ช่วยเปลียบเทียบ Plus 4D ยกสูง กับ toyo 4D Peruner ครับ

อะไรที่เราไม่ชอบถ้าได้มามันก้อไม่ค่อยมีคุณค่าเท่าไรนะคับ แต่อะไรที่เราพอใจและได้มันมามันมีความสุขใจที่สุดนะคับ..สำหรับผม ผมว่าดีทุกยี่ห้อ..แต่ถามว่า คนอื่นชอบหรือเราชอบ..ทุกอย่างมันอยู่ที่ใจเรา ผมออกไทนทันพลัสมา 590,000 รุ่นธรรมดา และผมก้อมีความสุขทุกครั้งที่ได้มองได้สัมผัสได้ปัดฝุ่นได้เช็ดได้ล้าง..มันเป็นความสุขที่อยู่ในใจจิงๆนะคับ..อีกนิส1 เพื่อนๆหรือญาติชอบถามถึงเรื่องขายต่อ ผมไม่สน เพราะผมไม่ได้ซื้อไว้ขาย ผมซื้อมาใช้..แต่ถ้าผมคิดหวังกำไร ผมคงไปซื้อที่ซื้อทางซื้อทองไว้แล้วล่ะคับพี่น้องคับ.

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mui

อะไรที่เราไม่ชอบถ้าได้มามันก้อไม่ค่อยมีคุณค่าเท่าไรนะคับ แต่อะไรที่เราพอใจและได้มันมามันมีความสุขใจที่สุดนะคับ..สำหรับผม ผมว่าดีทุกยี่ห้อ..แต่ถามว่า คนอื่นชอบหรือเราชอบ..ทุกอย่างมันอยู่ที่ใจเรา ผมออกไทนทันพลัสมา 590,000 รุ่นธรรมดา และผมก้อมีความสุขทุกครั้งที่ได้มองได้สัมผัสได้ปัดฝุ่นได้เช็ดได้ล้าง..มันเป็นความสุขที่อยู่ในใจจิงๆนะคับ..อีกนิส1 เพื่อนๆหรือญาติชอบถามถึงเรื่องขายต่อ ผมไม่สน เพราะผมไม่ได้ซื้อไว้ขาย ผมซื้อมาใช้..แต่ถ้าผมคิดหวังกำไร ผมคงไปซื้อที่ซื้อทางซื้อทองไว้แล้วล่ะคับพี่น้องคับ.

---

อ่ะถูกต้องที่ซู๊ดดดดดดดดดด

ปลอดภัยกว่านะครับ ช่วงล่าง เบรค รวมไปถึงความสะดวกสบายในการขับขี่
ส่วนเรื่องความเร็วถ้าไม่แข่งกับใคร plus ก็วิ่งสบายอยู่แล้ว

ถ้าจะแข่ง ถ้าอย่างแรง ก็แต่งเอาครับ ถ้ารักจะแต่งผมว่าแรงทำไรมันก็ไม่พอ.... มันอยู่ที่ใจเราว่าจะพอไหม จริงไหมครับ ^-^

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Atipot

ก่อนอื่นเลยคุณต้องถามตัวเองก่อนครับว่า เหตุผลในการตัดสินใจซื้อมีกี่ข้อ อะไรบ้าง
จดเป็นข้อๆเลยก็ได้ครับเพื่อความสะดวก สมมุติว่ามี 5 ข้อเช่น
1.ความสวยงามของรูปทรง
2.สมรรถนะ
3.ภายในโดนใจ
4.อุปกรณ์ติดรถมากกว่า
5.อัตตราการสิ้นเปลือง
เป็นต้น แต่ละคนอาจจะมีเหตุผลต่างกันไปนะครับ
แล้วคุณก็ลองให้คะแนน ด้วยตัวคุณเอง เอามาเปรียบเทียบกันคันไหนคะแนนมากสุด
ก็คือรถที่คุณตัดสินใจเลือกครับ
ตัวผมเองไม่ยึดติดกับยี่ห้อ ว่าต้องเป็นรถตลาด ซื้อง่ายขายคล่อง
เพราะข้อที่ผมให้คะแนนมากที่สุดในการตัดสินใจซื้อ TRITON PLUS ก็คือ
ความสุขที่ได้ขับ TRITON แล้วก็แปลก คนไทยส่วนใหญ่ไม่ให้ความสำคัญ
หรือไม่เห็นค่าของความสุขของตัวเอง คำนึงแต่ขี้ปากคนอื่นเป็นหลัก
ผมเคยย้อนถามคนที่ถามผมว่า "ทำไมผมถึงจ่ายเงิน 639,000 บาท เพื่อซื้อ TRITON PLUS ทั้งๆที่ ปีโป้ หรือ ดีแม๊กซ์ ก็ราคาพอๆกัน"
ผมบอกไปว่า ถ้าคุณสามารถซื้อความสุขในการขับรถคันนึง เอาไม่ต้องแพงคิดแค่
100 บาท/วัน คุณเอามั๊ย
เค้าก็บอกว่าก็เอา
เพราะฉนั้น คุณคิดเป็นตัวเงินดูสิ 100 x 365 x 5 เป็นเงินเท่าไร
เท่ากับ 182,500 บาท ในเวลา 5 ปี คุณว่ารถผมคุ้มกว่า ปีโป้ กับ ดีแม๊กซ์ มั้ยครับ

---

อันนี้เรื่องจริงเลยครับพี่น้อง อะไรที่ใช้กันเยอะคนไทยว่าดีหมด ประมาณว่าคนอื่นเค้าก็ขับกัน แต่ในใจลึกๆก็เสียดายยี่ห้อที่ใจชอบจริงๆ(แต่ไม่เป็นไร ใครๆเค้าก็ใช้กัน)

ลองขับดูเองเลย ชอบแบบไหนเอาแบบนั้น แต่แนะนำไทรทัน แล้วคุณจะไม่ผิดหวังแน่นอนครับ

จขกท หายไปแล้ว สงสัยไปออก Dmax 5555

เอ้ย ดูผิด แกไปจับ ปาสปอร์ตมาแล้ว ดีใจด้วย ได้รถ car of the year 2009 (เฉพาะรุ่นท้อป)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ chaimote

ขึ้นอยู่กับการใช้งานของท่านด้วยอะครับ ข้อมูลที่ทุกท่านให้มาก็ถือว่าครบถ้วนแล้ว อีกนิดครับ ถ้าชอบสะดวกสบายหน่อย ก็ พลัส เพราะมี เกียร์ออโต้ ออปชั่นครบกว่า ในราคาที่ถูกกว่าและคิดว่าส่วนลดของแถมก็น่าจะมากกว่าในตอนซื้อ ส่วน วีโก้ พรีรันเนอร์ ไม่มีออโต้ จะได้ก็แค่เป็นรถตลาดราคาขายต่อดีกว่า แต่อย่าลืมว่า ตอนซื้อ พลัส เขาได้ถูกว่าทั้งส่วนลด ทั้งราคา รวมแล้วมากกว่าวีโก้ 5 - 8 หมื่นหรือมากกว่านั้น จะขายได้ถูกกว่าก็คงไม่น่าเกลียดครับ เลือกความคุ้มค่า เลือกพลัสครับ

---

ผมสนับสนุนคห.นี้มากเพราะผมเคยนั่งคิดส่วนต่างตอนออกป้ายแดงกับตอนขายมือสองเล่น ๆ ผลลัพธ์ก็ออกมาแบบนี้จริง ๆ เพื่อนผมออก พรีรันเนอร์ พอเห็นพลัส ออโต้ ผมตาร้อนผ่าวเลย แต่สุดท้ายต้องขอบอกว่าชอบคันไหน เพราะไม่มีอะไรที่สมบูรณ์แบบทุกอย่าง แต่สำหรับผมไทรทัน พลัส มันสมบูรณ์แบบและถูกใจผมที่สุดแล้วที่สามารถหาได้นะตอนนี้

อย่าไปกังวลกับความเร็วสูงๆ หรือแข่งกันเลยความเร็วระดับ 140 ขึ้นไป ถือว่าอันตรายมากๆๆ จริงๆ อย่าไปกลัวว่าคันโน้นคันนี้จะแซง ใครรีบก็ให้ไปก่อน ถ้าเลือกผมจะเลือกที่ความสะดวกสบาย ความปลอดภัยมาเป็นอันดับ 1 เพราะขับรถในชีวิตจริงไม่ได้แข่งกับใครอยู่แล้ว ถ้าขับระดับ 140 ขึ้นไปยาว จนแน่ๆ เพราะมันกินน้ำมันสุดๆ 3.0 ภาษีแพงกว่าแน่ๆ แต่ความสวยงามก็คนละแบบแล้วแต่ชอบ ต้องลองขับถึงจะรู้

ผมเชื่อมั่นในช่วงล่างไทรทันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ lerson

ผมสนับสนุนคห.นี้มากเพราะผมเคยนั่งคิดส่วนต่างตอนออกป้ายแดงกับตอนขายมือสองเล่น ๆ ผลลัพธ์ก็ออกมาแบบนี้จริง ๆ เพื่อนผมออก พรีรันเนอร์ พอเห็นพลัส ออโต้ ผมตาร้อนผ่าวเลย แต่สุดท้ายต้องขอบอกว่าชอบคันไหน เพราะไม่มีอะไรที่สมบูรณ์แบบทุกอย่าง แต่สำหรับผมไทรทัน พลัส มันสมบูรณ์แบบและถูกใจผมที่สุดแล้วที่สามารถหาได้นะตอนนี้

---

คนที่ชอบพูดเรื่องเอารถไปขายต่อเนี่ย ผมคนนึงนะ เซ็งจิต
ไปกลัวเรื่องราคาขายต่อ และไอคนที่พูดมันเองก้ไม่ได้ยึดอาชีพขายรถกินซะหน่อย เซ็งจิงๆ ทีเวลาไปเที่ยวนักร้องหมดที 4-5 พัน แมร่งไม่ยอมบ่นขาดทุนกว่าขายรถอีก เผื่อทีมีแถมโรคมาด้วย ว่ามั้ยขายรถราคาตกทำเป็นเครียด มันน่าจิงๆ

ชีวิตคนเรา ไม่แน่นอน

ดูผมดิ
ตัวเอง อยากได้ mazda 3 ใจจะขาด
แต่เก็บเงินมานานหลายปีก็ยังไม่ได้ดาวน์ซักที
(เพราะว่าเล่นของสูง เล็งรุ่น TOP มีซันรูฟ ราคา ล้านกว่าๆไว้)

เมื่อเดือนที่แล้วเจ้านายเรียกไปคุย
ถามว่า ผมจะออกรถมาสด้า 3 เหรอ (แสดงว่าเจ้านายแอบดูผมเล่นเน็ทนะเนี่ย)
ผมบอกว่าใช่ครับ
เจ้านายบอก มันแพงนะ จะผ่อนไหวเหรอ (อ่านะ ดูถูก............ แต่ก็จริงของเค้า อิอิ)
แต่ถ้าคุณออกรถกระบะมาใช้วิ่งติดต่องานให้บริษัท เดี๋ยวผมทำเรื่องเบิกค่าสึกหรอให้เดือนละ 9000 เอามั้ย?

ผมตอบแบบไม่ต้องคิดเลย
เอาครับ

แล้วจะเอาใครล่ะ?? ปีโปี ดีแม็กซ์ รึว่าอะไรดี???

จริงๆผมก็ขับมาทุกรุ่นแล้ว พอจะรู้แล้วว่าอะไรดีไม่ดี
แต่ต้องหาเหตุผลมาสนับสนุนตัวเอง
เช่น เหตุผลด้านอารมณ์
ดีแม็กซ์ ก็ดีนะ แต่มันดูแก่ๆ ไม่ทันสมัย ไม่วัยรุ่นเลย ขับแล้วไม่เท่ (ขนาดโดม ปกรณ์ ลัม ขับ ยังไม่เท่เลย แล้วหล่อๆอย่างเราจะไหวเรอะ)
วีโก้ ก็ดีนะ ชอบมากที่มันมี ช่องวางกระป๋องเบียร์เย็นๆ ตรงช่องแอร์อ่า แต่ไม่ชอบรูปร่างภายนอก เส้นสายมันไม่คม และชาวบ้านร้านตลาดขับขี่กันเกลื่อนมากเกินไป สรุปว่ายังไม่โดน
ไทรทัน เท่ดีอ่า ยกสูงสวยโคตร ข้างในก็สวย ถ้าแต่งยิ่งจะสวย ขับแล้วดูเท่(คิดไปเองรึเปล่า????? อ่านะ ถึงจะคิดไปเองก็ยังดี ที่ได้รู้สึกว่าเื่ท่)

เหตุผลทางด้านเทคนิค
ผมเอาความมั่นใจและความปลอดภัยมาก่อนเลย
จึงไม่แปลกที่จะเลือก ไทรทัน

พี่ๆที่บริษัทใช้ ปีโป้ กันหลายคัน เชียร์ปีโป้ใหญ่เลย (โห ผมซื้อมาอีกคัน ก็โหลอ่าดิ)
น้องชาย ก็เชียร์ ปีโป้ บอกว่าแรงดี (พี่ไม่เอาแรงๆ ....มันเหนื่อย)
แล้วมันยังเชียร์ ดีแม็กซ์ ด้วย บอกว่าเคลมง่ายดี (อันนี้จริง แต่ไม่ชอบ)

พอบอกไปว่าผมจะเอาไทรทัน ก็เริ่มมีคำวิจารณ์
พี่ๆเจ้าของปีโป้ เริ่มก่อนเลย เฮ้ย มันเสียบ่อยนะเมิง (แหมรถพวกพี่เข้าศูนย์บ่อยจะตาย แถมกันชนหน้าตรงโป่งล้อขวาแง้มออกตลอดเวลาถ้าขับเร็ว เบรคก็ไม่อยู่ กระบะหลังก็ดังเอี๊ยดๆๆๆตั้งแต่ออกมาใหม่ๆ ป่านนี้ก็ยังแก้ไม่หาย ไม่เห็นจะบ่น)
เฮ้ย มันขายต่อไม่ได้ราคานะ (ผมไม่ได้เอามาขาย)
เฮ้ย หน้าตามันเหมือนปลัดขลิก (ผมชอบ ปลัดขลิก จริงๆในใจบอกว่า "กูชอบ เมิงจะทำไม?")
เฮ้ย เกียร์ ออโต้ด้วยเหรอ ท่าทางจะอืดน่าดู (ยอมอืด ดีกว่า ต้องมานั่งปวดเข่าเหยียบคลัตช์ เวลารถติด)
เฮ้ย ไอ้ห่า ศูนย์มันน้อยนะ (อ้าว รถเค้าดี ไม่เสียบ่อย จะมีศูนย์เยอะๆไปทำไม)

