มาแล้ว..กล่อง Power Speed รุ่นโคตรนาน

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok

เดี๋ยวจะลองเสต็ปนี้บ้าง แต่รถผม m/t ออกตัวตอนไหน ควันฟุ้งเลยอะครับ 5555

---

:29 2::29 2:

เมื่อไร่น้าเต้ยนำกล่องยกหัวฉีด มาให้ยลโฉมครับ:Banane31:

วันนี้ได้ลองวิ่งยาวๆระยะทาง 613 กิโลเมตร. มีโหลดประมาณ200 โล
เติมน้ำมัน1,500.-บาทตอนไฟเริ่มโชว์ ถึงที่หมายไฟน้ำมันยังไม่ขึ้นครับ
แต่ก็ใก้ลแล้ว ปกติ 500.-บาท ไม่เคยถึง 200 โล

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tooktik

วันนี้ได้ลองวิ่งยาวๆระยะทาง 613 กิโลเมตร. มีโหลดประมาณ200 โล
เติมน้ำมัน1,500.-บาทตอนไฟเริ่มโชว์ ถึงที่หมายไฟน้ำมันยังไม่ขึ้นครับ
แต่ก็ใก้ลแล้ว ปกติ 500.-บาท ไม่เคยถึง 200 โล

---

ขับลื่นดีมั้ยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok

ขับลื่นดีมั้ยครับ

---

ลองปิดกล่องวิ่ง
คนละเรื่องกะตอนเปิดเลย
ขนาดมีกล่องคันเร่งช่วยนะครับ
ช่วง130-140 ค่อยเร่งเหมือนสุดปลายเกียร์ก่อนไหลต่อครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tooktik

ลองปิดกล่องวิ่ง
คนละเรื่องกะตอนเปิดเลย
ขนาดมีกล่องคันเร่งช่วยนะครับ
ช่วง130-140 ค่อยเร่งเหมือนสุดปลายเกียร์ก่อนไหลต่อครับ

---

ค่อยๆเรียนรู้ไปครับ กล่องดันตัวนี้ของน้าเต้ย แชลแนลคุมได้หลายจุด ลองค่อยๆปรับรถเพิ่มด้วยตนเอง อย่าหักโหมแล้วจะพบกับที่ดีและเหมาะสมกับตัวเองที่สุด ไม่ต้องเดินทางไปหาจูนเนอบ่อยๆครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN

ค่อยๆเรียนรู้ไปครับ กล่องดันตัวนี้ของน้าเต้ย แชลแนลคุมได้หลายจุด ลองค่อยๆปรับรถเพิ่มด้วยตนเอง อย่าหักโหมแล้วจะพบกับที่ดีและเหมาะสมกับตัวเองที่สุด ไม่ต้องเดินทางไปหาจูนเนอบ่อยๆครับ

---

จูนทางออนไลน์:kapook-17196-7812:

ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกผู้ใช้มาแนะนำกันเอง พอดีช่วงนี้งานเข้าหลายๆเรื่องพร้อมๆกันและโทรศัพท์มาเดี้ยงอีกพึ่งจะกลับมาเช็คเวปได้จากมือถือได้จะพยามมาตอบครับ. ถ้าเห็นกันทางไลนืถามมาได้เลยออนตลอดครับยกเว้นตอนแบตหมดครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกผู้ใช้มาแนะนำกันเอง พอดีช่วงนี้งานเข้าหลายๆเรื่องพร้อมๆกันและโทรศัพท์มาเดี้ยงอีกพึ่งจะกลับมาเช็คเวปได้จากมือถือได้จะพยามมาตอบครับ. ถ้าเห็นกันทางไลนืถามมาได้เลยออนตลอดครับยกเว้นตอนแบตหมดครับ

---

ครับผม:kapook-17332-8238:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกผู้ใช้มาแนะนำกันเอง พอดีช่วงนี้งานเข้าหลายๆเรื่องพร้อมๆกันและโทรศัพท์มาเดี้ยงอีกพึ่งจะกลับมาเช็คเวปได้จากมือถือได้จะพยามมาตอบครับ. ถ้าเห็นกันทางไลนืถามมาได้เลยออนตลอดครับยกเว้นตอนแบตหมดครับ

---

สวัสดีครับน้าเต้ยย จำผมได้ไหมเอ่ยยยย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN

สวัสดีครับน้าเต้ยย จำผมได้ไหมเอ่ยยยย

---

น้าโต้งแน่นอนใช่ไหมครับ ว่างๆวันจันทร์ที่จะถึงมาเจอที่อู่พี่หลงได้เลยครับมีนัดลูกค้าไว้พอดีผมหยุดชดเชยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

น้าโต้งแน่นอนใช่ไหมครับ ว่างๆวันจันทร์ที่จะถึงมาเจอที่อู่พี่หลงได้เลยครับมีนัดลูกค้าไว้พอดีผมหยุดชดเชยครับ

---

วันหยุดๆ หยุดยาวถึงสงกรานต์ อิอิอิ :35 2::35 2::35 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

น้าโต้งแน่นอนใช่ไหมครับ ว่างๆวันจันทร์ที่จะถึงมาเจอที่อู่พี่หลงได้เลยครับมีนัดลูกค้าไว้พอดีผมหยุดชดเชยครับ

---

โห บริษัทผม โรงงานนรก หยุดสงกรานต์ทีเดียวครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

น้าโต้งแน่นอนใช่ไหมครับ ว่างๆวันจันทร์ที่จะถึงมาเจอที่อู่พี่หลงได้เลยครับมีนัดลูกค้าไว้พอดีผมหยุดชดเชยครับ

---

อีตูบมีซุ่มมม อีนี่
.....แว่บไปอัพมั่งก่า อิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa5831

อีตูบมีซุ่มมม อีนี่
.....แว่บไปอัพมั่งก่า อิอิ

---

ซุ่มไรรถตรูเดิมๆ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ MEAW_SAN

ซุ่มไรรถตรูเดิมๆ

---

เดี๋ยวก็ไม่เดิมล่ะ อิอิอิ

ใครเป็นบ้างครับ ใช้มาประมาณ 2 ปี เปิดน้อยมาก ประมาณสัปดาห์ละครั้งหรือ 2 ครั้ง มาตอนหลัง พอเปิดกล่องสักแป๊บ ไฟเอ็นจิ้นโชว์ พร้อม ไฟ a/t temp กระพริบ รถวิ่งเกียร์เดียว พอจอดดับเครื่อง ปิดกล่อง สตาร์ทใหม่ อาการดังกล่าวหายไป ไม่ใช่บังเอิญ สังเกตุมา หลายครั้งแล้ว ถ้าปิดกล่อง ไม่เคยเป็น น้าเต้ย หรือเพื่อนๆมีใครรู้สาเหตุไม๊ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ daeng

ใครเป็นบ้างครับ ใช้มาประมาณ 2 ปี เปิดน้อยมาก ประมาณสัปดาห์ละครั้งหรือ 2 ครั้ง มาตอนหลัง พอเปิดกล่องสักแป๊บ ไฟเอ็นจิ้นโชว์ พร้อม ไฟ a/t temp กระพริบ รถวิ่งเกียร์เดียว พอจอดดับเครื่อง ปิดกล่อง สตาร์ทใหม่ อาการดังกล่าวหายไป ไม่ใช่บังเอิญ สังเกตุมา หลายครั้งแล้ว ถ้าปิดกล่อง ไม่เคยเป็น น้าเต้ย หรือเพื่อนๆมีใครรู้สาเหตุไม๊ครับ

---

ไฟจากกล่องรั่วลงกราวด์รึป่าวครับ คล้ายๆว่า แผงวงจรข้างในไปสัมผัสกับกล่อง ผิดถูกยังไงรอน้าเต้ยมาชี้แนะครับ :40 2:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

ขอบคุณน้าตุ้ยมากครับที่อุตส่าห์ถ่ายรูปมาลงให้. ปิดเทอมนี้โปรเจกต์ใหม่มีหวังได้คลอดแน่นอนครับ และจะแจ้งให้ทราบอีกทีครับ. กว่าจะมีเวลามาทำกันได้แต่ละคนมีงานประจำกันหมดสงสัยต้องยอมเสียงานหลักๆบ้างแล้วครับ

---

ใกล้คลอดยังครับน้าเต้ย
แล้วชื่อรุ่นจะลงท้ายด้วย"โค-ตะ-ระ"มั้ยเนี้ยยยย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tooktik

ใกล้คลอดยังครับน้าเต้ย
แล้วชื่อรุ่นจะลงท้ายด้วย"โค-ตะ-ระ"มั้ยเนี้ยยยย

---

ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ ลองเล่นกล่องด้วยตัวเองบ้างรึยัง

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok

ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ ลองเล่นกล่องด้วยตัวเองบ้างรึยัง

---

ตอนนี้ลดลงมาที่32ครับ ผมว่าดันเบาๆขับสบายครับ
38 สงสารเครื่อง ของน้าเป็น 2.2 เปล่าครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Tooktik

ตอนนี้ลดลงมาที่32ครับ ผมว่าดันเบาๆขับสบายครับ
38 สงสารเครื่อง ของน้าเป็น 2.2 เปล่าครับ

---

ของผมv 1.0
ตอนนี้เลินนิ่งให้กล่องทำงานที่รอบ 1200 แต่ก่อนให้ทำงานที่รอบ 1100 ดึงดีครับแต่ตอนขับช้าๆ ขับลำบากหน่อย
แม็บ 15
ดันรางปรับสเต็ป 38
คันเร่งที่ 28
ขับเนียนๆครับ

วิ่งเนียนดีแล้วครับน้าเต้ย.......หลังจากปรับเสร็จออกไปลองเส้นราชพฤกษ์สั้นๆ รอถนนว่างลองวิ่งดูควันออกไม่ดำมาก....:3:

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

วิ่งเนียนดีแล้วครับน้าเต้ย.......หลังจากปรับเสร็จออกไปลองเส้นราชพฤกษ์สั้นๆ รอถนนว่างลองวิ่งดูควันออกไม่ดำมาก....:3:

---

น้าตุ้ยปรับไปสเต็ปไหนอะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok

น้าตุ้ยปรับไปสเต็ปไหนอะครับ

---

หลังจากผมลองปิดกล่องกับเปิดกล่องวิ่งอัตราเร่งไม่แตกต่าง....เลยโทรหาน้าเต้ยเมื่อคืน ลองไล่ปรับค่าต่างๆ ปรากฎว่าผมมีกดค่าพลาดไปหนึ่งขั้นตอน ทำให้ค่าบูสเทอร์โบเพี้ยน กล่องเอ๋อๆ รถไม่วิ่งและทานน้ำมันเป็นพิเศษ หลังจากปรับ ค่าแม๊พ 14 ค่าดันรางหน้าหลัก 38 ค่าคันเร่ง 28 ก็กลับมาวิ่งดีเหมือนเดิมครับ (เกียร์ auto)

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

หลังจากผมลองปิดกล่องกับเปิดกล่องวิ่งอัตราเร่งไม่แตกต่าง....เลยโทรหาน้าเต้ยเมื่อคืน ลองไล่ปรับค่าต่างๆ ปรากฎว่าผมมีกดค่าพลาดไปหนึ่งขั้นตอน ทำให้ค่าบูสเทอร์โบเพี้ยน กล่องเอ๋อๆ รถไม่วิ่งและทานน้ำมันเป็นพิเศษ หลังจากปรับ ค่าแม๊พ 14 ค่าดันรางหน้าหลัก 38 ค่าคันเร่ง 28 ก็กลับมาวิ่งดีเหมือนเดิมครับ (เกียร์ auto)

---

ที่ว่าค่าเพี้ยน เป็นค่าส่วนไหนครับ ผมก็กดบ่อยเผื่อหลงไปโดนค่าที่ตั้งไว้เปลี่ยน อิอิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok

ที่ว่าค่าเพี้ยน เป็นค่าส่วนไหนครับ ผมก็กดบ่อยเผื่อหลงไปโดนค่าที่ตั้งไว้เปลี่ยน อิอิอิ

---

หลังจากเร่งรอบเครื่องแล้วกด M น่าจะกดครั้งที่ 2 ที่โชว์ค่า b1 (ค่าถูกต้อง) น้าเต้ยบอกว่ามี b1 กะ b0 ผมไปโดนเป็น b0 ทำให้กล่องเอ๋อๆน่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ ttriton

หลังจากเร่งรอบเครื่องแล้วกด m น่าจะกดครั้งที่ 2 ที่โชว์ค่า b1 (ค่าถูกต้อง) น้าเต้ยบอกว่ามี b1 กะ b0 ผมไปโดนเป็น b0 ทำให้กล่องเอ๋อๆน่ะครับ

---

กล่องคันเร่ง
b0 = นุ่มนวล
b1 = กระชาก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ webmaster

กล่องคันเร่ง
b0 = นุ่มนวล
b1 = กระชาก

---

พึ่งรู้ว่ากล่องคันเร่งมี 2 โหมด ขอบคุณครับน้าหยาม....ของผมที่เกิดเหตุเป็นกล่องดันรางน่ะครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

เอาใบประกาศรับสมัครงานมาฝากแฟนพันธ์แท้ Power Speed กัน เพื่อมีเพื่อนๆพี่ๆน้องๆยังไม่มีงานทำ คุณสมบัติตรงตามนี้เชิญไปลองสมัครดูครับ

ไฟล์แนบ 90326

---

ขอนอกเรื่องหน่อยครับ น้าปีนี้ทางโรงงานเปิดรับพนักงานรึยังครับ
ขอบคุณครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ tong8201

ขอนอกเรื่องหน่อยครับ น้าปีนี้ทางโรงงานเปิดรับพนักงานรึยังครับ
ขอบคุณครับ

---

ที่ผมทราบ มี โรงกระเบื้องกระดาษไทย เครือ SCG เหมือนกัน ที่หนองแค (เปิดโรงงานใหม่) เปิดรับสมัครงานหลายตำแหน่งครับ ส่วนโรงซีเมนต์ รอน้าเต้ยมา update

น้าเต้ยครับ....หลังจากปรับค่าตัวนึง จาก 4.9 เหลือ 4.7 อาการบูสฟาด 35 ตอนนี้ เหลือ 30 ครับ ขึ้นเนียนๆไม่พรวดพราด น่าจะ ok แล้วครับ...กลัวโบจะไปเร็วเด๋วเพื่อนด่าต้องทำเรื่องเคลมให้อีก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

น้าเต้ยครับ....หลังจากปรับค่าตัวนึง จาก 4.9 เหลือ 4.7 อาการบูสฟาด 35 ตอนนี้ เหลือ 30 ครับ ขึ้นเนียนๆไม่พรวดพราด น่าจะ ok แล้วครับ...กลัวโบจะไปเร็วเด๋วเพื่อนด่าต้องทำเรื่องเคลมให้อีก

---

รอบปลาย หรือรอบต้นครับ น้าตุ้ย

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ kaitok

รอบปลาย หรือรอบต้นครับ น้าตุ้ย

---

อาการเป็นตอนรอบประมาณ 3000 รอบน่ะครับ....

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Ttriton

อาการเป็นตอนรอบประมาณ 3000 รอบน่ะครับ....

---

ครับผม รอบปลายผมปรับ 4.7/38

แจ้งเบอร์โทรศัพท์ ผมที่ใช้งานปัจจุบันครับ เบอร์เดิม 086-129-8508 แต่ย้ายค่ายจาก ais มา true ครับ อาจจะโทร.อยากหน่อยในเวลาทำงานและช่วงตอนอยู่บ้าน เพราะสัญญานโทร.แย่กว่า ais ครับ ดังนั้น ผมไม่สามารถย้ายค่ายกลับมาเป็น ais ได้ทันทีในตอนนี้
ผมจึงเปิดเบอร์ใหม่ ais อีกเบอร์ครับ 095-379-3879 ซึ่งจะเริ่มใช้ตั้งแต่คืนนี้เป็นต้นไปครับเพื่อให้การติดต่อกระผม ได้ตลอดครับ
จึงแจ้งมาเพื่อทราบโดยทั่วกันครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON

แจ้งเบอร์โทรศัพท์ ผมที่ใช้งานปัจจุบันครับ เบอร์เดิม 086-129-8508 แต่ย้ายค่ายจาก ais มา true ครับ อาจจะโทร.อยากหน่อยในเวลาทำงานและช่วงตอนอยู่บ้าน เพราะสัญญานโทร.แย่กว่า ais ครับ ดังนั้น ผมไม่สามารถย้ายค่ายกลับมาเป็น ais ได้ทันทีในตอนนี้
ผมจึงเปิดเบอร์ใหม่ ais อีกเบอร์ครับ 095-379-3879 ซึ่งจะเริ่มใช้ตั้งแต่คืนนี้เป็นต้นไปครับเพื่อให้การติดต่อกระผม ได้ตลอดครับ
จึงแจ้งมาเพื่อทราบโดยทั่วกันครับ

---

ครับผม

http://www.thaitritonclub.com/forum/...079#post947079

สุขสันต์วันประสูติคร้าบบบ น้าเต้ยยย 55555
รวยๆ สุขภาพแข็งแรง ครอบครัวมีความสุขมากๆคร้าบบบบ...จุ๊บบบ จุ๊บบบบ

ขอร่วม hbd ด้วยครับ....ขอให้งานไม่ยุ่ง สุขภาพแข็งแรงทั้งครอบครัวววววววววว