แรงๆ...
Printable View
แรงๆ...
น้าหนุ่ม td04 พอแล้วครับ เดี๋ยวขับใช้งานไม่มันส์
04 l .
โบใหญ่ทำไม่ถึง ต้องนอนรอกว่าจะได้มันส์
พี่วัฒน์ 04 น้าเกี๊ย ยังใช้อยู่ไหมครับ แล้วตอนนี้โบสเต็ปอะไรบอกมั้งดิ
ใช้04lทั้งลูก ใบหน้า15g ครับท่านเล้งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ลูกนั้นมันมาช้าเกิน เพราะไม่ได้ทำปั๊มเหมือนท่านเล้ง
เลยต้องลดสเปคเทอร์โบลง ทำให้มาเร็วขึ้น แต่แรงดึงน้อยลง
ตอนนี้ติดโค๊ด p0103 เหมือนกันครับ
ไม่ลองใบหน้า 19 t เหมือนเดิมล่ะพี่ กับไส้04lไม่ดีหรอ
อืมแล้วใบหน้า 15g ไปซื้อที่ไหนมาพี่ เฉพาะใบอ่ะเท่าไหร่
19tใบใหญ่มาก ใส่รถผมกลัวมาช้า และกลัวแกนขาด เพราะบูสเยอะ 1.8 บาร์ไหลถึง 2 บาร์เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ถ้าเป็นเครื่องเบนซินก็ไม่มีปัญหาเขาบูสกันเต็มที่แค่ 1.5 บาร์ เขาจึงทำหมกในvolvoกันเยอะ
ใบหน้า 15g ก็เท่ากับที่คุณเล้งใช้อยู่แหละ(volvo) แต่ต่างกับคุณเล้งที่ของผมมันใบหลังเล็กกว่าเท่านั้นเอง
ถ้ามีโอกาสว่าจะเล่นใบหน้า 16tพอ จะเล็กรองลงมาจาก 19t เท่านั้น
ถ้าสนใจสั่งผมได้ ทุกขนาด ใบละ 3,500 บาท
...ไปเจอมาเป็นเทอร์โบมาจากจีน ราคาถูกกว่าของมือ2 แต่ไม่รู้ว่าจะทนได้ซักเท่าไหร่ ใครที่เป็นเซียนหอย มีความเห็นยังไงบ้างครับ ช่วยแชร์ที...
http://rcw.ms/forum/showthread.php/826084-TURBO
http://i176.photobucket.com/albums/w.../TurboAd02.jpg
...ก็เรียบร้อยกันไปกับ04L Subaru โข่งหลังเดิมIMPREZA บูส 30ปอนด์ ได้แรง แถมได้ประหยัดอีก ไม่น่าเชื่อจริงๆ... :21 5:
ไม่หาของ volvo อ่ะเพี่ยนอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
ส่วนตัวผมชอบ tf06 ครับ แต่ก็อยากลองโฮเสสเหมือนกัน แต่ผมไม่อยากเปลี่ยนเกียรใหม่
แค่นี้ก็สนุกแล้วครับ แบบสเต็ปบ้านๆเอาเหนียวไว้ก่อน บูส 25 พอครับ
พี่หนุ่ม ...ปั๊มโมไปด้วยเลยซิครับ ดึงลึกๆ.... เอาไว้เล่นกันตอนวิ่งงานไทรทันคลับครั้งหน้าไงครับ อิอิ
ทำมายังตาหนุ่ม รอดูออโต้ แซ๊ดดดด
...พอและฮัฟทั่นประทาน เอาแค่ใช้งานสนุกๆดีกว่า ไม่ไหวจะซ่อมและ55555...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
...ทำเสร็จมานาน ใส่จนรถจะพังละแกร55555...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ joetriton
น้าๆคับ ผมอยากไล่ jz gte อยากได้สัก 300 ม้า พอจะกินได้ไหม แล้วต้องทำไรบ้างคับ
ขับไม่เร็ว ต้องการอัตราเร่งพอคับแบบ 0-180 แป๊ปเดียวอะคับ
โบ td05h โข่งหลังเบอร์ 4 บูส 30 ปอนด์ +กล่องยกหัวฉีด + กล่องดันราง+ ทำปั๊ม +ทำคลัทช์ด้วยครับ
เอางั้นเลยเหรอ อย่าลืมทำเบรคใหม่ด้วยนะท่านเดี๋ยวฟาดซ้าย-ขวาเอาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
เมื่อวานเจออีโวบอดี้ ecar. สวนมาคับแงๆ สเตปนี้เกียร์เฟืองท้ายเดิมทนไหวไหมคับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
ราคาโบพร้อมติดตั้ง
กล่องยกหัวฉีดของ prospeed เท่าไหร่คับ
ดันรางมีแว้วคับ
ทำปั้ม ทำยังไงคับ ค่าเสียหายเท่าไหร่คับ
ครัชเท่าไหร่คับ
รบกวนด้วยคับ 30000 จะอยู่ไหมคับ
พี่ๆทุกท่านครับ รบกวนขอข้อมูลและคำแนะนำครับ
รถผม 2.5 4wd cab ปี05 เดิมๆโรงงาน ทำแค่ ทะลวงแคทและเดินท่อยิงสดไม่พัก
เข้าศูนย์ที่ออโต้ ซิตี้มาครับ บอกว่าบูชแกนเทอรโบเริ่มหลวม ใช้ได้อีกไม่นาน ช่างบอกว่าให้เปลี่ยนใบใหม่หรือมือสองก้อได้
แต่ยังไม่รุควรใช้รุ่นไหนดีครับถึงจะเหมาะกับการใช้งานและความชอบ
ปกติรถวิ่งใช้งานในเมืองซะส่วนใหญ่ นอกเมืองเดือนละสองสามครั้ง ผมชอบแบบของเดิมๆ แต่อยากได้ต้นมาไวขึ้นหน่อยน่ะครับ
แล้วก้อ ร้านแถวปากน้ำที่ คุณภาพสมราคาที่ไหนดี...ประมาณค่าใช้จ่ายด้วยครับ ตอนนี้กำลังศึกษาข้อมูลและเตรียมเงินไว้รักษารถคู่ใจอยู่ครับ ขอบคุณมากครับ
ที่ผมบอกน่าจะอีก 5 หมื่นครับ รับรองสวนได้แน่นอน ^^
โอ๊ม่ายก๊อต!!อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
สเต็ปนี้ราคานี้แรงแล้วทนต่อการใช้งานทุกวันมั้ยครับ ถ้าแรงขนาดนั้นได้แล้วทนต่อการใช้งานทุกวันก็คงคุ้มราคามากกก (ใช้แบบขับปกติ ปรุ๊ดปร๊าด อาทิตย์ละครั้งสองครั้ง)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
อย่าไปเชื่อมาก ผมรถอืดผิดปกติ บอกผมว่าเวสเกตรั่ว วันนี้เลยชวนน้าๆในคลับมาช่วยกันหาทางออก น้าๆมีเวสเกตเก่าอยู่ ถอดกันคืนนี้เลย ลองแล้วเวสเกตไม่ได้เป็นไรเลย หาสาเหตุต่อไป ช่างศูนย์ไม่ได้ช่วยอะไรเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เอก
สเต็ปที่ว่าไว้ ต้อง...ป้องกันเรื่อง "น้ำดัน เครื่องโอเวอร์ฮีท" ไว้ก่อน
คือเปลี่ยนน๊อตฝาสูบใหม่หมด และขันปอนด์ฝาสูบเพิ่มเป็น 140 lb ปะเก็นฝาสูบแบบพิเศษ หรือปะเก็นเดิมไปก่อนก็ได้ครับ+ วาล์วน้ำ a31 (เจาะรู)
จบสเต็ปนี้ก็แช่ได้ไม่ต้องกลัวร้่อนเท่าไหร่ครับ การวัดกำลังกันก็เล่นแค่ถึงปลายๆเกียร์ 4 หรือต้นเกียร์ 5 ก็น่ารู้ผลและยกคันเร่งแล้วคับสงสารเครื่องและอันตรายด้วย
เกียร์เดิม เฟืองท้ายเดิม ไม่พังไปก่อนใช่ไหมคับ สเตปนี้ แล้วน้าพอทราบไหมคับว่า ได้แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
เกียร์กับเฟืองท้ายเรารับได้สบายครับ บูสที่ 30-35psi ผมว่าประมาณ 260-280 hp ครับ
คุณเล้ง พอดีได้เทอร์โบ evo6 มัน ใส่แล้วมันจะดีรึเปล่าครับ แล้วมันจะรอรอบมากรึเปล่าครับ รถมีกล่องครบแล้วครับ
น้ามีโบเดิมขายมั้ยคับ ถ้ามีอยู่ปล่อยให้ผมเต๊อะ....เอาแบบราคาไม่แรงนะ งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ freewater
ไม่มีเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ถ้าไม่เคยใช้โบใหญ่มาเลย พอใส่เข้าไปแล้วจะบอกว่ารอรอบแน่นอนครับ ขับ 2อาทิตย์แรกต้องปรับตัวอย่างมาก ต้นรอ... แต่มันจะดึง กลางปลายดีกว่าครับ บูสไม่เ้กิน 30 ปอนด์ใช้ได้ครับ
แต่ตัวนี้ถ้าบูสเยอะเกิน 30 psi มันเซริ์ท กดคันเร่งแล้วรถไม่ไปเลย มีพี่ๆในคลับเราใส่มาแล้วคับ ส่วนโข่งหลังน่าจะต้องใช้ของร้านกาหลง สาย 3 ครับ
เป็นโบที่ลูกทนดีนะครับ ลมเยอะ วิ่งยาวๆมันส์...
