พี่น้องเรามีใครใช้ น้ำมัน Shell V-Power Diesel มั่งครับ

ลองมาแล้วครับทั้งตราหอย(เชลล์)และตราหัวหอม(ปตท) ส่วนยี่ห้ออื่นยังไม่เคยลอง
ตราหอย.....วีพาวเวอร์ อันนี้โอเค รู้สึกได้ว่ากดลื่น แตะแล้วพุ่ง ขับสนุก(แต่แพง)
ตราหอย.....ฟิวเซฟ อันนี้ก็โอเค วิ่งได้เรื่อยๆ ชิวๆ อยากแรง กดเพิ่มอีกนิด ถูกกว่ากันประมาณ 3 บาทต่อลิตร
ตราหอย....วีเซฟ(วีพาวเวอร์+ฟิวเซฟ เติมผสมแม่มเลย) มันก็โอเคนะ ไม่อืด แต่ก็ไม่พุ่งแบบแตกต่าง
ตราหัวหอม.....บลู..อะไรซักอย่างนี่แหละ ปล่อยพี่แกไปเหอะ อย่าได้คิดลอง เสียงเครื่องครวญครางโหยหวนสุดชีวิต เหยียบแป้นคันเร่งจนแทบทะลุพื้นตัวรถยังไม่อยากจะขยับเลย(น้ำมันผสมยานอนหลับป่าววะ? ม้าพากันหายไปไหนหมด)
แต่ครับ.....แต่ ระยะทางที่ผมวิ่งทั้งหมดแสนห้า(กว่าๆ) ตลอดเจ็ดปีที่ผ่านมา ใช้น้ำมันเครื่องศูนย์ตลอด(เกรดเซมิ) ล่าสุด ปลายเดือนที่แล้ว เปลี่ยนไปใช้ น้ำมันเครื่องเชลล์ helix สูตรสังเคราะห์ร้อยเปอร์เซนต์แล้วลองใช้น้ำมันสลับกัน(ของตราหอย) ทั้ง วีพาวเวอร์และฟิวเซฟ ผลออกมาไม่มีความแตกต่างอย่างเห็นได้ชัด นั่นคือ ไม่ว่าสูตรไหน(วี,ฟิว) กดกันเพลินตลอด วิ่งลื่นสบายมาก ดังนั้นผมจึงได้ข้อสรุปว่า "จ่ายแพงกว่าทำไม":35 2:

เจ้าตั้นเติม v power ตลอดคับ แรงกว่า ได้ลิตรน้อยกว่า แต่วิ่งได้ มากกว่านิดหน่อย

ไฟล์แนบ 203361

จัดเลยครับ

แรงดีครับ วิ่งเพลินดี 190เหลือๆ(ในกระเป๋า) แพงแต่คุ้มค่าครับเครื่องยนต์สะอาด โดยส่วนตัวบอกเลยครับว่า Like มั๊กๆ ถึงจะแพงแต่ก็ยอมครับเพราะ(รถเรา)

ผมก็ใช้อยู่ครับ รู้สึกว่าอัตราเร่งดีขึ้นครับ

ผมก็ใช้อยู่ครับ รู้สึกว่าอัตราเร่งดีขึ้นครับ.

Shell V-Power Diesel

ดีสำหรับผม ใช้ตลอด

ผมเติม เต็มถัง วิ่งจากเครือสหพัฒน์ศรีราชา ขึ้นไปแพร่ เต็มถังน้ำมันเหลือ 1 ขีดเต็มๆครับ แต่ตอนวิ่งกลับมาลองเติมแบบธรรมดาดู เต็มถังเหมือนกัน วิ่งมาถึงปั๊ม Shell ตรงก่อนเข้าวงแหวนตะวันออกเหลือ 1 ขีด เท่ากับวิ่งไปแพร่เลยครับ รู้เลยว่า V-Power วิ่งได้ระยะทางมากกว่าครับ ที่ความเร็วเท่ากันครับ

ผมก็ใช้ครับ ได้คำแนะนำจากน้าๆในคลับนี่แหละครับ เติมในราคาเท่ากับ ปตท. แต่วิ่งได้ในระยะทางเท่ากันหรือมากกว่าครับ อยู่ที่เราเหยียบ

ลองแบบผมดีกว่า v-power แพงกว่าลิตรละ3บาท เต็มถังก็ประมาณ 64 ลิตร เท่ากับจ่ายเพิ่มจากเดิม 192 บาท ผมใช้ esso +หัวเชื้อ 1 กระป๋อง 39 บาท เหยียบเป็นมา แรงกว่า v-power อีก วิ่งกลับบ้านแฟน ชลบุรี - จ.บึงกาฬ 775 กม. ไฟยังไม่โชว์ครับ v-power ประมาณ 750 ไฟโชว์แล้วครับ ล้อ 20" ด้วยครับ แต่อยู่ที่การขับด้วยครับ เพราะในเมือง ประมาณ 650 ~ 700 ไฟโชว์แล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Spawn of Triton

1. V-Power________คันเก่าเติมตลอดดีจริงๆ แต่ตอนนี้ไม่ไหว
2. Esso/Shell_______เจออันไหนสะดวกอันไหนก็อันนั้น
3. บางจาก_________ฉุกเฉิน
4. ปตทวย_________เลิกเติมไปแล้วอืดกว่าเห็นๆ ที่สำคัญ !@#$$%%@#!@$%^@##!@$% สุดๆ เลย

---

ถูกใจข้อ4ครับ Like ๆๆๆๆ

V-power แพงกว่าแต่ผมว่าวิ่งได้ระยะทางเยอะกว่านะครับ ต่อถังได้ 1000 กว่าโลนิดๆครับ

ผมว่า V-Power คุ้มนะคัฟยิ่งเวลาเดินทางไกล

ตั้งแต่ออกรถมาก็ 8 หมื่นกว่าโลเติมตลอดคับ

กลับตจว.(แพร่) ถึงเติม Shell V-Power

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tumauyai4x4tritonclup.com

ใชั วี พาเวอร์ ช่วงถูกๆแต่ตอนนี้ ใช้ฟิวเชฟ ก็ประหยัด น้ำมันเติมแต่shell เท่านั้นครับ

---

รถแรงเติมไปเลยครับ ของเขาดีจิง

ผมใช้มาตั้งแต่ออกรถแล้วครับ อัตราเร่งดี สุดๆๆ

ของเขาดีจริงๆ...ไม่ได้โม้เวอร์เหมือนบางยี่ห้อ