น้ำตาจะไหลรถพัง ชี้เป้าให้หน่อยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

สายพานแอร์ปรับตั้งใหม่ก็หายครับเส้นเล็กๆที่พาดอยู่กับคอมแอร์อะเส้นนี้ขาดไปแอร์ไม่เย็นพวงมาลัยหนักแค่นั้น

---

ขอบคุณครับ พี่

ของผมเปลี่ยนตอน 87,000 โลครับ เพราะรถใส่กล่องและซัดเล่นบ่อยๆ กระชากๆ เลยกลัวครับ ถ้ารถเดิมโรงงานผมว่า หนึ่งแสนอยู่ได้สบายครับเอาใจช่วยน้าน่ะครับ หายไวๆน่ะครับ

เดิมโรงงาน auto 140ps ผมเปลี่ยนที่ 120000 ครับ
แต่ถ้ารถทำมา เปลี่ยนก่อนอุ่นใจที่สุดครับ ยังไงก็ขอให้ จขกท รักษาลูกรักหายไว้ๆนะครับ

น่ากลัวสุดๆ โชคดีนะเราขับรถไม่แรง แต่ชอบขับเร็ว เฮ้อๆๆน่ากลัว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ surawat007

เดิมโรงงาน auto 140ps ผมเปลี่ยนที่ 120000 ครับ
แต่ถ้ารถทำมา เปลี่ยนก่อนอุ่นใจที่สุดครับ ยังไงก็ขอให้ จขกท รักษาลูกรักหายไว้ๆนะครับ

---

ของผมเปลี่ยนตอน 96.000 ตอนนี้ แสนสอง แล้ว

ขอบคุณน้า ๆ ทุกท่านครับ สาเหตุมาจากลูกปืนตายครับน้า ลูกปืนลูกรอก ตายสองตัว ที่จำได้ลุยน้ำมา ครั้งนึง จุดอื่นไม่เป็นอ่ะไร ตอนนี้ เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนลูกปืนแล้วแต่สตาทก็ยังไม่ติด ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอ่ะไร รบกวนน้าแนะนำหน่อยครับ (มากร์คคิดว่าน่าจะตรงแล้ว ถอดแบต เคลียค่าแล้ว ไม่ทราบว่ามีจุดไหนที่ต้องตรวจสอบอีกบ้างครับ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa

ขอบคุณน้า ๆ ทุกท่านครับ สาเหตุมาจากลูกปืนตายครับน้า ลูกปืนลูกรอก ตายสองตัว ที่จำได้ลุยน้ำมา ครั้งนึง จุดอื่นไม่เป็นอ่ะไร ตอนนี้ เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนลูกปืนแล้วแต่สตาทก็ยังไม่ติด ไม่ทราบว่าเป็นเพราะอ่ะไร รบกวนน้าแนะนำหน่อยครับ (มากร์คคิดว่าน่าจะตรงแล้ว ถอดแบต เคลียค่าแล้ว ไม่ทราบว่ามีจุดไหนที่ต้องตรวจสอบอีกบ้างครับ)

---

แสดงว่าไม่ได้ถอดดูวาล์วด้วยใช้ใหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

แสดงว่าไม่ได้ถอดดูวาล์วด้วยใช้ใหมครับ

---

ไม่ได้ถอดครับน้า

สายพานขาดช่างไม่เปิดฝาตรวจดูเหรอครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

สายพานขาดช่างไม่เปิดฝาตรวจดูเหรอครับ

---

ช่างบอกเช็คเบื้องต้นวาวล์ไม่น่าจะเป็นอ่ะไร สรุป ต้องเช็ควาว์ว ไช่ไหมครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้แจ้งช่างอีกที ขอบคุณมากครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa

ช่างบอกเช็คเบื้องต้นวาวล์ไม่น่าจะเป็นอ่ะไร สรุป ต้องเช็ควาว์ว ไช่ไหมครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้แจ้งช่างอีกที ขอบคุณมากครับ

---

ไม่หักก็มีคตละครับถอดเลย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

ไม่หักก็มีคตละครับถอดเลย

---

ครับน้า สงสัยจะยาว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN

ถ้ามีการสตาทซ้ำหลังจากมันขาดแล้ว ค่อนข้างน่าเป็นห่วงครับ

---

ด้านในเสียหายอีกเยอะครับเปิดฝาวาวเช็คเลยน้า

ต้องเปิดดูข้างในให้ละเอียดครับ เปลี่ยนแค่นี้ยังไม่สตาร์ทไม่ติดหรอกครับ สายพานเละขนาดนี้ เพิ่งเคยเห็นครั้งแรกเหมือนกัน

เอาใจช่วยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa

ช่างบอกเช็คเบื้องต้นวาวล์ไม่น่าจะเป็นอ่ะไร สรุป ต้องเช็ควาว์ว ไช่ไหมครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้แจ้งช่างอีกที ขอบคุณมากครับ

---

น้าเข้าซ่อมที่ไหนครับ รถยังไม่ถึงแสนโลน่าจะยังอยู่ในประกันนะครับ

95000 โลนิดๆ ขับรถไปไหน มาไหน หวั่นๆไงไม่รู้ 5555

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton_tierak

น้าเข้าซ่อมที่ไหนครับ รถยังไม่ถึงแสนโลน่าจะยังอยู่ในประกันนะครับ

---

รถ ปี 06 ตัว 116 ครับ ปีที่ 7 ปีนี้ครับน้า พอดีมีญาติๆ เค้าเป็นช่างเลยมาช่วยดูๆเบื้องต้น แต่แล้วอาการไม่น่าจะเบื้องต้น พอดีช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลาเลยครับ หาจังหวะอยู่ครับ น้าช่วยคำนวนราคา ให้หน่อยได้ไหมครับ ต้องมีเท่าไหร่ ถ้าสมติ ลามไปถึง พวก ฝา ก้าน ลูก ด้วย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ v_vespa

รถ ปี 06 ตัว 116 ครับ ปีที่ 7 ปีนี้ครับน้า พอดีมีญาติๆ เค้าเป็นช่างเลยมาช่วยดูๆเบื้องต้น แต่แล้วอาการไม่น่าจะเบื้องต้น พอดีช่วงนี้ไม่ค่อยมีเวลาเลยครับ หาจังหวะอยู่ครับ น้าช่วยคำนวนราคา ให้หน่อยได้ไหมครับ ต้องมีเท่าไหร่ ถ้าสมติ ลามไปถึง พวก ฝา ก้าน ลูก ด้วย

---

ฝาอาจมีถอดแต่พวกก้านลูกไม่หน้ากระทบนะครับงบเท่าที่เห็นรถสายพานขาดแล้วเข้าซ่อมอยู่ราวๆ2-3หมื่นครับ ขึ้นอยู่กับว่าอะไรเสียบ้างค่าใช้จ่ายอาจมีเพิ่มหรือลด

น่ากลัวมากครับน้า หายไวไวนะครับ