-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Peyak
เอาอย่างนี้แล้วกันครับเพื่อป้องกันการสับสน ของยักษ์จะมี 3 Step นะครับสำหรับการยกไทรทันพลัส
Step 1. (ยกเฉพาะหน้าอย่างเดียว 2นิ้ว ด้านหลังและหน้าจะมีความสูงใกล้เคียงกัน ฟิลลิ่งที่ได้จะเฟิร์มที่สุดใน 3 Step ได้ทั้งเกียร์ออโต้ และเกียร์ธรรมดา สเต็บนี้ไม่ต้องแปลงใดๆ ทั้งสิ้นครับ เป็นสเต็ปที่ประหยัดที่สุดใน 3 สเต็ป ) ราคารวมทั้งชุด 7,700 บาทชุดนี้แยกซื้อเฉพาะ หน้าหรือหลังได้ครับ
ด้านหน้า
โปรเฟนเดอร์พรีเมี่ยมแก๊ส+น้ำมัน แกน 20mm ยก 2นิ้ว ราคาพร้อมติดตั้ง 4,700.- (โช๊ค 4,100.- ติดตั้ง 600.-)
ด้านหลัง
โปรเฟนเดอร์ 4X4 น้ำมัน แกน 16mm Stoke 22นิ้ว Standard (แต่ถ้าอณาคตจะยก จะใช้เป็น Stoke 24นิ้ว ภายหลังจะยกเพิ่มจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊คอีก) ราคา 3,000.- รวมติดตั้ง
Step 2. (ยก 2 นิ้ว หน้าและหลัง สำหรับน้าที่ต้องการความสูงเพิ่มทั้งหน้าและหลัง เหมือนโรงงานที่ทำเผื่อไว้สำหรับบรรทุกหนัก) ราคารวมทั้งชุด 14,000 บาท ชุดนี้ขายยก Set แยกซื้อไม่ได้ครับ เพราะจะไม่ได้สูตร ซึ่งคำนวนไว้เสร็จแล้วครับ
ด้านหน้า
-โปรเฟนเดอร์ พรีเมี่ยมแก๊ส+น้ำมัน แกน 20mm ยก 2 นิ้ว
- พร้อมอุปกรณ์สำหรับยก และแก้องศา พร้อมตั้งศูนย์ล้อ
ด้านหลัง
- โปรเฟนเดอร์ 4x4 น้ำมัน แกน 16mm ยก 2 นิ้ว
- พร้อมอุกปรณ์สำหรับยก และปรับระบบเบรค
ค่าโช๊คและอุปกรณ์สำหรับยก ราคา 10,000.- (ต่างจังหวัด หรืออู่ และน้าที่ต้องการซื้อไปทำเองสามารถซื้อได้ในราคานี้ครับ)
ค่าติดตั้ง ราคา 4,000 .-
Step 3. (ยก 4 นิ้ว หน้าและหลัง สำหรับน้าที่ต้องการความสูงสะใจ แต่ไม่เกินพื้นฐานเดิมของรถ และยังสามารถขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้ แต่ต้องเปลี่ยน Max ที่มีออฟเซ็ท 0 ถึง - Max เดิมติดรถใช้ไม่ได้นะครับติดและครูดอุปกรณ์ สำหรับ Step นี้ ผมจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์คุณภาพสูงที่มีความแม่ยำในการผลิตสูง เพราะจะไม่ทำให้เกิดเสียงรบกวนที่เกินจากความเป็นจริง และยกขึ้นไปจากพื้นฐานเดิม โดยยังคงเหลือระยะทำงานจากพื้นฐานของรถอยู่ในระยะปลอดภัย ในการขับขี่ปกติ จึงยังใช้งานได้ตามปกติ และยังสามารถออฟโรดได้ในระดับหนึ่ง โดยไม่แข็งกระด้าง จะออกสไตล์หนึบ ๆ มันส์ ๆ) ราคารวมทั้งชุด 16,000.- พร้อมติดตั้ง สำหรับชุดนี้ขอให้ติดตั้งที่อู่นะครับ ไม่สามารถให้ไปติดตั้งที่อื่นได้ (เคยให้ไปแล้วแต่ความสามารถของผู้ติดตั้งมีไม่พอ ผลก็คือต้องมาแก้งานกันเหนื่อยอีกรอบ และมีอะไหล่บางตัวเสียหายจากการติดตั้ง) เนื่องจากต้องใช้ความรู้ความชำนาญ ของช่างเฉพาะทางสูง ไม่เช่นนั้นจะไม่ได้สูตรการคำนวนที่ทำไว้ และจะไม่ได้มาตรฐานในฟิลลิ่งการขับขี่ ที่ทางผมและช่างของผม Set ไว้หนะครับ เดี๋ยวจะขับไม่ได้นะครับ เพราะการติดตั้งก็มีสูตรการติดตั้งซึ่งไม่สามารถบอกเป็นคำพูด หรือรูปภาพได้หนะครับ ต้องใช้ความชำนาญอย่างเดียวเท่านั้น