ผมเป็นคนดื้อเงียบครับ คำพูดในวงเล็บนั้น ผมไม่ได้เปล่งเสียงออกมาเลย พี่ๆเค้าพูดอะไร ผมก็ได้แต่ อือ ครับ เหรอ? อ๋อ

สุดท้ายก็เอาใจตัวเองเป็นใหญ่
ศึกษามามากพอสมควร มีข้อมูลมากพอที่จะตัดสินใจได้
ไปจองไทรทันมาแล้ว ตัว 2.5 4 Dr A/T สีดำ ครับ
วันนี้ไฟแนนซ์โทรมาแล้ว อีกไม่กี่วันก็ได้รถแล้ว
ตั้งชื่อแล้วด้วย "ไอ้ตี๋เล็ก"
(จริงๆแล้ว ชื่อนี้ ตั้งไว้ให้ มาสด้า 3 แต่ไหนๆ เราคงไม่ได้มีอะไรกันแล้ว ก็ขอยืมชื่อมาตั้งให้เพื่อนใหม่หน่อยนะ)

คุณ eahichi ผมชอบประโยคนี้โคตรๆ เลยครับ "เฮ้ย ไอ้ห่า ศูนย์มันน้อยนะ (อ้าว รถเค้าดี ไม่เสียบ่อย จะมีศูนย์เยอะๆไปทำไม)" เพราะผมก็เจอคำพวกนี้มาเหมือนกัน สรุปตังค์ผมนี่หว่า ถ้าตังค์คุณซื้อก็ว่าไปอย่าง สุดท้ายมานั่งรถผมก็ชมกันใหญ่
เฮ้ยกว้างกว่าที่คิดว่ะ ( กรูบอกเมริงแล้ว ก่อนหน้านี้บอกไม่ดีกันใหญ่ )
กรูรู้สึกว่ารถเมริงมันหนึบกว่ารถกรูว่ะ ( ก็แหงอยู่แล้วนี่ เอ็งเคยพาข้าไปเที่ยวเกือบหลุดโค้งใจหายตกไปยังตาตุ่มไม่เพราะปีโป้เหรอ )
เฮ้ย ไหงระยะเบรครถเมริงมันสั้นจังวะ ( อ้าว ของเค้าดีจริงๆ อิจฉาละเซ้ )

นานาจิตตังค์ กระตังค์เรา กระเป๋าเรา ใครจะทำมายมิทราบ 555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ eahichi

ชีวิตคนเรา ไม่แน่นอน

ดูผมดิ
ตัวเอง อยากได้ mazda 3 ใจจะขาด
แต่เก็บเงินมานานหลายปีก็ยังไม่ได้ดาวน์ซักที
(เพราะว่าเล่นของสูง เล็งรุ่น TOP มีซันรูฟ ราคา ล้านกว่าๆไว้)

เมื่อเดือนที่แล้วเจ้านายเรียกไปคุย
ถามว่า ผมจะออกรถมาสด้า 3 เหรอ (แสดงว่าเจ้านายแอบดูผมเล่นเน็ทนะเนี่ย)
ผมบอกว่าใช่ครับ
เจ้านายบอก มันแพงนะ จะผ่อนไหวเหรอ (อ่านะ ดูถูก............ แต่ก็จริงของเค้า อิอิ)
แต่ถ้าคุณออกรถกระบะมาใช้วิ่งติดต่องานให้บริษัท เดี๋ยวผมทำเรื่องเบิกค่าสึกหรอให้เดือนละ 9000 เอามั้ย?

ผมตอบแบบไม่ต้องคิดเลย
เอาครับ

แล้วจะเอาใครล่ะ?? ปีโปี ดีแม็กซ์ รึว่าอะไรดี???

จริงๆผมก็ขับมาทุกรุ่นแล้ว พอจะรู้แล้วว่าอะไรดีไม่ดี
แต่ต้องหาเหตุผลมาสนับสนุนตัวเอง
เช่น เหตุผลด้านอารมณ์
ดีแม็กซ์ ก็ดีนะ แต่มันดูแก่ๆ ไม่ทันสมัย ไม่วัยรุ่นเลย ขับแล้วไม่เท่ (ขนาดโดม ปกรณ์ ลัม ขับ ยังไม่เท่เลย แล้วหล่อๆอย่างเราจะไหวเรอะ)
วีโก้ ก็ดีนะ ชอบมากที่มันมี ช่องวางกระป๋องเบียร์เย็นๆ ตรงช่องแอร์อ่า แต่ไม่ชอบรูปร่างภายนอก เส้นสายมันไม่คม และชาวบ้านร้านตลาดขับขี่กันเกลื่อนมากเกินไป สรุปว่ายังไม่โดน
ไทรทัน เท่ดีอ่า ยกสูงสวยโคตร ข้างในก็สวย ถ้าแต่งยิ่งจะสวย ขับแล้วดูเท่(คิดไปเองรึเปล่า????? อ่านะ ถึงจะคิดไปเองก็ยังดี ที่ได้รู้สึกว่าเื่ท่)

เหตุผลทางด้านเทคนิค
ผมเอาความมั่นใจและความปลอดภัยมาก่อนเลย
จึงไม่แปลกที่จะเลือก ไทรทัน

พี่ๆที่บริษัทใช้ ปีโป้ กันหลายคัน เชียร์ปีโป้ใหญ่เลย (โห ผมซื้อมาอีกคัน ก็โหลอ่าดิ)
น้องชาย ก็เชียร์ ปีโป้ บอกว่าแรงดี (พี่ไม่เอาแรงๆ ....มันเหนื่อย)
แล้วมันยังเชียร์ ดีแม็กซ์ ด้วย บอกว่าเคลมง่ายดี (อันนี้จริง แต่ไม่ชอบ)

พอบอกไปว่าผมจะเอาไทรทัน ก็เริ่มมีคำวิจารณ์
พี่ๆเจ้าของปีโป้ เริ่มก่อนเลย เฮ้ย มันเสียบ่อยนะเมิง (แหมรถพวกพี่เข้าศูนย์บ่อยจะตาย แถมกันชนหน้าตรงโป่งล้อขวาแง้มออกตลอดเวลาถ้าขับเร็ว เบรคก็ไม่อยู่ กระบะหลังก็ดังเอี๊ยดๆๆๆตั้งแต่ออกมาใหม่ๆ ป่านนี้ก็ยังแก้ไม่หาย ไม่เห็นจะบ่น)
เฮ้ย มันขายต่อไม่ได้ราคานะ (ผมไม่ได้เอามาขาย)
เฮ้ย หน้าตามันเหมือนปลัดขลิก (ผมชอบ ปลัดขลิก จริงๆในใจบอกว่า "กูชอบ เมิงจะทำไม?")
เฮ้ย เกียร์ ออโต้ด้วยเหรอ ท่าทางจะอืดน่าดู (ยอมอืด ดีกว่า ต้องมานั่งปวดเข่าเหยียบคลัตช์ เวลารถติด)
เฮ้ย ไอ้ห่า ศูนย์มันน้อยนะ (อ้าว รถเค้าดี ไม่เสียบ่อย จะมีศูนย์เยอะๆไปทำไม)

ผมเป็นคนดื้อเงียบครับ คำพูดในวงเล็บนั้น ผมไม่ได้เปล่งเสียงออกมาเลย พี่ๆเค้าพูดอะไร ผมก็ได้แต่ อือ ครับ เหรอ? อ๋อ

สุดท้ายก็เอาใจตัวเองเป็นใหญ่
ศึกษามามากพอสมควร มีข้อมูลมากพอที่จะตัดสินใจได้
ไปจองไทรทันมาแล้ว ตัว 2.5 4 Dr A/T สีดำ ครับ
วันนี้ไฟแนนซ์โทรมาแล้ว อีกไม่กี่วันก็ได้รถแล้ว
ตั้งชื่อแล้วด้วย "ไอ้ตี๋เล็ก"
(จริงๆแล้ว ชื่อนี้ ตั้งไว้ให้ มาสด้า 3 แต่ไหนๆ เราคงไม่ได้มีอะไรกันแล้ว ก็ขอยืมชื่อมาตั้งให้เพื่อนใหม่หน่อยนะ)

---

เข้า มา อ่าน ตำนาน ของ น้า เค้า 5555555:22emoticon-cartoon-

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sanya

เข้า มา อ่าน ตำนาน ของ น้า เค้า 5555555:22emoticon-cartoon-

---

...แล้วน้าปั้นอยากอ่าน ตำแป๊บเดียวของผมมั้ย555555555... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sanya

เข้า มา อ่าน ตำนาน ของ น้า เค้า 5555555:22emoticon-cartoon-

---

อืมน้ากุ้ง แกประพันได้ถูกใจชุมชลคนรักไส้ตันเจงๆครับ เอาไป10กระโหลก :kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ eahichi

เฮ้ย เกียร์ ออโต้ด้วยเหรอ ท่าทางจะอืดน่าดู (ยอมอืด ดีกว่า ต้องมานั่งปวดเข่าเหยียบคลัตช์ เวลารถติด)

---

:kapook-17202-3451:แล้วมาบอกว่าผมแก่......ออโต้เหมือนกันอ่ะ:kapook-17202-3451:

ได้รถมา 1 เดือนกับอีก 3 วันแหนบมันดังแระ

แต่ให้เมื่อเรารักที่จะเลือก

เสียงแหนบก็คงจะเป็นเหมือนกับเสียงเพลงเพราะๆเพลงนึงล่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ สามล้ออ้วน

ได้รถมา 1 เดือนกับอีก 3 วันแหนบมันดังแระ

แต่ให้เมื่อเรารักที่จะเลือก

เสียงแหนบก็คงจะเป็นเหมือนกับเสียงเพลงเพราะๆเพลงนึงล่ะครับ

---

น้าทำเองเลยเอาแม่แรงยกขึ้นให้ล้อหลังลอยทีละข้าง(ยกตรงแชสซีก่อนหูแหนมด้านหน้า)แล้วเอาน้ำมันเครื่องยีบใส่ทุกๆจุดของปลายแหนบ(หาไรงัดให้แหนบอ้านิดนึงแล้วหยอด) และบรูชหูแหนบ ผมทำเองไม่เคยให้0ทำ เงียบไปนานเลย..ทำสักปีละ2ครั้ง..

ขอบคุณทุกข้อมูลและทุกความคิดเห็นนะคร๊าบ...

มีใครคิดถึงคอม้าบ้างครับ
ความสูงที่ได้มา ตัวแปรต่างกันครับ
(พลัส ทำขับ4 ได้เลยนะ)
(พีรันเนอร์ ทำได้แต่ เปลี่ยนบานเลยครับ)
การทรงตัวบลานซ์แตกต่างกันมากครับ
ระบบเบรคต่างกัน
การตลาด ไทรทันไม่มีลีลาครับออกมาแทบจะฟูลอ็อฟชั่นครับ
ลองดูหลายๆข้อมูลนะครับ:emo014hv3:

Triton ชัวร์กว่าเยอะนะน้า เมื่อก่อนผมใช้อยู่นะ ของ TOYOTA เบาเวลาวิ่งเร็วๆเหมือนจะเอาไม่อยู่เจอน้ำโปรดระวังฟ้ามืดหน่อยก็กลัวแล้วตอนนี้ใช้ 116 Triton ธรรมดาต่างกันคับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign

...แล้วน้าปั้นอยากอ่าน ตำแป๊บเดียวของผมมั้ย555555555... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:

---

น้า หนุ่ม นี่ :yenta4-emoticon-001
ถ้า อยู่ ใกล้ๆ จะ ขโมย ถอดล้อ แม๊ก ซะ นี่ :emotion_006_onion: :22emoticon-cartoon-

ฟรีรันเนอร์ เครื่อง 3.0 กับ 2.5 นี่คือข้อแตกต่าง ตัว4 ประตู แม็ก 18(17 ครับจำผิด) นิ้ว ตัวอื่น 16 นิ้ว รองขับดูแล้วถามใจตัวเอง อยากฮิตติดตลาดใช้วีโก้ อยากที่จะไม่เหมือนใครไม่มีใครเหมือนใช้ไทรทั้น (ถามใจตัวเองสำคัญที่สุด) โชคดีและแฮปปี้กับรถคันใหม่ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sanya

น้า หนุ่ม นี่ :yenta4-emoticon-001
ถ้า อยู่ ใกล้ๆ จะ ขโมย ถอดล้อ แม๊ก ซะ นี่ :emotion_006_onion: :22emoticon-cartoon-

---

:kapook-17196-7812:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ suwankorn

ฟรีรันเนอร์ เครื่อง 3.0 กับ 2.5 นี่คือข้อแตกต่าง ตัว4 ประตู แม็ก 18 นิ้ว ตัวอื่น 16 นิ้ว รองขับดูแล้วถามใจตัวเอง อยากฮิตติดตลาดใช้วีโก้ อยากที่จะไม่เหมือนใครไม่มีใครเหมือนใช้ไทรทั้น (ถามใจตัวเองสำคัญที่สุด) โชคดีและแฮปปี้กับรถคันใหม่ครับ

---

...MAX PIPO เค้าแค่ 17 นิ้วจ๊า ขนาดยางก็ 265/65/17 มิใช่ 18 นะจ๊ะ... :kapook-17196-7812:

ลองแล้วจะติดใจครับ ตามใจเราดีที่สุดครับ อย่าตามกระแสครับผม แต่ผมนั้นเลือก Plus 4D ขึ้นแม่ฮ่องสอน เข้าโค้งมันสสสสสส มากครับ

รุสึกว่าเจ้าตั้นของเราจะเป็นคันเดียวในอำเภอนะคะ ที่เป็นพลัสยกสูงสีเทาแคป
นอกนั้นจะเห็นเป็นตัวเล็กกะสี่ประตู

ตอนที่จะซื้ออ่ะ ก็มีคนถามเหมือนกันทำไมไม่เอาปีโป้ไม่ก็ดีมากละ
เลยตอบว่า "หนูกลัวจะหารถตัวเองไม่เจอคะ ปีโป้กะดีมากมันโหลอ่ะ"
คริคริ ตอนนี้ใช้มาเกือบสามเดือนแล้ว แหนบดังแล้วคร่า เย้!!!! ไตรตันของแท้ 5555+

ใครๆก็บอก ปีโป้ตัว 3.0แรง ผมก็บอกได้ว่าเจ้า พลัส 2.5 ลงโปรใหม่ ก็แรงไม่แพ้กันครับ
เบาะหน้าและหลังนั่งสบาย อารมณ์สปอร์ต ช่วงล่างไม่ต้องพูดถึง
แต่ระบบเบรคยอมรับว่า ดังสู้โตต้าไม่ได้ ตอนนี้เขาดังไปทั่วโลกเลย สยอง
เลือกเอาว่า จะเอาแรงแบบหวิวๆ เกร็งแขนขมิบก้นเวลวขับ
หรือ แรงแบบนิ่งๆหนึบๆ แถม มันเท่ จริงๆนะจะบอกให้ เลือกตามสบาย

ผมตอบตามที่รู้ที่เห็นมาครับ
อาจารณ์ผมคนที่ผมทำงานด้วยทุกวันนี้
แกออก Peruner ตัว 2.5 สีขาว 4 ประตูมาครับ
เปลี่ยนโช๊คไปแล้ว 4 ต้น แต่ยังไม่จบครับ ยังไม่พอใจครับ
ผมนั่งด้วยที่ไรเวียนหัวทุกที มันโครงตลอดทางเลย
จริงๆแกอยากได้ Triton แต่ทางบ้านใช Toyota มาตลอด
ประกอบกับมีญาติทำงานในศูนย์ Toyota ด้วย เลยจำใจเอา เพราะได้ของแถมกับส่วนลดเยอะ
แกพูดคำนี้ครับ "กิ๋นแหนงขนาด"เป็นภาษาเหนือครับ แปลว่าประมาณว่า เสียความรู้สึกสุดๆ ที่ออกรุ่นนี้มา
ผมเองก็รู้มาประมาณนี้นะครับ อิอิ

perunerของพี่ที่โรงงานไช้มาสามปีเปลี่ยนคลัชไปแล้วสองชุดเปลืองมากๆ
แถมเวลาขับเร็วๆเหมือนได้นั่งรถไฟเลย อิอิโยกไปก้อโยกมา

จากประสบการณ์เมื่อกลางเดือน ม.ค.53 ที่ผ่านมา ผมขับเจ้า ไตรตั้นพลัส 4 ประตู ตอน ประมาณ 3 ทุ่มขณะเปิดไฟต่ำขับขี่ในทางถนนที่ไม่มีไฟส่องทาง ด้วยความเร็วประมาณ 80 กม./ชั่วโมง ทันใดนั้นผมเจอรถมอเตอร์ไซค์ล้มขวางทางโผล่จากไฟต่ำเข้ามา ผมกดเบรคพร้อมหักหลบแบบหักศอกเหมือนที่เขาเทสกันใน ยูทูป ผมนึกในใจว่าถ้าหลบไม่ทันช่วงล่างผมโดนมอเตอร์ไซค์ขูดแน่ ๆ หรือรถผมอาจตกถนนได้ แต่แล้วผมก็หลบทันปลอดภัยทั้งรถทั้งคนโดยรถไม่มีอาการสะบัดเลย ส่วนคนขับมอเตอร์ไซค์พลเมืองดีนำส่งโรงพยาบาล ผมคิดว่าผมเลือกไม่ผิดที่ใช้ไตรตั้นพลัสครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ BLUE_SKY

จากประสบการณ์เมื่อกลางเดือน ม.ค.53 ที่ผ่านมา ผมขับเจ้า ไตรตั้นพลัส 4 ประตู ตอน ประมาณ 3 ทุ่มขณะเปิดไฟต่ำขับขี่ในทางถนนที่ไม่มีไฟส่องทาง ด้วยความเร็วประมาณ 80 กม./ชั่วโมง ทันใดนั้นผมเจอรถมอเตอร์ไซค์ล้มขวางทางโผล่จากไฟต่ำเข้ามา ผมกดเบรคพร้อมหักหลบแบบหักศอกเหมือนที่เขาเทสกันใน ยูทูป ผมนึกในใจว่าถ้าหลบไม่ทันช่วงล่างผมโดนมอเตอร์ไซค์ขูดแน่ ๆ หรือรถผมอาจตกถนนได้ แต่แล้วผมก็หลบทันปลอดภัยทั้งรถทั้งคนโดยรถไม่มีอาการสะบัดเลย ส่วนคนขับมอเตอร์ไซค์พลเมืองดีนำส่งโรงพยาบาล ผมคิดว่าผมเลือกไม่ผิดที่ใช้ไตรตั้นพลัสครับ

---

ลุ้นตั้งนานนึกว่าน้าจะยกล้อโชว์ อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaigg

ลุ้นตั้งนานนึกว่าน้าจะยกล้อโชว์ อิอิ

---

น้าแกอาจตกใจไปหน่อยอ่ะครับ
ปรกติ พลัสเรายกล้อหลบได้สบายๆ เทพจิงๆ555..

... คันก่อน strada คันปัจุปัน plus 4d.ไม่ต้องอธิบายอะไรมาก มันอยู่ในสายเลือดแล้ว...

ผ๊มมมมม....ร๊ากกกกกกก...ตั้นคร๊าบบบบบบบบบ

ขาดทุนน้อย ต้องtoyo
รักชีวิต ต้องเจ้าเหมียว
สุดท้ายก็แล้วแต่คนจ่ายเงินครับ

ลองดูครับ เป็นข้อมูลhttp://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=19405

ตอนนี้ใช้เจ้าตั้น plus 4d M/T m10 อยู่ครับ


ก่อนหน้านี้ ใช้เก๋งฮอนด้ามาครับ ใช้ทั้งบนถนนปกติ ใช้ทั้งในสนามแข่งครับ


จากประสบการณ์ในสนามแข่ง ระบบช่วงล่างและเบรค สำคัญที่สุดเหนือสิ่งอื่นใดครับ ทำช่วงล่างให้หนึบ ทำยากครับ ทำเบรคให้สั่งได้ดั่งใจ ทำยากครับ ทำเครื่องให้แรง ทำง่ายนิดเดียวครับ แต่ที่ยากคือ ทำยังไงให้มันเหนียวมากกว่า

ช่วงล่างดี ถ่ายม้าลงพื้นหมด เกาะถนนในโค้ง เครื่องไม่ต้องแรง ก็แซงเครื่อง 3000 ในโค้งได้ครับ (อันนี้อยู่ที่ใจล้วนๆ) โค้งจากเลียบทางด่วนรามอินทรา ลงวัชรพล เจ้าพลัสเดิมๆ ทั้งคัน ผมเข้าที่ 80-90 เป็นประจำ ทุกวันอ่ะ หุหุ


ดังนั้น สาเหตุที่ผมเลือกเจ้าตั้นเพราะ ช่วงล่างดี เบรคดี มีชัยไปกว่าครึ่งครับ ช่วงล่างดี อุ่นใจในทุกสภาพถนน เบรคดี อุ่นใจยามฉุกเฉินครับ ของเดิมๆ สแตนดาร์ดโรงงานยังขนาดนี้ ถ้าได้ของเกรดสูงกว่านี้ ก็หายห่วงครับ อีกอย่าง จากที่ลองขับมาทุกตัว ถ้าไม่นับเรื่องโคลง เจ้าพลัสนี่แหละครับ ให้ฟีลลิ่ง ใกล้เคียงฮอนด้าตัวแข่งคันเก่าเลย (ทั้งๆที่เบรคเดิม โชคเดิม ... สุโค่ยมากๆ ครับ)


ปล. ผมเลือกความปลอดภัย มาเป็นอันดับ 1 เหนือสิ่งอื่นใดทั้งหมดทั้งปวงครับ อุ่นใจที่เวลาคนที่เรารัก ได้นั่งอยู่ในห้องโดยสารเจ้าตั้น (น้องเข้มแข็ง) ครับ

[quote=blue_sky;269364]จากประสบการณ์เมื่อกลางเดือน ม.ค.53 ที่ผ่านมา ผมขับเจ้า ไตรตั้นพลัส 4 ประตู ตอน ประมาณ 3 ทุ่มขณะเปิดไฟต่ำขับขี่ในทางถนนที่ไม่มีไฟส่องทาง ด้วยความเร็วประมาณ 80 กม./ชั่วโมง ทันใดนั้นผมเจอรถมอเตอร์ไซค์ล้มขวางทางโผล่จากไฟต่ำเข้ามา ผมกดเบรคพร้อมหักหลบแบบหักศอกเหมือนที่เขาเทสกันใน ยูทูป ผมนึกในใจว่าถ้าหลบไม่ทันช่วงล่างผมโดนมอเตอร์ไซค์ขูดแน่ ๆ หรือรถผมอาจตกถนนได้ แต่แล้วผมก็หลบทันปลอดภัยทั้งรถทั้งคนโดยรถไม่มีอาการสะบัดเลย ส่วนคนขับมอเตอร์ไซค์พลเมืองดีนำส่งโรงพยาบาล ผมคิดว่าผมเลือกไม่ผิดที่ใช้ไตรตั้นพลัสครับ[/quote


รถสีเดียวกันเลยครับ

:emotion_006_onion:ไทรทั่นมีดีตรงที่ สมรรถนะ ความปลอดภัย และมิตรภาพครับ ซึ่งเจ้าตลาดไม่มีให้ครับ:kapook-17195-8823:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ mui

อะไรที่เราไม่ชอบถ้าได้มามันก้อไม่ค่อยมีคุณค่าเท่าไรนะคับ แต่อะไรที่เราพอใจและได้มันมามันมีความสุขใจที่สุดนะคับ..สำหรับผม ผมว่าดีทุกยี่ห้อ..แต่ถามว่า คนอื่นชอบหรือเราชอบ..ทุกอย่างมันอยู่ที่ใจเรา ผมออกไทนทันพลัสมา 590,000 รุ่นธรรมดา และผมก้อมีความสุขทุกครั้งที่ได้มองได้สัมผัสได้ปัดฝุ่นได้เช็ดได้ล้าง..มันเป็นความสุขที่อยู่ในใจจิงๆนะคับ..อีกนิส1 เพื่อนๆหรือญาติชอบถามถึงเรื่องขายต่อ ผมไม่สน เพราะผมไม่ได้ซื้อไว้ขาย ผมซื้อมาใช้..แต่ถ้าผมคิดหวังกำไร ผมคงไปซื้อที่ซื้อทางซื้อทองไว้แล้วล่ะคับพี่น้องคับ.

---

:yenta4-emoticon-002