ขอบคุณครับ พี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
Printable View
ขอบคุณครับ พี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
ของผมเปลี่ยนตอน 87,000 โลครับ เพราะรถใส่กล่องและซัดเล่นบ่อยๆ กระชากๆ เลยกลัวครับ ถ้ารถเดิมโรงงานผมว่า หนึ่งแสนอยู่ได้สบายครับเอาใจช่วยน้าน่ะครับ หายไวๆน่ะครับ
เดิมโรงงาน auto 140ps ผมเปลี่ยนที่ 120000 ครับ
แต่ถ้ารถทำมา เปลี่ยนก่อนอุ่นใจที่สุดครับ ยังไงก็ขอให้ จขกท รักษาลูกรักหายไว้ๆนะครับ
น่ากลัวสุดๆ โชคดีนะเราขับรถไม่แรง แต่ชอบขับเร็ว เฮ้อๆๆน่ากลัว
ของผมเปลี่ยนตอน 96.000 ตอนนี้ แสนสอง แล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007
ขอบคุณน้า ๆ ทุกท่านครับ สาเหตุมาจากลูกปืนตายครับน้า ลูกปืนลูกรอก ตายสองตัว ที่จำได้ลุยน้ำมา ครั้งนึง จุดอื่นไม่เป็นอ่ะไร ตอนนี้ เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนลูกปืนแล้วแต่สตาทก็ยังไม่ติด ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอ่ะไร รบกวนน้าแนะนำหน่อยครับ (มากร์คคิดว่าน่าจะตรงแล้ว ถอดแบต เคลียค่าแล้ว ไม่ทราบว่ามีจุดไหนที่ต้องตรวจสอบอีกบ้างครับ)
แสดงว่าไม่ได้ถอดดูวาล์วด้วยใช้ใหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
ไม่ได้ถอดครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
สายพานขาดช่างไม่เปิดฝาตรวจดูเหรอครับ
ช่างบอกเช็คเบื้องต้นวาวล์ไม่น่าจะเป็นอ่ะไร สรุป ต้องเช็ควาว์ว ไช่ไหมครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้แจ้งช่างอีกที ขอบคุณมากครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
ไม่หักก็มีคตละครับถอดเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
ครับน้า สงสัยจะยาวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ด้านในเสียหายอีกเยอะครับเปิดฝาวาวเช็คเลยน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN
ต้องเปิดดูข้างในให้ละเอียดครับ เปลี่ยนแค่นี้ยังไม่สตาร์ทไม่ติดหรอกครับ สายพานเละขนาดนี้ เพิ่งเคยเห็นครั้งแรกเหมือนกัน
เอาใจช่วยครับ
น้าเข้าซ่อมที่ไหนครับ รถยังไม่ถึงแสนโลน่าจะยังอยู่ในประกันนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
95000 โลนิดๆ ขับรถไปไหน มาไหน หวั่นๆไงไม่รู้ 5555
รถ ปี 06 ตัว 116 ครับ ปีที่ 7 ปีนี้ครับน้า พอดีมีญาติๆ เค้าเป็นช่างเลยมาช่วยดูๆเบื้องต้น แต่แล้วอาการไม่น่าจะเบื้องต้น พอดีช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลาเลยครับ หาจังหวะอยู่ครับ น้าช่วยคำนวนราคา ให้หน่อยได้ไหมครับ ต้องมีเท่าไหร่ ถ้าสมติ ลามไปถึง พวก ฝา ก้าน ลูก ด้วยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton_tierak
ฝาอาจมีถอดแต่พวกก้านลูกไม่หน้ากระทบนะครับงบเท่าที่เห็นรถสายพานขาดแล้วเข้าซ่อมอยู่ราวๆ2-3หมื่นครับ ขึ้นอยู่กับว่าอะไรเสียบ้างค่าใช้จ่ายอาจมีเพิ่มหรือลดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
น่ากลัวมากครับน้า หายไวไวนะครับ
ขอบคุณน้าๆ ครับ เวลาไม่ค่อยมีเลยครับ วันนี้ได้เจอกับ เศษวาล์วแล้ว กระจายเลยทีเดียว ไม่อยากเปิดฝาเลยครับ !! ถ้าเปิดแล้วอัดประเก็นกันน้ำดันไปเลยจะไหวไหมครับ กับ งบตอนนี้มีแค่ สองหมื่นปลายๆ แต่ยังไม่รุ้ว่าจะมีอ่ะไรอีกหลังเปิดฝามา ถ้าจะทำแรงในจุดนี้(หลังเปิดฝา)ทำตรงไหนได้บ้างครับเผื่อๆคำนวนงบพอจะสู้ไหว (ขอแรงก่อนนะอย่างเพิ่งพัง) รบกวนน้าๆแนะนำหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ไฟล์แนบ 233005ไฟล์แนบ 233007
ถ้าจะทำเผื่อแรงลองปรึกษาน้าๆในกระทู้นี้ดูครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa
http://www.thaitritonclub.com/forum/...=23780&page=51
วันนี้เราคุยกันป่าวครับ
ใช่ครับน้า ซื้อชุดฝาใหม่ หรือ เปลี่ยน แคม วาว ดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
แคมขาด วาว กระจุย !!
ไฟล์แนบ 233358
หายไวๆนะครับ
ซ่อมเสร็จใวๆคร้าบบบบ
เจอปัญหานี้เข้าไป เรื่องอื่นจิ๊ปไปเรย ของผม 180,000 อีก สองหมื่อนคงต้องเปลี่ยนรอบสอง
อาการหนักเอาเรื่องเลยนะครับ ..ขอให้หายไวๆนะ ยังไงก็มาบอกเล่ากันบ้างนะครับ รอฟังอยู่ครับ
เป็นไงบ้างอะ
ในกรณี ป. ฝาใหม่หรือเก่า ผมขอจองประกับแคมไอดี 1 ไอเสีย 1 นะครับ ของผมมันร้าวน่ะ ครับ
น้าบูน ยกเครื่อง mercedes benz v12 biturboอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ BOONN
มาใส่โลด
เห็นแล้วเสียวเลยครับ หายไวๆครับ
หายไวๆนะครับ
เห็นแล้วผมอะ เคลียดแทนน้าเลย
ขอให้หายไว ๆ นะครับ
ขอบคุณน้าๆ มากครับ จอดยาวซะลืม อะไหล่มาเกือบครบแล้วครับ ขาด แคม 1 คู่ กับกระเดื่องวาวล์ 6 ตัว !!ไฟล์แนบ 237789 แคมชุดเก่าที่เพิ่งลาโลกไป ไฟล์แนบ 237790
ขอให้ซ่อมเสร็จไวๆ อาการเป็นปกติครับน้า V_vespa
หายไวไวนะครับน้า เอาใจช่วยครับ
13-01-2014 เสร็จละ เหอะๆ จอดยาวไปหน่อย ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่แนะนำครับ ว่างๆ เดี๋ยวไว้มารีวิวครับ :woot:ไฟล์แนบ 241130