-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
indy72
ทำไมโหดแท้ ผมผ่าน 120000 ไปแล้ว ค่าใช้จ่ายหลักไม่กี่พัน
ก้อท่านเช็ค 100,000 กิโลไปแล้ว (ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมาก)
(คนรักมิตซู..อยู่แล้ว:kapook-17350-3383:)
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
เศษฐกิจก้อไม่ดีของก้อแพงแถมยังต้องมาโดนค่าเช็ค100000โลอีกเป็นหมื่นผมว่าแย่อยู่นะครับผมเคยใช้Honda civicก่อนจะมาเปลี่ยนเป็นเจ้าตั้นเช็ค100000โลยังไม่ถึงครึ่งเลยครับถ้าเป็นแบบนี้แสดงว่าคิดผิดจริงๆๆๆๆๆๆที่เปลี่ยนมาคบหามิตซู
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ornmsv
ก้อท่านเช็ค 100,000 กิโลไปแล้ว (ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมาก)
(คนรักมิตซู..อยู่แล้ว:kapook-17350-3383:)
ที่ 100000 ไม่ได้ไปทำครับ ลากยาวมาทำทีเดียวที่ 120000 เลยครับ:kapook-17331-6893:
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ผมเหลืออีก 30000 โล อีกนานกว่าจะโดน
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
เดี่ยวผมจะลองไปถามศูนย์แถวๆภาคอีสานดูนะครับ
เดี่ยวจะเอารายละเอียดมาให้ดูครับ
แต่ผมว่านะจะไม่เกิน 10000 บาทหรอกครับ
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ก็เพราะว่า ค่าบริการและอะไหร่สูงขนาดนี้ละซิ ถึงทำยอดขายสู้ยักษ์ใหญ่ 2 ค่ายกระบะดังไม่ได้ เพราะปัญหานี้ ควรปรับปรุงอย่างเร่งด่วนครับมิตซูบิชิแห่งประเทศไทย จะได้มีเพื่อนสายเลือดไตรตั้นเดี่ยวกันบนท้องถนนเยอะกว่านี้ ขับไปไหนก็เจอะแต่พี่โก้ น่าเบื่อที่ไม่คอยเห็นเพื่อนเลย
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
เกลือหวาน
แบ่งเป็นบิลทั้งหมด 3 ชุด ดังนี้
ชุดที่ 1 .............
1. น้ำมันเครื่อง (8 ลิตร ) 10w30 8x160=1280.-
2. น้ำมันเกียร์ ธรรมดา (3ลิตร) 3x175=525.-
3. น้ำมันเฟืองท้าย (3 ลิตร) 3x140=420.-
4. ล้างอุปกรณ์ (2ลิตร) 2x70=140.-
5. น้ำกลั่น 1 ขวด 15.-
6. มู่เล่ย์เหลาลูกเบี้ยว 1 ตัว 1,400.- ลด15% =1,190.-
7. สายพานแอร์ 1 เส้น 143.- ลด15% = 121.55.-
8. สายพาน 1 เส้น 425.-ลด15% = 361.25.-
9. วาล์วน้ำ 1 อัน 724.- ลด15% =615.40.-
10. ท่อยางหม้อน้ำ 1 อัน 85.-
11. ท่อยางหม้อน้ำอีก 1 อัน 85.-
12. ผ้าดิสเบรคหน้า 1 แผ่น 1,750.- ลด15% = 1,487.50.-
13. ค่าเจียจานดิสเบรค 2 ล้อ 2x225 = 450.-
14. กรองน้ำมันเครื่อง 1 ลูก 200.-
15. กรองเชื้อเพลิง 1 ลูก 275.- ลด15% = 233.75.-
16. ประเก็นรองตัวถ่าย 1 ตัว 12.-
17. แหวนรอง 2 อัน 2x70.- ลด15% = 119.-
18. แหวนรองน๊อต 1 อัน 10.-
19. แหวนรองสกรูถ่าน 1 ตัว 23.-
20. สายพานไทมิ่ง 1 เส้น 1040.- ลด15% = 884.-
21. B\B timing 1ชุด 1,160.- ลด15% = 986.-
22. ลูกรอกสายพาน 1 ชุด 1,195.- ลด15% = 1,015.75.-
23. ลูกรอกสานพานอีก 1 ลูก 430.- ลด15% = 365.-
24. ชุดรอกสายพาน 1 ชุด 960.- ลด15% = 816.-
25. ตัวปรับสายพาน 1 ตัว 800.- ลด15% = 680.-
26. ซีลเพลาลูกเบี้ยว 1 อัน 215.- ลด15% = 182.75.-
27. ซีล 1 อัน 360.- ลด15% = 306.-
รวมมูลค่าชุดที่ 1 12,609.45.- (ยังไม่รวม vat)
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% = 882.66.-
รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว = 13,492.11.-
ชุดที่ 2 .............
