เรื่องน้ำมันดีเซล เชล วี เพาเวอร์ กับ ปตท ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ plusza01

ส่วนตัวชอบเติมน้ำมัน "ฟรี" อะครับ (ปล.ล้อเล่นนะครับ ขำๆ เห็นเครียดๆกัน ฮ่าๆๆๆๆๆๆ)

---

อิจฉาจังน้าได้ใช้ของฟรี ผมละกระดิกตัวเป็นจ่าย

ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ESSO ดูครับ จากแต่ก่อน บางจากเกือบทุกถัง เพราะปั๊มอยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ปรากฎว่าเติม ESSO วิ่งได้ระยะเพิ่มขึ้นในจำนวนลิตรเท่า ๆ กัน
บางจากเติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 330-350 โลครับ
ESSO เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 370-410 โลครับ
Shell เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 350-370 โลครับ
ปตท.กับ ปตท.จิฟฟี่ แวะเข้าห้องน้ำ ซื้อของ เข้า 7-11 ซื้อกาแฟ Amason เท่านั้นอ่ะครับ เพราะเคยเติมแล้ว บอกได้เลยว่าสุดยอดอืดบรม ทั้งที่ออก Blue Innovasion มาก็ไม่เห็นจะต่างกันเลย

น้ำมันทุกถังที่ผมเติมและวิ่งเมื่อหมดถังเติมเข้าไป 1000 บาท เข็มน้ำมันจะขึ้นมาอยู่กึ่งกลางของเกจ์พอดี ผมจะวิ่งจนเข็มชี้ที่ตัว E ขีดกลางถึงล่าง ทุกถังครับ ระยะทางตามที่บอกล่ะครับ
พลัสเกียร์ธรรมดา รถเกือบ 4 ปี ระยะทาง 180000 โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกินประจำ 11000-12000 โล เกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ก็ ปตท.คอมมอลเรล 10W30 6 แถม 1 นั่นล่ะครับ
ยาง 285/60/18 ความเร็วที่ใช้ 80-140 แต่จะนิ่ง ๆ ที่ 110 ซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองทุกวันครับไม่ได้ไปไหนไกลแค่ในเมืองอย่างเดียวก็วันละเกือบ ๆ 150-200 โลแล้วครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ESSO ดูครับ จากแต่ก่อน บางจากเกือบทุกถัง เพราะปั๊มอยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ปรากฎว่าเติม ESSO วิ่งได้ระยะเพิ่มขึ้นในจำนวนลิตรเท่า ๆ กัน
บางจากเติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 330-350 โลครับ
ESSO เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 370-410 โลครับ
Shell เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 350-370 โลครับ
ปตท.กับ ปตท.จิฟฟี่ แวะเข้าห้องน้ำ ซื้อของ เข้า 7-11 ซื้อกาแฟ Amason เท่านั้นอ่ะครับ เพราะเคยเติมแล้ว บอกได้เลยว่าสุดยอดอืดบรม ทั้งที่ออก Blue Innovasion มาก็ไม่เห็นจะต่างกันเลย

น้ำมันทุกถังที่ผมเติมและวิ่งเมื่อหมดถังเติมเข้าไป 1000 บาท เข็มน้ำมันจะขึ้นมาอยู่กึ่งกลางของเกจ์พอดี ผมจะวิ่งจนเข็มชี้ที่ตัว E ขีดกลางถึงล่าง ทุกถังครับ ระยะทางตามที่บอกล่ะครับ
พลัสเกียร์ธรรมดา รถเกือบ 4 ปี ระยะทาง 180000 โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกินประจำ 11000-12000 โล เกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ก็ ปตท.คอมมอลเรล 10W30 6 แถม 1 นั่นล่ะครับ
ยาง 285/60/18 ความเร็วที่ใช้ 80-140 แต่จะนิ่ง ๆ ที่ 110 ซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองทุกวันครับไม่ได้ไปไหนไกลแค่ในเมืองอย่างเดียวก็วันละเกือบ ๆ 150-200 โลแล้วครับ

---

^_^ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ...หมดถังรอบนี้จะลองเปลี่ยนมาเป็นเอสโซ่สักรอบ แหะๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22

นี้ละครับต้นตอของราคาน้ำมันที่แพงขึ้นทุกวันนี้ ผลพวงจากการแปรรูป ป ต ท ให้เหล่านายทุนมาถือหุ้นกันมากๆมันก็เลยเป็นที่มาว่าทำไมในแต่ละปี ป ต ท ถึงได้มีกำไรหลายหมื่นล้าน แต่ประชาชนอย่างเราๆนี้ละครับรับแบบเต็มๆกับราคาน้ำมันที่ปรับเพิ่มขึ้นมากกว่าปรับลดลง

---

ก็นี่แหละที่ผมไม่เติม ปตท.มาเป็นปีแล้ว ความรู้สึกมันไม่ดีไงไม่รู้นะ หรือว่าเราอิจฉาที่เขารวยแล้วลืมผู้บริโภคอย่างเรา ๆ

