อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
แล้วกล่องสีชมพูนั่นมันกล่องอะไร?:74 2:
Printable View
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
แล้วกล่องสีชมพูนั่นมันกล่องอะไร?:74 2:
มาทุ่งสงเมื่อไรแจ้งล่วงหน้าด้วยครับ ทุ่งสงไม่ไกลเท่าไร เกือบ 400 โลเองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
เป็นคนดึงผมเข้าวงการเลยนะนั่น รุ่นแรกเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Bangpakong
สยามวายกระเจิง เก่งจริงๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster
ครึกครื้นครับพี่น้องคืนเดียวทู้เดินหน้ากว่าๆๆๆ ถึงตาเต้ยยยยยบ้างละ 5555555555+อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton
มีแล้วครับคุณเอก ใช้งบหลักร้อย เพิ่มสเต็ปให้อัตราเร่งต่อเนื่องไม่ห้อยระหว่างปลายเกียร์เหมือนเก่าครับทีนี้ทั้งมาเร็วต่อเนื่องไม่ห้อยไม่ดร็อปครับ สนใจก็หาเวลามาจะอัพเพิ่มให้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EAK_1607
ความเร็วผมมันไปพร้อมกับน้ำมันครับน้าเต้ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
น้าเต้ยจะเข้ามาอู่พี่หลง วันเสาร์กี่โมงครับผมจะได้ไปรอเป็นคิวแรกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
คงสายๆครับ แต่ก็มีนัดลูกค้าไว้หลายคันเหมือนเดิมครับ ยังไงโทร.หากันก่อนก็ดีครับเพื่อมีการเปลี่ยนแผน เพราะอะไหล่ที่เอามาทำยังเสร็จไม่ทันกะว่าจะเอาขึ้นไปจะได้เก็บงานรถแข่งไปด้วย ครับจะได้ไม่เสียเที่ยวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bussame
ผมว่างช่วงสิ้นเดือนครับน้าเต้ย ถ้าผมจะไปผมจะโทรหาก่อนครับ :Banane44::Banane11::Banane32:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
สวัสดีครับ . . . ตกลงวันเสาร์สาย ๆ ๆ นะครับ น้าเต้ย :doraemon8:
:Banane11:เมื่อวานได้ลองอัดกับเพื่อนสมาชิกกันยาวๆ เส้นสายเอเชีย ความรู้สึกที่ชอบคือ ต้น กลาง นี่ขึ้นดีครับ แต่ที่แปลกใจคือ เอ๊ะ..! ทำไมปลายมันไม่ห้อย เหมือนกล่องดันทั่วไป เพราะเท่าที่รู้มาถ้าจะให้ปลายไหล ต้องพึ่งกล่องยก แต่เมื่อวาน ปรับกล่องไปที่ 40 (จริงๆปรับได้ถึงระดับ 44 ) กล่องคันเร่งปรับที่ระดับ 7 จาก 9 ระดับ สำหรับกล่องใบนี้ :87 2:ผมยังงงจากการใช้งานจริงอยู่เลย แต่รับรองการันตีครับ ว่า ต้น กลาง ปลาย มาเนียนๆดีจริง ไม่มีหมด ช่วงปลาย จริงๆ ครับ จากผมผู้ใช้งานจริง:doraemon_11:
:22:ปล.เมื่อคืน กลับจากงานแต่งเพื่อนมา ตึงๆ นิดหน่อย เลยลองปั้มออกมาจาก 4 แยกไฟแดง กลางตัวเมือง ในสเต็ปที่คลัทช์หมด เกียร์1-2 นี่ ฟรีโอ๊คคคคค!!!! ได้สบายๆ ยาวๆครับ สับ 3 ยังโอ๊คได้อีก มันส์ครับ เนียนดี การันตีจากผู้ใช้จริงครับ:i40:
ด้วยความเคารพครับ...:i40:
แล้วมาชลบุรีก็ไม่บอก จะให้เลี้ยงเบียร์ซะหน่อยน้าตั้ว อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
:97 2:ต้องกราบขอโทษทีครับน้าเบียร์ พอดีว่าไปกับ แฟน 2 คน ไปธุระนิดหน่อยอ่ะครับแถวๆ ศรีราชา ก็เลยไปหาอาหารทะเลอร่อยๆ กินกันนิดหน่อย แล้วก้ขับไป อ.หุบบอน ไปกินไก่ย่างร้านดังๆ แถวนั้นอ่ะครับ ไม่ได้โทรหาพี่น้องชลบุรีท่านใดเลย:29 2: เพราะเกรงว่า ถ้าเราเจอกัน ก็อย่างที่รู้ๆ กันอยู่อ่ะครับ ลังนึงมันไม่พอแน่ๆ ไหลยาวแน่ๆผมอ่ะ นานๆเจอเพื่อนสมาชิกคอเดียวกันด้วย :Banane31:เกรงว่าถ้าเจอกัน ผมจะขับกลับกรุงศรีไม่ไหวอ่ะดิครับน้าเบียร์ เพราะว่า แฟนก้ยังขับรถไม่ค่อยแข็งเท่าไหร่อ่ะครับ :emo085if7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ beertriton
ด้วยความเคารพครับ.:29 2:
ผลการ อัพกล่องpower speed ด้วยstepที่น้าเต้ยได้ศึกษาข้อมูลมาจากต่างประเทศอิอิ
หลังจากที่อัพมาได้ลองทดสอบและเปรียบเทียบกับของเดิมที่ยังไม่อัพ (set MAF 15% ดันราง30 คันเร่ง34)
บอกเลยได้ว่าแรง ดึงดีปลายไม่เหี่ยว เวลาเปลี่ยนเกียร์เหมือนรอบมันชิดขึ้นกำลังเครื่องไม่ตกสับเกียรปุ๊ปเดินคันเร่งตามรถพุ่งตามเท้าที่กดคันเร่ง ความเร็วปลายลองกดคันเร่งแช่ยาวๆดูยังเหมือนเดิมเรื่องความร้อนปกติ92-95(ถ้าเดินคันเร่งดีๆความร้อนไม่ใช่ปัญหาครับสำหรับรถเดิมๆล้อ20ครับ)
อยากรู้ต้องลองครับรับรองคุ้มครับ
ไว้มีโอกาศผมลองไปอัพสเต็ปนี้ดูมั้งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bussame
:26 5:โอ้ว..แม่เจ้า วันนี้ ไปนอกรอบ แบบจิ๊บๆกับน้าเก่ง jvc เพื่อสมาชิกคลับเรามาที่ อิมแพคเมืองทอง หมดไป 8 ขวด ขากลับเจอโค้งใต้สะพาน ขนาดใส่เกียร์3 ในสเต็ปที่รถผมผ้าคลัทช์ จะหมดแหล่ะ ไม่หมดแหล่ะ ที่ไหนได้ เผลอไปกดคันเร่ง เกียร์3 ยังโอ๊คๆๆๆๆ ได้ :emo014hv3:กับยาง bf 265/75/16 ของเขาดีจริงๆ ครับ ดีนะที่ดึงพวงมาลัยกลับทัน :111:
ด้วยความเคารพครับ..:i37:
วันเสาร์ที่ 14 ว่างเป่าครับน้าตั้ว(วันก่อนโทรหาไม่ติด):not_ripe:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aud harley
ผมตัว 116 +3.2 + ดัน ปลายๆโก้ 3.0 งงครับ
ต้องลองครับคุณเอกผมแนะนำดีกว่าเก่าแน่นอน อัตตราเร่งเหมือนได้ขับ ปอร์เช่ คาเยนน์ เลยทีเดียวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ EAK_1607
