Printable View
เอารูปมาแนบให้ดูแล้วครับในส่วนที่คอยด์ บวมและไหม้ ไป 1 หัว (หน้าตามันเป็นแบบที่ผมวงสีแดงไว้ครับ แต่อยู่ด้านใน มีทั้งหมด 4 ตัว ) ตรวจสอบดูกันนะครับสำหรับสมาชิกที่เป็น Cng วันนี้พอแค่นี้ครับ ผมต้องเดินทางแล้ว พักสมองแล้วเปิดงานค่อยว่ากันต่อครับ ขอบคุณทุกๆคนครับ พี่ๆน้องๆเพื่อนๆ ทุกท่านครับ
คอยล์จะบวมได้ ก็ต้องมาจากการที่ไฟ จ่ายกระแสไฟเยอะเกินไปครับ กับ ความร้อนที่มีมากเกินไปครับ
ความร้อนจะมากก็คงจะมาจากการจูนก๊าซที่ไม่ลงตัวด้วยครับ
85 เปอร์เซนต์ของชิ้นส่วนที่ประกอบรถ 1 คันมาจาก supplier ไม่ต่ำกว่า 100 บริษัทครับในเคลสนี้ทาง missu น่าจะบีบเรื่อง cost จากบริษัทรับติดตั้งแก๊สจนเขาต้องลด spec บางตัวลงเพื่อให้ได้กำไรแล้วทำข้อมูลหลอก missu ตอน audit เพื่อให้ผ่านก่อนแล้วมีปัญหาค่อยมาแก้ทีหลังเป็นทุกยี่ห้อครับ
หัวฉีดที่ o ติดให้ยี้ห้อ BRC หรือเปล่าครับ
ผมคิดว่าช่างเขาคงลองปรับองศาการจุดระเบิดให้แก่ขึ้นดูครับ แต่คงจะปรับไปแก่เกินไป ผลเลยทำให้คอล์ยจุดระเบิดไหม้ อันนี้ได้ข้อมูลมาจากร้านติดแก็สนะครับ ผมว่าใจของช่างน่ะครับคงจะพยายามหาทางแก้ไขให้ออกเกียร์สองไม่วูบ แต่คงจะแก้ผิดทางน่ะครับ เลยทำให้คอล์ยเสีย รถของผมลงสองก็วูบนะครับแต่ยังพอรับได้จะออกอาการหนักเฉพาะตอนเครื่องเย็นๆนะครับ ร้อนแล้วไม่ค่อยวูบเท่าไร ผมว่าช่างที่มาจูนให้นี่ก็เอาใจใส่ลูกค้าดีนะครับ จะรบกวนเจ้าของกระทู้ไหมครับ ผมอยากได้เบอร์โทรของที่ศูนย์นี้ หรือเบอร์ของช่างทางscgด้วยน่ะครับที่เป็นคนรับเรื่องเกี่ยวกับรถรุ่นเราอยู่น่ะครับ เพราะผมเองอยู่ต่างจังหวัดนี่ถามช่างทางศูนย์ไม่ค่อยรู้เรื่องเลยครับ อยากให้ลองปรับจูนเรื่องกินแก็สก็ทำให้ไม่ได้ ยังงัยรบกวนคุณเปาด้วยนะครับ:smiley-transport023
เตือนผู้ใช้รายใหม่ๆให้ระวัง ความเน่าของ Ngv มันเริ่มเน่าออกมาเยอะขึ้นๆ นี่ขนาดรถใหม่นะเนี่ย
แท็กซี่ไม่ต้องพูดถึง ระเบิดมั่ง เครื่องพังมั่ง ดีว่า พวกนี้ พอครบรอบมันซัก 5-6 ปีโยนทิ้งนะเนี่ย
ขอโจมตีข้อเสีย คร่าวๆที่พอจำได้ก่อน
1.จูนยาก
2.ไม่มีความเหมาะสมกับรถเครื่องสันดาปภายในทั่วไป จากการที่มันมีค่าออกเทนที่มากเกินทะลุข้อจำกัด ของรถ (ปกติ 91-120)
ทำให้เราต้องตั้งไฟแก่ขึ้น เพื่อให้มันเผาไหม้ให้หมดจด ซึ่งตั้งให้ตายก้อเผาไม่หมด เพราะมันไปได้ไม่ถึง
3.จากข้อสอง คนไทยก้อเลยโดนต้มว่า มันสะอาด มันจะสะอาดได้ไง ในเมื่อเผาไหม้ไม่หมด
4.ngv นำเข้าจากพม่า Lpg เราผลิตได้เอง ล้นหลามจนต้อง ส่งออก (งงมั้ย ทำไม Ptt โฆษณาได้ตรงข้ามกับความจริง)
5.มีประเทศไหนเค้าใช้ Ngv กันมั่ง
6.รถกำลังตก จะมากจะน้อยนั่นเอง
คนทำธุรกิจเดินรถบรรทุก/เรือเก็บขยะ รู้ดีว่า Ngv ก็าซนรก แค่กวาดขยะในแม่น้ำ มันก้อพุ่งออกมาให้ดูดเก็บแล้ว
แต่ไหนๆ ได้มาแล้ว และยังมีคนอีกไม่น้อยที่ไม่พบปัญหาในการใช้งาน จึงมีคำถามว่าหรือข้อสงสัยว่าเพราะอะไร หรือปัจจุบันเค้ามีเทคโนโลยีการจุดระเบิดที่รุนแรงพอจะไปเข้ากันได้พอดีกับออกเทน?
หรืออุปกรณ์ที่พัฒนาอะไรใหม่ๆแล้ว
ผมเองก้อไม่ได้ใช้ และไม่คิดจะใช้ด้วย
เรายังไม่เคยพบว่าถัง Lpg ระเบิด
แต่เราพบบ่อยว่าถัง Ngv ระเบิด ทะลุ โป่ง แม้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นมา หนากว่าถัง Lpg ไม่รู้กี่เท่า
รถตู้ใหม่ๆ แท็กซี่ใหม่ๆ ถูก ตอนให้ติด Ngv แต่กำเนิด
กลิ่นก้อไม่มี รั่วทีก้อไม่รู้เรื่อง แต่แปลก Ngv ระเบิดที ไม่เห็นมีใครว่าอะไรเลย ทั้งๆ ที่มันอัตรายโคตรๆ ปีนี้ก้อได้ข่าวมาเรื่อยๆ รถตู้มั่ง รถแท็กซี่มั่ง
เมื่อก่อนข่าว Lpg รั่ว ระเบิด กลับมีวิธีแก้ให้สองอย่างคือ 1.เลิกใช้มัน 2.ไปใช้ Ngv กันดีกว่า !!??
ขอให้รถน้าหายไวไวนะครับ เห็นใจมากครับ เพราะเคยเจอประสบการณ์แย่ๆจากศูนย์นี้เหมือนกัน
ที่ผ่านมาเข้าไปแก้ไขอะไรไม่ค่อยได้เรื่องครับ เสียงแปลกๆแก้ไม่ได้บอกให้ไปลองใช้ก่อน พอกลับมาแก้ไขก็ไม่หายอีก(บางสัปดาห์เข้า 3 ครั้ง) ผลัดไปเรื่อย จากที่ผมใช้บริการประจำตั้งแต่ออกรถ เพราะใกล้บ้าน สังเกตว่าช่างเก่าๆออกไปเยอะแล้ว เหลือแต่ช่างอายุน้อยๆ ส่วนผู้จัดการศูนย์บริการเปลี่ยนไปแล้ว 3 คนแล้วในรอบ 1 ปี(คนที่ชื่อนเรศนี่คนที่ 3) ปัจจุบันผมเปลี่ยนศูนย์แล้วคับ สภาพจิตผมดีขึ้นเยอะครับ
คุณ mee_pooh....................ซูมจากนามบัตรที่แนบเลยครับ อยู่หน้าที่ 4 ความเห็นที่ 72 เป็นเจ้าหน้าที่ชอง SCG ครับ
เสียใจด้วยครับ
และหวังให้เรื่องร้ายๆ ยุติ ลงด้วยดี
ถ้าผมเป็นเจ้าของศูนย์ ผมเปลี่ยนรถใหม่ให้เลย ( เป็นกำลังใจให้ครับ )
ขอขอบคุณทุกกำลังใจและคำแนะนำก่อนเลยครับ.....
อัพเดทครับ....หลังจากหยุดยาวอาทิตย์-อังคาร ผมวิ่งไปชลบุรีมา การใช้งานปกติครับไม่มีอะไร (นั่งตั้งใจฟังเสียงและความผิดปกติไปตลอดทาง) คิดว่าฟิตเต็มที่ปกติแล้วครับ เป็นที่น่าพอใจครับ ยังไม่พบสิ่งผิดปกติอะไร ทางศูนย์ ฯ ผจก.ศูนย์บริการโทรเช็คผมตลอดครับมีโทรมา 2 ครั้งครับ (วันละครั้ง) ถือว่าใส่ใจดีครับ
วันอาทิตย์นี้จะเข้าศูนย์ประสานกับ Mth และ ผจก.ศูนย์ ตรวจสอบเรื่องแหนบดัง ผมจะให้เค้าจัดแหนบให้ใหม่ครับเพราะมองด้วยตาเปล่าตับไม่สวยแล้วครับแผ่นปลิ้นไปปลิ้นมา........
ยินดีด้วยครับ หวังว่าเป็นฟ้าหลังฝนรอบ 2 นะครับ:yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ยินดีด้วยนะครับ ผมอยากจะจูนใหม่มั่งจัง :kapook-17332-8238:
มิตซูบิชิจงเจริญ ผมล่ะคนหนึ่ง ที่ชาตินี้จะไม่ใช้ยี่ห้อนี้อีกแล้ว ครั้งเดียวพอ จำจนวันตาย
ขนาดรถผมไม่มีปัญหาอะไรมากมายนะนี่ ผมรู้สึกว่าเหมือนศูนย์ใหญ่มันไม่ได้เรื่อง ผู้บริหารมันคนไทยหรือเป็นคนยุ่นหว่า แต่อยากจะบอกบริหารได้ห่วยมาก
ยินดีด้วยครับที่กลับมาใช้งานเป็นปกติได้แล้ว:i41:
ดีใจด้วยครับ แต่ไม่รู้เกี่ยวกับที่พวกปตท.แอบเพิ่ม คาร์บอนไดออกไซด์ไปในก๊่าซหรือเปล่า ไม่รู้มันจะเอาเปรียบผู้บริโภคไปถึงไหน
หายป่วยไวไวไวนะครับ
เป็นกำลังใจให้นะครับ ขอให้เรืองร้ายๆจบ และผ่านไปได้ด้วยดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pao116
ผมเพิ่งครบพันโล เข้าศูนย์ที่บางละมุง มีบริการล้างรถครับ
แล้วก็ น่าจะดีนะศูนย์นี้ ความรู้สึกผมบอก 555 คงต้องรอดูกันต่อไปยาวๆครับ :smiley-transport020
รถพ่อผมออกมาได้2วันไปติดหลังคาสามมิตรกลับมาบ้านวันนั้น รอบเครื่องไม่ขึ้นก็โทรไปบอกร้านที่ทำหลังคาว่าจะเอาไปให้ดู แต่ก็ไม่ได้ไปจนครบอาทิตย์ ในระหว่างไม่ได้ไปเครื่องมีอาการสตาร์ทไม่ติด ติดแล้วก็ดับ อยู่บ่อยๆพอไปที่สามมิตรดูให้เค้าก็บอกไม่ได้มีปัญหาจากที่เค้าทำเพิ่ม พอไปศูนย์ศูนย์บอก Ecu พงเนื่องจากไปติดหลังคามาถ่ายภาพเก็บไว้แล้วว่าเป็นยังไง วันจันทร์นี้(8 พ.ย. 53)จะเข้าไปคุยว่าเป็นยังไง แต่ร้านที่ติดหลังคาก็ทำมาหลายันไม่มีปัญหา มาเจอคันเราเป็นปัญหา โคตรเซ็งเลย ป้ายแดงอยู่เลย ไว้เดี๋ยวคุยกับศูนย์มาแล้วจะเปิดกระทู้ใหม่
ปัญหาเยอะจังครับ
ยังไงก็เป็นกำลังใจ ให้ ถ่า cng มีปัญหาก็ เปลี่ยน LPG
ปัจจุบันถึงไหนแล้วครับเป็นยังไงบ้าง อัพเดตด้วยครับผม ขอให้หายไวไวนะครับ
ตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ เพียงแต่อืดดดด จริงๆครับ ต้องใช้รอบสูงในการเปลี่ยนเกียร์ สงสารรถครับ ปรับตัวใช้ต่อไปครับน้า เครื่องมันเล็กไปจริงๆ 2.7 แข่งกับโต ไปเลยสะก็สิ้นเรื่อง ฮ่าๆๆๆ:smiley-eatdrink060:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ LuftWaffe
เฮ้อ........... ผมก็เจอปัญหา ไม่เคยคิดว่าการเปลี่ยนยี่ห้อรถ จะทำให้เจอปัญหามากมาย เนี่ย
ตอนนี้ก็เจอปัญหาเรื่องยอยพวงมาลัย
ขับรถมา 2 ปีกว่า เปลี่ยนมา 2 อันแล้วครับ อันล่าสุดก็ยังดังกึกๆๆอยู่เลย
ไม่รู้ว่า Mmth มาตรฐานอยู่ตรงไหน แล้วแบบนี้ จะให้ลูกค้าอย่างเรามั่นใจอะไรได้อีก
แต่ก่อนขับไทเกอร์ 4 ปีกว่า แค่เปลี่ยนสายพาน กับน้ำมันเครื่องตามอายุ
แต่ไทรทัน 2 ปี เปลี่ยน ตั้งแต่ยอย พวงมาลัย กล่องecu แถมในรถก็มีเสียงออดแอด
อ้อ เครื่องเสียงก็เล่นได้บ้างไม่ได้บ้าง
แจ้งศูนย์ก็ เอ่อ หรอครับ พี่ต้องอย่างนั้นอย่างนี้ .....
เฮ้อ......ไทยแลนด์ โอนลี่.........จริงๆ