กลิ่นหวานมาเลยครับน้า ชมรมคนแบกถัง อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ guitars
Printable View
กลิ่นหวานมาเลยครับน้า ชมรมคนแบกถัง อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ guitars
ดูสีบนหลังคารถด้วยนะครับ รถผมมีรอบสีหยดหรือลอกก็ไม่รู้ แต่กว่าจะรู้ตัวก็ใช้ไปเกือบปีแล้ว
แล้วก็รอยเชื่อมต่างๆในรถ แถวใต้เบาะ มีหลายคนเจอสนิม
ยอมจู้จี้ก่อนเอารถออกดีกว่า
ขอให้ขับสนุก นำความโชคดีมาให้ และปลอดภัยตลอดไปครับ
เป็นยังไงบ้างครับ...ใช้งานดีมั้ยครับ ว่างๆมาเล่าสู่กันฟังนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sebastian
:smiley-transport020
ขอบคุณมากเลยครับที่ช่วยแนะนำ ก่อนออกรถพรุ่งนี้ผมจะไล่ดูทุกจุดอีกครั้งครับ ขอบคุณครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Chatuchak
กำลังคิดหาผ้าปิดท้ายกะบะคับ(ไว้ทำเนียนกับบางสถานที่ที่ต้องแยกรถจอดอ่ะคับ)
มีใครแนะนำที่ดี ๆ ราคาแจ่ม ๆ มั่งมั้ยคับ
สำหรับน้า ๆ ท่านใดอยากได้รายชื่อปั๊ม CNG(ทั่วประเทศ) พร้อมที่อยู่คร่าว ๆ นะครับ
ส่งเมลล์ไปขอได้ที่ nokky_srisil@hotmail.co.th (แฟนผมเึค้ารวบรวมไว้ให้ผมใช้อ่ะคับ..ชีพจรลงเท้า)
เทาดำครับ แต่เป็น lpg แทนยางอะไหล่
ตอนแรกจองสีบรอนเงิน ตั้งใจจะออกวันที่ 24หรือ25 ก.ค 53 ตอนหลังเซลล์โทรมาบอกว่าต้องการทำยอดเดือน มิ.ยและขอร้องให้เปลี่ยนมาออกเป็นวันที่ 30 มิ.ย สีเทาดำ เห็นเซลล์พูดดีเลยตกลง ทำหนังสือมอบอำนาจให้ญาติไปรับแทนและพาไปดมแก๊สทันทีที่ออกจากศูนย์ ส่วนผมยังไม่ได้ลองขับเลยครับเพราะอยู่สงขลาจองเครื่องไว้ 24 ก.ค ต้องขึ้นไปรับรถที่บ้านญาติแทนครับ กำลังนั่งนับวันใจจดใจจ่ออยู่ครับ
ผมพึ่งสมัครสมาชิกใหม่ครับ เพิ่งออกรถมาได้เมื่อวัที่9ที่ผ่านมาครับ เป็นช่วงยาวติดcngจากโรงงานครับ รถผมตอนออกมา3ถังแรกกินประมาณโลละ75-80ตัง ครบ300โลผมเอาไปเปลี่ยนเป็นแม็กติดรถของตัวแค็บ และลงยางใหม่ขนาด215/70/15ขนาดเท่าของแค็บสแตนดาร์ด ปัญหาตามมาเลยครับรถกินแก็สเป็นโลละ96-98ตังมาตลอด ถึงวันนี้ได้จะครบพันโลแล้ว เครียดมากเลย จะโทษยางหรือโทษระบบแก็สดีครับ วันแรกๆที่ผมออกรถมารถออกตัวแล้วก็ลงเกียร์สองมีอาการวูบๆเหมือนเร่งไม่ไป ใจก็คิดว่าแรงบิดของรถคงมีน้อยน่าจะทำได้ประมาณนี้ แต่ตอนนี้อาการนั้นได้หายไปแล้วจะมีก็แต่ตอนเครื่องเย็นๆเท่านั้น พอร้อนแล้วแรงเหมือนใช้น้ำมันเลยครับ ผมขับรถความเร็วประมาณ100-120 ครับ รอบเดินเบาผมรู้สึกว่าแปลกๆหน่อยคือตอนเอร์ทำงานรอบสูงไปถึง950รอบ ตอนแอร์ตัดเหลือ850รอบ เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันครับ ไม่รู้ว่ารถเพื่อนๆสมาชิกเป็นกันหรือป่าวครับ ผมอยากรู้ว่าถ้ารถเรามีปัญหากินแก๊สแบบนี้ทางศูนย์จะสามารถปรับตั้งให้เลยได้หรือป่าว หรือว่าต้องรอส่งเรื่องให้กับทางsec เป็นผู้ปรับตั้งให้เราครับ:4-9:
....เหมือนกันเลยครับ รอบเดินเบา แอร์ทำงาน 950-1000 ครับ พอแอร์ตัดจะวูบลงเหลือ 850 ครับ ส่วนอาการวูบเจอเหมือนกันครับแต่คิดว่ายังไม่ชินกับจังหวะคลัชของรถคันใหม่ 55 อย่างอื่นก็ปกติอยู่ครับ แรงดีไม่มีตกครับอัตราการกนก๊าซ (คร่าวๆนะครับเพราะคำนวณไว้แค่ครั้งเดียว) เติมไป 104.00 บาท วิ่งได้ 153 กิโลเมตรครับ วิ่งจนเสียงเตือนขึ้นได้ 153 พอดีครับ (104/153ก็ได้ 0.679สตางค์ครับประหยัดมากกกก) ส่วนเรื่องการปรับจูนการบริโภคก๊าซเข้า 0 ปรึกษาช่างเลยครับก่อนออกรถช่างบอกว่าลองขับดูก่อน อืดไม่อืดค่อยปรับครับ จะใช้กระฉับกระเฉงหรือยังไงก็ทำได้ครับ แต่ว่าถ้าออกตัวกระฉับกระเฉงหน่อยก็จะกินก๊าซเพิ่มอีก 5-10 _เปอร์เซ็นต์ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mee_pooh
หมายเหตุ......ลมยางหน้า 35 หลัง 37 นั่งทั้งหมด 5 คน ไม่มีสัมภาระเดินทางไป ม.บูรพา ชลบุรี ใช้เส้นทางกาญจนาภิเษก ขึ้นด่วนพระราม 2 ตามด้วยบูรพาวิถีวิ่งพื้นราบ 80-100 ทางด่วน 100-120 มีรถติดบ้างก่อนขึ้นทางด่วน และช่วงตัวเมืองชลบุรีครับ....ไว้แวะมาอัพข้อมูลต่อนะครับ พอดีวันนี้ป่วยนิดหน่อย
วันนี้ไปร้านปะดับยนต์แถวบ้านมาครับ(อ.บ้านโป่ง ราชบุรี) เจอเพื่อนใหม่ ใช้triton cng เหมือนกัน ออกมา2คัน แค็บคันช่วงยาวคัน เลยคุยกันเรื่องอัตราบริโภคแก๊ส เขาบอกว่าของเขาก็เป็นเหมือนของผมถ้าเติมแบบผม เขาบอกว่าพยายามใช้แก๊สเกือบหมดแล้วค่อยเติมถึงจะประหยัด คือผมวิ่งแค่100โลแล้วไปเติมก็เลยออกมาเป็นอย่างนี้ ของเขาวิ่งไปสัก200โลถึงเติมที ประมาณ160บาท เดี๋ยวผมจะลองทำดูบ้างว่าเป็นยังงัย เกือบลืมเล่าว่าวันนี้ครบ1000โลแรกไปเช็ค เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหมดไปเกือบ1,500 เลยถามที่ศุนย์ว่าถ้าเราเอาน้ำมันเครื่องมาเองได้ไหม ช่างและคนรับรถแจ้งว่าได้ไม่มีปัญหา เพราะราคาน้ำมันจากศูนย์แพงมากๆ เพื่อนใหม่ทีผมเจอเล่าว่าของแกเข้าทีเกือบ2,000 โดนค่าน้ำมันเครื่องแพงกว่าของผมอีก เพราะต่างยี่ห้อกัน ของผมhelix ของเขาโดนcastrol ผมเลยชวนเขามาสมัครสมาชิกในคลับนี้อีกคนเผื่อจะแลกเปลี่ยนประสบการณ์กันครับ:1182438340:
ลองเติมหลายๆถังแล้วเฉลี่ยดูครับ หาปั๊มที่เป็นแนวท่ออะครับ แรงดันเยอะเติมได้ได้ถังดี วิ่งได้ระยะทางด้วยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
เมื่อเช้า(เซลล์ที่รุ่งเจริญรังสิต )เซลล์ชื่อรุ่งครับ โทรมาอีก 2วันให้ไปรับ จีพีเอสแล้วครั้บ:i40:
แล้วยังแจ้งอีกด้วยว่าตอนนี้มีรถแคปสีดำเทาเหลืออีก 2 คัน ใครหาให้รีบครับ:i40::i40:
ครับผมแล้วจะทำการคำนวณอัตราสิ้นเปลืองอีกครั้งครับ ช่วงนี้ฝนตกถนนลื่นก็ระมัดระวังกันด้วยครับ:smiley-transport021 วันนี้ผมจะเดินทางไปขนส่งจัตุจักรครับไปจองเลขทะเบียนสักหน่อย แต่จริงๆก็ได้แล้วล่ะเพียงแต่เอาเอกสารบัตร ปชช.ไปให้โทรล็อคไว้แล้วคริคริ วิชามาร ถห 2655 (เอาเหมือนป้ายแดงเลย ง 2655) ฮ่าๆๆๆ
ยังงัย ผมซื้อแน่ 2คู่:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
อืม ของผมก็ว่าจะไปจองทะเบียนเหมือนกัน ยังไม่ได้ไปเลย พรุ่งนี้ต้องรีบไปละ:smiley-eatdrink055:
มาแล้วครับ...มันมาแล้วครับ แหนบบบบบบบ ดังแล้วครับ 6 วันครับ ถอยขึ้นเนินน้อยๆเข้าบ้านพวกเปล่งเสียงเลยครับ ออกมาดูกันหมดว่าผมเบียดกับอะไร ที่ไหนได้ แหนบบบ <<< ไว้เช็ค 1000 โล ให้ช่างจัดการ ....ไม่นึกไม่ฝัน ว่ามันจะเร็วขนาดนี้ บระเจ้า ป้ายแดง เช้าวันที่ 6 ดังลั่นบ้าน - -
ลองถังต่อไปครับ ผมว่าลงกว่า 1บาทแน่นอน ตอนนี้ผมวิ่งไป 5พันกว่าโลแล้ว เฉลี่ย ไม่เกิน 85 สตางค์ครับ แต่วิ่งที่สระบุรีนะครับ รถไม่ติดเหมือนใน กทม มีจอดรถติดบ้าง ตอนรอเมียซื้อกับข้าวบ้าง รอลูกหน้าโรงเรียนบ้าง ไม่เกิน 85ครับ นี่เฉลี่ย ปั๊มที่แรงดันต่ำ กับแรงดันสูงด้วยนะครับ :kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ siamhobby
:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812::kapook-17196-7812: ลั่นเร็วจัง:kapook-17196-7812::kapook-17196-7812: พันโลเช็คเลยครับ :kapook-17195-8823:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ผมได้ข้อมูลจากพี่ๆที่ขับรถแท๊กซี่ว่าให้เข้าเติมก๊าสในช่วงเช้าปั้มจะมีแรงดันสูงและไม่มีอากาศถ้าเข้าเติมช่วงเย็นจะมีอากาศอัดเข้ามาปนกับก๊าสทำให้วิ่งได้ระยะทางนอกกว่าการเติมในช่วงเช้า และการที่รอบนิ่งต่ำและ จะดับๆส่วนมากเป็นกับรถใหม่ที่ยังวิ่งไม่ถึง 1000 โลเพราะหม้อต้มยังไม่เข้าที่ ส่วนการปรับจูนต้องทำหลัง 1000 โลแล้วรถจะวิ่งดีไม่ต้องจูนอีกนาน ส่วนในระบบดูดสามารถจูนได้ตั้งแต่แรกหรือทุกวันจนพอใจหาจุดแรงและประหยัดซึ่งจะจูนง่านด้วยตัวเองไม่เหมือนระบบหัวฉีดต้องเข้า 0 อย่างเดียวส่วนความประหยัดหัวฉีดกินก๊าสน้อยกว่าแน่นอนแต่ราคาติดตั้งแพงมาก ข้อมูลทั้งหมดพวกพี่เข้าว่าอย่างนั้นนะ:smiley-transport014
ผมก็ทำงานแถวบ้านโป่ง ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mee_pooh
ไทรทัน แค๊ป ติด LPG ครับ หลังกระบะ ใช้ฝาครอบ ปิดเอา เจอกันอย่าลืมทักนะครับ
เข้าเช็ค 1000 โล ที่ ช. ลูกแก ศูนย์จะให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่ผมปฏิเสธไป
เข้าเช็ค 5000 โล ที่ ช. เมืองกาญ เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองเสีย ไป 410 บาท
แถมบอก 10000 โล ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องอีก - -"
ตอน 10000 โล เลยกะว่าจะเข้าที่ศูนย์บ้านโป่งแทน เห็นหลายคนบอก บริการดี
http://photos2.hi5.com/0132/875/745/lOh6rK875745-02.jpg
สามารถนำนํามันเครื่องเข้าไปได้เหรอครับ
ผมเพิ่งเช็ค พันโล 0 ท่าพระ บอกให้เปลี่ยนนำมันเครื่อง โดนไป1400 รวมกรอง แพงโครต
ถ้าเกิดเอาเข้าไปเองได้ก็กะจะซื้อของ ปตท ไป
เจอกันจะรีบทักเลยครับ ว่าแต่ทำงานที่ไหนครับ:doraemon8:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jamboe
เรายงานเพิ่มครับ ถังใหม่นี่เติมไป177บาท วิ่งไป192กิโล เฉลี่ยได้โลละ92สตางค์ครับ ลดลงจากเดิมมานิดนึง แต่ถังนี้ได้ลองซัดเล่นๆมาเยอาะเหมือนกันลองกดได้170น่าจะยังไปได้อีกแต่ถนนหมดก่อน
ผมมีปัญหา แหนบดังเหมือนกันครับ เวลาขับขึ้นบ้าน
ขอถามนิดครับน้าว่าเครื่องเบนซิลใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับจะัได้ซื้อเข้าไปใน 0 ให้พอดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jamboe
ฝากผู้ใช้ ระบบทดแทนทั้งหลายด้วยนะครับ
ความต่างราคาค่าเชื้อเพลิง
กับการบำรุงรักษาต่างๆ ที่มากขึ้น
และจะมากขึ้นในระยะยาว
ดูสัดส่วนด้วยครับ
สำหรับผม ส่วนตัวแล้ว ถ้าจะเล่นรถแบบนี้
ผมคงเลือก ของแท้จากโรงงานครับ
รถที่ท่านเห็นๆอยู่ทุกวัน ในท้องตลาด ผมเห็นไม่กี่รุ่นเอง
1.TATA XENON SUPER CNG เป็นเครื่อง CNG แท้ ไม่ใช่เบนซินดัดแปลง
2.Mercedes Benz NGT สองระบบ ที่ออกแบบเครื่องยนต์มาโดยเฉพาะ
3.รถเมล์จีน เครื่อง CNG แท้ๆ ห่วยเพราะการผลิต
4.ISUZU ELF CNG-MPI ตัวนี้ ผมขับมาตั้งเกือบ 10 ปีที่แล้วครับ เซทระบบมาดีมาก ปัจจุบัันเป็นรถเมล์ส้ม
ยังไง ถ้าท่านเลือกพลังงานทดแทนนั้น ให้คำนึงถึงผลเสีย ในระยะยาวด้วย
และความปลอดภัย ในการใช้งาน ผู้ผลิต ยังไง ก็ฉลาดกว่าเรา ครับ
รถใช้น้ำมัน ก็ต้องใช้น้ำมันครับ
ของผม เข้า 6000 โลแล้วยังไม่มีปัญหาอะไร ล่าสุดไปหัวหินมา วิ่ง 90-130 85 สตางค์ อาทิตย์นี้เข้าถ่าย 5000โล เนื่องจาก 1000โลแรกผมถ่ายทิ้งหมด รอบนี้น่าจะใช้ซินเทติค
วันนี้ของผมเฉลี่ยได้ 1.07สตางต์ วิ่งในเมือง แต่ถังที่เติมมาคราวนี้รู้สึกได้เลยว่าวิ่งได้เยอะขึ้น ไฟดวงแรกได้42โลแล้ว ทุกทีได้แค่15โลครับ
คู่มือ ระบุว่า 4 ลิตร เกรดขั้นต่ำ API SGอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nick-ice
นมค เบนซิน บ้านเรา ส่วนใหญ่ ก็ SM
ส่วน ดีเซล ส่วนใหญ่ ก็ SL
สูงกว่า SG กันทั้งนั้น เลือกได้ตามใจชอบครับ
ผมเอาไป 4 ลิตร มันก็วิ่งกลับมาบ้านได้
แต่หัวหน้าช่างบอก 4.3 ลิตร
ผมกลับมาบ้านก็เทเพิ่มไปอีก 0.3 ลิตร
(ตอนติดแก้ส เขาแถมมา 4+1 ลิตร)
ขออัพเดท เรื่องอัตราสิ้นเปลือง ออกจากบ้านเติมก๊าซไป 102.89 บาท วิ่งไป 148 กิโลเมตร ตก 0.70 สตางค์ครับ แล้วผมก็แวะเติมอีกทีที่ปั้ม อ.บางเป้ง และไปจอดที่หมาย ม.บูรพา กลับถึงบ้าน หนองแขม กทม. เหลือ 1 จุดกระพริบ
ปล. ผู้โดยสารรวมคนขับ 4 คน มีสัมภาระ 1 เป้ใหญ่+ขนม/นม/น้ำ/น้ำยาซักผ้า ประมาณ 2 ถุงห้าง ยางหน้า 35 ยางหลัง 37 ใช้ความเร็ว 100-140 มีแช่ที่ 120 บนทางด่วน แล้วมาติดในเมืองพักใหญ่ก่อนถึง ม.บูรพาครับ ในเมืองก็วิ่ง 50-80 ครับ เบรคบ่อย
ประหยัดมากๆเลยครับ ของผมไม่เคยเห็น 70ตังเลย 90ตังตลอด แต่ส่วนมากจะในเมืองกะนอกเมืองนิดนึง:smiley-transport001อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
อัตรสิ้นเปลืองล่าสุดครับ เช้าขับรถจากสระบุรีเข้ากทม เติมแก็สที่หนองแคเต็มถัง แรงดัน 3300 ปอนด์ เติมไป 30 กิโลกรัม 255 บาท วิ่งไปทั้งหมดก่อนเติมแก๊ส 305 กม. แก๊สยังไม่หมดเหลือประมาณ 2ขีด แล้วเติมเต็มอัดได้ 25.8 กิโลกรัม แรงดันพอกันเลย3300ปอนด์ แสดงว่าใช้แก๊สไป 25.8 กิโล ราคา 220 บาท วิ่งได้ 305 กิโลเมตร ตกกิโลเมตรละ 72 สตางค์
อัพเดทเพิ่มเติมครับ........วันนี้ 31/7/53 เอารถเข้า 0 ตอน 08.30 แก้เรื่องแหนบดังครับ อาการออกเยอะเหมือนกัน เวลาเลี้ยววงแคบ ดัง กุ๊กๆๆ เวลาลงขรุขระหรือขึ้นเนิน (แบบถอยขึ้นเนินเข้าบ้าน) ดัง แอ๊ดๆๆๆ สรุปว่า มี 2 เสียง เลี้ยว กุ๊กๆ ขึ้นเนิน แอ๊ดๆ เดี๋ยวช่วงบ่ายไปรับรถ แล้วจะมาอัพเดทต่อครับ
อัพเดทต่อ.......10.00 น. ศูนย์โทรมาแจ้งว่า รถเสร็จแล้ว งง ! ไรวะเร็วเกิ๊น....สรุปว่า เค้าเคลมแหนบให้ผม 1 ชุด เปิดงานมาวันจันทร์จะทำการเบิกอะไหล่ นัดผมวันพุธเอารถมาเคลมได้เลย รายการซ่อมคราวนี้ก็บ้านๆ สเตปเดิมๆ ล้าง เป่า หล่อลื่น ผมบอกผมทำเองได้ที่บ้าน มันไม่หายหรอกครับ ลองดูแล้ว โซแนคจะหมดกระป๋องแล้ว.....คงจะมีการกระตือรือร้นบ้างคราวนี้ เพราะศูนย์นี้ทำผมไว้เยอะ อีกอย่างต่อไปนี้รถเราจะทำอะไร เป็นอะไร แจ้ง ทาง MTH ก่อนเป็นอันดับแรกครับ แล้วตามด้วยศูนย์บริการ มีอะไรผมแจ้ง MTH อย่างเดียวครับเพราะทาง จนท.เค้า รับปากว่าจะดูแลเคสผมเป็นพิเศษ (เคสผมปัญหามันเยอะเหลือเกิน555) การบริการหลังการขายต้องทำให้ผมประทับใจให้ได้ครับมิตซู หุหุ:yenta4-emoticon-002อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
