ใครคิดจะเปลี่ยนหอย ลองคิดดูก่อนก็ดีนะ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

บอกแล้ว มันจบยาก อีก 1 ปัญหา แอร์โฟล์ ตามมา อิอิเหนื่อย

---

อย่าท้อน้าศักดิ์ สู้ๆเป็นกำลังใจให้ครับผม

....สรุป..ใช้โบเดิมดีที่สุด..ใช่ป่ะครับ...

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso

....สรุป..ใช้โบเดิมดีที่สุด..ใช่ป่ะครับ...

---

สำหรับผมนะครับ ใช่ แต่ท่านอื่นไม่รู้เหมือนกัน (ทำไงได้มันเปลี่ยนมาแล้ว ต้องแก้ให้จบ):kapook-17195-8823:

ยังมีอีกนะครับ อันนี้คิดไปเอง เมื่อจะทำมันแรงก็ต้องเอาช่วงล่างให้ดี
อ้าวปายกานหย่าย ขยายดิสเบรคหน้า 1 ละ เดี๋ยวใส่เต็ด กันปัดซะหน่อย ไปอีกแล้ว
เมื่อไหร่จะจบหละ ความจริงมันก็อยู่ที่ตัวเราเองแหละ (ไม่รู้จักพอ โทษโน่นโทษนี่ อิอิ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

ยังมีอีกนะครับ อันนี้คิดไปเอง เมื่อจะทำมันแรงก็ต้องเอาช่วงล่างให้ดี
อ้าวปายกานหย่าย ขยายดิสเบรคหน้า 1 ละ เดี๋ยวใส่เต็ด กันปัดซะหน่อย ไปอีกแล้ว
เมื่อไหร่จะจบหละ ความจริงมันก็อยู่ที่ตัวเราเองแหละ (ไม่รู้จักพอ โทษโน่นโทษนี่ อิอิ)

---

น้าครับ ขยายจานเบรค อย่าลืมแรงดันเบรคหลังด้วยนะครับ ถ้าทำมาไม่ถูกหลัก

จะเกิดอาการ ท้ายปัด เพราะหน้าทิ่มมากไป โดยที่ล้อหลังยังไม่หยุด (น่ากลัวนะ)

ส่วนเรื่องเต็ด เคยจะกลิ้งมาก็เพราะเต็ดครับ ปัดกระจายครับ

การขับรถแรง ต้องระลึกเสมอว่า ===== คน ..... ต้องแรงกว่ารถ อย่าให้รถแรงกว่าคน

และต้องรู้รถ ขับแบบไม่ประมาทนะครับ เร็วได้ แต่ต้องชัวร์

ในรถที่แรงมากๆ กดคันเร่งเต็มๆ

จนล้อฟรี จะควบคุมยากมาก (โดยเฉพาะเต็ด 100)

การขับขี่ มันเปลี่ยนไปทั้งหมดนะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tanawat@yaso

....สรุป..ใช้โบเดิมดีที่สุด..ใช่ป่ะครับ...

---

ถ้ารู้จักพอ มันก็ดีอยู่ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

สำหรับผมนะครับ ใช่ แต่ท่านอื่นไม่รู้เหมือนกัน (ทำไงได้มันเปลี่ยนมาแล้ว ต้องแก้ให้จบ):kapook-17195-8823:

---

สำหรับผมต้องขอขอบคุณน้าศักดิ์มาก เพราะอยากเหมือนกันครับ :emo024mc1:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

น้าครับ ขยายจานเบรค อย่าลืมแรงดันเบรคหลังด้วยนะครับ ถ้าทำมาไม่ถูกหลัก

จะเกิดอาการ ท้ายปัด เพราะหน้าทิ่มมากไป โดยที่ล้อหลังยังไม่หยุด (น่ากลัวนะ)

ส่วนเรื่องเต็ด เคยจะกลิ้งมาก็เพราะเต็ดครับ ปัดกระจายครับ

การขับรถแรง ต้องระลึกเสมอว่า ===== คน ..... ต้องแรงกว่ารถ อย่าให้รถแรงกว่าคน

และต้องรู้รถ ขับแบบไม่ประมาทนะครับ เร็วได้ แต่ต้องชัวร์

---

ขอบคุณมากครับ

:21-7:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ในรถที่แรงมากๆ กดคันเร่งเต็มๆ

จนล้อฟรี จะควบคุมยากมาก (โดยเฉพาะเต็ด 100)

การขับขี่ มันเปลี่ยนไปทั้งหมดนะครับ

---

น้านุ๊กครับ แล้วถ้าใส่ 30-40 % จะพอใช้ได้ไหมครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

น้านุ๊กครับ แล้วถ้าใส่ 30-40 % จะพอใช้ได้ไหมครับ

---

ส่วนตัวคิดว่า ดีกว่าครับ

เต็ดจับหนักๆ เขาเอาไว้แข่งควอเตอร์ไมล์ครับ

เพราะต้องเบิร์นยาง บนคอนกรีต ให้ควันตลบ

การออกตัวจะจับดีมาก ในช่วงออกตัว

หลังจากนั้น บางคัน จะมีเป๋บ้างนิดหน่อยครับ

ถ้าสัก 30-40 ผมว่า มันกำลังดี ขับไม่ยากด้วย และทำงานเมื่อต้องการ

การขับขี่ จะดีกว่าเดิม ขาดอย่างเดียว คือความเท่ เท่านั้นเองครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton

ส่วนตัวคิดว่า ดีกว่าครับ

เต็ดจับหนักๆ เขาเอาไว้แข่งควอเตอร์ไมล์ครับ

เพราะต้องเบิร์นยาง บนคอนกรีต ให้ควันตลบ

การออกตัวจะจับดีมาก ในช่วงออกตัว

หลังจากนั้น บางคัน จะมีเป๋บ้างนิดหน่อยครับ

ถ้าสัก 30-40 ผมว่า มันกำลังดี ขับไม่ยากด้วย และทำงานเมื่อต้องการ

การขับขี่ จะดีกว่าเดิม ขาดอย่างเดียว คือความเท่ เท่านั้นเองครับน้า

---

น้านุ๊กพูดให้ผม งง อีกแล้ว ความเท่ห์มาเกี่ยวกับเต็ดยังไงเหรอครับ :i40:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

น้านุ๊กพูดให้ผม งง อีกแล้ว ความเท่ห์มาเกี่ยวกับเต็ดยังไงเหรอครับ :i40:

---

เต็ดแข่ง หรือเต็ดซิ่ง

จะทำการเชื่อมล้อหลังทั้งคู่ ให้หมุนรอบเท่ากัน

เวลาถอยหลัง มันจะสั่นกระดึกๆๆๆๆๆๆ

เหมือนรถจะพัง เวลาจะเลี้ยว มันก็จะขืนๆๆ

เป็น นัยยะ ของรถแรงครับ เหอๆ

แต่ขับยากครับ :smiley-transport001

ส่วนตัวผมก็ใช้ Tf-06 ก็ไม่มีปัญหาอะไรน่ะครับวิ่งใช้งานทุกวันและวิ่งออกต่างจังหวัด อาทิตย์ละ 4 วัน ขึ้นเหนือพาที่บ้านไปเที่ยวก็ไม่มีปัญหา มีอยู่ครั้งเดียวตอนทำมาแรกๆเฮดปั้มขาดแต่ก็แก้ไขเรียบร้อยไม่มีปัญหาครับ และคลัชก็ใช่หวีเดิมเปลี่ยนแค่ผ้าทองแดงครับ
ปัจจัยสำคัญต้องอยู่ที่ร้านที่เราทำว่ามีประสบการณ์มากพอหรือป่าว ทั้งระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่างและคลัช ถ้าไม่มีประสบการณ์เราก็ต้องเสียเงินอีกและก็เปลี่ยนร้านทำ เปลี่ยนแล้วเปลี่ยนอีกก็ไม่จบหลอกครับ เสียเงินเปล่าๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255

ส่วนตัวผมก็ใช้ Tf-06 ก็ไม่มีปัญหาอะไรน่ะครับวิ่งใช้งานทุกวันและวิ่งออกต่างจังหวัด อาทิตย์ละ 4 วัน ขึ้นเหนือพาที่บ้านไปเที่ยวก็ไม่มีปัญหา มีอยู่ครั้งเดียวตอนทำมาแรกๆเฮดปั้มขาดแต่ก็แก้ไขเรียบร้อยไม่มีปัญหาครับ และคลัชก็ใช่หวีเดิมเปลี่ยนแค่ผ้าทองแดงครับ
ปัจจัยสำคัญต้องอยู่ที่ร้านที่เราทำว่ามีประสบการณ์มากพอหรือป่าว ทั้งระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่างและคลัช ถ้าไม่มีประสบการณ์เราก็ต้องเสียเงินอีกและก็เปลี่ยนร้านทำ เปลี่ยนแล้วเปลี่ยนอีกก็ไม่จบหลอกครับ เสียเงินเปล่าๆ

---

นั่นซิครับ ทำไมรถผมถึงเจ้าปัญหาจัง รถน้าบูสท์เท่าไหร่ครับ แล้วกดเกียร์ 1 สุดๆ
มีอาการวู๊บ เปล่าครับ :kapook-17327-8367:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255

ส่วนตัวผมก็ใช้ Tf-06 ก็ไม่มีปัญหาอะไรน่ะครับวิ่งใช้งานทุกวันและวิ่งออกต่างจังหวัด อาทิตย์ละ 4 วัน ขึ้นเหนือพาที่บ้านไปเที่ยวก็ไม่มีปัญหา มีอยู่ครั้งเดียวตอนทำมาแรกๆเฮดปั้มขาดแต่ก็แก้ไขเรียบร้อยไม่มีปัญหาครับ และคลัชก็ใช่หวีเดิมเปลี่ยนแค่ผ้าทองแดงครับ
ปัจจัยสำคัญต้องอยู่ที่ร้านที่เราทำว่ามีประสบการณ์มากพอหรือป่าว ทั้งระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่างและคลัช ถ้าไม่มีประสบการณ์เราก็ต้องเสียเงินอีกและก็เปลี่ยนร้านทำ เปลี่ยนแล้วเปลี่ยนอีกก็ไม่จบหลอกครับ เสียเงินเปล่าๆ

---

น้าตอบตรงดีครับ รถน้าสวยนะครับ

ใช่ครับ เจอร้านไม่ชำนาญ ไม่มีวันจบครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

นั่นซิครับ ทำไมรถผมถึงเจ้าปัญหาจัง รถน้าบูสท์เท่าไหร่ครับ แล้วกดเกียร์ 1 สุดๆ
มีอาการวู๊บ เปล่าครับ :kapook-17327-8367:

---

ตอบแทนว่ารถน้าเขาแรงครับ ส่วนรถผมเอง ไม่วูบครับ 1-2-3 เนียนๆ กวาด0-140 เนียนๆ

ไม่มีสดุด หลัง 140-170 มาช้านิด ไม่ชงัก 170-190 UPๆ มาช้าๆ แต่ไหลๆ ไปยาวๆ

รบกวนน้านุ๊ก สมมุตินะครับ แค่สมมุตินะครับ

ถ้าผมเปลี่ยน TURBO จาก TD05H เป็น HOLSET HX35 (พร้อมโข่งหลัง#6เข็มขัดรัดครบ SET = 28,500 โทรไปถามแล้วของแท้ใหม่บริษัทเวิลด์เทค )
แล้วผมกลับไปลง 2.5 เหมือนเดิม+ดันราง+ชิมท้ายราง+อินเตอร์+ปรับบูสท์มือ
ครบหมด มันจะวิ่งเหมือนที่เราลง 3.2 หรือเปล่าครับหรือจะดีกว่า รบกวนด้วยครับ
(อยากจบแล้วเล่นของใหม่เลย)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

นั่นซิครับ ทำไมรถผมถึงเจ้าปัญหาจัง รถน้าบูสท์เท่าไหร่ครับ แล้วกดเกียร์ 1 สุดๆ
มีอาการวู๊บ เปล่าครับ :kapook-17327-8367:

---

บูสท์อยู่ที่ 35 ครับแต่ ถ้าขับใช้งานอยู่ที่ 26 ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bird3255

ส่วนตัวผมก็ใช้ Tf-06 ก็ไม่มีปัญหาอะไรน่ะครับวิ่งใช้งานทุกวันและวิ่งออกต่างจังหวัด อาทิตย์ละ 4 วัน ขึ้นเหนือพาที่บ้านไปเที่ยวก็ไม่มีปัญหา มีอยู่ครั้งเดียวตอนทำมาแรกๆเฮดปั้มขาดแต่ก็แก้ไขเรียบร้อยไม่มีปัญหาครับ และคลัชก็ใช่หวีเดิมเปลี่ยนแค่ผ้าทองแดงครับ
ปัจจัยสำคัญต้องอยู่ที่ร้านที่เราทำว่ามีประสบการณ์มากพอหรือป่าว ทั้งระบบเครื่องยนต์ ช่วงล่างและคลัช ถ้าไม่มีประสบการณ์เราก็ต้องเสียเงินอีกและก็เปลี่ยนร้านทำ เปลี่ยนแล้วเปลี่ยนอีกก็ไม่จบหลอกครับ เสียเงินเปล่าๆ

---

แต่ผมก็มั่นใจในร้านเขาครับ เขาแข่งรถด้วย เปิดอู่ด้วย ( กาหลง เนตรเดชา )
ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหา หรือ ยังไง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ triton9908

แต่ผมก็มั่นใจในร้านเขาครับ เขาแข่งรถด้วย เปิดอู่ด้วย ( กาหลง เนตรเดชา )
ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหา หรือ ยังไง

---

:i40::i40::i40:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ CLIMAX

:i40::i40::i40:

---

แล้วมันยังไง อิอิ :kapook-17199-4683: