Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
ของน้าชัย น่าจะมาจากการบิดโข่งหน้านะครับ ลองบิดกลับดูครับ ขาเวสท์เกสน่าจะไม่ตรงทำให้ทำงานได้ไม่เต็มที่ครับ
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
myjoefiend
บูสไหลแค่นั้นไม่เท่าไหร่หลอกครับแต่ที่สำคัญถ่ายรูปมาให้ชมกันนี่แหละ ความเร็วขนาดนั้นไม่เสียวหรือครับ แค่ตอนผมขับเร็วๆ หัวใจผมก็เต็นตุ้มๆต่อมๆแล้วครับ เพราะไม่อยากเจอเรื่องเอ็กซิเด๊น ยังไงก็รู้สาเหตุแล้วก็ขอให้ขับอย่างสบายใจได้เลยน๊ะครับ ผมจ่ายงวดหมดมีงบเมื่อไหร่จะไปใส่ปรับบูสมือแล้วละครับ ไม่ไหว ได้แค่ 9 ปอน์ดอยู่เลยตอนนี้ เครียดมานานแล้วอดใจรออีกแค่นิดเดียว ทั้งอินเตอร์ทั้งบูสมือทั้งชุดคลัสใหม่ จะตามมาติดๆแน่ครับ อิอิ เผื่อ 90 ม้าจะได้แรงๆรากได้ยาวๆกว่านี้อีก
ขอให้แรงสมใจ และปลอดภัยนะครับน้าโจโจ้
จะคอยติดตามครับผม
:kapook-17342-8336:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
น้องขาวมุก
ของน้าชัย น่าจะมาจากการบิดโข่งหน้านะครับ ลองบิดกลับดูครับ ขาเวสท์เกสน่าจะไม่ตรงทำให้ทำงานได้ไม่เต็มที่ครับ
น้าปองไปอยู่อุบลเปิดอู่ซ่อมรถแทนร้านคอมแล้วเหรอครับ เห็นมาตอบปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์กลไกลบ่อยๆ อิอิ แซวเล่นนะตัวเอง:kapook-17342-8336:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
ปกติน้องจูนเค้าไม่กล้าอัดกะเรานะครับ ถ้าคนรู้ นอกจากจะไปพ่วงกล่องมา
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
ปกติน้องจูนเค้าไม่กล้าอัดกะเรานะครับ ถ้าคนรู้ นอกจากจะไปพ่วงกล่องมา
...สงสัยชีวิตนี้ผมคงเจอแต่ พวกพ่วงกล่องละมั้งเนี่ย วิ่ง180+นิโหน่ย ก็โดนพวกฉีกหายยยยยยยยยย ยาวววววววววววววๆๆๆๆๆๆๆทู๊กกะที55555555... :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mckyparty
ปกติน้องจูนเค้าไม่กล้าอัดกะเรานะครับ ถ้าคนรู้ นอกจากจะไปพ่วงกล่องมา
ปกติผมจะโดนน้องจูนสวนอยู่บ่อยๆครับ หากทางยาวๆ สายบ้านบึง-แกลง
ผมดันไม่กล้ายกคันเร่ง กลัวเสียหน้าอ่ะครับ
แต่มีครั้งนี้ล่ะ ที่รู้สึกดี๊ดีครับ..
ไม่รู้แรงขึ้นมาเองได้งัยครับ..
:kapook-17335-3382:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
น้องขาวมุก
ของน้าชัย น่าจะมาจากการบิดโข่งหน้านะครับ ลองบิดกลับดูครับ ขาเวสท์เกสน่าจะไม่ตรงทำให้ทำงานได้ไม่เต็มที่ครับ
ขอบคุณครับ น้า ปอง ตามนั้นเลยครับ พอดี เมื่อคืน โพส เสร็จไปยืนมอง สังเกตุเห็น หน้าโบบิดมาทางซ้ายเกือบ 1 ซม. จากกึ่งกลาง
ลองนึกๆๆ ดูว่าก่อนเอาแหวน รองเพิ่ม หัวน็อต หกเหลี่ยม มันรูด ก็เลย ใช้ไขควงแบน สกัดออกด้วยแรง สกัดมันเลยบิดกลับไปทางซ้าย ทำให้ขาเวสเกสไม่ตรง ตามที่ น้าปองบอกเลยครับ ทำให้ อาการเครียด ที่มีมาหลายวัน หายเป็นปลิดทิ้ง นึกว่าจะต้องเสียตังเปลี่ยน เวสเกสเสียแล้ว ลงมือทำตอน เที่ยงคืนกว่าๆๆ เช้ามาเอารถไปลอง วัดได้ สูงสุด 18.5 ที่เกียร์ 2 และ 19.5 ที่เกียร์ 3 และ 4 ลองดู 2-3 รอบ ไม่ตัด ยังไม่ได้ลองซัดยาวๆๆดูเลย ไม่รู้จะตัดไหม:kapook-17198-9597:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
เป็นอะไรครับน้า หอยเคลื่อน,ท่อรั่ว หรือ สายเกจ์มันรั่วครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Nuk_Black-Triton
อาการเหมือนหอยเบี้ยวเลยครับน้าชัย
เอาหอยให้มันปกติก่อน (ขาของหอย)
พอขาแข็งขยับดี มันก็ขยันปั่น หอยจะแรงครับน้า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
น้องขาวมุก
ของน้าชัย น่าจะมาจากการบิดโข่งหน้านะครับ ลองบิดกลับดูครับ ขาเวสท์เกสน่าจะไม่ตรงทำให้ทำงานได้ไม่เต็มที่ครับ
ขอบคุณครับ น้าจี น้านุ้ก น้าปอง พอดีเพิ่งไปเห็นเห็นหน้า 2 เกิดจากหอยเบี้ยวครับ ตอนนี้ได้มา 19.5 ครับ ลอง 2-3 รอบสั้นๆๆ ECUไม่ตัด ไม่ทราบว่า หอยเดิมๆๆ รับไหวไหมครับ:kapook-17199-4683::kapook-17199-4683:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
น้ำมันตกกี่โลลิรตครับ ถ้าอยู่ในเกน ที่ดีผมคงต้องหาโอกาสไปพบปะกันหน่อยแล้ว ^^
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ZELDA
ขอบคุณครับ น้าจี น้านุ้ก น้าปอง พอดีเพิ่งไปเห็นเห็นหน้า 2 เกิดจากหอยเบี้ยวครับ ตอนนี้ได้มา 19.5 ครับ ลอง 2-3 รอบสั้นๆๆ ECUไม่ตัด ไม่ทราบว่า หอยเดิมๆๆ รับไหวไหมครับ:kapook-17199-4683::kapook-17199-4683:
ตามสเปคของไดอะแฟรม เวสเกตห้ามเกิน 23 psi ครับแต่ถ้าใสปรับบูสมือและปลดบูส เทอร์โบเอาแบบเหนียวๆสัก 20 ครับแต่มันสามารถทำบูสได้ถึง 30 ครับแต่ก็กลัวมันรีบลาจาก แต่ขอบอกว่าอากาศมากใช่ว่าจะแรงนะครับอยากแรงเพิ่มอากาศแล้วต้องเพิ่มน้ำมันด้วยนะครับพี่น้อง:4-9:
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
ผมรู้ครับว่ารถมันแรงขึ้นมาเองได้ไง ก็เพราะมันแรงอยู่ในสายเลือดมิซซูอ่ะครับทำไงได้ 5555+ เท่าที่รู้แต่ระคันแต่ละคนขับความแรงมันก็ต่างกันแน่นอนครับ อิอิ
Re: เป็นไปได้ไงครับ Boost ทะลักที่ 18.5 psi
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
jee4x4
ตามสเปคของไดอะแฟรม เวสเกตห้ามเกิน 23 psi ครับแต่ถ้าใสปรับบูสมือและปลดบูส เทอร์โบเอาแบบเหนียวๆสัก 20 ครับแต่มันสามารถทำบูสได้ถึง 30 ครับแต่ก็กลัวมันรีบลาจาก แต่ขอบอกว่าอากาศมากใช่ว่าจะแรงนะครับอยากแรงเพิ่มอากาศแล้วต้องเพิ่มน้ำมันด้วยนะครับพี่น้อง:4-9:
แล้วที่ผมเคยได้ยินมาว่า บูสท์พอถึง 18.5 มันจะตัดล่ะครับ
ตกลงว่ารถเดิมๆ ไปได้ถึง 23 psi เลยใช่ไหมครับ น้าjee
:smiley-eatdrink055: