โบ ใหญ่จัง กลัวจะรอรอบป่าว
Printable View
โบ ใหญ่จัง กลัวจะรอรอบป่าว
ติดตั้งแถวไหนครับ?
น้ายุทธจะผูกโบแล้วรึครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut
สุวินท์วงศ์ ฉะเชิงเทราครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut
ไม่รอครับ แตะเป็นมา แต่มาแบบนิ่มๆดึงยาวๆ ขับง่ายครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646
จัดไป ๆ อนาคตเสียตังค์ 555555:24 3:
เยี่ยมครับ
น่าจะมีการบอกถึงสเป็กการทำใส้ในเพื่อเป็นสเต็ปต่อไปด้วยด้วยนะครับ จะได้อึดๆใช้กันยาวๆ
อยากรู้เหมือนกันครับว่าถ้าทำใส้ในต้องทำอะไรบ้าง
ตอนนี้ขอนำเสนอสเตปนี้ก่อนครับเพราะคิทที่ทำออกมาเพื่อเครื่องเดิมๆครับ ถ้าจบตรงนี้มีสเตป2แน่นอนครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ buzz_ae
คันนี้ใช่กล่อง piggyback i-FLEX ใบเดียวหรอครับ
แล้วรถเดิมๆใส่แล้วจะเห็นผลยังงัยบ้างครับ
ราคากล่องเท่าไหร่
ใบเดียวเลยคับ รถเดิมๆใส่ก็มันส์เลยครับ เหมือนกล่อง piggybackยี่ห้อดัง ปลดรอบ แต่งหัวฉีด แต่งไฟ เติมe85ได้คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nong_tfr46
กล่องใบนี้ผมลองเข้าไปถามใน faceของหนองจอกมาแล้วครับ คือเอา tap กับ กล่อง e85 มารวมกัน ราคา ไม่แน่ใจ 6-7พัน เนียแหละครับ
กล่อง tap ปรับไฟ
กล่อง e85 ไว้ยกหัวฉีด ปรับแอโฟ ปล่อดคันเร่ง
ประมาณนี้เท่าที่เคยติดตามมา
ชุดโบ ราคาแรงเหมือนกันนะครับ
น่าสนใจดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Aikoh5646
ผมว่าชุดนี้ราคาเบาลงกว่าชุดอีโวมาครึ่งหนึ่งเลยนะครับ 65000-70000 โบ อินเตอร์ กล่อง ถ้าจบไม่จุกจิก ผมว่าราคาพอคบได้เลยครับ
แต่ชุดอีโว อุปกรณ์แพงอยู่แล้วครับ + กับพี่เค้าเป็นอู่รถแต่งชื่อดังระดับแนวหน้าของประเทศ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=41151
ของคุณตุ๋ย เขาการันตีแรงม้าที่จะได้ในแต่ละเซต แสดงว่าเขาต้องลองหรือคาดคะเนอย่างดีมาแล้ว เชตของเจ้าของกระทู้นี้ถ้าจบและนิ่งและทำให้ราคา 50,000 สุดๆไม่เกิน 60,000 บาทรวมกล่อง Tap และ E85 จะมีงานเข้ามาเรื่อยๆแน่
ตอนนี้ทำวีโก้2.7อีกคัน เสร็จแล้วจะไปวัดแรงมาพร้อมกัน ได้ผลอย่างไรจะมารายงานให้ทราบครับ ตอนนี้2.4เสร็จแล้วครับลองวิ่งในเมืองนอกเมือง ต้นมาดี ปลายไหล กดบ้างไรบ้าง รถติดในเมือง วิ่งมอเตอร์เววิ่ง80โล เติม ngv 85 บาท
เก็บข้อมูล รอติดตามครับ
รถเดิมๆ หมายถึง เครื่องเดิมจากโรงงานเลยใช่ไหมครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
ใช่ครับ มีแรงแบบn/a กับแรงแบบเซ็ทโบคับ เติมe85ได้ด้วยนะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999
แรงแบบn/a ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
15000-17000 ยังไม่สรุปครับ ถ้าจูนไดโน่อีก3000ครับ
ถ้าวิ่ง80โล เติม ngv 85บาทก็น่าสนใจครับเพราะวันนึงผมวิ่ง500-1000โลอ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
รถวิ่งไกลน่าได้ตัวเลขที่ดีกว่านี้ครับแต่ไม่ใชกด180แล้วจะกินแค่โลละบาทนะครับ ก็ตามอัตราการซิ่งครับ
ติดตามการโมเครื่องเบนซินด้วยครับ...แรงงงงงงงส์ไม่อายใคร
สุดยอดเลยน้า วันนึงวิ่งขนาดนี้ ร่างกายสุดยอด ดูแลสุขภาพด้วยนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nong_tfr46
ว้าว......น่าลองดีแท้ๆ ครับ
[QUOTE=atisak;1014920]สุดยอดเลยน้า วันนึงวิ่งขนาดนี้ ร่างกายสุดยอด ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ[/QUOTE
บางทีถ่ายน้ำมันเครื่องอาทิตย์ล่ะครั้งอ่ะครับวันี้ก็ไปสังขละบุรี/ด่านเจย์ดีสามองค์มาไปกลับเกือบ800โลหมดค่าngvแค่500เอง
ยังครับน้าสอบถามแล้วเก็บข้อมูลก่อนครับ........ขาดแคลนงบครับผม555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atisak
http://www.youtube.com/watch?v=LAZs5...m-upload_owner เสียงเครื่องครับ
รอๆชมสเต็ป2ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
ถ้าเอาแบบที่น้าทำ 70000 จบไหมครับ
แล้วถ้าเป็นรถที่ติด lpg มาแล้วจะเพิ่มเป็น e85 ต้องเพิ่มเติมอะไรบ้างและต้องจ่ายเพิ่มเท่าไหร่ครับ
ขอเวลาหยอดกะปุกก่อนคับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ buzz_ae
70เหลือคับ แต่ถ้าอี85 มีแววว่าจะต้องเปลี่ยนหัวฉีดคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ prayut
น้าผมต้องการแค่แรงบิดเพิ่ม พอจะมีสเต็ปไหนทำได้ไหมครับ + ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับ
กล่องi-flexเลยครับ ใบเดียวจบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999
ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Torgaszaa
1xxxxครับ รอคอนเฟริมราคาแปปครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999
ทดสอบครับ บูส0.3บาร์ ท่อเดิม แคท1ลูก หม้อพักกลางเดิม วิ่งด้วยngvครับ ไฟโชว์เพราะยังไม่ได้แก้แม็พเซ็นเซอร์ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=_D0ZHbcI_Fo
ถ้าได้ e85+บูส0.7 น่าจะดีกว่านี้ครับ
ผมไปติดมา กล่องไฟ tap. 3000฿. ถ้ากล่องยกหัวฉีดน้ำมัน เพิ่มอีก4500. เบ็ตเสต 7500. ร้านหนองจอกครับ. แรงขึ้นเยอะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aungpar999