1. ซีล 1 ตัว 280.- ลด15% = 238.-
2. ซีลข้อเหวี่ยง 1 อัน 295.- ลด15% = 250.75.-
3. บู๊ชบาราน 1 ตัว 245.- ลด15% = 208.25.-
4. ปั๊มน้ำ 1 ลูก 1,940.- ลด15% = 1,649.-
5. น้ำยาหม้อน้ำ 1 แกลลอน 360.-
6. เช็ค 100,000 โล 2.50 ชั่วโมง 2.5x380 = 950.-
7. บ.สายพานไทมิ่ง + ปั๊มน้ำ 4.50 ชั่วโมง 4.5x380 = 1,710.-
รวมมูลค่าชุดที่ 2 5,366.- (ยังไม่รวม vat)
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% = 375.62.-
รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว = 5,741.62.-
ชุดที่ 3 ...เป็นเรื่องของแอร์ล้วนๆ..............
1. น้ำยาล้างอุปกรณ์ 1 ลิตร 70.-
2. คอยล์เย็น 1 ตัว 3,300.- ลด15% = 2,805.-
3. น้ำยาแอร์ R134 1 หน่วย 1,000.-
4. น้ำมันคอม-1 0.50 ครั้ง 0.5x500 = 250.-
5. โอริงแอร์ 1 วง 5.-
6. โอริงแอร์อีก 1 อัน 5.-
7. บ.ตู้แอร์ (คอยล์เย็น) 2.60 ชั่วโมง 2.6x380 = 988.-
รวมมูลค่าชุดที่ 3 5,123 (ยังไม่รวม vat)
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% = 358.61.-
รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว = 5,481.61.-
รวมมูลค่า ทั้ง 3 ชุด = 24,717.00.- (รวม vat)
สังเกตอีกที จะทำการรวมยอดและปัดเศษขึ้นทีละบิลอีกต่างหาก 555
*** สอบถามแล้วว่าพอจะเปลี่ยนเป็นบางส่วนได้หรือเปล่า ทางศูนย์ก็บอกให้เปลี่ยนตามนี้เลยเพราะมีลูกค้าหลายรายที่เปลี่ยนที่ละอย่างแล้วไม่ถึงเดือนก็ต้องกลับมาเปลี่ยนอีกทำให้เสียค่าแรง อีกต่อ เมื่อถูกขู่มาเช่นนั้น + กับต้องตัดสินใจทันทีไม่มีเวลาปรึกษาใคร ก็ต้องตกลงละครับพี่ท่าน แถม เอกสารตรวจเช็ครายการ 27 รายการเมื่อนำมาดูที่บ้านอีกที พบว่าเป็นของรถทะเบียนอื่น เพียงแต่มี รหัส 2 ตัวหน้าเหมือนกันเท่านั้นเอง เลยงงงงงง.
***ลักณะนามที่ใช้ ก็ลอกตามบิลละครับ
***** ลืมบอกไปว่า ตู้แอร์ทางศูนย์แจ้งว่ามีอาการซึม ให้เปลี่ยนเลยดีกว่า จึงเป็นเช่นฉะนี้แล
ตอบแบบตรงๆ
ชุดที่1รายการที่2,3เขาทำตอน80000โลแล้วจะทำอีกทีตอน120000โล 6,7,8,10,11,12,19รายการนนอกเหนือการเปลี่ยนการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง
ชุดที่สามมันอยู่ที่ความพอใจ
ชุดที่สองถ้าเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วเปลี่นปั้มน้ำเลยอันนี้ถูกต้องแต่จะรอให้มันเสียแล้วค่อยเปลี่ยนก็ได้ถ้าเครื่องมันไม่ฮีตนะ เอาแค่นี้ก่อนงานยุ่งมาก
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
โอ้ว จุกเลย! ศูนย์ไหนครับนี่ ไม่ปราณีปราศัยเลย
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
RatBig
ก็เพราะว่า ค่าบริการและอะไหร่สูงขนาดนี้ละซิ ถึงทำยอดขายสู้ยักษ์ใหญ่ 2 ค่ายกระบะดังไม่ได้ เพราะปัญหานี้ ควรปรับปรุงอย่างเร่งด่วนครับมิตซูบิชิแห่งประเทศไทย จะได้มีเพื่อนสายเลือดไตรตั้นเดี่ยวกันบนท้องถนนเยอะกว่านี้ ขับไปไหนก็เจอะแต่พี่โก้ น่าเบื่อที่ไม่คอยเห็นเพื่อนเลย
...ผมว่าอะไหล่เราถูกกว่าเจ้าตลาดนะครับ ส่วนค่าบริการก็แล้วแต่ที่ คิดไม่เท่ากัน...
