น้าชัย ขอเมลน้าชัยด้วยคับ จะจัดส่งที่อยู่ให้คับ ถ้าไม่สะดวกโทรมาก็ได้คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
Printable View
น้าชัย ขอเมลน้าชัยด้วยคับ จะจัดส่งที่อยู่ให้คับ ถ้าไม่สะดวกโทรมาก็ได้คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
น้าหนุ่ม ท่านยังแรงไม่พอเหรอ 200 กว่าแรงม้า เล่นทำโปรแกรมกล่องมาแล้ว ไม่อยากทำให้เลย เดี๋ยวผมตามไม่ทัน อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
เดี๋ยวจัดให้ครับ ส่งที่อยู่มาที่เมลผมด้วยครับ
ได้รับเมลแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
ยังไม่ได้รับเมลเลยครับ น้ายง น้าดูเรื่องอุณหภูมิไอดีด้วยนะครับ ถ้าน้าติดอินเตอร์แล้ว ไม่มีปัญหา ถ้าอุณหภูมิ 80 ต่อเนื่อง ไม่ได้นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ YanyonG
อ้าว ยังไม่เห็นเมลผมเหรอครับ อยู่ที่ด้านล่างจ้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
ปิดรับทดสอบแล้วนะครับผม หมดโค้วต้าวัสดุแล้วครับ
ผมใส่ Inter ไปแล้วครับ ตอนนี้ อยู่แถว ๆ 52-56 C ครับน้า Wattอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
:smiley-eatdrink042:
ได้ของแล้วครับน้าวัฒน์ ขอบคุณหลายๆเด้อ เดี๋ยววันพุธหยุดจะทดสอบครับ:smiley-transport012
ยังเหลือเปล่าน้าวัฒน์ ขอลองด้วยคน 116 แต่ใส่ชุดปีกผีเสื้อของพลัสมาแล้วครับ พร้อมอินเตอร์ อยากลองใน 116 มั้ง
ดูแล้วรุ่นที่ 2 น่าจะโอเคครับ ไม่ว่าจะใบ หรือองศา
เป็นกำลังใจให้ครับ
เจ๋งครับน้า
มารอ...ผลการทดสอบครับ...
ที่อยู่ครับน้าวัฒน์
อำนาจ จาระนัย
50/180 ม.ทวีลาภ
ม.11 ซ.6 ถ.บางบอน3
แขวง/เขตบางบอน
กทม.10150
ขอบคุณมานะที่นี่ด้วยนะครับ บอกค่าใช้จ่ายมาด้วยนะครับแล้วผมจะโอนเงินไปให้ครับ
VER 2 แหล่มครับ ผลการทดสอบก็โอดีครับ ท่าทางรอบต้นและรอบแซงจะกระชากดีจริงๆ แถมเรื่องอุณภูมิเจ้าตัววัสดุจะระบายความร้อนได้ดีกว่าแบบแรกด้วยครับ ของเค้าดีจริงๆครับ
เป็นไงบ้างน้าจี แอบแรงอยู่คนเดียวไม่บอกกล่าวใครเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
รอบดึงดีไหมครับ
ตอนนี้กำลังทำให้เพื่อนสมาชิกน่ะครับ น้าสนใจด้วยก็จัดให้ครับ ได้รับเมลน้าแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
ตอนนี้ก็ทดสอบเรื่อยๆ ครับ พยายามหาผลลัพธ์อยู่ครับ เอารถตนเองทดสอบครับ น้าวุฒิ ผู้เยี่ยมยุทธอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์
ก็ทำกันสนุก ๆ ครับ เห็นยี่ห้อเขามี เราก็ทำมาทดสอบบ้างครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania
ผมอยากให้น้าจี วัดค่ามาให้ดูครับ เพราะน้าจีชำนาญยุทธกว่าผมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pom9098
ครับผม จะได้ร่วมทดสอบกัน รอหน่อยนะครับ กำลังทำ ไม่เร็วดั่งใจผมเลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ siwakorn8511
น้าครับผมว่ามีผลจริงครับ เห็นชัดกว่ารองแหวนอีกครับ เพราะรอบต้นมาไวกว่าเดิมมาก ใจจริงอยากทำเป็นสแตนเลสครับ พี่น้องจะได้ติดตั้งได้ทุกรุ่น เพราะทนอุณหภูมิสูง ๆ ได้ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ไทรทันไม่มีอินเตอร์ ใช้วัสดุที่ผมทำไม่ได้ครับ ข้อมูลมาแน่นอนแล้วครับ
วัสดุตัวนี้เหมาะกับรถที่มีอินเตอร์ครับ เช่น พลัส กับ 4x4
ตอนนี้ถอดออกแล้วครับ เมื่อวาน ลองขับดู อัตราเร่งรอรอบครับ รอบต้นมาช้ากว่าตอนติดตั้งครับ เอาภาพตอนถอดมาให้ดูครับ ภาพที่ 2 ขอบสีดำ คือบริเวณที่ครีบตัวนี้นั่งบ่าท่อลิ้นปีกผีเสื้อครับ
สมาชิกท่านใดทำงานด้าน สแตนเลสเนียน ๆ บ้างครับ ผมจะส่งแบบไปให้ทำ เพื่อจะไดติดตั้งกับรถไทรทันได้ทุกรุ่นครับ เมลมาหาผมก็ได้ครับ
จองล่วงหน้า 1 ตัวครับ
:kapook-17351-2909:ขอโทษทีครับน้าวัฒน์ ไม่ได้เข้าบอร์ดมาหลายวัน เดี๋ยวได้ผลที่สมบูรณ์ ยังไงก็ขอสั่งซักอัน นะครับ 6 ครีบ เดี๋ยวแจ้งค่าใช้จ่าย เลขบัญชีภายหลังนะครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ ขอบคุณครับ:smiley-eatdrink042::1182440014:
เห็นแล้วคับ ขอโทษด้วยช่วงนี้นอนดึก เดี๋ยวจักส่งให้คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
อาการเหมือนกันเลยน้าวัฒน์ เดี๋ยวขอเก็บข้อมูลทางวิชาการก่อนแต่ช่วงนี้ฝนตกบ่อยเลยไม่ค่อยได้ทดสอบเท่าไร ระยองฝนตกทุกวนเลยครับ:smiley-transport012อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
ตามมาดู...
กิเลศกำลังมา...แต่ว่า...ช่วงนี้โดนทัณฑ์บนซนยังไม่ได้ครับ...อิอิ...
ว่าแต่ว่า รบกวนน้าวัฒน์ น้าจีและท่านผู้รู้จากกระทู้นี้หน่อยครับว่าเจ้า OBD II ที่เรามีสามารถที่จะ Reset SRS Airbag code ได้หรือเปล่าครับ.
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=20822&page=6
ไมล์สวยจังน้าจินดี ทำให้ผมบ้างสิครับ ส่วนเรื่อง obd2 ลบcode จริงๆมันน่าจะลบได้นะถ้าทุกอย่างมันปกติแล้วไม่แน่ใจนะครับเพราะของผมมันไม่มีเลยไม่ได้ลอง อิอิแล้วศูนย์เขาลบยังงัยครับถ้าใช้ mut3 ก็น่าจะลบได้เหมือนกันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Jindee
สวัสดีครับน้าจี.
งานทำสียามว่างนะครับน้า...ผ่าทัีณฑ์บน...อิอิ...
น้องที่ศูนย์เค้าก็ใช้เครื่อง Mut เครื่องเดิม, Port เดิมครับน้า แต่เห็นเค้าบอกว่าต้องไปอ่านเฉพาะของ SRS CPU เท่านั้น ก็เลยสงสัยว่า ODB2 ที่เรามีอยู่มัีนจะสามารถไปอ่านค่าของ SRS CPU ได้ด้วยหรือเปล่า หรือทำได้แต่ผมทำไม่เป็นก็ไม่รู้ เพราะใช้ TouchScan มันก็ไปอ่านเฉพาะค่าที่มาจาก ECU อย่างเดียวไม่มีให้เลี้ยวให้เลือกเลยครับน้า...
ว่าแต่ว่า หากน้าจะให้ไฟ SRS โชว์มั่งเผื่อจะได้ช่วยผมหาว่ามันลบค่าได้มั๊ย ถอดเปลี่ยนสีไมค์ยามว่างเลยครับน้า...แฮ่ ๆ... (นายช่างใหญ่เ้ค้าแนะนำว่าก่อนทำให้ถอดแบตออกก่อนครับไฟมันจะหลับไม่ยอมตื่นเลยครับผม...)
กำ สงสัยปริมาตรอากาศจะน้อยกว่าปกติมากครับ แต่ยังงง ทำไมรอบมาน้อยกว่าเดิมจนเห็นได้ชัดสงสัยงานนี้ ต้อมพัฒนากันยกใหญ่ให้คงที่ก่อนอัฟเป็นสแตนเลสซะแล้วละครับ อิอิ ทางที่ดี สงสัยต้องใช้ระบบมาตราฐานมาตรวจสอบแทนความรู้สึกซะแล้วละครับน้า เหอะๆ
ผมวิเคราะห์นิดนึงนะ อาการที่รอบมาช้ากว่าเดิมน่าจะมาจากตำแหน่งติดตั้งอยู่หน้าปีกผีเสื้อในระยะประชิด เมื่ออากาศผ่านกังหันเริ่มตีเกรียวเพียงเสี้ยววิเท่านั้นก็จะปะทะกับลิ้นปีกผีเสื้อที่เปิดอยู่ ทำให้เกิดกระแสแปรปรวนแล้วเกิดเป็นแรงต้าน และจะหายไปเมื่อเทอร์โบมีแรงบูทมากขึ้นจนชนะกระแสที่แปรปรวนในช่วงนั้นได้ครับ
แนวทางแก้อีกทางคือใส่อุปกรณ์นี้ไว้หลังอินเตอร์คูลเลอร์ครับ แรงดันอากาศก่อนเข้าอินเตอร์จะมีมากกว่าหลังอินเตอร์ครับ เพราะเทอร์โบอัดมาแต่อากาศถูกเบียดเสียดกับช่องทางที่เล็กเป็นผลให้แรงดันหลังอินเตอร์มีน้อยกว่าทางด้านหน้า และยังมีแรงดูดจากกระบอกสูบเป็นตัวช่วยอีกแรง ดังนั้นถ้าเราใส่กังหันไว้หลังอินเตอร์ก็จะช่วยเร่งความเร็วของอากาศได้ดีกว่า ด้วยระยะทางที่พอควรตอนถึงปีกผีเสื้อลักษณะเกลียวของอากาศก็หมดลงพอดี เหลือไว้แต่ความเร็วของอากาศที่วิ่งผ่านปีกผีเสื้อไปอย่างรวดเร็วครับ
แต่ก็ยังยืนยันว่าถ้าติดไว้หลังปีกผีเสื้อได้จะดีมากครับ
แก้ไข "ผมเข้าใจผิดอ่านไม่ระเอียดคิดว่าใส่ไปแล้วรอรอบ โทษที แต่เอาไว้เป็นแนวคิดอีกทีก็ยังได้ครับ" (ดีนะมาเปิดอ่านใหม่อีกรอบ)
ยินดีครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
เดี๋ยวทำเผื่ออีก 1 อันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
รับทราบ เดี๋ยวจะเช็คเมลครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
น้าจี ขัดครีบด้วยกระดาษทราย ให้เรียบก่อนติดตั้งนะครับ สงสัยคงต้องจัดมิตติ้งขัดผิวครีบกันละมั่งเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
น้าจินดี เล่นแต่งไฟเรือนไมล์สวยดีครับ หลายคนเจอปัญหาเข็มที่เกจหน้าปัท ไม่ตรงตามความจริง แบบนี้ผมคงยังไม่กล้าทำครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Jindee
ส่วนเรื่องไฟ Airbag ติด ผมไม่รู้ครับ และไม่ทราบว่า ODB-II ของเรา จะสามารถลบได้ คิดว่าไม่น่าลบได้ครับ เพราะ ODB-II ลบ Error Code ของเครื่องยนต์เท่านั้นครับ คงต้องให้ศูนย์ช่วยลบให้แล้วล่ะครับ
น้าโจ้รอบอะไรมาน้อยกว่าเดิมครับ ตอนนี้ผมยังไม่ได้ส่งให้ใคร เอาไปทดสอบเลยสักคนครับ เพราะยังทำได้เพียง 3 ตัวเองครับ วันอังคารที่ผ่านมาไฟดับ ที่ทำไว้เสียหมด เลยต้องทำใหม่ครับ พรุ่งถ้าไม่มีปัญหาจะได้อีก 5 ตัวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ขอบคุณครับ ถ้าเราติดหลังลิ้นปีกผีเสื้อ คงต้องเปลี่ยนวัสดุเป็นสแตนเลสครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS
เดี๋ยวจะนำคำแนะนำมาปรับปรุงใหม่ครับ พยายามต่อไป
ยินดีครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
เดี๋ยวทำเผื่ออีก 1 อันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chairat_k
รับทราบ เดี๋ยวจะเช็คเมลครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
น้าจี ขัดครีบด้วยกระดาษทราย ให้เรียบก่อนติดตั้งนะครับ สงสัยคงต้องจัดมิตติ้งขัดผิวครีบกันละมั่งเนี่ยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
น้าจินดี เล่นแต่งไฟเรือนไมล์สวยดีครับ หลายคนเจอปัญหาเข็มที่เกจหน้าปัท ไม่ตรงตามความจริง แบบนี้ผมคงยังไม่กล้าทำครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Jindee
ส่วนเรื่องไฟ Airbag ติด ผมไม่รู้ครับ และไม่ทราบว่า ODB-II ของเรา จะสามารถลบได้ คิดว่าไม่น่าลบได้ครับ เพราะ ODB-II ลบ Error Code ของเครื่องยนต์เท่านั้นครับ คงต้องให้ศูนย์ช่วยลบให้แล้วล่ะครับ
น้าโจ้รอบอะไรมาน้อยกว่าเดิมครับ ตอนนี้ผมยังไม่ได้ส่งให้ใคร เอาไปทดสอบเลยสักคนครับ เพราะยังทำได้เพียง 3 ตัวเองครับ วันอังคารที่ผ่านมาไฟดับ ที่ทำไว้เสียหมด เลยต้องทำใหม่ครับ พรุ่งถ้าไม่มีปัญหาจะได้อีก 5 ตัวครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ขอบคุณครับ ถ้าเราติดหลังลิ้นปีกผีเสื้อ คงต้องเปลี่ยนวัสดุเป็นสแตนเลสครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS
เดี๋ยวจะนำคำแนะนำมาปรับปรุงใหม่ครับ จะพยายามต่อไป
อัพ หน่อย เงียบไปเลยกระทู้นี้
มาอัพเดทผลทางกายภาพครับ จากรถผมที่ดันรางควันดำมีเขม่าเกาะปลายท่อสีดำ ตอนนี้เมื่อใส่ครีบเขม่าสีน้ำตาลจางๆน่าจะมีส่วนในการช่วยเรื่องการเผาไหม้ในระดับนึง ยังไม่ได้ทดสอบด้วยเครื่องมือวัดช่วงนี้ทำงานยาวอีกอย่างระยองฝนตกทุกวันจะไปถอดเปลี่ยนทดลองขับเก็บข้อมูลคงลำบาก รอหน่อยนะเดี๋ยวจะมาเล่าให้ฟัง อิอิ
รอ ก้อ รอ ครับ
555555555+ผมเบรอครับ ถอดออด แล้วรอบมาน้อยกว่าตอนใส่ ยังว่า งง ลืมแก้ แก่แล้วตามันลาย กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆ ขออภัย ครับ ของเค้าดีจริงๆ ดันๆ ครับ
จัดให้สักตัวได้ไหมครับน้า ขอบคุณล่วงหน้าครับ
วันนี้ส่งให้แล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ZELDA
รอผลทดสอบจากน้าจีอยู่นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
วันนี้คงได้รับครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ YanyonG
ขอบคุณครับ เล่นผมงงเลยน้าโจ้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
ตอนนี้มี 6 ตัวครับ ถ้าสนใจทดสอบก็เมลที่อยู่มาครับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ae26
ผมขอสักตัวครับเป็น Plus M/T ครับ มีค่าใช้จ่ายบอกกล่าวได้เลยครับ เดี๋ยวโอนไปให้ครับ
ธนธร บุญเรือง
138 ค่ายร1 พัน1รอ. ซอยสายลม
ถนนพหลโยธิน สามเสนใน พญาไท
กรุงเทพฯ 10400 ครับผม
...มาส่งที่อยู่เพื่อร่วมทดสอบ ครับน้าวัฒน์...
ชงกฎ พรหมโชติ
150 หมู่17 ถนนบางนา-ตราด
ตำบลบางเสาธง อำเภอบางเสาธง
จังหวัดสมุทรปราการ 10540
...ค่าใช้จ่ายถ้ามีรบกวนแจ้งได้เลยนะครับตามลายเซ็นต์ ขอบคุณครับ...
เน็ตที่บ้านเน่าคับ
Ruttanatut narksang 25/52 ม.8 ถ.รัตนาธิเบศ บางกระสอ เมือง นนทบุรี 11000
ร่วมทดสอบด้วยครับ Plus M/t ครับ
นิวิฐ นันทศิริ
21/3 ม.2 ต.ท่าวาสุกรี อ.พระนครศรีอยุธยา จ.พระนครศรีอยุธยา 13000
ได้รับของแล้วครับ
เย็นนี้จะลองเลย
ขอบคุณ น้า Watt มากมาย รวดเร็วจนตั้งตัวไม่ทันเลยครับ
ได้ใจจริง ๆ ครับ
ผมว่าจะลองแล้ว จะทำเป็น Model เท Aluminium ทับไปเลยครับ
ได้ความว่าใงจะแจ้ง พี่ ๆ น้า ๆ ทราบครับ
ถ้ามันเนียนจะส่ง Alu, Patr ให้ครับน้า Watt:smiley-eatdrink042:
ดีใจมากเลย เพิ่งจะได้รับเมื่อกี้เอง 15 นาทีผ่านมา เลยมาตอบกระทู้น้าวัฒน์ก่อน ใส่แล้วได้ผลอย่างไรเดี๋ยวผมมาตอบอีกทีครับ"ขอขอบคุณ น้าวัฒน์ มานะที่ด้วยนะครับแต่ค่าใช้จ่ายอย่างไรนั้น น้าวัฒน์ไม่เห็นบอกมาเลยครับ ขอขอบคุณอีกครั้งครับจากใจจริง
โอนไปแล้วนะครับเมื่อกี้ 350.26บาท
รอครับ ขอบคุณครับ
น้า ๆ พี่น้องไทรทัน ครับ
ค่าใช้จ่าย ผมขอแค่ค่าวัสดุครับ และค่าส่งครับ รวม 350 บาท
ถ้าสะดวกเมื่อไหร่ ก็โอนก็ได้ครับ ไม่เป็นไร ลองมาทดสอบกันดูครับ
เลขที่บัญชีครับ
503-290304-6
ชัยวัฒน์ วัฒนะกุล
สาขานครราชสีมา
ธนาคารไทยพานิชย์
เรื่องวัสดุ ABS จะไม่กรอบแตกนะครับ เพราะเป็น Engineering Plastic
แต่ถ้าเป็น PP PE หรือกะละมังซักผ้าที่บ้านล่ะ กรอบแตกได้ง่าย ๆ ครับ
สำหรับสมาชิกที่ได้รับของแล้ว บางคนผมขัดผิวให้แล้ว บางคนยังไม่ได้ขัด
ให้ขัดผิวด้วยกระดาษทรายเบอร์ 400 ขึ้นไป ผิวเรียบยิ่งดีครับ คลำ ๆ ดูครับ ลื่น ๆ ใช้ได้
เดี๋ยวส่งให้ไปทดสอบครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ AeA
น้าชื่อเพราะนะเนี่ย เดี่ยวส่งให้พรุ่งนี้นะครับ น้าหนุ่มอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
รับทราบครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
น้าวิทมาด้วยหรอครับ ควันดำของดันรางจะได้ลดลงครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ vit.pea
น้ายง ถ้าทำเป็นโลหะได้ล่ะ เนียนครับ จะได้มาแจกกันใช้ในคลับครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ YanyonG
ลองทดสอบดูครับ รอบต้นมาดีขึ้นครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ siwakorn8511
