参照してください。車のトラブルを使用していました。
私は私が日本語が読め翻訳する必要があります。

กำจริง ผมพึ่งออกรถมาค้นแรกในชีวิตก็เจ้าตั้น ได้ยินนี้ใจหายไม่น้อย เศร้าเลย t_t

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ N_Zaa

กำจริง ผมพึ่งออกรถมาค้นแรกในชีวิตก็เจ้าตั้น ได้ยินนี้ใจหายไม่น้อย เศร้าเลย t_t

---

กำแล้วจริงๆครับ...ก่อนซื้อรถก็หาข้อมูล ก็ได้จากในนี้ มันไม่ค่อยมีเรื่องนั้นเรื่องนี้ให้ปวดหัวเล่น.........แต่ตอนนี้ทำไมมันกลับด้านเร็วจัง มีแต่เรื่องเสียๆ ทั้งนั้นที่โพสต์เข้ามา

กรรม..ถ้าปัญหามันมากมายขนาดนั้น..ผมว่า..ขายทิ้ง.เปลี่ยนค่ายไปเลยครับ..แต่ก็ต้องไปวัดดวงเอาน๊ะ..ว่าจะไปเจออะไรบ้าง..

บอกตรงๆผมก็เป็นหนึ่งในนั้นที่ไม่รู้ว่าคิดถูกหรือคิดผิดที่เลือกไทรทัน ก่อนซื้อหาข้อมูลจากที่อื่นเพราะเข้าเว็ปนี้ไม่ได้ไม่รู้เป็นไรสมัครไงก็ไม่ได้ พอซื้อมา ก็เจอเสียงโน้นเสียงนี่และที่รู้สึกอีกอย่างคุยกับคนที่ทำงานเข้าศูนย์กันไม่กี่พันแต่ทำไมของเราเข้าทีเกือบครื่งหมื่น

ได้..รับ..คำ..ตอบ..จาก..มิตซูมอเตอร์ แล้วนะครับ ช่วงเช้าคุณไกรวัล โทรมา (9 โมงกว่า)แจ้งว่า..ล้อแม็กเครมได้แล้ว รอเบิกของแล้วจะแจ้งวันอีกที..และจะตามเรื่องหลุมมือจับอีกทีเพราะมีผู้รับผิดชอบแยกต่างหาก (คราวก่อนเครมไปแล้วหนึ่งครั้ง) .............เพื่อนๆ พี่ๆ ท่านใดที่คิดจะเครมอย่ารีรอ แม้บางรายการยังสงสัย แต่..มัน..เป็น..สิ่งที่เขาต้องรับผิดชอบ..สงสัยตรงใหนอะไรต้องเครมโทรถามผมได้ครับ. .......พวง มา ลัย เปื่อย..ผมว่าจะเครมแต่ยังไม่รู้จะเอาอะไรขับรถ ถ้าใช้พลังจิตรขับได้จะรีบเครมทันที....ฮา

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

ได้..รับ..คำ..ตอบ..จาก..มิตซูมอเตอร์ แล้วนะครับ ช่วงเช้าคุณไกรวัล โทรมา (9 โมงกว่า)แจ้งว่า..ล้อแม็กเครมได้แล้ว รอเบิกของแล้วจะแจ้งวันอีกที..และจะตามเรื่องหลุมมือจับอีกทีเพราะมีผู้รับผิดชอบแยกต่างหาก (คราวก่อนเครมไปแล้วหนึ่งครั้ง) .............เพื่อนๆ พี่ๆ ท่านใดที่คิดจะเครมอย่ารีรอ แม้บางรายการยังสงสัย แต่..มัน..เป็น..สิ่งที่เขาต้องรับผิดชอบ..สงสัยตรงใหนอะไรต้องเครมโทรถามผมได้ครับ. .......พวง มา ลัย เปื่อย..ผมว่าจะเครมแต่ยังไม่รู้จะเอาอะไรขับรถ ถ้าใช้พลังจิตรขับได้จะรีบเครมทันที....ฮา

---

ดีนะที่น้ายังมีอารมณ์ขัน(ฮา) แสดงว่ายังมีความสุขกะมันอยู่ คริคริ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut

อย่างแรกเลยนะในความคิดผม คนมิตซูเองน่าจะ ลงเข้ามาดูในเว๊ปบอร์ดต่างๆมั่ง สร้างภาพให้มันดีหน่อยๆ ผู้บริหารเอง น่าจะเปิดใจจะทำงานใหญ่ใจต้องนิ่ง ต้องแฟร์ ถึงจะได้ใจคนซื้อ ถ้าไม่มีเว๊ปไทรทัน ถามจริงๆเหอะหลายๆคนจะแก้ปัญหายังไง ช่างเทคนิคมิตซู มาหาทำงานสร้างภาพในนี้หน่อยก็ดีเอาวิชาการมาตอบบ้าง
ไม่ใช่แค่เข้ามาขายของอย่างเดียว ปัญหามา คนใช้จะไปพึ่งใคร บ้านผมก็ 2 คัน ไทรทัน ที่ชอบเพราะใช้ดีในส่วนตัว อะไรที่แก้ได้ก็แก้เอง สะส่วนใหญ่
ขายไทรทัน ก็ไปขับปาเจโร่ ซื้อรถเล็กก็มิราจ ไม้เชื่อ คนมิตซู มาทำวิจัย ในนี้ได้เลย
เครื่องไทรทัน 2.5 ทำไมมัน หลวมเร็ว พังเร็ว โมไม่ได้ กรายเป็นเครื่องดีเชลห่วยๆสะแล้ว ความภูมิใจ ในเรื่องความอึดทน หายไปหมดสะแล้ว เดิมๆ 200000 โล หลวมแล้ว วีโก้ วิ่งกัน เกือบครึ่งล้านโล ลูกแหวนยังใช้ไดีอยู่เลย รถตู้เครื่อง วีโก้ วิ่งกันเป็นล้านโล
อีสุเมื่อก่อนเรื่องแรง เค้าไม่เอามาขายเลย เดี๋ยวนี้เค้าก็ทำเต็มตัว ลงสนับสนุนงาน งานซิ่งของคลับตลอด แล้วเราล่ะ ลูกค้าในนี้ น่าจะเพิ่มยอดขายให้ไม่น้อย น่าจะลงมาดูหน่อย
มีแต่เค้าทำให้ลูกค้าเก่าไม่หนี ดูๆแล้วมิซู ไม่แคร์ลูกค้าเก่าๆเลยมั้ง มองฐานลูกค้าเก่ามั่งดิ เพื่อนผมทำโรงงาน ใช้ ไซโคลน 4 คัน เปลี่ยนมา สตาด้า 4 คัน ซื้ออีคาร์ 4 คัน ตอนนี้มันใช้ไทรทันคันเดียว นอกนั้น คู่แข่งหมดทั้งโรงงาน
เอ้าทำอะไรกันอยู่ มาดูกันหน่อยครับ คนใช้รถเดือดร้อน
ก็อปไปแปลให้นายญี่ปุ่น อ่านหน่อยนะ

---

ศูนย์ฯ ห่วย มันเป็นมานานแต่ไหนแต่ไร การเปลี่ยนแปลงช่วงอายุของเราไม่รู้จะได้เห็นหรือเปล่า

คุณrierak ครับเครียดจนปลอดแตกแล้วล่ะจ๊าาาา..แต่..มัน..ต้อง..ทน ศูนย์..?? คาดว่าจะอีกหลายชาติหลาบพบ....เอิกซ์

ท่านทีเอา..กะทู้นี้ส่งให้มิตซูมอเตอร์ ..นั้น.. ช่วยโทรไปกำชับ....แล....อธิบายวัตถุประสงค์ให้เขาฟังหน่อยครับ เขาโทรมาหาผมแน่ะ

ออกคันต่อไปเปลี่ยนค่ายแ.่.ง...ง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

ท่านทีเอา..กะทู้นี้ส่งให้มิตซูมอเตอร์ ..นั้น.. ช่วยโทรไปกำชับ....แล....อธิบายวัตถุประสงค์ให้เขาฟังหน่อยครับ เขาโทรมาหาผมแน่ะ

