รถที่ไปทำมาจากอู่ที่มีชื่อเสียงระดับต้นๆของดีเซล ทำมาสองรอบยังไม่หาย เช่น เจาะวาล์วน้ำ
อุดตาน้ำ เสริมประเก็น เปลี่ยนน๊อตฝาสูบ (จากที่เปิดเครื่องดู) อิอิ
Printable View
รถที่ไปทำมาจากอู่ที่มีชื่อเสียงระดับต้นๆของดีเซล ทำมาสองรอบยังไม่หาย เช่น เจาะวาล์วน้ำ
อุดตาน้ำ เสริมประเก็น เปลี่ยนน๊อตฝาสูบ (จากที่เปิดเครื่องดู) อิอิ
ดันแล้วหรอคับน้าโระ....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
หวัดดีครับ พี่น้องน้ำดันทั้งหลาย อย่างไงก็ขอให้แก้ปัญหาได้โดยเร็วคร๊าบบ
หม้อน้ำเดิมรึป่าวครับ หรือมี2ใบ ความร้อนต่ำดีจังครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เซ็งเป็ด
ป่าวครับ ยังไม่ดันครับ ผมหมายถึงว่า ก่อนที่จะมาทำครั้งล่าสุดเนี่ยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เซ็งเป็ด
...เย็นจังทำอะไรมาบ้างครับ หม้อน้ำเดิมรึป่าว แล้วบูสเท่าไหร่ แช่ได้ยาวๆมั้ย ถ้าแช่ยาวๆบูสสูงๆได้นี่ ใช่เลยที่ต้องการ...
เจาะเพียงนิส ชีวิตแจ่มใส คริๆๆๆ
แต่ถ้าถอด ชีวิตบันลัย กร๊ากกกก
"น้ำยุบ"วันล่ะนิด จิตหม่นหมอง......
รู้สึกว่าจะมีสมาชิกมาใหม่นะครับพี่น้อง.....เตรียมต้อนรับด้วยนะคับ....งิงิ
อ่อ ผมนึกว่าน้าโระดันซะแล้ว ตกใจหมดเรยคับ.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
welcome to triton "nam dun" club
เรียนถามน้าๆครับว่าเรามีแนวทางป้องกันไม่ให้น้ำดันใหมครับ รถผม 116ม้า กดแช่ยาวๆ180
ผมว่าบูสต่ำ น่าจะทนสุดครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
555 ปิดช่องน้ำหมดแล้ว คงไม่ดันแล้วครับพังอีกที น่าจะเยอะอ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
หม้อน้ำใบเดียวครับ (แต่เปลี่ยนใบใหม่อลูมิเนียมให้ใหญ่ขึ้นนิดหน่อยและหลอดใหญ่กว่าเดิมครับ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ครับทำก็คล้ายๆกันกับที่อื่นแหละครับแตกต่างกันไม่เท่าไรอยู่ที่จะแก้ไขให้ถูกต้องตรงจุด หม้อน้ำใหม่ บูส20อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
แช่ยาวได้ รถแข่งที่อู่ไทรตัน4ประตูตัว116 เทอร์โบโฮเซด บูส45-60 ไม่หายไม่คิดเงินครับ
น้าครับปิดช่องน้ำทำไมครับแล้วน้ำจะไปเลี้ยงได้ยังไงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ยกตัวอย่างง่ายๆนะครับถ้าอุดตูดแล้วเราจะขี้ยังไง ต้องขอโทษทีครับยกตัวอย่างให้เห็นภาพ ครับ
ที่ดันยังไม่ใช่รถผมครับ แต่ชอบเข้ามาดูอ่ะเพื่อนทั้งน้าน
เอ่อ ไม่ใช่อย่างที่คิดหรอกครับ ก็แค่อุดตาน้ำระหว่างสูบ ก็เท่านั้นเองครับ ยังมีตาน้ำ อีกมากมาย ที่จะไปเลี้ยงฝาสูบได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เซ็งเป็ด
http://www.youtube.com/watch?v=ZuErT...eature=related
น่าเอาไปดันแบบนี้มั้ง 555
http://www.youtube.com/watch?v=GQzUhFW5U7A&feature=related
เจ้านี้อาการหนักมากครับ น้ำดันพล่านเลย
เข้ามาเป็น สมาชิกน้ำดันอีกคนนะครับ เซงเลย ยังม่ายรู้จะไปแก้ที่ไหนเลยครับ เฮ่อ แรงไปหน่อย
มาแร้วคับสมาชิกใหม่....ยินดีต้อนรับนะคับ.....งิงิ
ก็จริงของน้าครับแต่อย่าลืมว่าที่ระหว่างสูบแหละครับสำคํญที่สุด ก็เหมือนกับคนที่ว่ามีตาสองข้างอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
แล้วไปปิดหนึ่งข้างแล้วจะมองถนัดไหมครับ
ตัว 3.2 กับ รถค่ายอื่น ไม่เห็นต้องมีเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เซ็งเป็ด
เป็นไงบ้าง หาโบว์ได้ยังครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ยังเลยครับพี่ กำลังมองๆอยู่ ตอนนี้ 04hl ของขาดครับ ผมเลยกำลังมองหา เทอร์โบ garrett ไม่ก็ ihi ใส่อยู่ครับ
โบเก่าเป็นไรหรอคับน้าเล้งถึงต้องเปลี่ยน 04hlผมเห็นร้านพี่หนุ่มเทอร์โบสายสี่มีอยู่นะคับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
ศึกษาไว้ โอกาสหน้าจะได้เข้ามาโพสอย่างไม่อาย
อยู่ข้างร้านบำรุงดีเซลใช่ป่าวคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
มาแถวนี้มั่งป่าวคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
เรากำลังพูดถึงเครื่อง4dไม่ใช่หรอแล้วผมพูดผิดหรอครับ อิอิ ผมรู้ครับว่า3.2ไม่มีตาน้ำอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ผมเคยทำแล้วอุดตาน้ำเนี่ยว่าเป็นไงถึงพูดได้ ตัวอย่างมีให้ดูครับเดี๋ยวมาลงให้ดู คร๊าบบบ
จัดมาเลยครับ จะได้เป็นอีกทางเลือก ของพี่ๆน้องๆ สมาชิกคลับเราครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เซ็งเป็ด
ใช้แล้วครับบบบ.......เห็นมีอยู่3ลูกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ราคาแรงมั้ยครับบอยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ผมขอลาออกจากสมาชิกน้ำดัน ครับ 55555 ยังไม่ดันอีกเลยตั้งแต่อุดตาน้ำไปครับ
ลาออกไปไม่เป็นไรครับ ผมให้เวลา"น้าจี" พักร้อนเท่านั้นแหละครับ
มีแรงเมื่อไหร่ก็เข้ามาใหม่แล้วกันครับผม 555
เดี๋ยวต้องขึ้นไปสอย โบซักหน่อยครับ อิอิ พอดีวันแข่งใบหลังมันฟาดครับ
บูสได้สุดๆแค่ 25 ปอนด์ กลับมาที่บ้านเลยถอดออกมาเจอใบหลังคดครับ แล้วใบหน้าก็เสีย
...เอ้ไอ้เราก็อุดตาน้ำมา แล้วมันจะเป็นยังไงน้อเนี่ย... :kapook-17197-2309: