น้าครับตอกลิ่มคืออะไรครับพี่ขออัพเดชหน่อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
Printable View
น้าครับตอกลิ่มคืออะไรครับพี่ขออัพเดชหน่อยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
4500 คับน้าโระ หนานิ้วกว่า ไม่ต้องแปลงอะไรเรยคับ จุดยึดตรงตำแหน่งเดิมเรยคับ.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับบอย เอาไว้เป็นอีก 1 ทางเลือกของชาวน้ำดันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
อีกหนี่งทางเลือกเล็กๆน้อยๆคับ กลางวันไม่ร้อน กลางคืนหนาวจับใจ ลองมาพักนึงแล้วคับ..... 190บาท สบายใจไปดอกคับ.......:65:
ไฟล์แนบ 120929ไฟล์แนบ 120930
อยากได้บ้างจัง เผื่อจะได้จุ่มนานๆหน่อยจร้า คริๆๆๆ
ดีครับ กับ วาโวลีน นี่บอยว่าตัวไหนน่าสนกว่าอ่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ขออนุญาต ตอบแทนนะครับ ตอกลิ่ม เป็นวิธีการอุดตาน้ำแบบหนึ่งครับ ในที่นี้หมายถึง การอุดช่องน้ำระหว่างปลอกสูบของไทรทั่นเครื่อง 4d56 ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomb
ต้องถ่ายของเก่าทิ้งก่อนใช่มั้ยครับน้า แล้วใส่ตัวนี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ระดับน้าโจ้นี่จุ่มนานๆคงไม่เป็นไรแล้วมั้งคับ....งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joetriton
เท่าที่ผมลองสังเกตุดูจากรถผม2อาทิตย์นะคับ ตัวน้ำยาจะออกเขียวฟ้าๆอ่อนๆคับ ตัวนี้กลางวันอุ่นกว่าหน่อยคับส่วนกลางคืนเย็นเจี๊ยบเรย.....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ยังมีอีก2ตัวคับยังไม่ได้ลอง เป็นของที่ใช้ในBenzและก็ของBmw ของBenz 390บาท ส่วนBmw 450บาท ทั้งสองตัวน้ำยาสีฟ้าทั้งคู่คับ เดียวว่าจะลองใช้Benzก่อน แล้วค่อยลองBmwต่อคับ
เห็นว่าของBmwน่าจะท็อปสุด.........งานนี้ต้องลอง
ล้างหม้อน้ำหน่อยก็ดีนะคับ ไหนๆก็ถ่ายน้ำทิ้งแล้ว....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ linkinpart
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomb
ตัวอย่างมีให้ดูคับแต่ผมจำไม่ได้ว่าหน้าไหนยังไงลองเปิดย้อนดูซัก4-5หน้านะคับ :Banane13:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
...พี่ก็ใช้ตัวนี้นะ เพียวๆเลยไม่ผสม เบื้องต้นใช้ได้ดีเลยทีเดียว...
4500 นี่คือไรอ่ะน้าบอย หม้อน้ำเหรออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ตัวนี้สามารถเติมเพียวๆได้ไม่กัดหม้อน้ำคับ ว่าแต่หมดไปกี่ป๋องคับพี่หนุ่ม เพียวๆเนี่ย....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ถูกต้องนะคร๊าบบบบบ........:Banane17:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
จัดหนักกันใหญ่เลยนะครับ555
อืมมม ในนี้ใครเคยใช้ดีแม็กช์ตัว di มั้งครับ ที่บ้านผมตอนนี้สงสัยมันดันเหมือนไทรทันอ่ะครับ เดือดบุ๊ดๆๆ......มาถึงคอหม้อพักครับ
จะล้นแล้ว *****
555ราคาสูงเหมือนกันนะครับ คุณภาพก็คงตามราคา เห็นที่พี่อู่ บอยก็บอก ของ บีเอ็ม น่าจะดีสุด ยังไงลอง ลองเลยดีมั้ยครับ จะได้ไม่ต้องถ่ายทิ้งหลายรอบครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
รอฟังด้วยคนครับพี่หนุ่มใช้ไปกี่ขวดอ่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
เข้ามาแถวนี้มั่งป่าวครับเล้งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
หวัดดีครับน้าเอกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
ดีจ้า น้าโร๊ะ เจอกันวันอาทิตย์นะ บ้านตาวุฒิ อย่าลืมล่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
...เมื่อเช้าลองออกกำลังกายไล่เขม่าดู กดมิดไมล์ ขึ้นไป95 ดูท่าว่าจะขึ้นได้อีก เลยต้องยก ไม่มันเลย แช่ก็ไม่ได้ เฮ้อ...
...แต่น้ำก็ยังไม่ลด ไม่ดันนะ ความร้อนก็ลงไวตามสไตล์วาล์วซิ่ง แป๊บเดียวลงมา82 ใช้มาครบหมื่นโลไปและตั้งแต่ทำมา สงสัยน๊อตไม่ได้เปลี่ยนแหง๋มๆ หรือไม่ก็ฝาคงต้องโก่ง... :kapook-17351-2909:
บูสเท่าไหร่คับพี่หนุ่ม วาวล์น้ำนิสสันเดิมๆหรอคับ ได้เจาะบ้างมั้ย...... แล้วอุณหภูมิไอดี1และไอดี2และก็อุณหภูมิน้ำมันเท่าไหร่หรอกคับตอนที่อัดยาวๆเนี่ย.......อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
...บูสประมาณ20ครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
...วาล์ว a31 ไม่เจาะครับ...
... Ita1 กะ ita2 ค่อนข้างสูงครับ ที่สูงสุดเคยดูจากสามารถเกดก็ระดับ75 ขึ้นครับ...
:36 3:
ธรรมดาครับน้า รถแรงความร้อนมันเยอะ ขนาดพวกที่ทำวีโก้วิ่งๆกัน คงามร้อนก็มี 95-97 แหละครับ พอมันสูงก็ต้องยกครับผม
น้ำไม่ดนก็ดีมากๆแล้วครับน้า บางคันน้ำยังดันไม่หายเลยครับ
น้าๆครับ มาแจ้่งข่าวครับ ว่าทาง ecu shop กำลังจะเปิดตัว มอสเตอร์ เกจ ครับ รายละเอียดตามในวีดีโอครับผม
สรุปแล้วถ้าออกมาราคาไม่แรงมาก ได้ส่วนแบ่งจากสมาร์ทเกจไปพอสมควรเลยครับ เพราะลูกเล่นของทาง ecu shop ก็เยอะกว่ามาก..
http://www.youtube.com/watch?v=vDD6Y...0O6qs&index=13
ค่าตัวเท่าไหร่อ่ะ เจ้าปีศาจเกจเนี่ย น่าสนใจดีแหะ
...เจ๋งครับทั่นประทาน งานนี้ถ้าเปิดราคามาไม่เกินสามพันห้า สามาดเกด มีร้อนๆหนาวๆแน่ๆ... :34 5:
หน้าตาดีจังอ่ะ
น่าใช้มากคับ ไมรู้ว่าต้องพ่วงกล่องของecuป่าวถึงจะใช้ได้ ลูกเล่นเยอะดีคับ.......
ตั้งแต่เปลี่ยนโบ มาจูนน้ำมันเยอะหน่อยไม่ได้เลย ติดโค้ดนี้ตลอด p0103 จะแก้ไงดีครับ ถ้าจะไม่ลดน้ำมันช่วง 3300 รอบขึ้นไป น้าๆท่านใดแก้หายบ้างครับ หรือว่าต้องหากล่องหลอก air flow อีกตัวครับ
...น้าโร๊ะ ลงโบอะไรมาครับ อย่าตอบผมว่าโบว์รักสีดำนะ อิอิ...
ผมก็เป็นมานานแล้วแก้ไม่หาย ทำหลอก airflow แบบหมือหมุนดีไหม หาวงจรง่ายๆ แบบ ใช้R เกือกม้ามาคร่อมดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
TD04l ครับพี่หนุ่ม โข่งหลังก็โข่ง04 ด้วยครับ คือยกทั้งลูกใส่เลย รอรอบต้นๆนิดหน่อย แต่บูสมา มันมาหนักกว่าเดิมครับ โค้ดขึ้นตามระเบียบ เฮ้อ ปัญหาเก่าๆแต่ผมเพิ่งเป็นตอนเปลี่ยนโบมานี่แหละครับ มีคนเคยบอกว่าให้แคล้มแอร์โฟร์ ผมก็ไม่ได้ถามต่อว่ามันยังไง ก็ลองมาถามน้าๆนี่แหละครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ก็น่าจะได้นะครับ แต่กลัวว่ามันจะมีผลกับ อีซียู เพราะว่ามันต้องเอาบูส น้ำมัน และอะไรอีกหลายอย่างมาคำนวณ แต่ผมว่าน้านพพูดอยู่นะครับว่ามีกล่องหลอกแบบจูนได้ขายอยู่อ่ะครับ แต่ตอนนี้ติดต่อน้านพไม่ได้ ก็เลยอยากลองขยายท่อกรองอากาศให้ใหญ่ขึ้นไม่รู้ว่า มันจะช่วยให้แอร์โฟร์ มองอากาศเข้าน้อยลงบ้างไหมครับ น้าเตยผ่านมาทางนี้ให้ความกระจ่างผมหน่อยครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
ได้ผลแจ้งด้วยนะ เห็นเป็นอยู่หลายคนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
p0103 สัญญาณที่วงจรวัดปริมาณ หรือ ปริมาตรอากาศสูงไป
ของผมไม่เห็นมันขึ้นเรยคับ.....ตอนใส่แอร์โฟร์อัดดูก็ไม่ขึ้น ตอนถอดแอร์โฟร์อัดก็ไม่ขึ้นคับ:62 2: