เฮ้อ3วันแล้ว ยังไม่เสร็จเลยเซ็งๆๆๆ
Printable View
เฮ้อ3วันแล้ว ยังไม่เสร็จเลยเซ็งๆๆๆ
จะขโมยแบตอยูี่่แล้วเมื่อวานนนนนนลูกโตดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
เมื่อวานช่วงหัวค่ำผมเข้าไปร้านน้าโย่งมาแล้วนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ทราบเรื่องแล้ว คือน๊อตฝาสูบ มันขันเข้าไม่ได้เพราะไม่แต่แต่งปากเกลียวมา
ตรงนี้ต้องขอโทษแทนพี่ตี๋ด้วยครับ พี่โระไปบอกเค้าหรือยังครับจะได้ให้จัดใหม่ให้เรียบร้อย ถ้าวันนั้นผมไปด้วยก็ดีนะเจอแบบนี้ผมจะไม่รับของเด็ดขาครับ ถ้าอย่างไงพี่โระโทรไปบอกนิดนึง คราวต่อไปจะได้ไม่พลาดอีกครับ
:emo015ny9::kapook-17198-9597:
น๊อตมันคดด้วยอ่ะครับ แต่ไม่เป็นไรหรอกครับ ของใช้แล้วมันมองไม่ออกอยู่แล้วล่ะครับ ต้องลองหมุนกับตัวเสื้อดูครับจึงจะเห็นว่ามันคด ไมเป็นไรหรอกครับเล้ง อย่าคิดมากอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
แวะมาตอนไหนอ่ะ ไม่เจอกันเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ conman
สรุปแก้นำ้ดันสูตรไหนเจ๋งสุด แล้วแก้วิธีไหนดีที่สุดครับ:kapook-17332-8238:
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ผมว่าถ้าเป็นไม่หนัก หมายถึงว่า ไม่ได้ปาดฝาสูบ หรือขัดออกนิดหน่อย ก็เอาสูตรของเล้งนี่แหละครับผมว่าน่าจะดี บวกกับอุดตาน้ำด้วย คงหายมั้งครับพี่ไก่ ยังไงรอรถผมเสร็จก่อนแล้วจะมารายงานผลครับพี่ไก่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kai triton 2009.com
น้าวัฒน์ครับ ถ้าผ่านมารบกวนดูหน้า 24 ด้วยนะครับ ว่าสามารถทำได้ป่าว
แผ่นผมหาซื้อได้แล้วครับ แต่อยากได้งานตัดที่เนียนๆหน่อยอ่ะครับผม
ขอบคุณครับของผมก็สูตรน้องเล้ง ร้านเดียวกันด้วยแต่เห็นถามบอกไม่ได้อุดตาน้ำเลยงงเลย เห็นมีทำกันหลายร้านเพื่อนๆจะได้ร้านที่ทำดีๆราคาถูกๆไม่ไกล ปล. เพื่อนๆจะได้แก้ถูกทาง ของผมเจาะวาวล์น้ำแยะไปม้งเข้าศูนย์ความร้อนไม่พอ เลยเรอนิ่งไม่ได้:kapook-17331-6893:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
...อีกหน่อยขาแรงขาซิ่ง4D56หน้าใหม่ๆ จะต้องเข้ามาศึกษากระทู้นี้ เป็นแน่แท้... :kapook-17340-6327:
ผมมาดูแป๊ปเดียวน้ำดันเลยอ่ะ ของเค้าแรงจริงๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
เสร็จสักที แต่ความร้อนมันสูกว่าปกติหน่อยอ่ะครับ ที่รอบเดินแบบ 88องศา ขับใช้งาน ไป90-93 เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนวาล์วน้ำสักหน่อย แล้วจะมารายงานผลครับ
น้าเกียงมาเป็นสมาชิกกันเหอะ คริๆๆๆ:i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
เอามาทำร้านพี่ช้าง ลำลูกกา ซอยคาร์ฟูร์
พี่เค๊าบอกว่าจบแน่ๆ คริๆๆๆ
จะเปลี่ยนระบบหม้อน้ำให้ด้วย เป็นแบบวีโก้จร้า:emo012eu7:
วาว์ลเจาะก็ได้นะครับผม 1/8 สัก 3 รู รับรองความร้อนลงแน่ๆครับ
ถ้าลองแล้วไม่ได้ผลหรือไม่ชอบก็หาวาล์วน้ำซิ่งมาใส่ ( a31) ครับพี่โระ....
คร้าบ รับทราบครับ หัวหน้าห้องน้ำดัน ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
...มีใครเคยลองเอาวาล์วน้ำออกไปเลยมั้ย แบบว่าให้น้ำมัน วนผ่านไปเลยไม่ต้องมาโดนวาล์วน้ำกั้นระบายความร้อน เห็นL200 ที่บ้านก็ทำอยู่ความร้อนไม่กระดิกเลย... :emo013rk4:
เคยครับถอดออกไปเลย เวลาขับมันขึ้นมาแค่ขีดเดียวเองครับ
เต็มที่ไม่เกินขีดครึ่ง
...ท่านประธานว่าไง ถ้าถอดออกไปเลย ผลเสียจะมีมั้ย... :emo014hv3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ผมขออนุญาต แสดงความคิดเห็นนะครับ ถอดวาล์วน้ำออกเลย ผลเสียคือ เครื่องยนต์น่าจะสึกหรอเร็วอ่ะครับ เพราะว่าความร้อนในปลอกสูบต่ำมาก เหล็กจะขยายตัวน้อย แล้วลูกสูบมันจะฟิตกระบอกสูบมากกว่าช่วงที่อุณหภูมิสูง ทำให้แหวนและปลอกสูบเกิดการสึกหรอมากกว่า และน่าจะกินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย เพราะความร้อนในการจุดระเบิดต่ำ น่าจะประมาณนี้ครับ รอน้าท่านอื่นมาตอบต่อครับ