ลาก่อน Mitsubishi Motors (Thailand)

เบื้องต้นต้องขอโทษน้าๆสมาชิกทุกท่าน เกิดจากอาการน้อยใจชั่ววูบ จึงได้ตั้งกระทู้นี้ ไททันคันเก่ายังใช้อยู่ปกติครับ ช่วงเวลาดีๆของชีวิตก็เข้ามา มีศูนย์มาเปิดใหม่ใกล้ๆบ้าน และลูกชายข้างบ้านเป็นช่างในนั้นพอดี เลยคุยอาการทั้งหมดให้เขาฟัง ก็เลยเอารถเข้าเช็คแก้ทีละข้อ

1. เริ่มจากปัญหาใหญ่ พวงมาลัยติด ช่างแกะแกนประคองพวงมาลัย steering yoke ลูกปืนเป็นสนิมแดงแป๊ดเลย น่าจะเป็นน้ำแอร์หยดไปโดน ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ แก้เรื่องพวงมาลัยไม่ตรงไปด้วยเลย
2. เกียร์ 3 เข้าไม่ได้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนบูชเกียร์ให้ใหม่ ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ ไม่รู้ช่างทำไง ครัชหายดังไปเลย
3. ถอดเทอร์โบเคลม ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย (สังเกตุว่าเทอร์โบลูกใหม่ตัวเรือนแกน สีดำ น่าจะเป็นล็อตใหม่)
4. ลูกปืนแอร์ ช่างถอดมาหล่อลื่นให้ หายดังครับ
5. สลับยาง ขึ้นเครื่องตั้งศูนย์ล้อ ปรากฎว่า มุม Camber เกินจากมาตรฐาน มาตรฐานต้องติดบวกสามองศา แต่เช็คได้ ข้างซ้ายบวกสิบเอ็ดองศา ข้างขวาบวกหกองศา ช่างบอกรถใหม่ป้ายแดงยังเชื่อมั่นไม่ได้เลย ประกอบมาอย่าคิดว่าจะได้มาตรฐานตลอด มิน่ายางหน้ากินขอบนอก
6. เบาะหลังทำเอง จารบีทาน็อตทั้ง 2 ข้าง เอาเทปพันสายไฟพันตรงที่ยืดเบาะตรงกลาง

รวมเสียตังค์ไปสองพันกว่าบาท ค่าเช็ค50,000 โล บวกน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเกียร์ไม่เสียเนื่องจากเคลมเกียร์ไป จอดรถที่ศูนย์5วัน ตอนนี้ใช้รถลื่นมากมายครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sutta_pho

เบื้องต้นต้องขอโทษน้าๆสมาชิกทุกท่าน เกิดจากอาการน้อยใจชั่ววูบ จึงได้ตั้งกระทู้นี้ ไททันคันเก่ายังใช้อยู่ปกติครับ ช่วงเวลาดีๆของชีวิตก็เข้ามา มีศูนย์มาเปิดใหม่ใกล้ๆบ้าน และลูกชายข้างบ้านเป็นช่างในนั้นพอดี เลยคุยอาการทั้งหมดให้เขาฟัง ก็เลยเอารถเข้าเช็คแก้ทีละข้อ

1. เริ่มจากปัญหาใหญ่ พวงมาลัยติด ช่างแกะแกนประคองพวงมาลัย steering yoke ลูกปืนเป็นสนิมแดงแป๊ดเลย น่าจะเป็นน้ำแอร์หยดไปโดน ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ แก้เรื่องพวงมาลัยไม่ตรงไปด้วยเลย
2. เกียร์ 3 เข้าไม่ได้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนบูชเกียร์ให้ใหม่ ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ ไม่รู้ช่างทำไง ครัชหายดังไปเลย
3. ถอดเทอร์โบเคลม ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย (สังเกตุว่าเทอร์โบลูกใหม่ตัวเรือนแกน สีดำ น่าจะเป็นล็อตใหม่)
4. ลูกปืนแอร์ ช่างถอดมาหล่อลื่นให้ หายดังครับ
5. สลับยาง ขึ้นเครื่องตั้งศูนย์ล้อ ปรากฎว่า มุม Camber เกินจากมาตรฐาน มาตรฐานต้องติดบวกสามองศา แต่เช็คได้ ข้างซ้ายบวกสิบเอ็ดองศา ข้างขวาบวกหกองศา ช่างบอกรถใหม่ป้ายแดงยังเชื่อมั่นไม่ได้เลย ประกอบมาอย่าคิดว่าจะได้มาตรฐานตลอด มิน่ายางหน้ากินขอบนอก
6. เบาะหลังทำเอง จารบีทาน็อตทั้ง 2 ข้าง เอาเทปพันสายไฟพันตรงที่ยืดเบาะตรงกลาง

รวมเสียตังค์ไปสองพันกว่าบาท ค่าเช็ค50,000 โล บวกน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเกียร์ไม่เสียเนื่องจากเคลมเกียร์ไป จอดรถที่ศูนย์5วัน ตอนนี้ใช้รถลื่นมากมายครับ

---

ยินดีด้วยครับ ของผมเองจะ50,000โลยังไม่เจอปัญหา ตอนนี้ก็ให้พี่ชายใช้อยู่ ผมขยับไปปาฯได้ 3,000 โล ก็ยังไม่เจอปัญหาครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้รถครับ

จริงๆ ผมก็มีปัญหาเหมือนกัน แต่ไม่หนักเหมือนของน้า ของผม กลิ่นภายนอกเข้ามาในตัวรถ ไปที่ศูนย์ มาสามครั้ง ทั้งเปลี่ยนตู้ให้ใหม่แล้ว แต่ยังไม่หาย ไม่รู้จะทำยังงัย ก็ต้องรับสภาพ ยิ่งผ่าน ช่วงอำเภอพนมสารคาม ชาวนาจุดไฟเผาหญ้า แม่เจ้าาาาาา สำลักกลิ่นควัน กันเลยทีเดียว แต่ปัญหาอย่างอื่น ไม่มีอะไรให้หนักใจ ก็คิดว่า เราเป็นเพียงส่วนน้อย ที่ระบบควบคุมคุณภาพมันไม่ได้ ก็ต้องทำใจคร๊าบบบบยยยยย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Sutta_pho

เบื้องต้นต้องขอโทษน้าๆสมาชิกทุกท่าน เกิดจากอาการน้อยใจชั่ววูบ จึงได้ตั้งกระทู้นี้ ไททันคันเก่ายังใช้อยู่ปกติครับ ช่วงเวลาดีๆของชีวิตก็เข้ามา มีศูนย์มาเปิดใหม่ใกล้ๆบ้าน และลูกชายข้างบ้านเป็นช่างในนั้นพอดี เลยคุยอาการทั้งหมดให้เขาฟัง ก็เลยเอารถเข้าเช็คแก้ทีละข้อ

1. เริ่มจากปัญหาใหญ่ พวงมาลัยติด ช่างแกะแกนประคองพวงมาลัย steering yoke ลูกปืนเป็นสนิมแดงแป๊ดเลย น่าจะเป็นน้ำแอร์หยดไปโดน ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ แก้เรื่องพวงมาลัยไม่ตรงไปด้วยเลย
2. เกียร์ 3 เข้าไม่ได้ ช่างแจ้งว่าเปลี่ยนบูชเกียร์ให้ใหม่ ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย ตอนประกอบกลับ ไม่รู้ช่างทำไง ครัชหายดังไปเล

1. ถอดเทอร์โบเคลม ศูนย์ทำเรื่องเคลมให้ไม่เสียค่าใช้จ่าย (สังเกตุว่าเทอร์โบลูกใหม่ตัวเรือนแกน สีดำ น่าจะเป็นล็อตใหม่)
2. ลูกปืนแอร์ ช่างถอดมาหล่อลื่นให้ หายดังครับ
3. สลับยาง ขึ้นเครื่องตั้งศูนย์ล้อ ปรากฎว่า มุม Camber เกินจากมาตรฐาน มาตรฐานต้องติดบวกสามองศา แต่เช็คได้ ข้างซ้ายบวกสิบเอ็ดองศา ข้างขวาบวกหกองศา ช่างบอกรถใหม่ป้ายแดงยังเชื่อมั่นไม่ได้เลย ประกอบมาอย่าคิดว่าจะได้มาตรฐานตลอด มิน่ายางหน้ากินขอบนอก
4. เบาะหลังทำเอง จารบีทาน็อตทั้ง 2 ข้าง เอาเทปพันสายไฟพันตรงที่ยืดเบาะตรงกลาง

รวมเสียตังค์ไปสองพันกว่าบาท ค่าเช็ค50,000 โล บวกน้ำมันเฟืองท้าย น้ำมันเกียร์ไม่เสียเนื่องจากเคลมเกียร์ไป จอดรถที่ศูนย์5วัน ตอนนี้ใช้รถลื่นมากมายครับ

---

ยินดีด้วยนะครับที่แก้ไขปัญหาไปได้ด้วยดี :51::51:

:kapook-17195-8823:

ขอให้มีความสุขกับไทรทันครับน้า..ไล่อ่านจนจบ...แฮปปี้แอนดิ้งตอนจบ..ดีใจดว้ยครับน้า

ศูนย์ที่เข้าศูนย์ไหน เผื่อมีใครเจอปัญหานี้จะได้ไปแก้ที่นั่นครับ

ทุกปัญหามีทางแก้ไขครับ แล้วตัวร้อนจะแก้ไขได้ไหมครับเนีี่ย

ผมใช้รถมาหลายค่าย แต่ผมใช้วิธีปรับตัวเข้าหารถที่เราใช้ เรียนรู้นิสัยรถ
รับรู้มาตรฐานศูนย์ของแต่ละยี่ห้อ สบายใจกว่า

ยินดีด้วยครับ ปัญหาที่ว่ามาแก้ไขได้เสมอ ถ้าเจอศูนย์ที่ดี และช่างที่รู้เรื่อง

:Banane34:

ทุกอย่างแก้ไขได้ ผมก็เคยอยากเปลี่ยนไปใช้เก๋ง cng พี่ต้าเหมือนกัน แต่ 116 hp ออร์โต้ กับ160,000กม.ของผมยังไม่เกิดปัญหาไรเลย
ทิ้งมันไม่ลงจริงๆ:smile:

นับว่าโชคดีที่เจอช่างดีมาช่วยแก้ไขให้ยินดีด้วยครับ
ปล. ผมต้องทำให้เจ้าตั้นมีปัญหาบ้างแล้วเผื่อคนที่บ้านจะได้ให้ถอยน้องปาบ้าง :smile: