Printable View
...อืมผมก็ว่าเน๊อะน้าโร๊ะ เย็นไปเลินนิ่งก็บ่ดั้ย งั้นเปลี่ยนแผน ใส่วาล์วน้ำA31 แล้วเจาะรูเพิ่มซัก2-3รู น่าจะเวิร์ค(มั้ย) มีท่านใดจะเสนอแนะเพิ่มเติมมั้ยครับ เพื่อความเย็นเจี๊ยบของรถและชมรมน้ำดันเรา... :kapook-17351-2909:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ใช้เป็นวาล์วน้ำ low temp ( a31) แหละครับถ้างั้น เจาะไว้รูนึงพอแล้วครับ
หม้อน้ำเดิม ขับธรรมดาตอนเช้า 7.00-11.00 มันขึ่นอยู่ที่ 82-85 c ครับ
ถ้าวันไหนรถติดมากช่วงบ่ายๆแถว คลองถม /สะพานเหล็ก /วรจักร จอดอยู่นิ่งๆมันขึ้นไป 92 c ครับผม ( ช่วงนี้ IAT 70c )
นี่ถ้าเป็นวาล์วน้ำเดิมติดรถต้องมี 96 c แน่ๆเลย
พี่โระรถเป็นไงมั้งครับผม น้ำหายหรือดันไหมครับ แล้วตอนเปิดฝาหม้อตอนเช้ามันพุ่งไหมครับ:i40::i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
ถึงพี่เอก ถ้าผ่านมาอยากรู้ข่าวนะครับ ไปทำมายัง
เรื่องหม้อแตกอ่ะครับ ตกลงเอาตัวไหน......
งงครับ ท่านประธานน้ำดัน 001อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
หลังจากเมื่อวานก่อนที่เห็นกันว่ามันหยด เอาสมาร์ทเกจจับ ความร้อนคงที่ 84-85 ตลอด ความเร็ว 80-100 จอดรถก็ไม่มีหยด พอจอดที่บ้าน ตอนเช้าน้ำหายหมดเลย รวมทั้งในหม้อพักด้วย (แม่ตกใจ เรียกแต่เช้าเลย กะลังหลับสบาย)
วันนี้ใช้รถทั้งวัน เติมน้ำเสร็จวิ่งสลับจอดติดแต่เครื่องนะ ไม่มีน้ำหยดเลย น้ำไม่หาย แต่พอดับเครื่องจอดซักชั่วโมงน้ำมีหยดมาบ้าง เดิมเข้าไปไม่เยอะ
ตกเย็นเข้าไปที่อู่พี่โย่ง ก็เติมน้ำ และ Vacc น้ำใหม่ ทำเหมือนเมื่อวานเลย (แต่ไม่ได้จอดที่เดิม 555) พอเสร็จดับเครื่องจอดไว้เป็นประมาณ 2-3ชั่วโมง ก็ไม่มีน้ำหยดเลยซักกะนิด ทั้งวันที่ใช้รถอุณหภูมิที่สมาร์ทเกจแจ้ง 84-85 ความเร็ว 80-100 ปิดกล่องบ้าง เปิดกล่องบ้างก็เท่าเดิม รถติดบ้าง โล่งบ้าง
แต่ก็ยังไม่ไว้ใจ เติมน้ำในถ้งพักเกือบเต็มเลย วิ่งไปไหนต่อไหนอีกหลาย 10 โล (ถอดสมาร์ทเกจแล้วนะ) ไปจอดเวรอาสาตั้งแต่เที่ยงคืนถึงตีสอง พื้นแห้งสนิท จนเข้าบ้านเมื่อตี 2 กว่านี่ล่ะ ตรวจเช็คน้ำก็ยังอยู่ทั้งในถังพักและหม้อน้ำไม่มีหยด
พรุ่งนี้เช้าดูอีกทีว่าแม่จะโวยวายหรือป่าว งงแล้วครับงงจริง ๆ ครับพี่น้อง น้ำดันทั้งหลาย
แปลกดีครับพี่เอก อย่านิ่งนอนใจไปนะครับ
หมั่นสังเกตอยู่บ่อยๆนะดีแล้ว เผื่อรั่วมาอีกเมื่อไหร่จะได้หาทางแก้ไขทันนะ