:nanahump: confirm ครับ สเตปนี้ ขับสนุก ลุกนั่งสาบาย ตอนนี้ลองปิดกล่องยก ซึ่งก็ได้อัตราเร่งไหลใกล้เคียงกัน แต่น้ำมันซดน้อยลงหน่อยครับ (ว่าแต่ตอนนี้บูสไหลเป็นน้ำเลย.......) :66 2: เด๋วไว้ค่อยไปแก้ไขอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
:3:ได้ครับน้าอู๊ด ไปกี่โมงครับเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aud harley
ด้วยความเคารพครับ..:23 2:
ไปไหนกันครับ....ขอไปด้วยสิ:doraemon_questioncuอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
:5 2:ชอบจริงๆ เร๊ย..กับการ กดเพิ่มค่าแรงดันได้เนี่ย ยิ่งใช่คู่กับกล่องคันเร่งนะ มันส์ พะยะค่ะเลยคร๊าบบบบ...ซี๊ด !:101 2: แถมเบื่อๆ ก็กดปิดกล่อง กลับมาขับแบบเดิม เสียงเครื่องเดินนิ่มๆ เอาไว้ให้แม่บ้านขับพาเรากลับ เวลาเราเมาน๊อคได้อีก :53 2:สวดดดดด...ยวดดดดด..ปลาทับทิมจริงๆ คร๊าบบบบ:smiley-eatdrink060:
ด้วยความเคารพครับ...:yenta4-emoticon-002
:37 2:เวลาไปเจอน้าเต้ยแกครั้งแรก เวลาไปใส่กล่อง อาจดูแกดุๆ หน่อย แบบว่า ถามแกคำ น้าเต้ยแกก็ตอบคำ แต่รับรองอยากรู้อะไร น้าเต้ยแกบอกหมด ไม่มีหมกเม็ดครับ แต่เวลาแกอธิบายอะไรมา ถ้าเราไม่มีความรู้พื้นฐานทางอิเล็คทรอนิคมาก่อน ก็จะเหมือนผมนี่แหล่ะครับ นั่งฟังจนงงเป็นไก้ตาแตกเลยอ่ะ:01cbb16d12: เง้อๆๆๆๆ ไอ้ค่าต่าง มันคืออะไรวะเนี่ย 55555+ แต่ที่รับรู้ได้ เออ..มันดีขึ้นจริงๆ แฮะ เมื่อใส่กล่องใบนี้แล้ว:53 2:
ด้วยความเคารพครับ..:smiley-eatdrink060:
ผมจะโทรนัดเวลาน้าเต้ย อีกทีนะครับน้าตั้ว
เห็นสมาชิคมาโพสกันอย่างนี้ ชักเกิดกิเลส แล้วครับ แสดงว่าดีจริง ว่าแต่ น้าเต้ยแกลงราคาไว้หน้าไหน อ่ะครับ หาไม่เจอ พอดีโทรไปตอนเที่ยง ไม่ติด ครับ
ไม่ผิดหวังครับน้า....:40 2:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
10500 บาทครับผม:40 2:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ด้วยความเคารพครับ..:40 2:
ของเขาดีจริงๆครับ ดีเหมือนใจของน้าเต้ยเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
บอกแล้วตาตั้ว ต้องลอง เอง อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
แล้วเดิมๆ อย่างเราจะกวดเค้าทันมั๊ยเนี่ย....:71:
:93 2:แจ่มจันทร์ มันส์ระเบิด เปิดได้สุด ฟรู๊ดๆ แซร๊ด เลยแกเอ๊ย ตาโต้งเพื่อนรัก ต้องขอบใจอีตาเอ๋ วันนั้น ที่ร้านน้าเก่งด้วย ที่ตาเอ๋ มันเมา แล้วออกแซร๊ดให้ดู :93 2:โอ้ว...! แม่เจ้า นี่มันไอดอล สำหรับรถ ล้อเดิม ยางเดิม เลยนี่หว่า โอ๊คคคคค..! ได้สุดเสียงจริงๆ รถตาเอ๋อ่ะ:Banane12:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ด้วยความเคารพครับ..:41 2:
สงสัยต้องลองบ้างซะแล้วเรา
ยังงี้ครัทซ์ยังไม่หมดมั่งน่ะตั้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
:i42:ผมว่ามันน่าจะหมดนะแล้วอ่ะครับน้าวิท วันนั้นที่ลองกดไล่กันดู พอผมลากเกียร์ 3-4 นี่ หอนสุดๆ แล้วอ่ะครับ แต่ผมไปแค่นมันเองอ่ะครับ:i42:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vit.pea
ด้วยความเคารพครับ..:Banane35:
ถ้าหมดไม่คงเหยียบได้ไม่ถึงขนาดวันนั้นหรอก งั้นต้องขอลองขับดูอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
:01cbb16d12:งั้นต้องให้คุณขับดูแล้วอ่ะน้าวิท เพราะผมก็ไม่เคยขับรถที่คลัทช์มันหมดมาก่อนอ่ะ แต่รู้สึกว่ามันจับไม่ค่อยดีอ่ะ เวลาจอด บั๊มออกอ่ะ:oอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vit.pea
ต้องทำท้ายรางด้วยไหม ครับ เบื่อเวลาไปหาร้านทำปั้ม หัวฉีด ไม่อยากจะทำให้เท่าไหร่
[quote=zelda;479023]ต้องทำท้ายรางด้วยไหม ครับ เบื่อเวลาไปหาร้านทำปั้ม หัวฉีด ไม่อยากจะทำให้เท่าไหร่[/quote
ทำให้ครบครับทั้งท้ายราง ติดตั้งกล่องจูนกล่อง เพิ่มวงจรเสริมมีให้ครบครับ แถมหมกนอกกล่องอีกสองสามสเต็ป สำหรับ triton โดยเฉพาะ เอาแบบเปิดกล่องกับปิดกล่องนี่เปลี่ยนเป็นคนละคันยังทำได้เลยครับ
แถมจูนสั่งได้เองไม่ต้องง้อช่างติดตั้งมาจูนให้ครับ สอนวิธีจูนใช้งานให้เรียบร้อยครับ อยากได้วิธีการใช้งานติดตั้งมีให้ครบครับเอา remove drive มาดูดข้อมูลไปได้เลยครับพร้อมแถมวงจรไฟฟ้าทั้งคันให้อีกชุดครับ
และอยากรู้หลักการทำงานเครื่องยนต์คอมมอลเรล อธิบายให้ได้หมดครับไม่มีมั่วๆ กล่องทุกใบ โปรแกรมทุกโปรแกรม ผ่านการทดลองจากการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันและทั้งในสนามแข่งเซอร์กิต มาเป็นข้อมูลในการผลิต และก็คิดเอง ร่วมมือกันผลิตเองโดยคนไทย ไม่มีก็อปปี้ใครมาทำหรือ เอาของใครมาขาย กว่าจะมาถึงวันนี้ ผ่านมาเยอะ โดนมาเยอะครับ ต้องขอบคุณกำลังใจจากลูกค้าที่ได้ใช้และสนับสนุนมาโดยตลอดครับ
จะมาเมื่อไหร่ก็โทร.นัดกันก่อนครับ เพราะผมเองก็ทำงานประจำอยู่ งานทำกล่องก็แค่งานเสริม ทำไปก็เพราะใจรักความแรง ชอบเป็นทุนเดิม ไม่ได้ทำมาเพื่อหวังร่ำรวยจากการขายครับ ขายได้ก็ขาย ขายไม่ได้ก็จะทำไม่ได้ไปขอเงินใครมาทำ ทุกวันนี้ก็ขายได้เงินมาไปลงรถแข่ง และก็ต้องคอยพัฒนาสินค้าอยู่ตลอดทั้งปี ไม่เคยหยุดคิด ปีๆหนึงไม่เคยเหลือกำไรให้เห็น ได้แค่ความภูมิใจกับผลงานได้คิดและทำตามความคิดที่ได้คิดและได้ทำจริงขึ้นมาครับ
:23 2:น้าเต้ย ทำให้ด้วยครับ ราคานี้ คือรวมทำท้ายรางให้ด้วยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ด้วยความเคารพครับ...:125:
ราคานี้ กล่องดันอย่างเดียวใช่ไหม ครับ
แล้วกล่องคันเร่งนี่เท่าไหร่ ครับ