บูสไม่เยอะ เป็นเทอร์โบ 3000 หรือ td04l จะขับใช้งานง่ายกว่าครับ เวสเกตกับเฮดเดอร์ไม่ต้อง จับยัดลงเขาเดิมแล้ว โดนปั๊มโมไปอีกสเต็ป รู้เรื่องเลยครับ....
เอาอะไรบ้างทั้งลูก โข่งหน้า โข่งหลังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
เอาไปหมกหรา....อิอิอิ
เอามันทั้งลูกแหละคับพี่วุฒิ จะเอาไปหมกป่า....งิงิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut
ตอนนั้นน้องมีครับ แต่เวสเกตเสีย ถ้าไม่เอาเวสเกตจะลองถามให้ครับ ไม่รู้ขายไปยังครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
...หมกป่า... :21 5:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ romeoking
ผมสงสัยว่าทำไหมฮิตใส่โบ อีซูซุ 3000 กันจัง มันดียังไง โบเดิมที่โรงงานให้มาตัวนี้สามารถทนบูชได้ถึง 30 ปอนด์จิงเหรอคับ
ผมอยากอยากได้โบที่ติดบูชไวคับ เอาสัก 1400-1600 บูชติดไวก็พอคับ เน้นต้นกลาง แต่ปลายไม่ห้อยก็พอไหลนิดๆ td05 ตอบโจยท์ได้เลยไหมคับ น้า สัก 280 แรงโม้น่าจะได้ไหมคับ คริ ๆ เอาไว้สวนอีโว ออก 1-5 แล้วยกประมาณนั้นอะคับ
ihi3000 td04l td04hl 3ตัวนี้บูสมาไว้กว่าพวก05ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
การที่โบติดไวกับติดช้า มันเกี่ยวกับ โข่งหน้าโข่งใช่เหรอป่าวคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AKNet
:kapook-17201-6012:โข่งหลังเล็กติดไว แต่ ถ้าใหญ่ปลายก็ดี มันจะไม่อั้นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ banan053
แต่ทั้งหลายทั้งปวง โข่งหน้าก็สำคัญ ปากเทอร์โบก็ต้องพอตัวด้วย
ยกตัวอย่าง โบอีสุ3000 และ tf-035(ไทรทัน 3.2) ปากโบด้านดูด จะใหญ่กว่า ihi ใน 116 และ 140
ทำให้บูสท์ติดไวและดึงลึกกว่า
ถ้า 04 05 ทั้ง หลายถ้าบูสท์น้อยก็โดน โบเดิมแน่ๆ(402 m) ถ้าเล่น 04 05 ก็ ขยับ 25-28 ยืนพื้น หัวฉีดหน่อยก็ดีครับ
ถ้า 116 พลัส 140 เอา เทอร์โบ อีสุ 3000 และ 3.2 มา ใส่จะติดโคท์ด p-0103(อากาศเข้าเร็ว himaf) ทุกคัน เพราะแอร์โฟ มันจับได้ว่าอากาศเข้าเร็วมาก ถ้าโบเดิมไม่เล่นเปลือยกรอง หรือกรองเลส จะไม่เจอ เจ้าของรู้บ้างไม่รู้บ้าง
ทำรถมั่วไปหมด ไฟเครื่องมีทั้งโชว์และไม่โชว์ ที่สำคัญกล่องหลัก ดร๊อป ครับ
แค่จูนเนอร์ prospeed ธรรมดาๆ ฟังหูไว้หูนะครับ