แล้วทำไมไม่ลงล่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ จักร
Printable View
แล้วทำไมไม่ลงล่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ จักร
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
น้านุ๊กครับ รบกวนแถวบางแคมีศูนย์ไหนลงบ้างครับ
rachan-p@hotmail.com
อัตราการทานน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ ผมอัพ V7 2.5 ทานประมาณ 10-12โลลิตร
2.5พลัส4ประตู
เอาน่าน้านุ๊ก ยังไงผมก็ต้องตามน้าไปอยู่แล้วครับบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
เหงาเลย auto ลงไม่ได้ ตามท้ายอีกตามเคย
สงสัยต้องพี่งกล่องดันรางสะแล้ว
อยากรู้เหมือนกันครับ ผม plus cap 2500 cc.9-12km/Lอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
mag 18" 265/60/18อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ nonnoy
ของผมมันเงียบกว่า 3.2 v005ผมลง 3.2 V006 นะครับตอนวิ่งแต่ตอนเดินเบาจะดังกว่ากลบเสียงคลัชท์หมดเลยตอนวิ่งจะดังนิดหน่อยช่วง 1800-2000 รอบต่อนาที รอบก่อนนี้หรือหลังจากนี้จะเงียบเนียนกว่าเดิม วันนีภรรยาเอาไปขับบอกว่าแรงกว่าเดิมออกไฟแดงไปแข็งกับชาวบ้านเขาอีก ถ้ามีสมาชิกท่านใดที่ขับ triton cab สีดำที่ออกจากไฟแดงทับมา ระยองที่มี triton สองคันมี vigo คันกลาง 1 คันแล้วภรรยาผมเหยียบซิ่งแซงไปต้องขอโทษด้วยนะครับ 55555 ขอยืนยันอีกเสียงว่าวิ่งกว่าเดิมมากครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
แปลกจัง ทำไมผลของแต่ละคันไม่เหมือนกันเลย เห็นที่มีเหมือนกันอยู่อย่างนึงคือ อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้น ส่วนเรื่องเสียงของผม มันเงียบ กว่า3.2 005 ทั้งหมดทั้งเดินเบาและตอนวิ้ง ผมเริ่มงงแล้ว ตอนนี้ของผม มันเป็น 3.2006ครับ
...ช่ายครับน้าผมก็เริ่มสับสน...อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
...V7 งง เท่าที่ลงวันนี้ มันลงท้ายด้วย006 ลองขอดูจากรายการโปรแกรม3.2 ของช่าง มันมีลงท้ายด้วย001-006ตัวล่าสุด V7มันมาจากไหน???...
...สรุปคร่าวๆเลยละกัน 006ที่ลงของ3.2วันนี้ เสียงเครื่องไม่เขกเหมือน3.2 005
อัตราเร่างไม่ต่างกันมากสำหรับเกียร์ออโต้ แต่รู้สึกได้ว่าการออกตัวสมูทกว่าเดิม(005)และอัตราเร่ง(006)ก็ค่อนข้างเฉียบขาดกว่า(005)นิดนึง...
...ส่วนความเร็วปลายและอัตราบริโภคดีเซล คิดว่าไม่หนีจาก3.2(005)เท่าไหร่ ยังไม่มีโอกาสได้ลอง หาโอกาสลองดูก่อนถ้าเครื่องเงียบแต่ซดกว่าเดิม ก็คงต้องหันไปคบ3.2(005) )เหมือนๆเดิมหรือ3.2(003) ดีฟ่า... :kapook-17198-9597:
น้าเอ็มครับ มันดังต่างกันเพราะการขับขี่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sim_m
ถ้าเราเป็นคนขับรถเร็ว เหยียบแหลก เสียงจะดัง เพราะว่ากล่องหลัก มันจำ
และปรับระบบแรงดันรางจ่ายให้มากขึ้น เสียงมันจะดังขึ้นตามครับ
ประมาณนี้น่ะครับ
นู๋หนุ่มครับ ในคลับเรา มักเรียกชื่อเวอร์ชั่น ตามรุ่นเล็กครับ เพราะรุ่นเล็กอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign
มันมี 7 เวอร์ชั่น น้าหนุ่มเข้าใจถูกแล้วครับ ว่าโปรแกรมของเครื่อง 3200
ไทรทันนั้น มันคือ 006 จะเรียกว่า V6 ก็ได้ครับ
ส่วนเรื่องอัตราเร่ง มันแรงกว่าเดิมแน่ๆ ในทุกช่วงความเร็ว
โดยเฉพาะช่วงกลางถึงปลาย มาดีกว่าเดิมมากครับ
ส่วนตัวแล้ว รู้สึกได้ว่า มันทานดุกว่าเดิม แน่นอนครับ :kapook-17197-2309:
มารายงานอัตรากันน้ำมันของ 3.2 V006 ที่ลงบน ECU 2.5 4x4 หลังจากเติมถังแรกไปปรากฏว่าไม่แตกต่างจากตอนลง program 3.2 V005 หรือ program 2.5 v5 เดิมที่เคยใช้เพราะครึ่งถังตามหน้าปัทม์ไมล์สามารถวิ่งได้ 500กิโลเมตรเหมือนกันส่วนที่ rv meter แสดงระยะทางที่จะวิ่งได้อีก 498 กิโลเมตรแต่ต้องบอกว่าเป็นการใช้ในชีวิตประจำวันนะครับมีเร็วบ้างช้าบ้างตามสภาพถนนและสถานการณ์ในตอนนั้นแต่โดยมากขับอยู่ในช่วง 90-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ครับแต่สิ่งที่ได้มากับ program 3.2 v006 คืออัตราเร่งจากต้นชนปลายไม่มีตกเคยอัดตอนลง program มาใหม่ overboost ที่ความเร็ว 120 เลยลดแหวนลงจาก 4 mm เหลือ 2 mm แล้วลองอัดดูใหม่ตอนนี้อัดได้ยาวเลยไม่ต้องไปค้างที่160 แล้วค่อยๆขึ้นไปถึง 180 อีกแล้วแต่ผมจะวิ่งที่ประมาณสูงสุดที่ 180 นี่แหละกลัวว่าเครื่องจะกระจายสงสารมัน ใช้รถก็ต้องอัดมันบ้างนะครับเครื่องจะได้ไม่เคยตัวกับความเร็วต่ำๆอีกอย่างจะได้ไล่เขม่าที่สะสมในท่อออกบ้างแต่อย่าไปอัดทุกวันนะครับเดี๋ยวเครื่องจะโทรมเร็ว
น้าครับแล้วเราเปลี่ยนโปรแกรมเป็น 3200 รถเราจะสิ้นสุดการรับประกันไหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ไม่ใช่แค่การรับประกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ DOUBLE A
สิ้นสุดทันทีที่ลงโปรแกรมโดยศูนย์บริการ
ทั้งรถคุณทั้งศูนย์ทั้งช่าง โดนตามกันหมด
ถ้าเราทำประวัติครับ ปกติแล้ว การทำโปรแกรม มักทำกันหลังไมค์เท่านั้น
ไม่สามารถกระโตกกระตากได้ เฉยๆ เหมือนเข้าศูนย์ปกติ คุยกันเองหลังห้องน้ำ
เอาจริงๆนะน้าโต้ง รถผมก็ยังเคลมอะไหล่ได้ มีการรับประกันครบ เพราะไม่คุยข้างหน้า
มักคุยข้างหลัง อิอิ แค่รองแหวน ถ้ามันหาเรื่อง ประกันก็หมดครับ
แค่ติดเกจวัดบูสท์ ประกันเครื่องยนต์ก็หมด ติดกันขโมย ประกันระบบไฟ ก็ไม่เหลือ
เปลี่ยนแมกซ์ ต่างขนาด ประกันช่วงล่าง ก็หายไป
คิดดูดิ รถเราเหลือประกันอะไรบ้าง ถ้าศูนย์ใหญ่เอาจริง
รถผมล่าสุด 3200 006 วิ่งลงสนามเทสเวลา วิ่งในเมือง 2 วันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
เดินทางต่างจังหวัด 2 ครั้ง ขับตามใจฉัน
เปิดดันราง วิ่งได้ 10 โลลิตร ครับ
สรุปได้ว่า โปรนี้ เปลืองกว่าเดิมเป็นแน่แท้ครับ:kapook-17351-2909:
สวัสดีครับ. เท่าที่ลองมาประมาณสองอาทิตย์. ขับในเมือง. หากขับแบบเดิม ๆ เหมือนก่อนอัพรับประทานน่าจะมากกว่าแน่นอน. อาจจะเนื่องจากว่าเหยียบเท่าเดิมแต่รถพุ่งกว่าเดิมก็เลยเพลิน.เท้าเดินไปข้างหน้าอยู่เรื่อย...อิอิ...