น้าก่อนใคร ๆ เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ae26
ขอบคุณครับ
การที่จะเพิ่มอัตราเร่งให้รถยนต์ดีเซล นั้นก็คือการเพิ่มประสิทธิภาพ การเผาไหม้ หรือการสันดาปของเชื้อเพลิงกับอากาศ (ออกซิเจน)
เพราะเครื่องรถยนต์ดีเซล การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เขาจึงได้พัฒนาระบบจ่ายน้ำมันแบบคอมมอนเรล หรือการใช้ท่อร่วมน้ำมันเดียวกัน
ระบบนี้ชาวไร่ ชาวสวนเขาคิดได้ตั้งนานแล้วครับ เขาใช้ในการฉีดยาฆ่าแมลง และฉีดปุ๋ยครับ เคยเห็นไหมที่เป็นท่อพีวีซีครับ
และเพิ่มแรงดันน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันเป็นฝอยมากขึ้น ทำให้การคลุกเคล้าอากาศกับน้ำมันดีขึ้น
แต่ปัญหาก็เกิดคือความไม่สม่ำเสมอของอากาศที่เข้าไปสันดาป ก็เลยติดเทอร์โบชาร์ทอัดอากาศเข้ามาให้ต่อเนื่อง
เพื่อให้ปริมาณอากาศที่เข้าเท่ากับปริมาณอากาศที่ออก คือไอเสีย
การที่เรา ๆ ท่าน ๆ ไปติดกล่องอะไร ต่าง ๆ นา ๆ ก็ล้วนแต่เป็นการเพิ่มน้ำมันทั้งสิ้น
ซึ่งการเพิ่มน้ำมันจะเป็นการทำให้ส่วนผสมหนาครับ หรือมีส่วนผสมต่ำว่า 14 ต่อ 1 ครับ เป็นการให้อัตราเร่งดี ตามความสามารถของเครื่องยนต์
แต่ไม่ใช่ส่วนผสมที่ให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีครับ ส่วนผสมที่ดี คือส่วนผสมที่ไม่มีควันดำ
ลองสังเกตุดูครับ รอบที่แรงบิดสูงสุด ไปจนถึงรอบแรงดันบูสท์สูงสุด นี่คือรอบการใช้งาน
ที่ให้ส่วนผสมใกล้เคียงกันมากที่สุด ระหว่างน้ำมันกับอากาศ หรือส่วนผสมที่ให้ค่าทางความร้อนสูงที่สุดครับ
จากที่ศึกษามาส่วนผสม
รอบเดินเบา ระหว่างอากาศกับน้ำมันจะประมาณ 8 - 12
สตาร์ทตอนเช้า จะประมาณ 8 - 10
ช่วงประสิทธิภาพ 14 - 18
ช่วงอัตราเร่ง 12-13
ดังนั้นถ้าเพิ่มน้ำมัน ก็จะมีแต่เพิ่มการสิ้นเปลือง ผลเสียกับระบบท่อไอเสีย
เราจึงต้องหาวิธีการเพิ่มอากาศ ให้พอดีกับน้ำมัน หรือทำให้อากาศสะอาดนั่นเองครับผม
จะได้ไม่ต้องไปพึ่งระบบ Egr มาทำให้ไอเสียสะอาด
น้าวัฒน์ครับ จัดให้ด้วยหนึ่งอันครับเดี๋ยวพรุ่งนี้ผมโอนเงินให้นะครับ
ผมโอนเงิน จำนวน 350.01 บาท ไปให้เมื่อกี๊นะครับ
จากเบอร์ 0813715474
ส่ง Sms ให้แจ้งให้ทราบแล้วนะครับ
เอา Ver.2 นะครับ
สถานที่จัดส่งของนะครับ
นายสุชาติ อุดมทรัพย์
31 ม 5 ต.ตลิ่งชัน อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา 13160