Diy เปลี่ยน สายพานทามมิ่ง ด้วยตัวเอง

เพิ่งจะหาเจอครับ วิธีล็อคไม่ไห้ทามมิ่งเคลื่อน

น๊อตเกินแน่นถ้าผมทำ555

ตามดูตลอดครับ ผมเองติดที่ไม่มีเวลา ถ้ามีจัดเองแน่ชอบอยู่แล้ว รื้อประกอบ

เข้ามาติดตาม ครับ

ขอชมต่อนะครับ ของม 82000 แล้วใกล้ถึงเวลาแล้วครับ

สุดยอดมากๆๆครับ เรียบร้อยประกอบเสร็จใช้งานได้ เปิดทำให่พี่น้องเราครับ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tomtam

สุดยอดมากๆๆครับ เรียบร้อยประกอบเสร็จใช้งานได้ เปิดทำให่พี่น้องเราครับ...

---

ใครจะกล้าครับ 5555
สงครามยังไม่จบอย่าเพิ่งนับศพทหารครับ

ดูไปดูมาว่าจะเลียนแบบ สังสัยผมคงต้องเก็บตังค์จ้างเขาเอาหล่ะ ความสามารถคงไม่ถึงแน่ๆ อิๆๆ

ติดครับ ช่วยแนะแนวทางด้วยครับว่าเจ้าตัวนี้เอาออกอย่างไร
/////
หมุน สามขาลองดูซิ อะ ออกนี่
ยาวเลยไม่ยาก

ติดใจนิดหน่อยว่า สายพานทำในไทยเหมือนกันนิ
และตอนแรกว่าจะใช้เจ้าตัวดันไฮดรอลิค ตัวเก่า แต่ลองดัน ๆ ดูแล้วเอาตัวใหม่ใส่ดีกว่า
ซื้อมาแล้วเสียดายทำใม ไม่เข้าใจตัวเอง อิอิ
///// จริง ๆ ผมดูว่าสภาพสายพานมันยังแจ๋วอยู่เลยนะครับ แสน ห้า น่าจะใหวใหม

สามขานี่มันสาพัดประโยชน์จริงๆ
สู้ๆครับใกล้ละ

เหมือนมีน้ำมันซึมออกมาด้วยนิดๆเปล่านี่อย่าลืมเปลี่ยนซีลด้วยละ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC

สามขานี่มันสาพัดประโยชน์จริงๆ
สู้ๆครับใกล้ละ

เหมือนมีน้ำมันซึมออกมาด้วยนิดๆเปล่านี่อย่าลืมเปลี่ยนซีลด้วยละ

---

ตรงใหนครับน้า ตาไวจัง ผมไม่ทันสังเกตนะครับ มันมืดแล้วด้วย ขอบคุณที่ช่วยดู ออนใลด์ครับ 55
ส่วนมากจะเป็นเขม่าสายพานครับ แต่น้ำมัน นี่ต้องรอดูวันเสาร์ครับ กลางวันถึงจะตรวจได้ดีกว่า
อุ่นใจตรงที่มี น้า ๆ มาช่วยดูนี่แหละครับ ขอบคุณทุก ๆ ท่านนะครับ

สุดยอดดดด นับถือจริงครับน้า สู้ๆต่อไปครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yong2

ตรงใหนครับน้า ตาไวจัง ผมไม่ทันสังเกตนะครับ มันมืดแล้วด้วย ขอบคุณที่ช่วยดู ออนใลด์ครับ 55
ส่วนมากจะเป็นเขม่าสายพานครับ แต่น้ำมัน นี่ต้องรอดูวันเสาร์ครับ กลางวันถึงจะตรวจได้ดีกว่า
อุ่นใจตรงที่มี น้า ๆ มาช่วยดูนี่แหละครับ ขอบคุณทุก ๆ ท่านนะครับ

---

อ้อเขม่าสายพานอะนึกว่าคราบน้ำมันอิอิ

จากแบบฝึกหัดที่ผ่านมา มีข้อที่ต้องระวังนิดหน่อย
- เฟืองปั๊มน้ำมัน มันหมุนฟรีได้นะครับ ไม่ได้แน่นเหมือนเฟือง เพลาลูกเบี้ยว
ถ้าเผลอไม่ได้ดู ประกอบเข้าไปแล้วมันจะเงียบครับ อิอิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yong2

ติดใจนิดหน่อยว่า สายพานทำในไทยเหมือนกันนิ
และตอนแรกว่าจะใช้เจ้าตัวดันไฮดรอลิค ตัวเก่า แต่ลองดัน ๆ ดูแล้วเอาตัวใหม่ใส่ดีกว่า
ซื้อมาแล้วเสียดายทำใม ไม่เข้าใจตัวเอง อิอิ
///// จริง ๆ ผมดูว่าสภาพสายพานมันยังแจ๋วอยู่เลยนะครับ แสน ห้า น่าจะใหวใหม

---

ผมว่ามันใช้ได้แต่มันล้าครับและเราก็ไม่รู้ว่ามันจะขาดตอนไหนอีก
สรุปเปลี่ยนดีกว่าเพื่อความสบายใจ555

ลุ้นๆๆๆๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yong2

ติดครับ ช่วยแนะแนวทางด้วยครับว่าเจ้าตัวนี้เอาออกอย่างไร
/////
หมุน สามขาลองดูซิ อะ ออกนี่
ยาวเลยไม่ยาก

---

ติดตามครับไกล้ความเป็นจริงแล้ว

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ yong2

ติดใจนิดหน่อยว่า สายพานทำในไทยเหมือนกันนิ
และตอนแรกว่าจะใช้เจ้าตัวดันไฮดรอลิค ตัวเก่า แต่ลองดัน ๆ ดูแล้วเอาตัวใหม่ใส่ดีกว่า
ซื้อมาแล้วเสียดายทำใม ไม่เข้าใจตัวเอง อิอิ
///// จริง ๆ ผมดูว่าสภาพสายพานมันยังแจ๋วอยู่เลยนะครับ แสน ห้า น่าจะใหวใหม

---

ไหวครับโรงงานคำนวนมาให้เผื่อรถที่ติดในกรุงเทพฯ โดยมากจะฟรีปั่นแอร์เฉยๆแต่กิโลไม่เดิน อีกข้อแม้ ลูกลอกต้องไม่ตายเพราะลูกปืนจมน้ำมา//เปลี่ยนสายพานเส้นใหม่แล้วมาดูตัวดันนี่กัน ว่ามันจะโผล่มาเท่าไหร่ แต่จะโผล่น้อยกว่าเดิมเท่าไหร่ ถ่ายรูปมาโชว์ด้วยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

ไหวครับโรงงานคำนวนมาให้เผื่อรถที่ติดในกรุงเทพฯ โดยมากจะฟรีปั่นแอร์เฉยๆแต่กิโลไม่เดิน อีกข้อแม้ ลูกลอกต้องไม่ตายเพราะลูกปืนจมน้ำมา//เปลี่ยนสายพานเส้นใหม่แล้วมาดูตัวดันนี่กัน ว่ามันจะโผล่มาเท่าไหร่ แต่จะโผล่น้อยกว่าเดิมเท่าไหร่ ถ่ายรูปมาโชว์ด้วยครับ

---

เข้าใจว่าโจทย์ของน้าคือ อย่างงี้หรือเปล่าครับ