---

อย่าไปกลัวครับไม่ต้องลบกระทู้เหตุเกิดเขาจะได้พัฒนาบ้าง จะมาอ้างแต่ว่าเป็นปกติเป็นทุกคันเกิดทุกคันมากน้อยต่างกันไปไม่ไหวรถราคาไม่ใช่บาทสองบาทที่จะได้ไม่ต้องเสียดายเงิน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ N_Zaa

กำจริง ผมพึ่งออกรถมาค้นแรกในชีวิตก็เจ้าตั้น ได้ยินนี้ใจหายไม่น้อย เศร้าเลย t_t

---

คิดเหมือนกัน เลย ครับ

ให้โทรไปกำชับและแปลไทยให้เป็นไทย กำชับและสัมทับ..ครับ..หลายๆท่านยิ่งดี ชาตินี้จะได้เลิกเครียด

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

ได้..รับ..คำ..ตอบ..จาก..มิตซูมอเตอร์ แล้วนะครับ ช่วงเช้าคุณไกรวัล โทรมา (9 โมงกว่า)แจ้งว่า..ล้อแม็กเครมได้แล้ว รอเบิกของแล้วจะแจ้งวันอีกที..และจะตามเรื่องหลุมมือจับอีกทีเพราะมีผู้รับผิดชอบแยกต่างหาก (คราวก่อนเครมไปแล้วหนึ่งครั้ง) .............เพื่อนๆ พี่ๆ ท่านใดที่คิดจะเครมอย่ารีรอ แม้บางรายการยังสงสัย แต่..มัน..เป็น..สิ่งที่เขาต้องรับผิดชอบ..สงสัยตรงใหนอะไรต้องเครมโทรถามผมได้ครับ. .......พวง มา ลัย เปื่อย..ผมว่าจะเครมแต่ยังไม่รู้จะเอาอะไรขับรถ ถ้าใช้พลังจิตรขับได้จะรีบเครมทันที....ฮา

---

น้าครับผมอยากเห็นรูปไอ้เจ้า ล้อแม็กเจ้าปัญหา หลุมมือเจ้าปัญหากับ เจ้าพวงมาลัยเจ้าปัญหาอะครับ ว่าเหมือนของผมมั้ย เผื่อผมจะได้รีบทำเหมือนน้าบ้าง...

คุณjassada ครับ ไม่ต้องรอดูของใครทั้งนั้นครับ..ความผิดปกติ ทุกกรณี..ให้รีบส่งเคลม ได้ เลย ครับ อย่ารอให้เหมือนผมเลยครับ ความเคลียดจะถามหาเปล่าๆ อย่ารอ..อย่าช้า..อย่าคิดไปทั่ว..เคลมซะนะครับ

ผมก็มีปัญหากับศูนย์ห่วยเเตกเเบบนี้ http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=53561

อ่านดูแล้วมีผลต่อ สภาพจิตใจมาก หาก มี ตังส์พอออกรถใหม่ คิดๆว่าคง ลองค่าย อื่น ดูแล้ว..

ผมก็เจอมาแล้ว 1. เบ้าจับสีลอก 2.ลูกปืนประคองแกนเสีย 3.เซนเซอร์เกียร์ออโต้เสียที่ 100,000กม นิดๆ

ในกรณีหมดระยะรับประกัน..แต่ ชิ้นส่วนใดๆ มีการชำรุดก่อยอายุอันควร ไม่เหมือนชาวบ้านชาวเมืองเขา ก็ เป็นความรับผิดชอบที่เจ้าของสินค้า..ต้องรับผิดชอบนะจ๊ะ

ขอบคุณทุกๆ ความคิดเห็นครับเข้ามาอ่านเก็บเกี่ยวเป็นความรู้

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ manu

คุณjassada ครับ ไม่ต้องรอดูของใครทั้งนั้นครับ..ความผิดปกติ ทุกกรณี..ให้รีบส่งเคลม ได้ เลย ครับ อย่ารอให้เหมือนผมเลยครับ ความเคลียดจะถามหาเปล่าๆ อย่ารอ..อย่าช้า..อย่าคิดไปทั่ว..เคลมซะนะครับ

---

เมื่อวานเข้าไปเครม scv มา (รถมันวูปอะครับ) ก็ลืมมมมมมมม...จริง ๆ เลย ลืมถาม มัวแต่กังวลเรื่องปัญหาเวลาปล่อยไหลแล้วจะมีเสียงจากเฟืองท้ายดัง กึกๆๆๆๆๆ (รถเกียร์ mt) สุดท้ายก็ไม่ได้แก้ เพราะช่างขับรถใหม่ ๆ มาให้ลองเลย..ดังเช่นกัน ก็เลยทำอะไรไม่ได้....ก็คงต้องทนฟังเสียงนี้ต่อไป..

แต่คราวหน้าใกล้ถึงรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว จะต้องถามให้ได้เลยว่า รถแค่ 2 ปี 6 เดือน นิด ๆ รถก็ไม่ได้ใช้เยอะ ไมล์พึ่งจะ 32,xxx เลย ทำไม่มันถึงลอกไวขนาดนี้

ปวดใจเเทน

ตอนก่อนออกมาก็หาข้อมูลนะครับวีโก้เป็นตัวที่พัฒนาและแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆแล้วส่วนไทรตันก็เป็นรถปลายโมเดลที่ปรับปรุงแก้ไขหมดแล้วเหมือนกัน(ดูในสปีดชาแนล)...ชอบไทรตันเลยจัดมาซะทั้งๆที่รู้ว่าแหนบดังครัชดังแต่ไม่คิดว่าของเรามันจะโดนไปหมดทุกข้อเลย...แต่ก็ทำใจแล้วไหนๆก็ซื้อมาแล้วดูแลรักษากันต่อไป...ไม่หวังอะไรกับศูนย์บริการครับสู้มาหาเก็บข้อมูลในนี้ดีกว่า^_^

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ komin

ตอนก่อนออกมาก็หาข้อมูลนะครับวีโก้เป็นตัวที่พัฒนาและแก้ไขข้อบกพร่องต่างๆแล้วส่วนไทรตันก็เป็นรถปลายโมเดลที่ปรับปรุงแก้ไขหมดแล้วเหมือนกัน(ดูในสปีดชาแนล)...ชอบไทรตันเลยจัดมาซะทั้งๆที่รู้ว่าแหนบดังครัชดังแต่ไม่คิดว่าของเรามันจะโดนไปหมดทุกข้อเลย...แต่ก็ทำใจแล้วไหนๆก็ซื้อมาแล้วดูแลรักษากันต่อไป...ไม่หวังอะไรกับศูนย์บริการครับสู้มาหาเก็บข้อมูลในนี้ดีกว่า^_^

---

ดีนะครับที่ท่านซื่อยังได้คิด ผมซื้อคันนี้เพราะเน้นถูกเลยจัดตั้น 116 ม้า ปี 11 มา

ผมก้อโดนเยอะเหมือนกัน

ได้ยินแล้วปวดใจมั้ยครับท่าน มร.โนบุยูกิ มูราฮาชิ

มันก็อปไม่เป็นหรอก แต่นายหน้ายุ่นมันหาขนหน้าแข้งไม่เจอ อิอิอิ อาไรเลียหว่า

ผมเน้นบำรุงรักษาตามรอบ เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามรอบ ป้องกันไว้ดีกว่ามาปวดหัวกับศูนย์บริการ

ทัมใจ ครับ :16 5:

น้าๆครับ ผมขอแสดงความคิดเห็นตรงๆเลยนะครับ คงไม่ว่ากัน
หลังจากมาลองใช้เจ้าตั้น 4Door Plus M12 สิ่งที่ประทับใจเพียงอย่างเดียวคือ ความกว้างของห้องโดยสาร
ส่วนเรื่องการทรงตัวที่รู้สึกแย่มากที่สุดคือ วิ่งทางขรุขระแล้ว"ท้ายดิ้นเกิน" ทั้งที่ลมยาง32/32

ในห้อง พื้นวางเท้าเบาะหลังขวาวางของสดไม่ได้เลย ร้อนshipหาย ทั้งๆที่ปูพรมกระดุม
ซุ้มคันเกียร์ก็ร้อนผ่านกางเกงยีนส์มาถึงขาซ้ายเวลาพิงขา ศุนย์บริการห่วย รอให้ครบ5ปีก่อนเถอะ

เรื่องการดูแลลูกค้า+เครมชิ้นส่วน ยังไงก็ไม่สู้ Isuzu ถึงช่วงล่างจะนิ่มๆ แต่การใช้รถระยะยาวสบายใจมาก หมดประกันยังเครมได้ถ้าอะไหล่ Defect
มีล๊อตเครื่องพัง แหวนหัวฉีดรั่วแตก เครมเครื่องก็เครมไม่งี่เงา ครัชท์ดังจริงจะเครมกี่แผ่นก็เครมไป คันเก่าผมเครมคลัทช์ที่ 97,000 กม. ก็เครมง่ายปกติ

มิตซูถ้าเอาใจใส่ลูกค้า รู้จักเปลี่ยนแนวคิดการบริหาร กล้าที่จะเปลี่ยน กล้าที่จะรับผิด ผมเชื่อว่ายอดขายรถไม่ต่ำกว่า Isuzu อย่างแน่นอน

อยู่ที่คุณจะกล้าเปลี่ยนหรือไม่!!!

หมายเหตุ
ผมยังมีประเด็นเรื่องเครมกับมิตซูตัดประกันผม อยู่ระหว่างรอคำตอบในส่วนอื่นๆจาก call center ผลออกมาเป็นยังไงจะตั้งกระทู้เล่าให้ฟังในโอกาสต่อไปครับ

ผมว่าสาเหตุของปัญหามี 2 ปัจจ้ย อันแรกอยู่ที่การใช้งานและการดูแลเอาใจใส่บำรุงรักษาของเราว่าทำได้ดีระดับไหน อันนี้ก็สำคัญ ส่วนอันที่สอง อันนี้สำคัญมาก ปัญหาจาก Misubishi Motors ทั้งฝ่ายผลิต และศูนย์บริการ ซึ่งควรจะมีการตรวจสอบมาตรฐานสินค้าให้มีคุณภาพที่ตี ส่วนศูนย์บริการควรมี่การดูแลเอาใจใส่ลูกค้าสร้างความประทับใจแก่ลูกค้าให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทุกศูนย์ Mitsubishi Mortors คุณทำได้ไหม

ใช้รถมาหนึ่งปี มีความรู้เรื่องรถขึ้นเยอะเลยครับ โดยเฉพาะรถไทรตันครับ แหนบดัง ครัชดัง ปีกนกหน้าดัง พวงมาลัยดัง ท้ายร่อนสะบัด เสียงดังในห้องโดยสารหน้าหลัง นี่ดีนะครับเครื่องยนต์ยังไม่มีปัญหา ผมว่าการที่เราซื้อรถราคาหลายแสนบาทมาแล้วต้องเจอกับปัญหาเหล่านี่ที่ต้องตามแก้กันไม่จบสิ้นขนาดนี้ เสียเวลาหาค่างวด ค่าน้ำมัน กันพอสมควร
ผมชอบรูปทรงของไทรตันและความแรงครับ แต่พอศึกษาจากในเวปนี้ไปเรื่อยๆ ก็พบว่า รถของเรานั้นยังไม่ใช่สิ่งที่คุ้มค่ากับเงินค่าต้องจ่ายครับ
ครบห้าปีเมื่อไหร่อาจย้ายค่ายครับ แต่จะดูไทรตันโฉมใหม่เป็นอันดับแรกครับ
ผมสัญญา...
:49 2:

ปัญหามีทุกค่ายครับ แล้วแต่ว่าจะเกิดจุดไหน มันอยู่ที่ว่าเราทนกับมันได้แค่ไหน ใจรัก ก้อต้องใช้มันต่อไป สุดทนก้อเปลี่ยนค่าย ( อาจจะไปเจอปัญหานั้นๆอีก )และอย่างที่หลายๆท่านมาแสดงความคิดเห็น ดีครับ แต่ผู้ผลิต คงจะไม่ได้รับรู้ปัญหา หรือไม่ก้อไม่สนใจ ไม่ใช่หน้าที่ อะไรต่างๆ พวกเราที่ใช้รถก้อเลยต้องเป็นแบบนี้ เฮอย.....