...ส่วนขับไปไหนเจอแต่วีโก้ อันนี้ธรรมดาครับอย่าคิดมาก แต่เดี๋ยวนี้ผมเจอไทรตั้นเยอะมากกว่าปีก่อนพอดูนะ ป้ายแดงๆกันทั้งนั้นเลย... :kapook-17350-3383:
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ถ้าเป็นปีนี้น่าจะเท่าไหร่ครับ
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ระยะ เปลี่ยนสายพานทามมิ่ง 80000-1200000 ครับ
ระวังด้วยครับถ้าขาดขึ้นมาพังทั้งเครื่องเลยครับ
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ป๊าดดดดด.......................................
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
triton love
0 YSM ที่ วัชรพล เช็ค 100000 โล ประมาณ 11000 ++ครับ
4 door 4x2
ทำไมต่างกันราวฟ้า กับเหว :kapook-17201-6012:
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ยังสงสัย เรื่อง ค่าแรง
6. เช็ค 100,000 โล 2.50 ชั่วโมง 2.5x380 = 950.-
7. บ.สายพานไทมิ่ง + ปั๊มน้ำ 4.50 ชั่วโมง 4.5x380 = 1,710.-
รวมแล้ว ค่าแรง 2660 บาท กับ เวลา 7 ชม.
สงสัย เข้า ศูนย์ ต้อง เอา ที่จับเวลาไปด้วย
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
แพงเกินครับ มันไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถึงขนาดนี้ อย่างงี้ก็คงโดนเชือดแน่ๆ
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
เล่นโละแบบนี้ ตายอย่างเขียดครับ ผมเปลี่ยนที่120000โล ซื้อสายพานไทมิ่งที่ศูนย์ จ้างช่างข้างนอกทำครับ ค่าแรง 800 บาท อย่างอื่นไม่ได้เปลี่ยน
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
RatBig
ก็เพราะว่า ค่าบริการและอะไหร่สูงขนาดนี้ละซิ ถึงทำยอดขายสู้ยักษ์ใหญ่ 2 ค่ายกระบะดังไม่ได้ เพราะปัญหานี้ ควรปรับปรุงอย่างเร่งด่วนครับมิตซูบิชิแห่งประเทศไทย จะได้มีเพื่อนสายเลือดไตรตั้นเดี่ยวกันบนท้องถนนเยอะกว่านี้ ขับไปไหนก็เจอะแต่พี่โก้ น่าเบื่อที่ไม่คอยเห็นเพื่อนเลย
อืม...ท่าน ๆ น่าจะให้ความสนใจบ้างนะครับ...
รถผมก็ใกล้แร้วจิ...ฮือ อ อ อ อีกไม่ถึงสามพันโล...โอ้ ๆ ๆ จ๊อสสสส
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
เปลี่ยนมาแล้วคับ 15,900 คับ รวมน้ำมันเครื่องด้วยนะคับ
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
ของผมเหลืออีกตั้ง 64,000 โล แต่เห็นราคาแล้วอยากใช้รถให้น้อยๆลงเลยแพงจัง
-
Re: ค่าเสียหาย26,000 กับ 100000โล
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
KUNG
เปลี่ยนมาแล้วคับ 15,900 คับ รวมน้ำมันเครื่องด้วยนะคับ
กี่รายการครับน้า เพราะผมต้องเช็ค แสนโลแล้วครับ:emo016zo1: