พี่เล้งเทอร์โบจบยังครับ.......สนใจหมุนซ้ายม่ะครับ อิอิ
Printable View
พี่เล้งเทอร์โบจบยังครับ.......สนใจหมุนซ้ายม่ะครับ อิอิ
เฮ้อ!!!!!
โบเดิมจะตามทันมั้ยเนี่ย :yociexpress09:
น้องบี้หายไปใหนเนี่ย มีเรื่องสงสัยจะถามหน่อยอะ..
อยากได้แบบปั่นเสียวๆ ปู้วๆคับน้องโอม :smiley-sport017:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ megaohm
ว่าไปนั่น วันไหนมีเวลามาวิ่งคู่กับพี่หนุ่มน่ะคับ เพราะพี่หนุ่มจะขึ้นโบแล้วน่าาา พี่ป๋อม:kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ l3uta
มาแล้วคับ เพิ่งกลับจากสนามเทพนคร ร้านเราลงวิ่ง2คันได้ที่1และที่2เลยคับในรุ่นวีโก้ :emoticon-cartoon-02อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Poppy-1453
สวัสดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pangman171
ขออภัยที่ตอบช้า
ผมชื่อ ณัฐ ครับ (จะได้เรียกง่ายๆ)
ถ้ารถพี่เป็น 3.2 A/T 4WD ผมแนะนำให้ถาม พี่ NAT165 ได้เลยครับ
ผมว่าน่าจะได้ข้อมูลจริงมากกว่าครับ
เพราะรถผมมันแค่ 2.5 เองครับ
พี่นัทแก ใช้3.2 A/T 4WD ครับ
แถมทำมาแล้วทุกสเต็ป
แต่ถ้าทำตามแก สงสัย กระเป๋าฉีกครับ :kapook-17196-7812:
แหม...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
จะชวนเข้าชมรมตูดดำ ให้ได้เลยนะครับ :kapook-17196-7812:
ถ้ารักจะแรง ... ดำก็ต้องยอม :i37:
บี้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
ทำ TRITON ให้เข้าที่ 1, ที่ 2 บ้างสิ
อย่าบอกนะว่าเอารถผมทำ
งานนี้ขอบายครับ...
ขับแบบบ้านๆ แรงแบบบ้านๆ แบบนี้ แหละ ดีแล้ว
แต่เมื่อกี้ออกไปข้างนอก รถว่างๆ ลองกดดู
รู้สึกว่าบูสท์ ที่ 1.3 Bar จะไม่ค่อยพอแล้วนา
เดี๋ยวให้ป๋อมจูนเพิ่มให้ดีกว่า :kapook-17196-7812:
รายงานเพิ่มเติม
เดี๋ยวนี้บูสท์เริ่มมาที่ 1,400 รอบ
รู้สึกว่ามีเรี่ยวมีแรงกว่าเดิมเยอะเลย
ขับสบายมากขึ้นกว่าเก่าเยอะ.....
ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย
กดคันเร่งก็น้อยลง
ประหยัดเห็นๆ ครับ
แบบว่าอัตราสิ้นเปลืองตาม Rv รู้สึกจะดีขึ้นด้วยนะครับ
แต่เดี๋ยวต้องลองเติมเต็มน้ำมันดู ถังหน้า
ได้เห็น 12 กว่าๆ Km/l แน่ๆ (ขนาดขับในเมืองสีลม สาทร น่ะเนี่ย)
แต่ถังนี้ท่าทางจะไม่ค่อยดี
เพราะกำลังเห่อ โบใหม่..... กดแหลก.....
ได้คับพี่หนุ่ม พี่ป๋อม พี่หมึก ไทรตัน116 ทุกๆคันได้ยินหรือยังคร้าบบบบ อิอิ:emo014hv3:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
5555555 ปลื้มอกปลื้มใจเลยคร้าบบบบบ:i37:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nat165
ขอบคุณครับพี่ พอดีผมใช้ 2 คันครับ เจ้าวีโก้ 3.0 4WD ผมไว้ให้แถวบ้านไม่ได้
ออกต่างจังหวัด (เก่าแล้วขึ้นปีที่ 4 แล้ว) มันก็เลยชินกับความเร็วต้นๆๆ ครับ
เลยออกอีกคัน เลือกเจ้าไทรตัน เพราะ ที่นั่งหลังให้ความรู้สึกดีกว่ายี่ห้ออื่นๆๆ
ช่วงล่างแน่นกว่า ผมเลยเอาตัว 3.2 A/T 4WD ที่เอาเพราะคิดว่าแรง
มันก็เร็วน่ะครับแต่ มันจะมาในรอบ 2000 ขึ้นไป ทำให้ไม่ทันใจครับ
หาเงินเปลี่ยนครัช+เต็ดก่อนคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
ช่วงนี้หมุนไม่ทันเลย :01cbb16d12:
ให้พี่หนุ่มทำก่อนแล้วค่อยแอบไปนั่งกะพี่แกแล้วกัน:emotion_006_onion:
บี้ครับ
รู้สึกว่า ท่อพักเดิม มันจะทำให้อั้นรอบต้นๆ จริงๆ ด้วยแหละ
แบบว่า ถ้าค่อยๆ เหยียบ บูสท์มันมา ตั้งแต่ 1400 รอบก็จริงแหละ แต่มันมาแบบเบาๆ ประมาณ 3-4 ปอนด์ แค่นั้นเอง
ท่าทางจะได้เปลี่ยนหม้อพัก ไส้ตรงจริงๆแล้วแหละ
จะได้หายใจหายคอ โล่งขึ้นหน่อย
ฝากหามือสองสภาพดีๆ ให้หน่อยได้ป่ะ?
ขอบคุณมากคร้าบบ
คุณพี่ชักเริ่มมันเท้าขึ้นเรี่อยๆแล้ว อิอิ
อาการนี้เป็นกันทุกคันครับพี่ หากชอบสไตล์วีโก้ก็คงต้องเสิรมด้วยเทอร์โบระบบแปรผัน ยังไงโทรมาสอบถามกันเล่นๆได้ครับ แบบพี่น้องๆอยู่แล้ว 081-0132-815บี้คร้าบบบบ :emo024mc1:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pangman171
แอบมาเงียบๆน่ะพี่ อิอิ บี้ก็ต้องแอบเหมือนกัน 55555:kapook-17335-3382:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ l3uta
เดี๋ยวผมจะบอกพี่หนุ่มให้น่ะคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
555555 น่านสิคับๆ:emo024mc1:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Poppy-1453
บี้ครับ
ไปขึ้นไดโน ที่เค้าคิดค่าใช้จ่ายเท่าไหร่เหรอ?
อยากรู้ว่าแรงบิดสูงสุดมันอยู่ที่รอบเท่าไหร่
จะได้ป้วนเปี้ยนอยู่แถวๆนั้น :kapook-17332-8238:
วิ่ง2รัน 900บาทครับพี่ ที่ไดโนคิงส์ เป็นเครื่องวัดตัวเดียวกันกับของที่ออโต้คาร์ครับ ดีครับพี่แต่กลัวจะหนีไปป้วนเปี้ยนที่อื่นน่ะสิครับ อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
ตั้งแต่ ทำมานี่รู้สึกเท้าหนักขึ้นจมเลย
แบบว่า กดปั๊บ บูสท์มาปุ๊บ
แซงแบบลื่นๆ เนียนๆ
ไม่ต้องล้อฟรีก็ได้ 555
5555 ติดเชื้อความแรงไปเต็มๆ พี่ก้องคนแพร่เชื้อ 5555
อย่าลืมใส่ใจเรื่องเบรคกับช่วงล่างนะครับจะทำให้ขับสนุกยิ่งขึ้น ขับขี่ปลอดภัยทุกคนคับผมอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
อืมมมม ถูกต้องที่สุดๆๆๆๆๆ ไม่งั้นก็เริ่มที่ผ้าเบรคดีๆสักชุดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nat165