อืมแล้วพี่เอกพักอยู่แถวไหนอ่ะครับ เห็นชอบเข้าร้านน้าโย่งบ่อยๆ
อยู่วัดม่วงจ้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ลงมาดูไม่มีรอยน้ำหยดเลย ดูในถังพักน้ำยุบไปหน่อย ดูที่หม้อน้ำเปิดฝามองเห็นน้ำ ก่อนหน้านี้ไม่เคยเห็นน้ำเลยเห็นแต่คอมัน
งงว่ะ เอาไงดีล่ะเนี่ย
...แล้วไม ไม่อยู่บ้าน ฮิฮิ... :smiley-music021:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL
...เด๋วจะเข้าไปที่อู่ดูความคืบหน้าแล้วจะนำมารายงานให้แก่ สมช. น้ำดันได้รับทราบครับ ว่าแต่ยกเครื่องลงทำยังก็ม่ายรู้... :emo020hu8:
ช้านผิดเองล่ะ เข้าไปดูรถก็ขอให้หายนะ ไม่ใช่น้ำดันหาย แต่รถหาย 55555555555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
55555 เอาใจช่วยอีกแรงนะครับ สงสัยสมาชิกงานนี้จะได้ยกเครื่องลงมาปาดกันหมด
ตอนนี้ยังปกติอยู่อ่ะครับ แต่น้ำมันอุณหภูมิสูงไปหน่อยครับ ผมว่าจะลองถอดวาล์วน้ำออกมาต้มดูหน่อยอ่ะครับ ว่ามันเปิดที่เท่าไหร่กันแน่ อยากลองดูครับ แต่ช่วงนี้ยังไม่ค่อยว่างเลย ถ้าลองแล้วจะมารายงานผลครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
แล้ววาล์วน้ำ เอ31 เลินนิ่งได้ป่าวครับ
วันนี้ออกอาการล่ะครับ ไหลนองเลย เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ
ตกลงว่ายังไม่เข้าชมรมดันน้ำใช่ไหมพี่เอก
แต่พี่เอกเข้าชมรม"คนหม้อแตก" 55555
หม้อน้ำที่เปลี่ยนมาตรงรุ่นไหมครับ หรือว่าจัดหม้อน้ำซิ่งร้านน้าหลงดีไหม มี 6500 กับ 10000 พร้อมติดตั้ง
a31 เจาะขอบวาล์ว 2 รู เลินผ่าน 100% ครับ ผมเลินมาหลายรอบแล้วอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX
:emo024mc1::i37:
มารายงานว่ายังซำบายดี อิอิ
ผมว่าแก้ที่อุณหภูมิน้ำน่าจะดีนะครับ เพราะมันเป็นต้นเหตุให้น้ำดัน
เมื่อความร้อนสูงก็ทำให้ความร้อนมันต่ำ โดยให้ระบายความร้อนเร็วขึ้น
โดยเปลี่ยนหม้อน้ำ เพิ่มออล์ยคูล เปลี่ยนวาล์วน้ำ ประมาณนี้
จะช่วยได้ไหมครับ
ว่าแต่คุณเล้ง ชุดปั๊มติ๊กยังอยู่หรือป่าว
...แห่ะๆๆๆ อยากจะบอกว่าวิธีดังกล่าวไม่เกิดประโยชน์เลยครับเพราะก่อนที่ผมจะเป็นรอบที่2 ก็เปลี่ยนหม้อน้ำอลูฯมาใหม่วาล์วน้ำA31ก็เปลี่ยนมานานและ มันแค่พอช่วยทุเลาแต่ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาหลักๆเลยครับ 4D56 สุดยอดจริงๆ... :kapook-17351-2909:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wutt
ทำไมทำหน้าอย่างนั้น น้าหนุ่ม