เท่าที่รู้จากน้องซึ่งขับรถน้ำมันนะครับ ป.ต.ท เชลล์ อีกปั้มจำไม่ได้ ใช้น้ำมันออกมาจากคลังเดียวกัน ที่แยกคลังก็ เอสโซ คาลเท็ก ครับ

เชลล์ วีพาวเวอร์ ครับสุดยอด แต่แพง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn

แนะนำบางจากครับ เพราะมาตรฐานยูโร4 เจ้าเดียวในไทย
น้ำมันเขาสะอาดกว่า ไม่เป็นรองใคร
เป็นผู้ผลิตให้กับปั้มน้ำมันแบรนด์อื่นด้วย

---

ถ้าไม่นับ เชลล์ วีพาวเวอร์ ก็ตามนั้นครับ บางจากมาตรฐานยูโร4 เทียบสองตัวนี้ เอนไปทางบางจากครับเพราะ พาวเวอร์ดี (บางจาก) ถูกกว่า วีพาวเวอร์ (เชลล์) ค่อนข้างเยอะครับ

เติมV power อย่างเดียวครับ ส่วนPTT คี้กับซื้อของครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ IckQ

^_^ ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ...หมดถังรอบนี้จะลองเปลี่ยนมาเป็นเอสโซ่สักรอบ แหะๆ

---

เมื่อเช้ามืดวิ่งรถกลับสระบุรี น้ำมันหมดถัง ไฟเตือนเหลืองอร่ามตั้งแต่พ้นรังสิต วิ่ง 110 กม./ชม. ไปจนเจอแหล่งปั๊มย่านวงแหวน ต.อ.
ด้วยความเคยชินเลยเลี้ยวขวับเข้าปั้มเชลล์เหมือนเดิมครับ....วิ่งเลยปั๋มเอสโซ่แบบชะลอไม่ทันแล้ว แหะๆๆๆ...

เลยถือโอกาสหลังจากเต็มถังกับวีพาวเวอร์ กดหนักๆทดสอบสภาพรถหลังจากอุด egr มาแล้ว....กดขึ้นปรู๊ดปร๊าดดีกว่าก่อนอุด egr อย่างเห็นได้ชัด
ไว้รอหมดถังรอบหน้า...จะมาแจ้งข่าวว่า วีพาวเวอร์ จะให้ระยะ กม./ลิตร ได้เท่าไหร่นะครับ...^_^

ออกรถอาทิตย์กว่าๆ เติมน้ำมันมาเลย์ตลอดครับ 25บาท/ลิตร ก่อนนื้ใช้โก้ก็ใช้ มาเลย์ 6ปีไม่เคยมีปัญหาเลยครับ

Shell V-Power เป็น B5 แพงกว่าดีเซลฟิวส์เซฟ 3 บาท
เปรียบเทียบเงิน 1,000 บาท
เติม Shell V-Power 32.27 ลิตร (30.98/ล.)
เติมดีเซล 35.72 ลิตร (27.99/ล.)
ดีเซลได้มากกว่า วีพาวเว่อร์ = 3.45 ลิตร
ดีเซลไปได้ไกลกว่าวีพาวเว่อร์ ประมาณ 50-70 กม. (แล้วแต่รุ่นรถ)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Alongkorn

Shell V-Power เป็น B5 แพงกว่าดีเซลฟิวส์เซฟ 3 บาท
เปรียบเทียบเงิน 1,000 บาท
เติม Shell V-Power 32.27 ลิตร (30.98/ล.)
เติมดีเซล 35.72 ลิตร (27.99/ล.)
ดีเซลได้มากกว่า วีพาวเว่อร์ = 3.45 ลิตร
ดีเซลไปได้ไกลกว่าวีพาวเว่อร์ ประมาณ 50-70 กม. (แล้วแต่รุ่นรถ)

---

สุดยอดเลยน้า....

ตอนนี้ปักใจไว้กับเชลล์ ฟิวเซฟ ครับ ประหยัดดี ความแรงไม่ต่างจากวีเพาเวอร์มากนัก ไม่มีควันดำ ผมว่าดีกว่าบลูอินโน ของปตท.อย่างเห็นได้ชัดนะครับ(ความคิดเห็นส่วนตัว)

ทุกวันนี้เติมที่ไรผมก็หันเข้าหาแต่หอยนี้ละครับ กะเจ้าหนึ่ง บางจาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ShogunOne

จริงๆรถเรา ต้องใช้น้ำมันที่ผ่าน มาตรฐาน Euro5 ซึ่งในประเทศไทยมีโรงกลั่นเดียวที่สามารถกลั่น Diesel ได้มาตรฐาน Euro5 คือ โรงกลั่นบางจาก

---

เห็นด้วยครับ บางจากมีโรงกลั่นเอง ที่เหลือกลั่นมาจากที่เดียวกันครับ เพียงแต่ต่างตรงที่หัวเชื้อ สารต่างๆ ที่แต่ละยี่ห้อเพิ่มลงไปตามสูตร

เคยลองแล้วครับ แม่อ่องสอน-อุทัยธานี เกือบ 700 กม.วิ่ง 90-140
เติมน้ำมัน ปตท. จากแม่ฮ่องสอนเต็มถัง ถึงอุทัยฯไฟโชว์พอดี
ตอนกลับเติม ปั้มShell กลับมาถึงแม่ฮ่องสอนเหลือบนขีดสุดท้ายนิดๆ
ประหยัดกว่าแฮะ แต่...ก้อไม่มีทางเลือกครับเพราะแม่ฮ่องสอนมีแค่ ปตท.ปั้มเดียวเอง

:Banane27::Banane27::Banane27:

เมื่อวานมีโอกาสได้เติมน้ำมันเต็มถัง....
สองจิตสองใจจะเปลี่ยนจาก วี พาวเวอร์ มาเป็น เทครอน หรือ พาวเวอร์ ดี ....

ขับรถผ่านปั๊ม....แล้วก็เลี้ยวควั่บเข้า เทครอน ตราดาว.....

หมดถังแล้วจะมาคอนเฟิร์มความประหยัดนะครับ

เกือบลืม....หลังจากหาข้อมูล วี พาวเวอร์ จนถ้วนทั่วแล้ว.....
บวกลบคูณหาร น้ำมัน+บำรุงรักษาจิปาถะ รวมเป็นค่าใช้จ่ายต่อระยะทางโดยรวมแล้ว
ทำได้แค่ 8.12 กิโลเมตร/ลิตร.....(ใจอยากได้เลขสองหลักแบบไม่มีจุดคั่น 5555)

ขอยุติความสัมพันธ์กันไปดีกว่า
ปล่อยให้เราหลง พลัง บีห้าผสมสารพิเศษ ราคาแพงอยู่ค่อนปี.....

มออออออออออออออออออ........:2 3::2 3::2 3::2 3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MiNi_XXL

ผมลองเปลี่ยนมาใช้ ESSO ดูครับ จากแต่ก่อน บางจากเกือบทุกถัง เพราะปั๊มอยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ปรากฎว่าเติม ESSO วิ่งได้ระยะเพิ่มขึ้นในจำนวนลิตรเท่า ๆ กัน
บางจากเติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 330-350 โลครับ
ESSO เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 370-410 โลครับ
Shell เติม 1000 บาท 33.34 ลิตร วิ่งได้ 350-370 โลครับ
ปตท.กับ ปตท.จิฟฟี่ แวะเข้าห้องน้ำ ซื้อของ เข้า 7-11 ซื้อกาแฟ Amason เท่านั้นอ่ะครับ เพราะเคยเติมแล้ว บอกได้เลยว่าสุดยอดอืดบรม ทั้งที่ออก Blue Innovasion มาก็ไม่เห็นจะต่างกันเลย

น้ำมันทุกถังที่ผมเติมและวิ่งเมื่อหมดถังเติมเข้าไป 1000 บาท เข็มน้ำมันจะขึ้นมาอยู่กึ่งกลางของเกจ์พอดี ผมจะวิ่งจนเข็มชี้ที่ตัว E ขีดกลางถึงล่าง ทุกถังครับ ระยะทางตามที่บอกล่ะครับ
พลัสเกียร์ธรรมดา รถเกือบ 4 ปี ระยะทาง 180000 โล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกินประจำ 11000-12000 โล เกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ก็ ปตท.คอมมอลเรล 10W30 6 แถม 1 นั่นล่ะครับ
ยาง 285/60/18 ความเร็วที่ใช้ 80-140 แต่จะนิ่ง ๆ ที่ 110 ซะส่วนใหญ่ ขับในเมืองทุกวันครับไม่ได้ไปไหนไกลแค่ในเมืองอย่างเดียวก็วันละเกือบ ๆ 150-200 โลแล้วครับ

---

...สูตรเดียวกันเลยอีเอก เมื่อก่อนเติมเต็มถังอาทิตย์ละครั้ง พอน้ำมันเข้าเลข3 เลยหันมาใส่ทีละพัน ประหยัดได้อยู่ 3วัน พันนึง อิอิ...:23 5:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign

...สูตรเดียวกันเลยอีเอก เมื่อก่อนเติมเต็มถังอาทิตย์ละครั้ง พอน้ำมันเข้าเลข3 เลยหันมาใส่ทีละพัน ประหยัดได้อยู่ 3วัน พันนึง อิอิ...:23 5:

---

ไม่รู้จะเติมเต็มให้หนักรถทำไม อิอิอิอ (คำแก้ตัวของคนตังค์น้อย)

อ้าว ผมก็เพิ่งล่อวีไปพัน ตกลง วีนี่มัน บีห้าเหรอครับเนี่ย

งี้ต้องไปลองพี่เสือหน่อยแล้ว

แล้วน้าๆ ไขข้อข้องใจได้ไหมครับ ว่า ระหว่าง หอย กับ เสือ ไหนดีกว่ากันครับ (ส่วน ปตท เลิกคบไปแล้ว บางจากยังพอมีบ้าง)