ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
รอฟังข่าวครับ ถ้ามีอะไรให้ช่วยบอกนะครับยินดี
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Surachart
รอฟังข่าวครับ ถ้ามีอะไรให้ช่วยบอกนะครับยินดี
น้า ชาติ (สุรชาติ) นี่ ไม่ธรรมดาจริงๆ ตอบมา แต่ละทีแน่นปึ้กมากๆ มีประโยชน์กับสมาชิกมากๆ ครับ สุดยอด
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Surachart
ถ้าตามที่ถูกต้องนะครับจะต้องเฉลี่ยความยาวทั้ง2ส่วนครับ คือส่วนที่เป็นท่อนFront(ฝั่งที่สวมกับเกียร์รถ)และอีกส่วนจะต้องเพิ่มฝั่งท่อน Rear (ส่วนที่ประกอบกับเฟืองท้าย)ครับอย่างละเท่าๆกัน เพราะที่ตุ๊กตายาง(Bearing center) นั้นเป็นจุดศูนย์กลางของเพลาและตัวรถครบ ซึ่งจะช่วยลดอาการบาดเจ็บของตุ๊กตายางได้ครับ
ด้วยความเครารพครับ การรองสเปเซอร์ก็เพื่อชดเชยระยะห่างท่อนReal กันเฟืองท้ายเพื่อให้ตุ๊กตายางอยู่ในตำแหน่งปกติอันนี้นึกภาพออกครับ
แต่การเพิ่มในส่วนของท่อนFront ไม่ยิ่งทำให้ตำแหน่งตุ๊กตายางถูกดันไปด้านท้ายรถและหัวสปายมุดเข้าไปมากกว่าเดิมหรือครับ
ผมนึกภาพโดยให้ตำแหน่งตุ๊กตายางเป็นจุดศูนย์กลางนะครับพอเรายกด้านท้ายขึ้น(กระบะยกหรือล้อกดลง)ทำให้เพลาด้านหลังต้องยาวตาม แต่เพลาท่อนหน้าไม่น่าจะยาวตามนะครับ หรือผมเข้าใจผิดขอคำชี้แนะด้วยครับ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
คือจริงๆพี่ยกขึ้นทั้งข้างหน้าและข้างหลังใช่ไหมครับเพราะฉนั้นต้องเฉลียครับพี่ๆ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Surachart
คือจริงๆพี่ยกขึ้นทั้งข้างหน้าและข้างหลังใช่ไหมครับเพราะฉนั้นต้องเฉลียครับพี่ๆ
ผมเข้าใจว่าการยกด้านหน้าเราเค้นปีกนกล่างให้หุบเข้าทำให้รถสูงขึ้น
ซึ่งการเขย่งขึ้นผมนึกภาพไม่ออกจริงๆว่าเกี่ยวกะเพลาท่อนFrontยังงัยครับ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
ของผมยังไม่หายครับ น้ำมันไหลออกมาอยู่ ต้องเปลี่ยนซีล เพลาขับกลางครับ :emo085if7:
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
ผมยก 2" วิ่งมา แสนกว่าโลเพิ่งจะเห็นตุ๊กตายางขาด โชคดีที่ไม่เป็นอะไร ตกลงต้องใส่สเปเซอร์ใช่มั้ยครับ
2 ไฟล์แนบ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
YomwaN
ผมยก 2" วิ่งมา แสนกว่าโลเพิ่งจะเห็นตุ๊กตายางขาด โชคดีที่ไม่เป็นอะไร ตกลงต้องใส่สเปเซอร์ใช่มั้ยครับ
ของน้า ถ้า ไม่ชันมาก ก็ไม่ควรใส่ครับ เด่วชุดเกียร์พัง ไฟล์แนบ 236171ไฟล์แนบ 236172ของผมจบแล้วครับ 75 บาทไทย zeal ท้ายเพลาขับ หายเลย
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
coppy42
ถ้ารองหนาไป รถเปล่าจอดนิ่งเราจะไม่รู้ แต่พอตอนบรรทุกหนักหรือจั้มเนินแรงๆ เพลากระทุ้ง อัดเข้าปลายเกียร์มีโอกาศเสียหายครับ / แต่ผมขอฮาร้านใส่ลิ่มเพลากลับด้านมากกว่า
อ่อ ผมมีรูประยะมุดของหัวสปายเพลาที่ยกและลองก้อนหนุนลิ่ม2นิ้วแบบปรับองศา และผมยังไม่ได้หนุนแผ่นสเปเซอร์หน้ายอย /ออโต.โฟร.ไม่มีตู๊กตาเพลากลางยกใช้งามมา2ปีแล้ว
อ่านดูแล้วน่ากลัวจังเลย ของผมหน้า 81.6 หลัง 86.5 สเปเซอร์ที่ซื้อมาหนา 15 mm
ยังลังเลไม่กล้าใส่ มันจะมีโอกาสกระทุ้งกียร์ตอนกระโดดสะพานอย่างน้าเขาว่ารึเปล่า
ช่วยฟันธงทีครับ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
athi
อ่านดูแล้วน่ากลัวจังเลย ของผมหน้า 81.6 หลัง 86.5 สเปเซอร์ที่ซื้อมาหนา 15 mm
ยังลังเลไม่กล้าใส่ มันจะมีโอกาสกระทุ้งกียร์ตอนกระโดดสะพานอย่างน้าเขาว่ารึเปล่า
ช่วยฟันธงทีครับ
ผมใส่อยู่ ดีกว่าไม่ใส่ครับมันตึงไป แล้วก็กระโดดเนินหรือคอสะพาน เราคงไม่โดดทุกวัน หรือโดดแรงมากมายขนาดนั้นมั๊งผมว่า
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
god-army
ผมใส่อยู่ ดีกว่าไม่ใส่ครับมันตึงไป แล้วก็กระโดดเนินหรือคอสะพาน เราคงไม่โดดทุกวัน หรือโดดแรงมากมายขนาดนั้นมั๊งผมว่า
:35 2:ขอบคุณครับน้า
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
สั้น-ยาว ระยะเพลากลางที่เคลื่อนไป ปัจจัยตรงมาจากความสูงด้านท้ายที่เพิ่มขึ้น
วิธีที่ใช้ เพลากลางชันแน่แต่ปัญหาคือเพลาท้ายเงยตามหรือไม่ จริงอยู่ ดูเผินๆอาจจะไม่เกี่ยวข้องกับระยะเพลากลาง แต่ มันเกี่ยวพันโดยตรงกับ อายุตุ๊กตาเพลากลาง ทุกรอบที่หมุน ความสมดุลการหมุนไม่ปกติแน่ๆ มากน้อยว่ากัน
ความเหมาะสมของขนาดสเปเซอร์ คงต้องพิจรณาปัจจัยแวดล้อม ควบคู่กัน ทั้งยุบและยืด กระทุ้ง หรือ หลุด ต้องมาดูกันเป็นกรณีไป
โดยส่วนตัว อะไรที่เปลี่ยนแปลงไปเราคงต้องชดเชยให้สมดุล
.
เคยสังเกตุไหม ?
.......รถที่รองกล่องเหลี่ยมๆ สเปเซอร์ใช้หนากว่า รถที่ใช้โตงเตงยาว
.......รถที่รองกล่องปรับองศา สเปเซอร์ใช้บางกว่า รถที่รองกล่องเหลี่ยม
.......รถที่ใช้เพลากลางท่อนเดียว สเปเซอร์เพลากลางจะต่างจากรถที่ใช้เะลากลางสองท่อน
.......รถที่ใช้แหนบยก(ทั้งตับ) ไม่ต้องใช้สเปเซอร์เพลากลาง
และ อีกหลายๆปัจจัยในการประกอบการพิจรณา...... ฝากไว้เป็นข้อมูลค่ะ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
ผมยก 2นิ้วมา 1ปีล่ะยังไม่ได้ใส่เลย สงสัยต้องไปหาใส่บ้างแล้ว
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
แล้วถ้ายกขึ้น 1.5 นิ้วละต้องใส่ไหมครับ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
ของผมพัลลออโต้สองปีแล้วยังไม่ได้ลองเลยเป็นไรเปล่าไม่รู้เขาบอกว่าเพลาออโต้เพลายาวกว่าเกียร์ธรรมดาจริงหรือเปล่าน้า
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tumauyai4x4tritonclup.com
ของผมเป็นเหมือนข้อ 2. ครับ (ยางตุ๊กตาขาดตามรูปเลย) ไม่ทราบว่ามีผลอะไรมากหรือเปล่าครับ เพราะจะกลับต่างจังหวัดครับ ซ่อมไม่ทันครับ*** เครียดเลยครับงานนี้ ***
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Tooktik
ผมเข้าใจว่าการยกด้านหน้าเราเค้นปีกนกล่างให้หุบเข้าทำให้รถสูงขึ้น
ซึ่งการเขย่งขึ้นผมนึกภาพไม่ออกจริงๆว่าเกี่ยวกะเพลาท่อนFrontยังงัยครับ
เหมือนกับเครื่องโดนดึงไปด้านหน้านิดนึงมั้งน้าติ๊ก ตุ๊กตาเพลากลางมันยึดอยู่กับที่ พอหน้าเขย่งระยะสไปย์เพลาเลยห่างมานิดนึงมั้ง เดามั่วๆเอา
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Tooktik
ผมกำลังจะใส่spacer ว่าจะใส่เองใส่ยากไหมครับ ต้องทำยังไงบ้างครับ ขอคำเเนะนำหน่อยครับ
ตอบ: ยกสูง2"งานเข้าซ่ะแล้ว
ต้องกลับไปมุดดูของตัวเองซะแล้ว