แล้วถ้าใส่ กล่องคันเร่งไฟฟ้า
ผลจะต่างกันเพียงใด คร้าบบป
Printable View
แล้วถ้าใส่ กล่องคันเร่งไฟฟ้า
ผลจะต่างกันเพียงใด คร้าบบป
ขอบคุณมากครับ คุณ มิ๊คกี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
ผมก็ว่าอย่างนั้นแหละครับ
ของไทยทำ ดูแล้วมันก๊องแก๊ง ยังไงก็ไม่รู้ครับ
ว่าแต่ว่า หาได้ที่ไหน ครับ เจ้าหม้อพักยุ่นมือสองสภาพดีๆ
รบกวนแนะนำด้วยครับ :21-7:
มาร่วม ชมรม "ตูดดำ" กันเถอะครับพี่ รับรองมันส์ขึ้นเยอะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
ในคลับนี่ยังมีไม่เยอะครับ ก็ มีแค่ผม และ พี่หนุ่ม(ปลาหมึก)
แล้วก็ พี่นัด 3.2 ล้อโต(คนปักใต้) อ้อๆ เร็วๆนี้จะมีเพิ่มมาอีกคันครับ
น่าจะเป็นพี่.....walkingspeed ไงคร๊าบบบบ
ส่วนตัวเชียร์ เป็งกล่องจูเนียร์ครับ แน่นอนเลย ราคาไม่แรงมาก
สามารถตั้งโปรแกรมได้ 3 เตปอีกด้วย หนับหนุนๆ:kapook-17350-3383:
เข้าชมรมตูดดำโดยไม่รู้ตัวแฮะเรา เหอๆๆๆ:kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
หม้อพักมือสอง ราคา 1,500-4,000 บาท
ถ้าไม่เชียงกงปทุมวัน บางนา รังสิต ก็ตามเวปครับ ลองดูครับ
rcweb , หรือพวกตามคลับต่างๆ
ของไทย ดีๆ ผมว่ามีหลายเจ้าครับ แต่เราต้องถอยของใหม่ ซึ่งที่เค้าทำดีๆ ราคาต้องมี 4 พันอัพ ผมเลยไม่มอง หันไปหาของยุ่นแท้ๆ มี Jasma ดีกว่า
เลือกได้หลายยี่ห้อเลย แต่ผมไม่รู้จริงๆกับดีเซลเทอร์โบ ควรใช้ยี่ห้อไหน หรือสูตรไหนครับ
เวลาไปซื้อ นอกจากดูสภาพภายนอก ให้ลองเขย่าดู ว่าไส้แน่น หรือหลวม มีอะไรหลุดออกมารึเปล่า
ถ้าไม่ดู ไม่สัมผัสให้ดี อาจโดนหลอกได้
เอาแค่แปรผันอ่ะครับ อยากแรงแบบไม่รอรอบบ้างอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ NOOMS
ถ้าเลือกอย่างไดอย่างหนึ่ง ผมว่า power up น่าจะเห็นผลชัดเจนกว่ามากครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iGnUs
และใช้งบน้อยกว่าด้วย แค่นี้วีโก้เดิมๆปาดเหงื่อแน่นอนคับ:kapook-17195-8823:
ผลที่ได้แตกต่างกันครับพี่ กล่องคันเร่งไฟฟ้าเป็นการเพิ่มเปอร์เซ็นของการเหยียบคันเร่งครับ ยกตัวอย่างง่าย เช่นเราเหยียบคันเร่งไป10%กล่องก็จะบอกว่าเหยียบไป15% ส่งผลให้รู้สึกว่ารถเคลื่อนตัวได้เร็วกว่าปกติครับ แต่ในกรณีเหยียบสุดก็จะไม่มีผลอะไรเพราะคันเร่งมี100%หากเหยียบมิดก็ไม่แตกต่างอะไรมากครับเพราะยังไงก็ไม่มีทางเกิน100%ครับ ความเห็นส่วนตัวผมว่ารถออโต้มีก็มีน่ะครับ แต่หากมีงบประมาณ 1หมื่น ผมเชียร์ทำกล่องดันราง จะเห็นผลกว่าเพราะเป็นการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์โดยตรง เพาเวอร์อัพใบเดียวได้แรงม้าเพิ่มแบบง่ายๆเลย40-50ตัวกับโบเดิมๆ ไม่มีปัญหากวนใจใดๆครับ เริ่มต้นใบแรกทำตัวนี้ผมว่าคุ้มค่าที่สุดครับพี่ ยังไงโทรมาคุยกันได้ครับ แต่หากสนใจคันเร่งไฟฟ้าก็โทรมาได้คับ เพราะตอนนี้ทางเรามีพี่ๆฝากขายกล่องคันเร่งไฟฟ้าไว้ด้วยเพราะไม่ได้ใช้แล้วในราคาไม่แพงครับ โทรมาคุยกันเล่นๆแบบพี่น้องได้เลยคับ 081-013-2815 บี้คร้าบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ scorpion_za
อิอิ พี่เล้งๆ อย่าลืมพี่ใหญ่เราสิคับ พี่ก้องอีกท่านนึงไงคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
55555 พี่ก็อยู่ในกลุ่มริเริ่มเลยน่ะคร้าบ 5555 พี่นัทจะมาประมาณช่วงไหนครับพี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nat165
แหล๋มคร้าบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mckyparty