อัพเดทครับ....เรื่องแหนบดัง วันนี้ 4/8/53 ตามที่ศูนย์บริการนัดไว้ให้ผมเข้าไปเคลมแหนบ ตอนนี้อะไหล่มาแล้วครับ พรุ่งนี้จะเอารถเข้าศูนย์ จัดการครับ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าหายดัง ครับ 55 น้าๆคนไหนเคลมแหนบมาแล้ว กลับมาเป็นอีกบ้างไหมครับ แล้วถ้าดังอีกเค้าจะเคลมให้อีกหรือเปล่าหว่า.....ยังไงพรุ่งนี้จะมาอัพเดท อีกครั้งครับ
-ส่วนเรื่อง Cng ตอนนี้ปกติดีครับ ต้องปรับตัวเข้ากับระบบของ Scg เค้าสับเกียร์2ที่รอบเครื่อง 2800 บางทีก็สงสารรถเหมือนกันครับลากรอบเหลือเกิน
ผมก็ใช้ครับเพิ่งออกมา24/7/53 ผมว่ามันอึดครับ:smiley-transport011
ทะลุ 5พันโลกแล้วคับ เข้าศูนย์แล้ว ให้ศูนย์ปรับแหนบเนื่องจากดังเวลาเลี้ยว
ออกต่างจังหวัดไปทั่วมาเหมือนกันคับ อัตราสิ้นเปลืองแก๊สยังชอบใจอยู่ (ดีกว่าเติมน้ำมัน)
แต่ไปบางจังหวัดที่ไม่มีแก๊สให้เติมนี่สิ โดนไปกิโลละ 4 บาท E20 นะคับ (วิ่ง140 )
ผม x' บาว สมาชิกใหม่รายงานตัวครับ
สวัสดีพี่ๆ และเพื่อนๆ TTC ทุกท่านครับ และสวัสดีคุณ pao 116 ครับที่ให้คำแนะนำ และคำปรึกษาเกี่ยวกับประสบการณ์ การไปออกรถที่ บ. กาญจนาอิควิพเม้นท์ จก. สาขาบางใหญ่
ส่วนผมไปจองตัวเบนซิน ที่บริษัทนี้ แต่เป็นสาขาบางบัวทองครับ นัดเซลล์ไว้ 24 ส.ค. นี้ (ฤกษ์ออก) กะว่าจะติด LPG ครับผม
ส่วนพี่ๆ ท่านใดใช้ LPG ในตัว 2.4 นี้ ผมยินดีรับฟังคำชี้แนะครับ ร่วมแชร์ประสบการณ์กันครับ
ขอบคุณครับผม
ปล. เข้าเว็บนี้ครั้งแรกแล้ว รู้สึกอบอุ่นในไมตรีของทุกท่านครับ
หวัดดีครับน้าX (คงใช่คนที่คุยกัน) ยินดีต้อนรับครับมาเร็วนะน้า ยังไงก็ร่วมแชร์ประสบการณ์กันครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ ผมเพิ่งมาจาก0 เอารถไปเคลมเเหนบครับน้า:kapook-17332-8238:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ x' บาว
ผมเพิ่งเช็ค 5000โลไปเมื่อวาน แต่วิ่งจริง แปดพัน เนื่องจาก 1000 โลแรกผมถ่ายทิ้งหมดเลยทั้ง น้ำมันเครื่อง เกียร์เฟืองท้าย เช็คอีกที 13000โลแต่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 18000 ใช้ทินเทติคครับ ยังไม่เจอปัญหาอะไรซักอย่าง เฉลี่ยหลายถังแล้ว ประมาณ 82 สตางค์ต่อกิโลเมตร วิ่งอยู่ 90 - 130 ครับ
.....ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับน้า น้ำมันเครื่องของ0 หรือซื้อไปครับ รวมถึงเกียร์ เฟืองท้าย ด้วยครับ ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ รบกวนที:21-7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ thanayod