ถ้าเป็นไปได้ควรล้างและทำความสะอาดก่อนที่จะติดน่ะครับ เพราะถ้าติดแล้วกำลังของรถไม่ค่อยมี แต่ถ้าล้างทำความสะอาดก่อนเราสามารถเช็คเบื้องต้นได้ก่อนครับว่ามีการติดขัดหรือเสียดสีอย่างไรบ้างน่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ POMPOM
Printable View
ถ้าเป็นไปได้ควรล้างและทำความสะอาดก่อนที่จะติดน่ะครับ เพราะถ้าติดแล้วกำลังของรถไม่ค่อยมี แต่ถ้าล้างทำความสะอาดก่อนเราสามารถเช็คเบื้องต้นได้ก่อนครับว่ามีการติดขัดหรือเสียดสีอย่างไรบ้างน่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ POMPOM
ไอ้นอนนอกบ้าน......แกหมายถึงใคร.....อีตานุ๊กอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
น้าครับผมตามไปดูด้วยเฉยๆ รถผมมันคงทำไม่ได้เพราะว่าผมใส่ scv ตัวยาวอยู่ครับส่วนegr ผมอุตแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade
ในส่วนของถังดักไอ รุ่นมีตติ้ง oem จะเป็นรุ่น 3.5 นิ้ว จะใหญ่กว่าของเดิมพอควร ของเดิม 3 นิ้ว ครับ
ราคา 730 บาท พร้อมใส่ ใครจะเอาแจ้งด้วยนะครับ พร้อม คอนเฟริมร์ ด้วยนะครับ
รุ่นปกติ ตอนนี้ งดชั่วคราวเนื่องจากของขาด(ท่ออลูมิเนียม 3 นิ้ว)
ของผมล้าง Scv ด้วยครับ
เห็นรายการและพี่ๆ น้า หลายคนแล้วอยากไปรู้จักพูดคุย ถ่ายภาพเป็นที่ระลึกด้วย และยังมีรายการหลายอย่างที่อยากทำ แต่ติดอยู่ตรงผมต้องวิ่งไป - กลับ ประมาณ 1600 กว่า กม. นี่สิเฮ้อ...
.อุด EGR อย่างเดียวได้ป่าวครับ...ของผม 19000 Km...ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ...
เรียนเชิญครับ อยากจะทำกี่อย่างก็ได้ครับ อันนี้ขึ้นอยู่กับความพอใจและความพร้อมครับผม ส่วนเรื่องราคาดูได้จากหน้าแรกเลยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dangerous
เล่นไร กันอ่ะ งง
:kapook-17319-2781:
แล้วแกไปอยู่ป่าไหนมาฟ่ะ ช่วงนี้ไม่เห็นเข้ากระทู้เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ artyart
น้าบอม ลิสรายชื่อแล้วจำกัดจำนวนดีมะ เผื่อเรื่องเวลาด้วยครับ ผมเกรงว่าถ้าเยอะจะไม่ทั่วถึงนะคร้าบบบบบบบบบบบ
ไม่เป็นไรครับ เดี๋ยวช่วยๆ กันทำก็ไม่นานมากครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
คุณบอม คุณควรวางแผนหน่อยครับ ให้เพื่อนสมาชิกได้งานกันทั่วถึง
1.คนทำเยอะ ให้มาเช้า
2.คนทำน้อย มาตอนบ่าย
3.ห้ามกวนช่างระหว่างทำงาน
4.ช่างห้ามหิวเหล้า ระหว่างทำงาน
5.คนมาเฉยๆ ห้ามกวน
6.จัดสรรทึมช่างจากอู่ให้ดี เตรียมและแบ่งงานให้ เหมาะสม
ผมว่า คนมากมายแน่ๆครับ ผมคงไปได้แปปเดียวครับ เพราะผมต้องไปทำกายภาพบำบัด
ตอนเย็นครับ
จำนวนไม่จำกัดครับ น้าโต้ง
ถ้าเป็นผม ผมจะจำกัดเวลามากกว่า
ประมาณว่า คนมาก่อน บ่ายสอง ได้ทำครับ มาหลังจากนั้น วัดดวงครับ
ที่ต้องควรระวังคือ อุปกรณ์การถอดประกอบ ต้องทำอย่างระมัดระวัง
เกิดอะไร แถวๆ SCV แตกมาล่ะ งานงอกครับ หรือพวกเซนเซอร์ต่างๆ ที่อาจโดนเครื่องมือ
ประมาณนี้ จะให้ดี เอารถน้าวุฒิ ไป Workshop ก่อนเลยดีกว่าครับ จัดเลยครับ วันนี้ ...
แล้ว Staff นั้น เขารู้กันหมดหรือยังครับ ว่าใครต้องมาบ้าง
อย่างน้อยไม่ได้ทำอะไร ก็ต้องมารับเพื่อนสมาชิกที่จะมากันนะครับ
อาจต้องมีคนโบกธง อยู่หน้าปั๊มด้วย เพราะถ้าคนไม่รู้ที่ มันจะหายากมาก
ป้าย Banner เอาไปแขวนหน้าปั๊ม ก่อนล่วงหน้า ด้วยครับ
ไหนๆก็ไหนๆ แล้ว ไป Stock กล่อง Prospeed มาด้วยเลยครับ
เอาให้ครบ นัดช่างติดตั้ง Standby ให้พร้อม เผื่อคนได้ลองรถ E+P แล้วจะติดตั้งทันที
ได้ไม่เสียโอกาสครับ ได้มีเงินเข้ากลุ่มด้วยครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
นั่นนะสิน้านุ๊ก คนที่มาทีหลังแล้วไม่ได้ทำจะเสียความรู้สึกเอาครับ เกิดเค้ามาเช้ากันทั้งหมด 30 คันยังเงี๊ย กร้ากกกกกกกกกกกกกกกก ตัวใคร ตูดมันนะครับ:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
ในมีตติ้งครั้งนี้ มีรายการเดิมคือ ..
1.ล้าง Egr
2.ล้าง Scv
รายการเสริม เพิ่มเติมคือ
1.ท่อแทนแคต
2.ติดตั้งแผ่นอุด Egr
3.ติดตั้งผลิตภัณท์ Oem ที่เหลือๆ อยู่
น่าจะเพิ่มรายการด้วยครับ อาจจัดเป็นสองวันดีหรือไม่
1.ล้างท่อร่วมไอดี
2.ติดตั้งกันโคลง
3.ติดตั้งกล่องเพิ่มความแรง
4.ติดตั้ง ขาคันเร่ง 10 บาท
แนวทางดีมั้ยครับ จัดเลยครับ ดันๆๆๆๆๆๆ
ตกข่าวง่ะ...ไปอบรมมา 2 วัน.
ผมให้เต็มที่ 10-15 คัน ก็แป๊กแล้วครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ช่างนะครับ ไม่ใช่หุ่นยนต์ และรายการที่ทำ ก็ต้องทำโดยผู้เชี่ยวชาญครับ
อย่าลืมครับ วันอาทิตย์ คนมาไม่มากหรอกครับ เพราะเป็นวันครอบครัว
ถึงต้องประชุมช่าง และ Workshop เพื่อรับประกันผลงานออกไปครับ
ดูเหมือนเรื่องมากนะ แต่ผมว่า เป็นการเตรียมพร้อมมากกว่า :kapook-17198-9597:
อีกบริการเสริม คือ เปิดฝาคร้าบบบบบบ
อยากรู้ว่าใคร "แตกใน" บ้าง