นี่ไงผมว่าเราเจอนักแสดงโฆษณา...Triton...แล้ว...ใช้จริง...มีรถจริงๆ :kapook-17198-9597:
Printable View
ไทรทันงาม แต้ ๆ เปลี่ยนไปสองคันแย้ว เวลาโคลมมามันช่วยชีวิตคุณได้มากว่าท่านอื่นๆ ก็แล้วกันอันนี้นอนยัน
เท่าที่เห็นในคลับ เปลืองกว่าจริงๆ ครับ........ เพราะยิ่งแต่งยิ่งสวย เพื่อนๆ เลยแต่งกันเยอะ แต่ผมไม่เปลือง เพราะไม่มีกะตังค์แต่ง :kapook-17198-9597:
ผมก็ขับอยู่คับ ผมขับไประยอง 350 กิโลไปกลับ ผมเดิมไป1000ยังเหลือกลับมาอีกขีดหนึ่งนะคับ ผมขับความเร็วอยู่ที่ 120-140 โดยประมาณนะคับ คุณชอบอะไรก็ซื้อนะคับ ความนิ่มนวลรับร้องว่า นิ่ม
รถของคนรุ่นใหม่ต้องไทรทันครับสังเกตูดูดิคนขับส่วนมากจะอายุไม่มากครับ ที่มันเปลืองเพราะต้องไปรับสาวนี่เเหละ ทำใจนะครับ(เท่ห์สุดสาวเพียบ)คนอื่นเขาประหยัดกว่าเพราะไม่ได้รับสาวเพียบเหมือนเรา 5555
ผมใช้มาจะเข้าปีที่2แล้วครับสองหมื่นกว่าโล ...ยอมรับเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองครับแต่ก็แตกต่างกันไม่มากเมื่อเปรียบเทียบแล้ว...แต่สิ่งสำคัญคือความชอบและความหลงไหลในTriton มากกว่าครับ
คุณเชื่อเพื่อนคุณนั่นแหละดีแล้ว ออกรุ่นที่เพื่อนคุณอยากให้ออก แล้วก็ขับรถรับส่งให้เขานั่ง สบายใจไป อย่าเชื่อพวกในคลับนี้เลย มีแต่คนบ้า คนคลั่งไคล้triton บางคนบ้าขนาด ออกคันที่2คับที่3มาขับ อย่าผมเนี่ยก็บ้าขับมา2ปีแล้ว อยากจะบ้าออกคันที่สองเหมือนกัน แหม..ก็พล้สขาวมุกมันขาวอวบ สวยดูดีมีสกุลเสียจริง แต่ ทุนทรัพย์มันไม่อำนวย ก็เลยต้องใช้คันเก่าไป ถามว่าเปลืองค่าใช้จ่ายมั๊ย ปลายเดือนก่อน เขาศูนย์เช็ค2ปี เปลี่ยนของเหลวต่างๆตามคู่มือไม่รวมน้ำมันเครื่อง เสืยตังค์ไปพันเก้า จิ๊บๆ กินน้ำมันก็ไม่เท่าไร เราเลือกได้อยู่แล้ว อยากประหยัดตอนน้ำมันเกือบ40 ก็เหยียบไม่เกิน80 แต่ถ้าอยากแรงอยากมันก็ต้องทำใจ เพื่อนผมออกต้ายกสูงมา มันกิน8โลลิตรประหยัดจะตาย
เอกลักษณ์ของเอกบุรุษ
เหมือนแต่งงานครับ คนไม่สวยเงินแต่งก็น้อยไง
เคยขึ้นรถเพื่อน วีโก้และอีซูซุเข่าชนครับ วีโก้บาง อีซูซุก็อืดรถคนแก่ ก็เลยซื้อTriton 555+
พูดถึงน้ำมันเครื่องเวลาเข้า0 แพงนะ ลองถามคนที่ใช้ดูว่าค่าน้ำมันเครื่องกี่บาทและเติมกี่ลิตร Triton 7.5ลิตรบางคัน 8 ลิตร แต่งวีโก้กับอีซูซุ ใช้4ลิตร ลองเฉลี่ยดูแล้วกันนะว่าลิตรละกี่บาท