ด้านหน้า
-โปรเฟนเดอร์ พรีเมี่ยมแก๊ส+น้ำมัน แกน 20mm ยก 2 นิ้ว
- พร้อมอุปกรณ์ประกอบสำหรับยกเพิ่ม2นิ้ว และสเปเซอร์ปรับแก้องศา
ด้านหลัง
- โปรเฟนเดอร์ 4x4 น้ำมัน แกน 16mm ยก 2 นิ้ว
- พร้อมอุกปรณ์ประกอบสำหรับยก 3นิ้ว และปรับระบบช่วงล่างเพื่อรองรับกับการยกของตัวรถที่สูงขึ้นอีกมากจากพื้นฐานเดิม พร้อมตั้งศูนย์
หมายเหตุ
ทั้ง 3 Step เป็นการยกโดยเฉพาะของ ไทรทันพลัส ที่ผ่านการคำนวน และการทดลองจนผมมั่นใจที่จะนำเสนอให้กับน้า ๆ ที่ต้องการยก แต่ไม่อยากต้องแก้ปัญหาหลังจากการยก เนื่องจากการขับขี่ที่ไม่สมดุล ซึ่งจะทำให้เกิดการเสียเวลา และเสียค่าใช้จ่ายในการแก้ไขที่ตามมา อีกทั้งเป็นต้นเหตุให้อุปกรณ์มาตรฐานของรถ ต้องเสียหายก่อนเวลาอันควร
ผมจึงไม่อยากให้น้า ๆ เชื่อผมทั้งหมด ควรจะศึกษาดูก่อนที่จะตัดสินใจทำว่าเราจะชอบแบบนี้ดีหรือเปล่า เพราะถ้าเราทำตามกระแส แต่มารู้ทีหลังว่าเราไม่ชอบ ก็จะทำให้เราเสียทั้งเงิน และทั้งเวลาอันมีค่าของเราไปอย่างน่าเสียดาย
ส่วนตัวผมเองถ้าเลือกได้ ผมยังชอบฟิลลิ่งของรถเดิม ๆ ที่เปลี่ยนแค่โช๊ค และแก้อาการที่โรงงานไม่สามารถทำมาเพื่อตอบสนองความชอบส่วนตัวของผู้ขับขี่ได้ทุกคน แค่นี้ผมว่าพอแล้วสำหรับผม แต่ผมก็ไม่สามารถย้อนเวลากลับไปได้ จึงยังคงวนเวียนที่จะทดลองเพื่อตอบสนองความต้องการของผมเองต่อไป ซึ่งทุกครั้งที่มีการทดลองอะไรใหม่ ๆ ก็จะเกิดความรู้ที่เพิ่ม และนำมาแบ่งปันให้กับเพื่อน ๆ จนเป็นต้นเหตุที่ผมมาขายโช๊คนี่แหละครับ โทรคุยกันได้นะครับถ้ายังไม่แน่ใจในคุณภาพของโปรเฟนเดอร์ โช๊คไทยแต่มาตรฐานยุโรป รายนี้
มือใหม่เข้ามาหาความรู้ครับน้า +++
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Peyak
มี 3 จุดที่ต้องดูเป็นพิเศษเวลาเปลี่ยนโช๊คใหม่เพราะช่างอาจจะลืมกวดขันได้ คือหูโช๊คบน หูโช๊คล่าง และ Bump Stop ดูว่าน๊อตคลายหรือเปล่า ลองก้มดูแล้วเขย่า ๆ ดูก่อนก็ได้ครับอย่าชะล่าใจนะครับ เดี๋ยวจะอันตราย
เมื่อวานลองหมุนพวงมาลัยทั้งติดเครื่องและดับเครื่อง เสียงไม่ได้มาจากบริเวนโช๊คครับ มันอยู่ลึกกว่านั้น ไม่รู้ดังที่คันชักหรือเปล่า ช่วงนี้ยังไม่ว่างเข้าอู่เลย ได้แค่ขับประคองๆ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
tae666
มือใหม่เข้ามาหาความรู้ครับน้า +++
ยินดีครับน้า
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Joe043
เมื่อวานลองหมุนพวงมาลัยทั้งติดเครื่องและดับเครื่อง เสียงไม่ได้มาจากบริเวนโช๊คครับ มันอยู่ลึกกว่านั้น ไม่รู้ดังที่คันชักหรือเปล่า ช่วงนี้ยังไม่ว่างเข้าอู่เลย ได้แค่ขับประคองๆ
ขอให้เจออาการโดยเร็วครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ปีใหม่ก็ผ่านแล้ว เราก็รับสิ่งดีใหม่ ๆ เข้ามาในชีวิต พอดีเมื่อช่วงปีใหม่ผมได้มีโอกาสคุยกับน้าท่านหนึ่ง ที่ซื้อโช๊คผมไปเป็น Step ยกหน้า 2 นิ้ว แต่หลังยังไม่ยก ให้เป็นโช๊ครอยกไปเผื่ออยากยก โทรมาจะซื้ออุปกรณ์กับผมแล้วเอาไปติดตั้งเอง ซึ่งตอนนั้นผมขายอยู่ โดยจะโอนเงินเพิ่มให้ 3,000 บาท ผมก็ได้ไปเช็คราคาอุปกรณ์ ปรากฏว่า ราคาต้นทุนที่จะส่งให้น้าเขา ไม่ถึง พันบาทรวมค่าส่งแล้ว ผมก็เลยคิดว่าคงเอากำไรเขาไม่ลง เพราะอุปกรณ์ที่เหลือมีแค่ไม่กี่ชิ้น ก็เลยโทรหาเขา แล้วบอกสูตรที่เหลือให้เขาไปจัดหาอุปกรณ์เอง หลังจากคุยกันเสร็จ ผมกลับได้รับความสุขที่วันนี้ได้ทำความดีเพิ่มอีกเรื่อง เลยบอกกับแฟนว่าอย่างนี้ดีแล้วนะ เพราะเราก็ไม่ได้ตั้งใจที่จะค้ากำไร โดยการหลอกลวงอยู่แล้ว ก็เลยเป็นที่มาของเรื่องในวันนี้ สำหรับน้าที่ใช้ไทรทันพลัส ที่ต้องการยก 2 นิ้ว ทั้งหน้า และ หลัง วันนี้ผมตั้งใจมาบอกสูตรการยกของผม ให้เป็นของขวัญปีใหม่กันครับ ซึ่งน้าที่เคยติดตั้งกับผมไปก็คงจะบอกได้ว่าพอใจหรือไม่พอใจอย่างไร เพราะราคาที่ไม่แรง + สมรรถนะที่ใช้งานได้จริง เนื่องจากว่าปัจจุบันหาอุปกรณ์ได้ง่าย และไม่ต้องไปสร้างให้เสียเวลา เหมือนเมื่อ 2-3 ปีที่แล้ว ผมจะเริ่มเลยนะ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
การยก 2 นิ้ว สำหรับไทรทันพลัส และ 4x4 สูตรของยักษ์ครับ
ด้านหน้า
1 โช๊คโปรเฟนเดอร์ ยก 2 นิ้ว แกน 20 Premium
ที่ให้ใช้เป็น โปรเฟนเดอร์ เพราะโปรเฟนเดอร์เป็นโช๊คที่มีความนุ่มนวล และยกโดยการดันจานรองสปริงไปแค่ 1 นิ้ว เวลาเราใส่ไปแล้วสปริงจะไม่เครียดมาก เพราะมีการกดทับเพิ่มแค่นิ้วเดียวซึ่งยังพอเพียงสำหรับการทำงานที่เหลืออยู่สปริงก็ไม่ยัน ไม่ทำให้เกิดเสียงน่ารำคาญ
2 สเปเซอร์ รองปีกนกบน สำหรับสเต็ปนี้รองแค่ 1/2 นิ้วพอ
เอาไว้แก้มุมโท ในกรณีที่ยกไปแล้วตั้งศูนย์ไม่ได้ และรถบางคันปีกนกชิดเกินไปใส่ Bump Stop ไม่ได้ (แต่ถ้ารถของท่านตั้งศูนย์ได้ และปีกนกไม่ชิด ไม่ต้องใส่ก็ได้นะครับ) Bump Stop ปาดดีหรือไม่ปาดดี ถ้าใส่ได้แล้วเวลาขับขี่ไม่ดังก็ไม่ต้องปาดนะครับ มียางเยอะไว้ดีแล้ว ชื่อเขาก็บอกไว้แล้วว่าทำงานยังไง
