ก้อท่านเช็ค 100,000 กิโลไปแล้ว (ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมาก)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
(คนรักมิตซู..อยู่แล้ว:kapook-17350-3383:)
Printable View
ก้อท่านเช็ค 100,000 กิโลไปแล้ว (ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมาก)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
(คนรักมิตซู..อยู่แล้ว:kapook-17350-3383:)
เศษฐกิจก้อไม่ดีของก้อแพงแถมยังต้องมาโดนค่าเช็ค100000โลอีกเป็นหมื่นผมว่าแย่อยู่นะครับผมเคยใช้Honda civicก่อนจะมาเปลี่ยนเป็นเจ้าตั้นเช็ค100000โลยังไม่ถึงครึ่งเลยครับถ้าเป็นแบบนี้แสดงว่าคิดผิดจริงๆๆๆๆๆๆที่เปลี่ยนมาคบหามิตซู
ที่ 100000 ไม่ได้ไปทำครับ ลากยาวมาทำทีเดียวที่ 120000 เลยครับ:kapook-17331-6893:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ornmsv
ผมเหลืออีก 30000 โล อีกนานกว่าจะโดน
เดี่ยวผมจะลองไปถามศูนย์แถวๆภาคอีสานดูนะครับ
เดี่ยวจะเอารายละเอียดมาให้ดูครับ
แต่ผมว่านะจะไม่เกิน 10000 บาทหรอกครับ
ก็เพราะว่า ค่าบริการและอะไหร่สูงขนาดนี้ละซิ ถึงทำยอดขายสู้ยักษ์ใหญ่ 2 ค่ายกระบะดังไม่ได้ เพราะปัญหานี้ ควรปรับปรุงอย่างเร่งด่วนครับมิตซูบิชิแห่งประเทศไทย จะได้มีเพื่อนสายเลือดไตรตั้นเดี่ยวกันบนท้องถนนเยอะกว่านี้ ขับไปไหนก็เจอะแต่พี่โก้ น่าเบื่อที่ไม่คอยเห็นเพื่อนเลย
ตอบแบบตรงๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เกลือหวาน
ชุดที่1รายการที่2,3เขาทำตอน80000โลแล้วจะทำอีกทีตอน120000โล 6,7,8,10,11,12,19รายการนนอกเหนือการเปลี่ยนการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
ชุดที่สามมันอยู่ที่ความพอใจ
ชุดที่สองถ้าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วเปลี่นปั้มน้ำเลยอันนี้ถูกต้องแต่จะรอให้มันเสียแล้วค่อยเปลี่ยนก็ได้ถ้าเครื่องมันไม่ฮีตนะ เอาแค่นี้ก่อนงานยุ่งมาก
โอ้ว จุกเลย! ศูนย์ไหนครับนี่ ไม่ปราณีปราศัยเลย
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ RatBig
...ผมว่าอะไหล่เราถูกกว่าเจ้าตลาดนะครับ ส่วนค่าบริการก็แล้วแต่ที่ คิดไม่เท่ากัน...
...ส่วนขับไปไหนเจอแต่วีโก้ อันนี้ธรรมดาครับอย่าคิดมาก แต่เดี๋ยวนี้ผมเจอไทรตั้นเยอะมากกว่าปีก่อนพอดูนะ ป้ายแดงๆกันทั้งนั้นเลย... :kapook-17350-3383:
ถ้าเป็นปีนี้น่าจะเท่าไหร่ครับ
ระยะ เปลี่ยนสายพานทามมิ่ง 80000-1200000 ครับ
ระวังด้วยครับถ้าขาดขึ้นมาพังทั้งเครื่องเลยครับ
ป๊าดดดดด.......................................
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ triton love
ทำไมต่างกันราวฟ้า กับเหว :kapook-17201-6012:
ยังสงสัย เรื่อง ค่าแรง
6. เช็ค 100,000 โล 2.50 ชั่วโมง 2.5x380 = 950.-
7. บ.สายพานไทมิ่ง + ปั๊มน้ำ 4.50 ชั่วโมง 4.5x380 = 1,710.-
รวมแล้ว ค่าแรง 2660 บาท กับ เวลา 7 ชม.