ไทรทัน สาดโค้งมันส์มากขอบอก(ลองมา 3 ยี่ฮ้อแล้วนะ):kapook-17195-8823:
ว่าด้วยเรื่องอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
เทคโนโลยีเครื่องคอมมอนเรล ของทุกค่ายที่มีในประเทศไทยตอนนี้ ทันกันหมดแล้วนะครับ อาจจะแตกต่างกันบ้าง แต่ก็ไม่ถึงกับมากจนน่าตกใจหรอกครับ
จะเปลืองไม่เปลือง อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่มากกว่า เหยียบเกิน 130 กม/ชม ก็ซดกันหมดทุกยี่ห้อ ไม่เว้นแม้แต่เจ้าตลาดเอง
ส่วนเรื่องเปลี่ยนสายพาน ก็กำหนดเปลี่ยนที่ 100,000 กิโลเมตร ตามคู่มือนี่ครับ
เลือกศึกษาข้อมูลของรถแต่ละยี่ห้อที่สนใจดีกว่าครับ ไปทดลองขับด้วยตัวท่านเอง
อย่าเชื่อ อย่าฟังใครที่เป่าหูมากเกินไป แม้แต่ข้อมูลในบอร์ดนี้ ฟังหูไว้หู พิสูจน์ด้วยตัวท่านเอง เลือกสิ่งที่เหมาะสมกับท่าน
แล้วท่านจะมีความสุขกับสิ่งที่ได้เลือกแล้ว เหมือนหลายๆท่านที่ เลือก ไทรทัน ไว้คู่กาย
ตอนนี้ผมมั่นใจ 100% ว่าเลือกถูกต้องแล้ว ขอบใจผู้ใช้ไทรทันขอรับ
:i37: ผมเอง ขับ มิตซู มาตลอดเชื่อใจครับ เราชอบสิ่งไหนก็ซื้อสิ่งนั้นอย่าฟังคนอื่นเพราะไม่ชอบเหมือนเรา
สมัยนี้เครื่องยนต์commonrail ก็ไม่ค่อยกินนำมันเหมือนๆกัน ถ้า2.5โบ ไม่มีอินเตอร์ แรงม้าจะอยู่ที่116 ที่40000 รอบ ก็จะกินนำมันประมาณ17 โล/ลิตร(m/t) ถ้า(A/T)จะอยู่ที่15โล/ลิตร(เฉพาะในเมือง) ระบบช่วงล้างก็ไม่ต้องห่วงแชสซีชิ้นเดียวขึ้นรูป2 ชั้น ป้องกันการปิดตัวและโค้งงอได้ดีขึ้น แชสซียื่นออกมาถึงหน้าห้องเครื่องทำให้ห้องโดยสารเสียหายน้อยที่สุดและ ปีกนก2ชั้น ไม่ว่าจะตัวรถหรือช่วงล้างก้กินขาดแล้วคับ steven-tong1@hotmail.com
เรื่องสายพานคงเป็นสายพานราวลิ้นมั้งคับก็จะเปลี่ยนทุกๆ100000 ก.ม. คับ ก็ประมาณ 4-5 ปีละคับ ส่วนอะไหล่อย่างอื่นถูกกว่ายี่ห้ออื่น ชัววววว์
หรือว่าเชื่อเพื่อนบ้านก็ซื้อยี่ห้ออื่นไปเลยคับ จะได้สบายใจทั้งคุณและเพื่อนบ้านคับ
เปลืองครับ เปลืองมากๆๆเพราะรถมันเท่ห์เลยต้องเอาเงินแต่งให้เท่ห์กว่าเดิมครับ ยี่ห้ออื่นแต่งแล้วเหมือนสัตว์ปะหราด (ภาษาไทยไม่เเข็งเเรงโทษทีนะครับ) แต่ไทรทันแต่งเเล้วเหมือนยอดมนุษย์ เวิร์ดไปและผม สวัสดิ์ดีครับทุกท่าน