ข้างหน้าเป็นอันเสร็จ
ด้านหลัง
1. โช๊คโปรเฟนเดอร์สำหรับยก 2 นิ้ว เป็นโช๊คสำหรับยกโดยเฉพาะ แนะนำเป็น แกน 16mm น้ำมันกล่องแดงนะ
ที่แนะนำเป็นอย่างนี้เพราะจากประสบการ์ณของผมตัวนี้มีค่าความหนืดที่มากกว่าของตัวธรรมดาเพราะทำมาสำหรับยกโดยเฉพาะ ถ้าเราไม่ได้ขับรถเร็ว 180-200 up ก็ไม่มีความจำเป็นที่ต้องใช้แกนใหญ่ เพราะจะทำให้เต้นจนเราขับไม่สนุก แต่ถ้าน้าขับเร็ว และอยากลองก็ไม่เสียหายนะครับ รวมถึงน้าที่อยากนุ่มด้วย ก็จะเอาแกน 12.5 mm ลงก็ไม่ผิดกฏิกาใด ๆ
2. กล่องรองแหนบเอาไว้ยก ความสูง 2 นิ้ว ปัจจุบันมีขายตามร้านอะไหล่ทั่วไป บอกเขาว่าเอากล่องโหลด 2 นิ้ว ไทรทันความหนาเหล็กควรจะอยู่ที่ไม่ต่ำกว่า 7 mm. นะ เดี๋ยวจะไม่แข็งแรงเคยมีคน Jump กล่องแตกมาแล้วนะน้า อย่าทำเป็นเล่นไป
3. สาแหรกเอาไว้รัด กล่องรองและแหนบ ติดกับเพลา
เวลาไปซื้อก็ให้บอกว่าเอาของไทรทันพลัสความยาว 8 นิ้ว 4 ตัว
เป็นอันจบการยกสูตรของยักษ์สำหรับพื้นฐาน ส่วนยกไปแล้วติดปัญหาอะไรก็โทรปรึกษาผมได้นะ ท้ายนี้ก็ขอให้ทุกท่านมีความปลอดภัยกันทั่วทุกคนครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ขอคำแนะนำหน่อยครับน้า ว่าควรจะ
ใช้โช๊คตัวไหนดี พลัสสี่ประตู แม็กขอบ18
ความเร็วที่ใช้ทางหลวงก็ 120-160 ถ้าขรุขระก็ 80-100
ความสูงเท่าเดิมครับไม่ยก....ขอบคุณล่วงหน้าครับน้า
ปล.ขอราคาด้วยนะครับผม PM หรือ Email : i.anochao@gmail.com
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
พลัส 2012 vg เดิมๆอยากยก2นิ้ว ขอคำแนะนำหน่อยครับ น้ายักษ์
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bait
น้ายักษ์ครับ ตอนนี้ผมยกหลังไป2"แล้วครับ แบบว่าอยากติดลมบนกับเขาบ้างครับ โช๊คชุดเดิมครับ หน้าแก๊ส 20mmยก2" หลังน้ำมัน 16mm สาดโค้งกระจาย ไม่มีหลุด ไม่มีร่อน ไม่มีโคลง ผมว่าเป็นโช๊คที่ราคาไม่แรง สามารถจับต้องได้ แต่แรงด้านคุณภาพ
โดนส่วนตัวแล้วน่ะครับ น้าๆหลายท่านคงพอทราบว่าผมเปลี่ยนโช๊คหน้าบ่อยมาก (งานไทยน่ะครับ)1ปีกว่าๆ 4-5ยี่ห้อ คู่หน้าอย่างเดียว คู่หมื่นกว่าๆหรือเกือบหมื่น สุดท้ายผมชอบ profender 4ต้นไม่ถึงหมื่นครับ ทน อึด สะใจคนตรีนนนนนหนัก ถ้าขับซิวๆก้อถือว่าโอเค
ถ้าวันไหนมีตัง เห็นท่าต้องให้น้าเชาร์ช่วยสะแล้ว
วัยรุ่นคนอื่นไม่รู้นะชอบแนวไหนแต่ส่วนใหญ่เห็นก็เตี้ยๆซิ่งๆ แต่ผมขอสูงไว้ก่อน
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ifrog
ถ้าวันไหนมีตัง เห็นท่าต้องให้น้าเชาร์ช่วยสะแล้ว
วัยรุ่นคนอื่นไม่รู้นะชอบแนวไหนแต่ส่วนใหญ่เห็นก็เตี้ยๆซิ่งๆ แต่ผมขอสูงไว้ก่อน
ยินดีครับน้ากบ....
ส่วนตัวแล้วคิดว่า
โหลดเตี้ยเก็บตังซ่อมช่วงล่าง
ยกสูงเก็บตังเปลี่ยนยาง
ไม่รู้อันไหนแพงกว่ากันอ่ะ... อิอิอิ5555+
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
JIB@Injoy
ขอคำแนะนำหน่อยครับน้า ว่าควรจะ
ใช้โช๊คตัวไหนดี พลัสสี่ประตู แม็กขอบ18
ความเร็วที่ใช้ทางหลวงก็ 120-160 ถ้าขรุขระก็ 80-100
ความสูงเท่าเดิมครับไม่ยก....ขอบคุณล่วงหน้าครับน้า
ปล.ขอราคาด้วยนะครับผม PM หรือ Email :
i.anochao@gmail.com
ตอบทางเมลล์ให้แล้วนะครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
เข้ามาเก็บข้อมูลครับวันหน้าจะใช้บริการน่ายักษ์บ้างครับ....:21-7::21-7:
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
yuth007
พลัส 2012 vg เดิมๆอยากยก2นิ้ว ขอคำแนะนำหน่อยครับ น้ายักษ์
หน้าใช้โปรเฟนเดอร์ แกน 20mm. Premium ยก 2 นิ้ว ไม่ต้องใส่อุปกรณ์ใด ๆ เพิ่มนะครับ ยกเว้นตั้งศูนย์ไม่ได้ ถึงจะใส่สเปเซอร์รองปีกนกบน 1/2 นิ้ว
ด้านหล้งก็ใช้แกน 16mm. น้ำมันกล่องแดง
น้าซื้ออุปกรณ์แล้วเอาไปให้อู่ติดตั้งได้เลยครับ ตามกระทู้ด้านบน (# 127) เลยครับน้า จะยกหลัง 2 นิ้ว หรือ 1.5 นิ้ว ก็ได้ครับ อุปกรณ์ก็ลดลงไปตามความสูงที่เรากำหนด เช่นใส่กล่องรอง 1.5 นิ้ว สาแหรกก็ต้องใช้ 7.5 นิ้ว ถ้าความสูงไม่เกิน 2 นิ้ว จะไม่มีผลกับมุมของเพลาขับครับ เราก็ไม่ต้องยุ่งกับองศาของกล่องรองแหนบใส่ไปตรง ๆ ได้เลย ถ้าติดขัดยังไง โทรหาผมได้ตลอดครับ T.081-480-4064 ยักษ์
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ifrog
ถ้าวันไหนมีตัง เห็นท่าต้องให้น้าเชาร์ช่วยสะแล้ว
วัยรุ่นคนอื่นไม่รู้นะชอบแนวไหนแต่ส่วนใหญ่เห็นก็เตี้ยๆซิ่งๆ แต่ผมขอสูงไว้ก่อน
น้าเชาว์จัดไปครับ จะได้กินลมบนเหมือน ๆ กัน
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
boydear
เข้ามาเก็บข้อมูลครับวันหน้าจะใช้บริการน่ายักษ์บ้างครับ....:21-7::21-7:
ยินดีครับน้า
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
bait
ยินดีครับน้ากบ....
ส่วนตัวแล้วคิดว่า
โหลดเตี้ยเก็บตังซ่อมช่วงล่าง
ยกสูงเก็บตังเปลี่ยนยาง
ไม่รู้อันไหนแพงกว่ากันอ่ะ... อิอิอิ5555+
จากประสพการ์ณ ผมว่าค่าใช้จ่าย พอ ๆ กัน แต่ยกสูงยางทนกว่า มาก ๆๆๆ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
sinplug
plus ยก 3 นิ้วรวมยาง 265/75/16 ก็เลย 4 นิ้วไปหน่อย ทำกับเจ้าของกระทู้นี่ละครับ
สวัสดีครับน้า...รถน้าติดแก๊สใช่เปล่าครับ ยกแล้วล้อโตแบบนี้การวิ่งอืดขึ้นมากใหมครับ ของผม cng ครับอยากสูงแบบน้าครับบ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Thong
สวัสดีครับน้า...รถน้าติดแก๊สใช่เปล่าครับ ยกแล้วล้อโตแบบนี้การวิ่งอืดขึ้นมากใหมครับ ของผม cng ครับอยากสูงแบบน้าครับบ
ก็มีบ้างครับแต่ก็ปรับการขับขี่ใหม่ ลากรอบให้ 3,000 - 4,000 รอบ น้ำมันเครื่อง สังเคราะห์ 100 % ตลอด
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Sinplug
ก็มีบ้างครับแต่ก็ปรับการขับขี่ใหม่ ลากรอบให้ 3,000 - 4,000 รอบ น้ำมันเครื่อง สังเคราะห์ 100 % ตลอด
ขอเสริมนิดนะครับ ถ้าไม่ต้องการลากรอบ ก็เปลี่ยนพักกลาง และปลาย ก็ได้ครับจะทำให้อัตราเร่งกลับมาเท่าเดิมก่อนยกครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
น้าครับ โช๊คน้ำมันแกน16มิล มีของนาวาร่าไหมครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ผมเองครับที่โทรไปปรึกษาน้ายักษ์ ให้คำปรึกษาดีมาก สำหรับผมแล้ว step นี้ผมพอใจครับ ตอนที่ยังไม่ได้ยกหลังผมขับเลื้อยสบาย เข้าโค้งเขาปัก 100-110 มั่นใจครับ แต่ดูแล้วขัดตา ท้ายห้อยยังไงชอบกล ส่วนนึงคงมาจากคัชซีรถที่มันคต มาจากอุบัติเหตุครั้งก่อน ก็เลยมาหาก้อนโหลดหรือยกสองนิ้วมาใส่ ก่อนใส่ก็โทรไปปรึกษาน้ายักษ์อีกที หาวิธีป้องกันเผื่อยกไปแล้วรถสั่น ตอนที่หาก้อนยกก็ได้มือสองจากน้าติ๊ก มาชุดนึง เหตุผลที่เลือกมือสองคือ ถ้าพลาดจะได้เจ็บไม่เยอะ ถ้าชอบค่อยหาชุดใหม่มาใส่ โดยรวมแล้วสินค้าดีบริการเยี่ยมครับ ขอบคุณน้าท๊อปอีกคนที่ให้คำปปรึกษาครับ เว๊ปแห่งนี้มีแต่มิตรภาพครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Dome11
น้าครับ โช๊คน้ำมันแกน16มิล มีของนาวาร่าไหมครับ
ของนาวาร่ามี่ครับเพิ่งจัดไปครับ แต่เป็นด้านหลังนะครับ พอดีเขามีปัญหาด้านหลัง ก็เลยให้ซื้อเฉพาะหลังไปลองดูก่อน น่าจะจบนะครับเพราะถ้าไม่ดีเขาคงโทรด่าผมแล้วหละ ฮิ ๆ เพราะตอนแรกเขาจะเอา 20mm แต่ผมก็เชียร์ 16mm เพราะผมก็มั่นใจว่าเอาอยู่แน่นอน จริง ผมว่าสำหรับ Navara ที่ช่วงล่างค่อนข้างแน่น แกน 12.5mm ผมก็ว่าเอาอยู่นะ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
suwankorn
ผมเองครับที่โทรไปปรึกษาน้ายักษ์ ให้คำปรึกษาดีมาก สำหรับผมแล้ว step นี้ผมพอใจครับ ตอนที่ยังไม่ได้ยกหลังผมขับเลื้อยสบาย เข้าโค้งเขาปัก 100-110 มั่นใจครับ แต่ดูแล้วขัดตา ท้ายห้อยยังไงชอบกล ส่วนนึงคงมาจากคัชซีรถที่มันคต มาจากอุบัติเหตุครั้งก่อน ก็เลยมาหาก้อนโหลดหรือยกสองนิ้วมาใส่ ก่อนใส่ก็โทรไปปรึกษาน้ายักษ์อีกที หาวิธีป้องกันเผื่อยกไปแล้วรถสั่น ตอนที่หาก้อนยกก็ได้มือสองจากน้าติ๊ก มาชุดนึง เหตุผลที่เลือกมือสองคือ ถ้าพลาดจะได้เจ็บไม่เยอะ ถ้าชอบค่อยหาชุดใหม่มาใส่ โดยรวมแล้วสินค้าดีบริการเยี่ยมครับ ขอบคุณน้าท๊อปอีกคนที่ให้คำปปรึกษาครับ เว๊ปแห่งนี้มีแต่มิตรภาพครับ
สวัสดีครับน้ากร ว่าจะโทรหาเห็นเงียบไป ตกลงทำแล้วนะครับไม่ติดปัญหาอันใด ใช่ไหมครับ ติดอะไรก็โทรคุยได้เลยนะครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Peyak
ของนาวาร่ามี่ครับเพิ่งจัดไปครับ แต่เป็นด้านหลังนะครับ พอดีเขามีปัญหาด้านหลัง ก็เลยให้ซื้อเฉพาะหลังไปลองดูก่อน น่าจะจบนะครับเพราะถ้าไม่ดีเขาคงโทรด่าผมแล้วหละ ฮิ ๆ เพราะตอนแรกเขาจะเอา 20mm แต่ผมก็เชียร์ 16mm เพราะผมก็มั่นใจว่าเอาอยู่แน่นอน จริง ผมว่าสำหรับ Navara ที่ช่วงล่างค่อนข้างแน่น แกน 12.5mm ผมก็ว่าเอาอยู่นะ
คือผมอยากได้แบบน้ำมันนะครับ เคยใช้ โปรคอม mx6 แล้วไม่ค่อยประทับใจอะครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
น้าครับ ผมขอแบบสแตนดาร์ หน้า-หลัง ช้วยแนะนำหน่อย (พลัสแค๊ป)
ใช่ความเร็ว 100-130
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
พี่ยักษ์ครับ ผมอยากยกหน้า2นิ้วแต่ผมเปลี่ยนแต่โช๊คหน้ามันจะเป็นอย่างไรบ้างครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