ตอนนี้ลองเปลี่ยนพฤติกรรมการขับของตัวเองดู ค่อย ๆ เหยียบค่อย ๆ หยอด แต่แหม. เกร็งเท้าชมัด...หุหุ...
แค่ทดลองดูนะครับว่า หากเปลี่ยนรูปแบบการขับใหม่เผื่อจะเข้ากันได้ อะไร ๆ จะดีขึ้นหรือเปล่าเท่านั้นเองครับ. บางอย่างอาจจะต้อง Tune-up ทั้งรถทั้งคนขับใหม่เพราะเพิ่งเริ่มดูใจกัน...
อยากทราบราบ 2.5 /116 ลงโปร 3.2 V.7 แล้วเป็นไงกันบ้างครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
555+ แรงมากๆๆๆ
เสริมอีกนิดครับ...ประหยัดหรือไม่ประหยัด ขึ้นอยู่กับอัตรา ทรีน..ของแต่ละคน เอาง่ายๆแค่ออกตัวแต่ละคนยังไม่เหมือนกันเลย ถ้าถามผม..ตอบไม่ได้หรอกครับกี่กิโลลิตร ขอให้รถที่ใช้ปลอดภัยก็พอ เหยียบ 160-170-180 ไม่สั่นเหมือนยี้ห้ออื่นก็พอ ใช้แล้วปลอดภัย คุ้มยิ่งกว่าคุ้มครับ
ผมเติมวีพาวเวอร์+โมบิล1 ตลอด คิดว่าทำแล้วสบายใจทำไปเหอะครับ
เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ....
น้าหงษ์แดง ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Liverpooh
ผมขับเหมือนเดิมคร้าบบบบ
แงแง มันกินกว่าเดิมง่ะ :kapook-17199-4683:
น้านุกมันกินกว่าเหมือนกันหรอ นึกว่าผมคิดไปเอง
พอดีวันนี้ไปเช็คระยะ 6 เดือนมา (แต่พึ่งวิ่งไป 4300 โล ไม่เข้าใจตัวเองเหมือนกันว่าจะซื้อมาจอดทำอะไร 5555555)
เครมกรองโซล่ากับถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย และกระซิบให้คนคุ้นเคย (เช่นเคย) ลง 1860a39006 ให้ซ๊ะหน่อย อิอิ แต่ยูโบ้ว์ยังไม่ได้เครมเพราะขี้เกียจรอ
พอดีเจอเพื่อนในคลับเข้าไปถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย และออกมาพร้อมกัน
ผลปรากฏว่าเพื่อนตามไม่ทันเลย เห็นบอกจะไปลงบ้างแล้ว ใครได้เห็นผลแล้วจะเกิดกิเลศทันทีครับ :i39:
มาเล่าสู่กันฟังแค่นั้นเองครับ:kapook-17340-6327:
ตอนนี้แรงไม่ได้แล้วครับ วันนี้ไปเปลียนยางมาเสียงเครื่องเงียบกริบเสียงยางดังโครต แต่หล่อขึ้นเป็นกองใส่ ยาง mud 265/75/16 มาต้องขับเบาลงแล้วเดี๋ยวได้ลงไปกินหญ้าข้างทาง 55555+อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Liverpooh
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ utopia
ถูกต้องค้าบ
ความแรง...ย่อมสวนทางกับความ...ประหยัด
เห็นด้วยกับความคิดที่เน้นประหยัด ดีใจด้วยถ้าท่านทำได้ เห็นด้วยกับความคิดต้องการแรงไม่เน้นประหยัด ดีใจด้วยที่ท่านสมหวัง สำหรับผมไม่ได้คิดเอาประหยัด ไม่ได้คิดเอาแรง แต่คิดเอาความสะดวกและคล่องตัวในการขับขี่ ดังนั้น 3.2 ที่ลงในเครื่อง 2500 ถือว่าตอบสนองความต้องการแล้ว ดังนั้นจะไม่สนใจเรื่องการเติมน้ำมันครับ เติมเท่าที่มีเงินอยู่ในกระเป๋า ถ้าไม่รีบร้อนได้ความประหยัดติดกลับมาด้วย
คำว่า แรง มักไปด้วยกันไม่ได้ กับความประหยัด
กล่าวคือ มีเท่าไร ใส่ให้หมด มันก็กินเป็นธรรมดา
แต่ถ้า แรง อย่างมีสติ
มันจะได้ความปลอดภัย และประหยัดด้วยครับ (ค่าซ่อมบำรุง)
แรก ๆ ก็ว่าไทรทันแรงจริง ๆ ประหยัดด้วย พอเข้าถึงรถ ก็ว่าอืด เพราะมันชินแล้ว
ความแรงจึงเพิ่มไปเรื่อย ถ้าใจชอบความแรง ผมว่าไม่มีวันหมดครับ ตราบใดที่มีกิเลส
เพราะรับรู้จากเพื่อนสมาชิกนี้แหละ (โทษคนอื่นอีก)
ผมว่าแรงไว้ก่อนความประหยัดครับ เพราะ
แรงแล้ว ขับประหยัดก็ได้ แต่ไม่แรง แซงไม่ขาด แล้วจะประหยัดเพื่อใคร
งงครับ ทำไม4x2 พลัส auto ถึงลงpro3.2v006ได้ แล้วขับ2 116แรงม้าauto ถึงลงไม่ได้ ที่งงเพราะอยากลงบ้างอิอิ
เพราะ เกียร์ออโต้ ของ 3200 แท้ กับพลัส มันตัวเดียวกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ tukatuka
กล่าวคือ มี TCM (Transmittion Control Module) พูดง่ายๆคือมีกล่อง
ไม่เหมือนตัว 116 ม้า ที่ใช้ระบบ สายน้ำมันควบคุมครับ
แต่ส่วนตัวแล้ว ออโต้ตัวเตี้ย มันก็ลงได้นะ ต้องใช้วิชามารครับ
บอกไม่ได้ ในนี้ครับ:kapook-17193-7653:
ขอหลังไมค์ได้ไหมคับ st.tuka@hotmail.com ขอบคุณล่วงหน้าคับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ฟังมานานแล้วครับ เดี่ยวตกเทรน ผมจะได้ไปลงบ้าง เมื่อตอนออกรถมาแรกรุ่น รุ่นแรก พลัส ผมไปอัพ เป็น วี5 หรือปล่าว ก็จำไม่ได้ แต่ที่แน่ๆๆต้องดีกว่าของเดิมแน่นอน
แต่แหวนยังไม่ได้รอง มันจะแตกต่างกับ รองแหวนหรือปล่าวก็ไม่รู้ครับ egr อุดแล้ว เสร็จแล้วจะลองดูครับ
น้าnuk ขอเบอร์โทรหน่อยคับมีเรื่องปรึกษาคับ
อยากโทร โทร 081 8465955
อยากเอ็มหรือเมล ก็ nop_thaiscan@hotmail.com
น้าครับ ผมเพิ่งอีเมล์ไปรบกวนนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
:yenta4-emoticon-002:yenta4-emoticon-002
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton
ตอบไปแล้วในเมลนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ benzcom99
ความกล้าผมเกิดแล้วครับ
3.2 006 ตอนเช็ค 80,000 โล เจอกัน
Plus 4D A/T วันนี้เข้า0เช็ค 40000โล
เปลี่ยนกรองโซล่า กับ up V.7 แล้ว
แต่ไม่เห็น 0 แจ้งเรื่อง U-bolt เลยครับ
(U-bolt มีปัญหาอะไรครับ)
และ V.7 ดีกว่าเก่าอย่างไร (0 บอก up เพื่อให้ใชB-5ได้)
รบกวนผู้รูตอบด้วยครับ
u-bolt 0 จะเปลี่ยนให้แต่เปลี่ยนไม่ได้เพราะมันสั้นเกินไปแล้วอ่ะ
ความเห็นส่วนตัวนะครับ จากที่ได้ลองมา ผมว่า 3.2 v 5 มาเร็วกว่านะครับ
ของผมพลัส ไปทำที่ศูนย์ ไทยธาดา สาขาดงจำปา ลพบุรี เปลี่ยนแค่กรองโซล่า และก็อัพโปรแกรม ไม่เห็นเปลี่ยนยูโบลท์ให้เลยอ่ะ อย่างงี้ต้องไปเปลี่ยนด้วยป่ะครับ