สงสัย เข้า ศูนย์ ต้อง เอา ที่จับเวลาไปด้วย
แพงเกินครับ มันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถึงขนาดนี้ อย่างงี้ก็คงโดนเชือดแน่ๆ
เล่นโละแบบนี้ ตายอย่างเขียดครับ ผมเปลี่ยนที่120000โล ซื้อสายพานไทมิ่งที่ศูนย์ จ้างช่างข้างนอกทำครับ ค่าแรง 800 บาท อย่างอื่นไม่ได้เปลี่ยน
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ RatBig
อืม...ท่าน ๆ น่าจะให้ความสนใจบ้างนะครับ...
รถผมก็ใกล้แร้วจิ...ฮือ อ อ อ อีกไม่ถึงสามพันโล...โอ้ ๆ ๆ จ๊อสสสส
เปลี่ยนมาแล้วคับ 15,900 คับ รวมน้ำมันเครื่องด้วยนะคับ
ของผมเหลืออีกตั้ง 64,000 โล แต่เห็นราคาแล้วอยากใช้รถให้น้อยๆลงเลยแพงจัง
กี่รายการครับน้า เพราะผมต้องเช็ค แสนโลแล้วครับ:emo016zo1:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ KUNG
ผมเช็คตอน 1 แสนหน่อยๆ ค่าเสียหายขาดไม่กี่บาทจะครบหมื่นครับ
26,000 ผมว่าแพงเกินไปครับ
แล้วสิ่งที่เราควรจะเปลี่ยน น่าจะกี่รายการครับน้า:emo016zo1:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Eszo
Re: 100,000 โล ขอคนที่ตอบได้แน่ๆ ตรงๆ ชัวว์ๆ นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thitot_inkman@sanook.com
ผมได้เข้าเช็คที่ศูนย์มิตซู อุทัยธานีครับ ค่าใช้จ่ายทั้งหมด 9,997.76 บาท รายการนี้ไม่รวมน้ำมันเครื่องกับกรองดีเซลนะครับ เพราะเปลี่ยนเองอยู่แล้ว และไปช่วงโปรดมชั่นเช็คฟรี 27 รายการครับ รายการมีดังนี้ครับ
1.สายพานไทมิ่ง 1,070 บาท
2.ลอกสายพานราวลิ้น S 1,258 บาท
3.สายพานราวลิ้นสั้น 1,218 บาท
4.ซีลข้อเหวี่ยงหน้า 360 บาท
5.ซีลบร้านชาร์ป S 295 บาท
6.ลูกรอกสายพาน 860 บาท 2 ชิ้น
7.ลอกสายพาน 960 บาท
8.ตัวปรับสายพานไทมิ่ง 800 บาท
9.สายพานปั๊มพาวเวอร์ 425 บาท
10.สายพานแอร์ 220 บาท
11.ซีลบร้านชาร์ป B 295 บาท
12.ซีลราวลิ้น 350 บาท
13.ยางใบปัดน้ำฝน 200 บาท
14.ค่าบริการเช็คเครื่องยนต์ 300 บาท
15.ค่าบริการเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง 300 บาท
16.น้ำมันล้างทำความสะอาด 10 บาท
17.รับฟรีกระเป๋าเอนกประสงค์
http://www.thaitritonclub.com/forum/...0+%A1%D4%E2%C5
ผมไปเปลี่ยนมาตามนี้ครับ
ใช้รถตัองรู้ ไม่รู้ต้องถาม คิดว่ารู้ก็ต้องถาม คู่มือต้องอ่าน ถามเพื่อนๆ ถามราคาหลายๆศูนย์ก่อนตัดสินใจ อย่าคิดว่าศูนย์ฯเขาจะรักเราเหมือนลูก ความจริงโดยอาชีพ เขาถือมีดรออยู่แล้ว แม้แต่มิตซูมอเตอร์เองก็ยังปวดหัวกับการความคุมศูนย์ฯ (บุคคลากรที่ความคุมศูนย์ฯทำงานไม่มีประสิทธิภาพนัก)เนื่องจากบางส่วนเป็นเพราะแผนการตลาดที่ไม่ได้เรื่องของมิตซูฯ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามปรกติ 1000 ต้นๆ แต่บางศูนย์บอก 2000 กว่า เพราะต้องล้างเครื่องก่อนใส่น้ำมันเครื่องใหม่ลงไป(ล้างหา..อ..มันซิ)..และเดิ๋ยวนี้คำว่าซ่อมไม่อยู่ในสมองของศูนย์ฯ แล้ว มีแต่คำว่าเปลี่ยน เท่านั้น ฉะนั้นถ้าเราไม่รู้ก็ต้องทำให้รู้ อย่ายอมกลายเป็นหมูเดินเข้าโรงเชือด
ผมคิดว่าจะต้องไปถามศูนย์นะครับว่า อะไหล่ตัวไหนที่ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนครับ เอาที่สำคัญก่อนได้ครับ
จริงครับ อันไหนประหยัดได้ประหยัดก่อน ผมเปลี่ยนไป X,xxx.- เองครับ เปลี่ยนอันที่จำเป็นก่อน ไม่ถึง 7พันเลยครับ
ขอบคุณน้าๆมากครับ ที่ให้ข้อมูลต่างๆ เดียวเช็คราคาหลายๆที่ก่อนตัดสินใจ
น้าครับทามไมมันแพงจังละ แล้ว Plus 4 D เท่าไหร่ครับ
แพงน่ะคับ26,000เนี้ย ของผมเหลืออีกประมาณ40,000คับถึงจะโดนคับ ของผมเคยโดนแค่ตอนเช็ค 40,000โล ตอนนั้นโทรเช็คศูนย์หลายที่อยู่เหมือนกันเขาบอกว่าประมาณ4,800-5,000ทุกศูนย์ แต่ศูนย์ที่พัทยานาเกลือไม่ได้โทรถามบังเอิญขับผ่านไปเลยเข้าไปถาม พอถามทางศูนย์เขาบอกประมาณ3,800-4,000ก้อเลยตัดสินใจเช็คที่ศูนย์ที่พัทยา พอเช็คเสร็จบิลออกมา3,200เองคับ งงอยู่เหมือนกัน
เหมือนเคยทราบมาว่าประมาณ หมื่นเดียว นะครับ ยังไงผมอีกไม่กี่พันกิโลก็จะแสนแล้วครับ
ของผมเหลืออีกเก้าหมื่นเก้าพันโลครับ เพราะวันนี้เพิ่งไปเช็คพันโลเอง แฮะๆๆ ห่างไกลกับเขาจัง แถมเช็คฟรีไม่เสียตัง ได้กินก๋วยเตี๋ยวฟรี กับได้น้ำยาล้างกระจกกับกระเป๋าถือมาอีกต่างหาก ศูนย์มิตซูกรุงเทพ ที่ปทุมครับ
รถมันแรง ค่าซ่อมก็แรงตามยังงี้แหละ(แต่ของผมเปลี่ยนที่จำเป็นก่อน เช่น สายพาน กับลูกรอก
ราคาอยู่ที่ 3000 เองครับน้า)
ใกล้จะหน้ามึดล่ะครับ
:i41::i41::i41:
ผมพลัส 4 ประตู ออโต้ อีก 2,000 โลเองจะครบ 100,000 โล แล้วเดือนหน้าโดนแน่
เท่าไรเนี่ย
ไมค์เท่าของผมเลย แต่ผมยังไม่ได้เช็คพันโลเลยครับ คงเข้าไปเสาร์หน้าอะครับ มิตซูรุ่งเจริญ รังสิต ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chiraphatk