ใจมันชอบ ก็เลือกเลยคับ ไม่ผิดหวังแน่นอน
คนใช้ไม่รู้ คนรู้ไม่ได้ใช้มั้งคร้าบบบบ
ลองขับก่อนซื้อดีกว่า... จะว่าไปผมก็ไม่ได้ลองยี่ห้ออื่นเลยนะ ก็จะเอาอันนี้อ่ะ ปิ๊งที่จอ Rv เป็นอย่างแรกเลย
ส่วนเรื่องเปลืองไหมก็ไม่เปลืองนะครับ เพราะไม่ได้ขับปั่นจักรยานแทน..ไม่ใช่แหละ ราวๆ 14-15 โล/ลิตรอ่ะครับ ขับสบายๆ 80-110 ครับ
ติ 2-3 อย่างก็เสียงออดๆแอดๆหาที่มาไม่เจอสักกะที กับอาการรอรอบบ้างช่วงต้นๆก่อนเทอร์โบบูสต์
เปลืองจริงๆ แล้วยิ่งถ้ามาเข้า Triton club ก็ยิ่งเปลืองใหญ่
จริงไหมนู พี่สิง:kapook-17202-3451::kapook-17335-3382:
ผมเป็นเซลอยู่ที่มิซซู ตัว2.5 ไม่ยกสูง วิ่ง100กม/ชม คงที่ อยู่ที่ประมาณ19กม/ลิตร ถ้าเป็นตัวยกสูง จะอยู่ประมาณ14กม/ลิตร ตอนนี้บริษัทผมมีแคมเปนใหม่มา
สำหรับคนที่รัก Triton จริงๆ รุ่นglx 2.5 ราคาเต็ม 557000 ดาวน์15%
ปกติอยู่ที่ 83550 ผมให้เลยเหลือ 29000 แถมประกันชั้น1+พรบ คูปองน้ำมันอีก
10000 บาท ก่อน 30/08/51 เท่านั้น หรือดูที่ห้อง Triton คุ้มสุดๆ ผมให้เฉพราะที่นี่จริงๆ ผมก็ชอบtriton เลยมาเป็นเซล รอที่จะซื้ออยู่ยังไม่มีตัง
ติดต่อผมได้ที่ 0866772361 ปิยวัฒน์
ใครพูดมาหน่ะครับผม คนแถวบ้านผมขับค่ายอื่นป้ายแดงยังมาลูบคลำๆรถผมเลย อีกทั้งรถยังมีความปลอดภัยสูง PLUSมีแอร์แบคด้านคนขับ เซฟตี้เบลทุกที่นั่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นHi-LANDERตัว2500 cc ซึ่งมีแค่เบลแค่ด้านหน้า2ที่ จอLCD เครื่องเล่น DVD ซึ่งค่ายอื่นไม่มี น้ำมันไม่ก้อไม่ได้กินแบบยกซด ถ้าคุณบังคับเท้าคุณได้ เพราะมันเหยียบแล้วปรู๊ดปร๊าด ภายในนั่งแล้วมองไม่เบื่อ นั่งสบายขับไม่เมื้อยอันนี้ยืนยันขับคนเดียวไม่มีจอดนอนตลอดระยะทางกรุงเทพภูเก็ตถึงที่หมายไม่มีความเมื่อยรึล้าซักนิดเหลือแรงเที่ยวอีก เพื่อนและญาติผมมาขับยังไม่อยากลงเลย อย่าเชื่อใครเค้าพูดอยากรู้ว่าดีแค่ไหนไปทดลองขับให้ครบทุกรุ่นแล้วเอามาเทียบกันก้อได้ครับ
รักที่จะซื้อ ซื้อก็เพราะรัก
ผมว่ามันก็ประหยัดดีนะครับ ผมขับไปกลับกรุงเทพ-ลพบุรี เติมน้ำมัน 600 บาท สบายครับ
เจอเพื่อนบ้านคนนั้อีกที่บอกเค้าไปอย่างนี้ละกัน... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
ความเชื่อ เก่าๆ อ่ะครับ...
