:31 4:รถผม triton128อุดegr ใส่ท่อแทนแคทแบบปล่อยแซท พักลางเดิมยิงลงหน้าเพลา ทำscvโดยการคว้านรูใหม่นิดหนึงวิ่งดีมากๆ 200ชิวๆ ต้นได้ปลายไหลแรงกระชากเกียร์3-4ดีมาก
Printable View
:31 4:รถผม triton128อุดegr ใส่ท่อแทนแคทแบบปล่อยแซท พักลางเดิมยิงลงหน้าเพลา ทำscvโดยการคว้านรูใหม่นิดหนึงวิ่งดีมากๆ 200ชิวๆ ต้นได้ปลายไหลแรงกระชากเกียร์3-4ดีมาก
ผมจะเอาท่อเดิมไปทำ เหมือนน้าวุฒิว่าไว้ครับ ได้ผลไงเดียวมารายงานครับ ด้วยความเคารพครับ...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
อยากรู้เหมือนกันคับ กำลังจะเปลี่ยนท่ออยู่สุดท้ายลงตัวที่อะไรดีคับ อุด egr+ท่อแทนแคต+กล่องดันราง+ใส่อินเตอร์สแตนดาร์ด
เสียงดังเพราะดีไหมครับ ว่าจะทำแบบนี้พอดีเลย ใครมีแทนแคทแบบปล่อยแซทไม่ได้ใช้ ปล่อยมาให้ผมรับดูแลต่อได้นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wathid09
ค่าเสียหายหมดไปเท่าไรครับ ว่าจะไปทำมั่งครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wathid09
อ่าน ๆ มา สรุปพักเดิมดีสุด แต่ต้องเปลี่ยนแทนแคท รถเดิมน่าจะจบนะนี่ ต้นดี กลางก็เคร ปลายเหมาะสม (สำหรับรถซื้อแกงให้เมีย ไม่ได้ลงกล่องอย่างผม) 5555
ขอบคุณ น้าปรีชาสำหรับคำแนะนำดี ๆ มากครับ โทรไปถามน๊าเค้าตอบแบบกันเองมาก ร้านอยู่แถวรังสิต สมาชิกไปใช้บริการนะครับ แกรมีท่อเพิ่มแรงม้า แบบรถเดิม ๆ ใส่ราคาไม่แพงด้วย
สำหรับรถแซท ๆ ก็มี