อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

28-12-2009, 16:55
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ mengkong9

น้าๆคับ มีเรื่องถามหน่อยคับ ผมซื้อมาเกจ์มาติดแล้ว บูสขึ้น17 ปอนด์รองแหวน 4มิล แต่มีปัญหาคือ จะมีเสียงลมบริเวรเกจ์อ่ะคับ แต่ดังไม่มาก ไม่รู้ว่าเป็นปกติป่าวคับ แถมรอบต่ำๆช่วงบูสขึ้นไม่ถึง 5 ปอนด์ เข็มนี่สั่นเลยคับ แต่พอพ้น 8 ปอนด์ไปแล้ว ก็นิ่งดีครับ ช่วยคลายข้อสงสัยหน่อยคับ

ส่วนตัวครับ ของผมก็ดัง ผมว่าปกติ รอผู้รู้มาสมทบ :kapook-17195-8823:
28-12-2009, 17:00
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ mengkong9

น้าๆคับ มีเรื่องถามหน่อยคับ ผมซื้อมาเกจ์มาติดแล้ว บูสขึ้น17 ปอนด์รองแหวน 4มิล แต่มีปัญหาคือ จะมีเสียงลมบริเวรเกจ์อ่ะคับ แต่ดังไม่มาก ไม่รู้ว่าเป็นปกติป่าวคับ แถมรอบต่ำๆช่วงบูสขึ้นไม่ถึง 5 ปอนด์ เข็มนี่สั่นเลยคับ แต่พอพ้น 8 ปอนด์ไปแล้ว ก็นิ่งดีครับ ช่วยคลายข้อสงสัยหน่อยคับ

1.เกจไม่ดี หรือถ้าใช้เกจธรรมดา อาการสั่นจะเป็นเรื่องธรรมชาติครับ

2.สายลม รั่ง หลวม แตก หลุด ขาด ครับ

3.ย้ายสายลม มาต่อที่บูสท์เซนเซอร์ครับ
28-12-2009, 17:03
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

1.เกจไม่ดี หรือถ้าใช้เกจธรรมดา อาการสั่นจะเป็นเรื่องธรรมชาติครับ

2.สายลม รั่ง หลวม แตก หลุด ขาด ครับ

3.ย้ายสายลม มาต่อที่บูสท์เซนเซอร์ครับ

น้านุ๊กมันจะมีเสียงที่เกจวัดนิดๆเปล่าครับ ของผมก็ดัง
หรือจะต้องไม่มีเสียงเลย
28-12-2009, 17:05
mengkong9

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

น้านุ๊กคับ แล้ว ที่สายบูสเซนเซอร์ มันเป็นสายเล็กๆใช่ป่าวคับน้า อยู่ใกล้ๆกับแนวกระจกหน้ารถ (คือไม่มีความรู้เรืองเครื่องยนต์ ภาษาที่ใช้อาจผิดเพี้ยนคับ) ขอบคุณล่วงหน้าคับ
28-12-2009, 17:08
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ mengkong9

น้านุ๊กคับ แล้ว ที่สายบูสเซนเซอร์ มันเป็นสายเล็กๆใช่ป่าวคับบ้า อยู่ใกล้ๆกับแนวกระจกหน้ารถ (คือไม่มีความรู้เรืองเครื่องยนต์ ภาษาที่ใช้อาจผิดเพี้ยนคับ) ขอบคุณล่วงหน้าคับ

สายสีดำ ต่อจากฝาสูบคนละฝั่งกับกรองอากาศ เข้าเซนเซอร์เล็กๆตรงผนังในห้องเครื่องใกล้หน้ากระจก

จะได้ค่าที่แน่นอนกว่าครับ อาการเข็มสั่นจะดีขึ้นครับ:emo024mc1:
28-12-2009, 17:09
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

น้านุ๊กมันจะมีเสียงที่เกจวัดนิดๆเปล่าครับ ของผมก็ดัง
หรือจะต้องไม่มีเสียงเลย

ถ้าเป็นแบบไฟฟ้า มันจะเป็นเสียงมอเตอร์ เหมือนนาฬิกาเดินครับ

ถ้าเป็นแบบธรรมดา ของที่ไม่เสีย และการเดินสายที่ถูกต้อง จะต้องไม่มีเสียงลมใดๆครับ
:01cbb16d12:
28-12-2009, 17:11
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ถ้าเป็นแบบไฟฟ้า มันจะเป็นเสียงมอเตอร์ เหมือนนาฬิกาเดินครับ

ถ้าเป็นแบบธรรมดา ของที่ไม่เสีย และการเดินสายที่ถูกต้อง จะต้องไม่มีเสียงลมใดๆครับ
:01cbb16d12:

น้านุ๊กโมโหแย๊ว งี้ของผมก็ผิดปกติ เสียงมัน จิ๊ดๆๆฟิ่วๆๆ แบบนี้ครับ
28-12-2009, 17:12
mengkong9

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

สายสีดำ ต่อจากฝาสูบคนละฝั่งกับกรองอากาศ เข้าเซนเซอร์เล็กๆตรงผนังในห้องเครื่องใกล้หน้ากระจก

จะได้ค่าที่แน่นอนกว่าครับ อาการเข็มสั่นจะดีขึ้นครับ:emo024mc1:

โอเคล่ะ เยี่ยมเลยคับน้าาา เด๋วคืนนี้ลุยต่อ ถ้าได้ผลยังไงจะมาแจ้งให้ทราบคับ ขอบคุณค้าบบบบบบ (ดีใจจัง มีคนสนใจปัญหาเราด้วยย ซึ้งจิงๆคับ) :emo023vv3:
28-12-2009, 17:15
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

น้านุ๊กโมโหแย๊ว งี้ของผมก็ผิดปกติ เสียงมัน จิ๊ดๆๆฟิ่วๆๆ แบบนี้ครับ

แถวบ้านเรียกรั่วครับ (สายลมง่ะ)

หาแบบดีดีหน่อยครับ (สายสีฟ้านิ่มๆ) แพงหน่อย แต่หนึบดี

สายที่ใช้ก็มีผลนะครับ สายเล็กใหญ่ สั้นยาว ได้บูสท์เร็วช้า มากน้อย ต่างกันนะครับ
28-12-2009, 17:15
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ mengkong9

โอเคล่ะ เยี่ยมเลยคับน้าาา เด๋วคืนนี้ลุยต่อ ถ้าได้ผลยังไงจะมาแจ้งให้ทราบคับ ขอบคุณค้าบบบบบบ (ดีใจจัง มีคนสนใจปัญหาเราด้วยย ซึ้งจิงๆคับ) :emo023vv3:

ถ้าผ่านมาเห็น (อยู่ใน 20 ข้อแรก) ก็จะตอบเสมอครับน้า

ยินดีด้วยครับ ไปลองต่อใหม่ แล้วมารายงานผลนะครับ
28-12-2009, 17:17
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

แถวบ้านเรียกรั่วครับ (สายลมง่ะ)

หาแบบดีดีหน่อยครับ (สายสีฟ้านิ่มๆ) แพงหน่อย แต่หนึบดี

สายที่ใช้ก็มีผลนะครับ สายเล็กใหญ่ สั้นยาว ได้บูสท์เร็วช้า มากน้อย ต่างกันนะครับ

เข้าใจแจ่มแจ้งแดงแจ๋ ผิดปกติจริงๆถามร้านติดตั้งบอกปกติได้ไง ขอบคุณครับ
28-12-2009, 17:20
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

เข้าใจแจ่มแจ้งแดงแจ๋ ผิดปกติจริงๆถามร้านติดตั้งบอกปกติได้ไง ขอบคุณครับ

ลองดูครับน้า อาจเห็นอะไรแปลกๆมาอีกก็ได้

เช่นบูสท์ขึ้น 25 เพราะสายรั่ว

เปลี่ยนสายเสร็จ โดดไป 40 อิอิ แล้วก็ถึงบางอ้อว่า

ทำไมมันวูบ อิอิ (ขำๆครับ) อย่าคิดมาก

ถ้าเป็นเรื่องเส้นเขาบังภูผม ก็ฮาเลยครับ พี่น้อง:kapook-17332-8238:
28-12-2009, 17:24
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ลองดูครับน้า อาจเห็นอะไรแปลกๆมาอีกก็ได้

เช่นบูสท์ขึ้น 25 เพราะสายรั่ว

เปลี่ยนสายเสร็จ โดดไป 40 อิอิ แล้วก็ถึงบางอ้อว่า

ทำไมมันวูบ อิอิ (ขำๆครับ) อย่าคิดมาก

ถ้าเป็นเรื่องเส้นเขาบังภูผม ก็ฮาเลยครับ พี่น้อง:kapook-17332-8238:

ผมก็นึกอยู่ครับ ผมตั้งไว้ 25 ปอนด์ ดูเกจขึ้นแล้ว ทำไมมันไม่แซดสักที
กดต่อเลย 25 ปอนด์แซดมา รถพ่งไปไหนต่อไหน ตกใจ ผมว่าบูสท์เกิน 25 แน่เลย
เพราะมันรั่วนี่เอง
28-12-2009, 17:34
decskong

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

น้านุ๊กครับ มีคันหนึ่ง 116 Hp ของเพื่อน เพิ่ม อินเตอร์ ท่อใหม่ โบเดิม เขาบอก บู๊ชมีมาถึง 25 ปอนด์เป็นไปได้เหรอครับ วิ่ง ทะลุ 200 ได้สบายครับตกลง ได้จริง ๆเหรอครับ
28-12-2009, 17:38
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

น้านุ๊กครับ มีคันหนึ่ง 116 Hp ของเพื่อน เพิ่ม อินเตอร์ ท่อใหม่ โบเดิม เขาบอก บู๊ชมีมาถึง 25 ปอนด์เป็นไปได้เหรอครับ วิ่ง ทะลุ 200 ได้สบายครับตกลง ได้จริง ๆเหรอครับ

ขอก่อนน้านุ๊ก ได้ครับ ของผม บูสท์ 22-23 ได้ 200 ตอนที่โบเดิม หอยเบี้ยว ( รอผู้รู้สมทบ )
28-12-2009, 18:03
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong

น้านุ๊กครับ มีคันหนึ่ง 116 Hp ของเพื่อน เพิ่ม อินเตอร์ ท่อใหม่ โบเดิม เขาบอก บู๊ชมีมาถึง 25 ปอนด์เป็นไปได้เหรอครับ วิ่ง ทะลุ 200 ได้สบายครับตกลง ได้จริง ๆเหรอครับ

โบเดิม 25 ปอนด์ เป็นไปไม่ได้ ถ้าไม่ได้แต่งกล่องพ่วงมาเพิ่มเติมครับ

ได้เต็มที่ ก็ 20 ปอนด์ครับ อินเตอร์ ท่อ วิ่งทะลุ 200 คงเป็นไปได้ยากในเรื่องของเครื่องกลครับ

ถ้าบอกว่าเครื่องเดิมเกียร์เดิม แต่ลงกล่องอ่ะ สบายๆครับ ได้แน่ๆ แต่ถ้าเดิมสนิท

ไม่ได้ลงกล่อง ย้ำว่าไม่มีทางครับ ไม่มีทางได้บูสท์ 25 แน่ๆ เพราะกล่องหลักตัดก่อนครับ
28-12-2009, 18:04
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

ขอก่อนน้านุ๊ก ได้ครับ ของผม บูสท์ 22-23 ได้ 200 ตอนที่โบเดิม หอยเบี้ยว ( รอผู้รู้สมทบ )

แล้วบูสท์มันไม่ตัก่อนหรือน้า :i40:
28-12-2009, 18:06
Nuk_Black-Triton

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

หรือไม่ก็ อาจมีอุปกรณ์มหัศจรรย์ครับ

ใส่แล้ว รอบทะลุ เรดไลน์ อิอิ
28-12-2009, 18:42
triton9908

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

อ้างอิง:

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

แล้วบูสท์มันไม่ตัก่อนหรือน้า :i40:

โทษครับ ผมมีกล่อง ลืมบอกครับ อุปกรณ์ตอนนั้นเหมือนตอนนี้
ยกเว้น โบ อย่างเดียวที่เปลี่ยน
28-12-2009, 21:01
sim_m

Re: อัพบูสท์ ง่ายๆ17.5ปอด์น กับแหวนกลึง 4 mm.

รายงานผลครับน้านุ๊ก หลังจากที่ลองกันคืนนั้น ก็ได้ลองเปลี่ยนสายดูใหม่ ก็เงียบสนิทเหมือนเดิมครับ:kapook-17340-6327:(อย่างน้าว่าไว้แม่นมาก...ฟันธง:kapook-17202-3451:) แต่bootยังมาช้าอยู่ ก็เลย ไปเลินนิ่งใหม่และลบ error ออก ผลออกมา มาไว เข็มวัดbootกวาดเร็วกว่าเดิมครับ ลืมบอกสายที่เปลี่ยนแข็งกว่าเดิมครับ ขอบคุณน้านุ๊กมากครับสำหรับคำแนะนำดีๆแบบนี้:21-7:

Show 40 post(s) from this thread on one page