เปลืองจริงๆครับ เปลืองค่าแต่งรถ เพราะไม่ว่าจะแต่งไปตรงใหนมันก็สวยขึ้นทุกมุมมอง
ตอบได้เลยว่าจริง.....โดยเฉพาะค่าน้ำสีเหลืองๆไม่รู้เป็นไรไปแล้วเปลืองทุกที
ผู้บัญชาการที่บ้านผมที่เคยใช้แลนเซอร์ท้ายเบนซ์เวลากลับถึงบ้านหน้างี้เครียดเชียวพอเอาเจ้าเหมียว4x4 a/t ไปใช้กลับถึงบ้านมีแต่ยิ้ม( พระราม3-TOTแจ้งวัฒนะ)แล้วหาว่าคันอื่นขับช้า///คำตอบก็คือ*ใช้เจ้าตั่นบ้านรื่นรม*กินไม่กลัวกลัวแพ้งะ:i40:
รถแต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียต่างกันจริงๆ ครับ บ้านผมมีรถสี่คัน พ่อผมใช้ navara พี่ชายคนโต Isuzu พี่ชายอีกคน Vigo prerunner ส่วนผม Triton Plus แต่ละคนก็ใช้กับงานของใครของมันครับเลยไม่สามารถมีคันเดียวได้ แล้วแต่คนชอบ จากการแลกกันขับนะครับ เรื่องความแรงนี่จะว่าไปก็ต้องยกให้ Vigo Prerunner เค้าละ เครื่อง 3000 เหยียบเป็นปื๊ด เหยียบเป็นปื๊ด แต่เข้าโค้งทีนึงนี่เกร็งกันเหลือเกินกลัวมันจะหลุด ห้องโดยสารเหมือนจะกว้างจนโคลงซะงั้น แต่การบรรทุกก็ต้องยอมรับละครับว่าบรรทุกได้เยอะกว่า Triton อยู่แล้วกระบะลึกกว่ากว้างกว่าครับ เรื่องระบบเบรคของพี่โก้ยังไว้ใจไม่ได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ครับ ต้องเผื่อระยะไว้บ้างไม่งั้นจูบตูดคนอื่นเป็นแน่แท้ ความนิ่มนี่ต้องยกให้พี่ Isuzu เค้าละครับนิ่มกว่าเราละครับ แต่เรื่องของอัตราเร่งนี่มันดูจะอืด อึดอัดในบางครั้งครับหรือว่ารถเราแรงก็ไม่รู้นะ มาต่อกันที่พี่ navara ของพ่อบ้างใหญ่เทอะทะดีครับ โดยรวมถือว่าอยู่ในขั้นกลางๆ ไม่ค่อยมีอะไรโดดเด่น คอนโซลยังดูแนวโบราณไม่ทันสมัยเหมือน Triton ครับ ถ้าเทียบการเข้าโค้งระบบเบรค เบาะที่รองรับแผ่นหลังในการขับใกลๆ รับรองว่า Triton เรานี่สุดยอดที่สุดแล้วละครับ เวลาไปเที่ยวกับครอบครัวก็จะเอา Triton กับพี่ Vigo ไป แต่คนนั่งมักอยากมานั่งรถเราซะงั้นเพราะคนนั่งหลังไม่ต้องนั่งตัวตรง ก็เรามันกึ่งเก๋งนี่ครับใครๆ ก็ต้องอิจฉา อัตรากินน้ำมันนี่ ไม่เคยพูดกัน เพราะว่ามันกินกันทุกรุ่นเลยแล้วแต่เท้าเราจะบัญชาครับผม
ผมใช้มาเกือบสองปีแล้วไม่เห็นมีปัญหาไรนี่ครับ
ผมขออนุญาตเพิ่ม เหตุผลที่น้องเหมียวเปลืองนะครับ
8. เนื่องจากน้องเหมียวเป็นรถที่แต่แล้วเท่ สวยมาก ๆ ใส่อะไรก็ดูดี ดังนั้นจึงสิ้นเปลืองกับอุปกรณ์แต่งมากหน่อย (ยี่ห้ออื่น ไม่ค่อยสวยเขาเลยมีแต่ อันนี้เพื่อนผมบอก มันใช้ อีซุซุนะ)
ของผม 4x4 2.5 Cab - อ่างขาง, ปางอุ๋ง, ดอยตุง, ทีลอซู, อินทนนท์, สามเหลี่ยมทองคำ, แม่สอด, อุดร, ห้วยแม่ขมิ้น, เขากระโจม, เขาใหญ่
วันนี้ครบรอบ 3 ปี 97,700 km.
สาบานได้ไม่เคยซ่อมเครื่องยนต์หรือช่วงล่างเลยสักครั้ง
เคยวิ่งเส้นพระบาท-ลพบุรี ตอน 4 ทุ่มกลับจากงานบวช คนนั่งกระบะ 6 คน
วิ่ง 90 km/Hr. เหยียบเหล็กล็อกห่วงท้ายรถพ่วง ยางแตก Max ฉีกหลุดชิ้นเท่าฝ่ามือ
คนนั่งถามว่าจอดรถทำไม เพราะไม่มีอาการเซเลยครับพี่น้อง
ภรรยาชอบมาก มีความมั่นใจกับ TRITON จริงๆ
ตอนเร่งแซงมันสุดยอดเลยครับ ซื้อเลยครับ อย่าเชื่อเพื่อนบ้าน เชื่อผมนิ มาลองรถผมสิ (เอ้า กุญแจ)
เปลืองจริงๆครับ...ยิ่งเห็นยิ่งอยากแต่ง
จริงครับ เพราะใครซื้อมาแล้วอดที่จะแต่รถไม่ได้ครับ ผมก็โดนกระแสนี้มาเหมือนกันครับแม่และญาติกับคนอื่นๆ แต่ผมก็ศึกษาหาข้อมูลมาพอตัว และค่อยตัดสินใจเลือก ยอมรับว่าไตรตั้นน้ำหนักมากกว่ารถยี่ห้ออื่นกระบะท้ายยาวกว่าพวงมาลัยรอบเยอะกว่ายอดขายอาจน้อยกว่ายี่ห้ออื่น แต่ผมถอยออกมาแล้วถูกใจเป็นส่วนมากครับ เพราะ ประหยัดน้ำมันพอตัวในความเร็วที่100แต่ไม่เกิน120 แต่ถือว่าความเร็วระดับนี้สูงแต่ปลอดภัย ตัวบอดีจะหนากว่าชาวบ้านเลยน้ำหนักมากขึ้นตาม รอบพวงมาลัยเยอะแต่ก็ปลอดภัยตอนเวลาขับด้วยความไวสูงๆ ยอดขายน้อยกว่าเพราะมิซซูไม่ค่อยโฆษณาแต่อย่าลืมว่าอยู่ในวงการรถแข่งอันดับต้นๆของโลก แต่สรุปทุกยี่ห้องมีข้อดีข้อเสียต่างกัน อยู่ที่ว่าเราชอบแบบไหนมากกว่าเพราะเป็นเงินเรา ดีกว่าไปตัดสินใจตามคนอื่นแล้วจะมานั่งคิดย้อนหลังครับ
ที่เปลืองน้ำมันเพราะขับทีไรถอนคันเร่งไม่ค่อยขึ้น 5555
ไทรทันผมประมาณ 13 14 โลต่อลิตร ก็ประหยัดดีครับ
เปลืองเงินเพราะ ทั้งแม็ก ทั้งโหลด