TRITON PLUS 4D ตอนนี้ใส่ ล้อ off 0 กว้าง8 ขอบ 16 ใส่ยาง yoko at 265/70/16
-ลักษณะการขับขี่ขับไม่เกิน150กม/ชม ถนนขรุขระไม่เกิน 100กม/ชม ไม่ได้บรรทุกหนัก
-ความรู้สึกที่ใช้ตอนนี้ขับในเมืองโอเคอยู่(นุ่ม) แต่เข้าโค้งโดยใช้ความเร็ว รู้สึกวูบวาบ (ออกอาการโยนๆ ยวบๆด้วยซ้ำ) ไม่ค่อยมั่นใจ
**น้ายักษ์ช่วยแนะนำโช๊ค หน้า หลัง ความสูง Standard ให้ด้วยครับ ลดการโยนตัว ให้ความนิ่งหนึบมากขึ้น ไม่ใช่นุ่มแล้วโยนๆ logi_s@hotmail.com
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
วันนี้ไปจัดมาแล้ว ทั้งหน้า-หลัง ฟีลลิ่งดีกว่าเดิมครับ ผมลองใส่โค้งทางกลับบ้านประจำ ไม่โยนครับ หนึบๆ เหลือจัดการเรื่องตั้งศูนย์นิดหน่อย ขอบอกอู่นี้งานดีมากครับ เก็บรายละเอียดดีทุกขั้นตอน
น้ายักษ์เทคแคร์ดีมาก ให้คำปรึกษาที่ดีมากครับ
ชอบคุณมากนะครับ :i40::i40:
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
nava
วันนี้ไปจัดมาแล้ว ทั้งหน้า-หลัง ฟีลลิ่งดีกว่าเดิมครับ ผมลองใส่โค้งทางกลับบ้านประจำ ไม่โยนครับ หนึบๆ เหลือจัดการเรื่องตั้งศูนย์นิดหน่อย ขอบอกอู่นี้งานดีมากครับ เก็บรายละเอียดดีทุกขั้นตอน
น้ายักษ์เทคแคร์ดีมาก ให้คำปรึกษาที่ดีมากครับ
ชอบคุณมากนะครับ :i40::i40:
:i40:
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
สนใจชุดยก step 1 ใช้สปริงเดิมครับน้า 265 50 r20 ต้องเสริมสเปเซอมั้ยครับ ถ้าต้องเสริมที่ไหนมีขาย เสริมขนาดเท่าไหร่ น้ามีสเปเซอขายมั้ยครับ ?
ตอบทาง pm ก็ได้ครับผม ขอบคุณครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Dome11
คือผมอยากได้แบบน้ำมันนะครับ เคยใช้ โปรคอม mx6 แล้วไม่ค่อยประทับใจอะครับ
น้ำมัน แกน 16mm จะออกสไตรล์นุ่มหนึบครับ เข้าโค้งจะหนึบ ๆ ถ้าชอบสไตล์นี้จัดได้เลยครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
โหน่ง อินทรา
น้าครับ ผมขอแบบสแตนดาร์ หน้า-หลัง ช้วยแนะนำหน่อย (พลัสแค๊ป)
ใช่ความเร็ว 100-130
พลัสสแตนดาร์ด ขับไม่เกิน 100-130 กม./ชม. แนะนำ หน้าLow Gas แกน 12.5mm. หลัง น้ำมันแกน 16mm. ครับ ชุดนี้จบครับสำหรับคนขับไม่เร็วมาก ได้หนึบทั้งคัน โช๊คหน้ารุ่นนี้ถึงจะเป็น Low Gas แต่ฟิลลิ่งไม่ย้วยนะครับ ออกตึง ๆ และจะได้ความนุ่มนวลจากแกนของโช๊ครุ่นนี้ เวลาลงหลุม วิ่งทางขรุขระ รูดสบายไม่เหนื่อย สำหรับน้า ๆ ที่กังวลว่า แกน 12.5mm จะเล็กไป ผมบอกได้เลยว่าแกน Profender เหนียวมาก ๆ ครับ เอาอยู่แน่นอนครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
dream2122
พี่ยักษ์ครับ ผมอยากยกหน้า2นิ้วแต่ผมเปลี่ยนแต่โช๊คหน้ามันจะเป็นอย่างไรบ้างครับ
ต้องดูว่าตอนนี้หลังมีอาการอย่างไรบ้างหนะครับ แล้วเป็นโช๊คสไตล์นิ่ม หรือแข็ง แต่สามารถใส่ได้ครับ จะแก้ปัญหาหน้าดิ้นได้ครับสำหรับพลัส ส่วนหลังก็ไม่ต้องยกใช้ของเดิม จะทำให้ขับสนุกขึ้น เวลาบรรทุกหน้าจะลอย ถ้าไม่ชอบสามารถยกหลังตามในภายหลังได้ครับ เพราะเราเซ็ทโช๊คแยกหน้าหลังอยู่แล้ว ยกเว้นว่าโช๊คหลังแข็ง มาก ๆ คือไม่ให้ตัวเลยถ้าฝืนใช้ไปนาน ๆ จะทำให้โช๊คหน้ารั่วซึมได้ครับ (อาการหลังแข็งมากจะเด้งและจะชกมาที่ท้ายทอย ขับไปนาน ๆ รู้สึกมึน ๆ ขับทางไกลจะเหนือย) (อาการหลังนิ่มจนย้วย เวลาเจอถนนไม่เรียบจะดิ้นซ้ายขวา บังคับรถยากบางคันถึงเลื้อย ก็มีครับ) แต่ถ้าได้โช๊คที่เหมาะสม ก็จะรู้สึกเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น หรือถ้ามีก็จะน้อยมาก ๆ จนต้องตั้งใจจับถึงจะรู้สึก
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
offy
TRITON PLUS 4D ตอนนี้ใส่ ล้อ off 0 กว้าง8 ขอบ 16 ใส่ยาง yoko at 265/70/16
-ลักษณะการขับขี่ขับไม่เกิน150กม/ชม ถนนขรุขระไม่เกิน 100กม/ชม ไม่ได้บรรทุกหนัก
-ความรู้สึกที่ใช้ตอนนี้ขับในเมืองโอเคอยู่(นุ่ม) แต่เข้าโค้งโดยใช้ความเร็ว รู้สึกวูบวาบ (ออกอาการโยนๆ ยวบๆด้วยซ้ำ) ไม่ค่อยมั่นใจ
**น้ายักษ์ช่วยแนะนำโช๊ค หน้า หลัง ความสูง Standard ให้ด้วยครับ ลดการโยนตัว ให้ความนิ่งหนึบมากขึ้น ไม่ใช่นุ่มแล้วโยนๆ logi_s@hotmail.com
สำหรับหลัง พลัส 4 ประตู แนะนำ แกน 16mm ครับขับเร็วไม่เกิน 150 เอาอยู่ครับ เวลาเข้าโค้ง จะออกหนึบ ๆ เกาะ จะใช้เป็นตัวสแตนดาร์ด หรือ ยก 2 นิ้วหลัง ก็ได้ครับ ราคาเท่ากัน แต่ถ้าอนาคตจะยก ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊ค
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
nava
วันนี้ไปจัดมาแล้ว ทั้งหน้า-หลัง ฟีลลิ่งดีกว่าเดิมครับ ผมลองใส่โค้งทางกลับบ้านประจำ ไม่โยนครับ หนึบๆ เหลือจัดการเรื่องตั้งศูนย์นิดหน่อย ขอบอกอู่นี้งานดีมากครับ เก็บรายละเอียดดีทุกขั้นตอน
น้ายักษ์เทคแคร์ดีมาก ให้คำปรึกษาที่ดีมากครับ
ชอบคุณมากนะครับ :i40::i40:
ขอบคุณครับน้า แล้วเรื่องตั้งศูนย์ที่คุยกันตกลงเขาเคลมให้หรือเปล่าครับ จะให้ไปช่วยโวยบอกได้เลยนะครับ เดี๋ยวไปช่วย
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chalermwut31
สนใจชุดยก step 1 ใช้สปริงเดิมครับน้า 265 50 r20 ต้องเสริมสเปเซอมั้ยครับ ถ้าต้องเสริมที่ไหนมีขาย เสริมขนาดเท่าไหร่ น้ามีสเปเซอขายมั้ยครับ ?
ตอบทาง pm ก็ได้ครับผม ขอบคุณครับ
หน้าใช้โช๊คยก 2 นิ้ว Gas Premium แกน 20mm ของโปรเฟนเดอร์ ไม่ต้องรองสเปเซอร์เลยครับ จะได้ความสูงเพิ่มขึ้นโดยที่ยังมีระยะการทำงานพอเพียง และไม่หนีสแตนดาร์ด เราก็ไม่ต้องแก้อะไรเลยครับ ใส่โช๊คอย่างเดียว + ตั้งศูนย์
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ขอโทษน้า ๆ ทุกท่านด้วยนะครับที่ตอบกระทู้ช้า พอดีช่วงนี้เน็ทมีปัญหาอยู่หนะครับ แต่หลังจากวันที่ 16 /2/56 น่าจะไม่มีปัญหาแล้วครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
น้าครับ ของผมTRITON PLUS (แค๊ป)ผมขอแบบสแตนดาร์ หน้า-หลัง ช่วยแนะนำหน่อยครับ รถผมกระด้างมากครับ
ใช่ความเร็ว 140+ ยาง265 50 r20 ขอบคุณครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ที่อยู่ของลีนะครับที่โอนเงินไปเมื่อวาน 6200 ได้ของแล้วส่งตามนี้เลยครับ นาย ปัญญาศิริ พรมสุ โรงแรมดุสิตธานีพัทยา 240/5 ม5 ต นาเกลือ อ บางละมุง จ ชลบุรี
ขอบคุณครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
kosit135
น้าครับ ของผมTRITON PLUS (แค๊ป)ผมขอแบบสแตนดาร์ หน้า-หลัง ช่วยแนะนำหน่อยครับ รถผมกระด้างมากครับ
ใช่ความเร็ว 140+ ยาง265 50 r20 ขอบคุณครับ
หน้า Low Gas 12.5mm หลัง น้ำมัน 16mm ตรงตามความต้องการครับน้า หนึบทั้งคัน