เริ่มต้นแนะนำกล่องดันรางก่อนครับพี่ เพราะการเปลี่ยนไปใช้แปรผันหากยังไม่ได้เพิ่มน้ำมัน จะไม่เหมาะสมครับพี่ ยังไงโทรมาสอบถามเพิ่มเติมได้ครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ iGnUs
ถูกต้องน่ะคร้าบบบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Poppy-1453
น๊อต ตัวบนสุดหลังโค่งหลังเทอรโบ รถผมมันไม่มีหัวน๊อต ไม่ทราบคันอื่นเป็นกันหรือเปล่าคับ
ลองดูโบเดิมอีกมุมนึงดีกว่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ slowly
ยังไงเดี๋ยวให้ผู้เชี่ยวชาญมาตอบให้ดีกว่านะครับ
ขออภัยด้วยจ้า
อยากคุยกับพี่ walkingspeed จังเลย
ผมใช้ 3.2 A/T 4wd ถ้าทำแบบพี่ ความเร็ว 0-100 จะประมาณกี่วินาที ครับ
บอกตรง ผมขับไม่มันเลยครับ (เดิมๆ)
ไม่เคยวัดเป็นวินาทีครับแต่ขับสนุกกว่าเดิมมากครับลองแค่ดันรางดูครับที่งบ10500 ไม่ก็ลองอุดegrกับรองแหวนที่ขาเวสเกตเดิมครับแล้วลองดูว่าพอใจรึป่าวหากไม่พอค่อยทำโบแปรผันครับ ห่วงเรื่องประกันน่ะคับ ของผมก็3.2ออโต้ครับ:smiley-sport017:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pangman171
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Poppy-1453
...แห่ะๆๆๆ แล้วถ้าไปเจอปีโป้พ่วงกล่องมั่งละครับ แห่ะๆๆๆ (ลองคิดเล่นๆนะครับอย่าซีเรียส) :kapook-17198-9597:
ผมว่า น่าจะพอๆกันมั้งครับ ถ้าโบเดิมๆ พ่วงกล่องทั้งคู่:kapook-17340-6327:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
แต่ไทรทันจะเสียเปรียบตรงอัตราทดเฟืองท้ายครับ ปลายมันจะหมดเร็วกว่า:smiley-sport017::smiley-sport017:
...เน๊อะ ท่าจะจริง ไตรตั้น แรงสุดยอด ที่ซู๊ดดดดด ไม่มีใครตามทัน... :kapook-17340-6327:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ผมใช้ 3.2 Auto เปลี่ยนท่อพัก ถอดกล่องวิ่งได้ 14.1 วิ หลังจากพ่วงกล่องอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pangman171
ใช้เวลา 11.5 วิคับ คิดว่าน่าสนมั้ยคับ :emoticon-cartoon-02:smiley-sport017::smiley-sport017::smiley-sport017:
อันนี้ต้องยอมรับว่าพื้นฐานความแรงของเจ้าปีโป้เค้าดีกว่าคับทั้งเบากว่าแล้วมีโบแปรผัน ขนาดผมใช้ 3.2 ช่วงต้นสู้อัตราเร่งเค้าไม่ได้อันนี้ต้องยอมรับครับ(โดนตลอด) ซึ่งถ้าเป็นพลัสผมลองขับของน้าไม่ต้องสงสัยว่าต้องโดนพี่โป้สวนตลอด เมื่อเรารู้ถึงข้อด้อยของเจ้าตั้นก็เลยต้องคิดว่าถ้าเราอัพเพิ่มให้เจ้าตั้นแล้วเราจะวิ่งดีขึ้นสู้เขาได้หรือเปล่า จะไกล้เคียงหรือดีกว่า ผมคิดว่าท่านที่ถามคงรู้สึกอย่างนั้น ซึ่งถ้าเอาไปเปรียบกับพี่โป้ที่พ่วงกล่องก็ตัวไครตัวมันละคร้าบไม่รู้จะตอบยังไงเหมือนกัน อาจจะรู้สึกตลกก็ได้ที่ผมเอารถพ่วงกล่องมาเปรียบเทียบกับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
รถไม่พ่วงกล่องซึ่งมันเหมือนที่เพื่อนถามว่าทำไงให้ปีโป้เกาะหนึบเหมือนเจ้าตั้นงัยคับ อิอิ:yenta4-emoticon-002:kapook-17195-8823::smiley-eatdrink055:
5555555 ถ้าไทรทันเดิมๆคงไม่เท่าไหร่หรออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
สู้โกโก้ 2.5 i/c กะ ดีแม็กช์ 2.5 ddi ไม่ได้หรอก:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
เยี่ยมมากเลยครับ พี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Poppy-1453
ถ้าได้กล่องยกหัวฉีดนะ ไม่ต้องสืบเลย ผมว่าแรงแน่นอน
ยิ่งเป็งเครื่องตระกลูมิตซูไม่ต้องห่วงเรื่องความทนทานเลยครับ แรงๆทนๆ หนึบๆ:i40:
มี 2 กล่อง ไม่ต้องกลัวเลย กระบะวิ่งถนนหลวงหาตัวจับยากครับ
เพราะว่าส่วนน้อยครับที่จะกล้าลงกล่องครับ.....
power up + ecu shop จูเนียร์ แรงแน่นอน