ครับน้า แบบนี้เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aroon1911
Printable View
ครับน้า แบบนี้เลยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aroon1911
ขอบคุณครับ เดี๋ยวเย็นนี้ลองถอดดูใหม่
ได้แล้วครับ ขอบคุณน้าๆทุกท่านที่แนะนำครับ
ปล. กว่าจะได้เสียทั้งเหงื่อ เสียทั้งเลือด ไม่รู้พลาดโดนอะไรบาด
น่าจะโดนขอบฝาโบว์ครับ มันคมค็อดๆ ผมก็ได้เลือดเหมือนกันครับตอนทำอ่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
ด้วยความเคารพครับ
อย่างแกต้องเอาเลือด เจ้าชู้ออกบ้าง อีตั้ว กร๊ากกกกกกกกกกกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ กรุงเก่า
โถถถ....พ่อคนรักครอบครัว....:kapook-17202-3451::kapook-17202-3451::22emoticon-cartoon-อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
................ช่างคิดจริงๆ...............อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1
งานงอกเลยครับท่าน หลังจากที่ขยับหอยได้แล้ว เอาออกไปลองเมื่อวาน ช่วงประมาณ เกือบ 3 พันรอบ กำลังจะเปลี่ยนจากเกียร์ 4 เป็นเกียร์ 5 กล่องตัดวูบเลย แล้วไฟรูปเครื่องก็โชว์ ดับเครื่องจอดไว้ซักชั่วโมงนึง แล้วสตาร์ทเครื่องใหม่ ไฟไม่โชว์แล้ว ตอนนี้เลยไม่กล้าขับรอบสูงๆ แต่รู้สึกว่ารถจะอืดกว่าเดิม (ไม่รุ้ว่าคิดไปเองหรือเปล่า) ขอถามดังนี้
1. ถ้าใช้ไปแบบนี้ จะเกิดปัญหาอะไรตามมาหรือเปล่า
2. ตรงหน้าแปลนเทอร์โบที่ขยับ มีน้ำมันซึมออกมาเล็กน้อย คิดว่าไขน๊อต
แน่นแล้ว กลัวว่าตอนที่ใช้ไม้ตอก จาทำให้หน้าแปลนสัมผัสกันไม่สนิทหรือเปล่า
ขอบคุณครับ
ถอดโข่งมาทำความสะอาดแล้วทากาวแดงหรือกาวโตต้า
จากนั้นก็ไล่น๊อตใหม่ ไม่มีรั่วแน่นอนคับ
การปรับบูสถ้าไม่มีกล่องก็อย่าให้เกิน 20 psi ครับ กล่องจะได้ไม่ตัดหัวทิ่ม
ถ้าปรับบูสโดยที่ยังไม่ได้ใส่กล่องพ่วงหรือว่าลงโปร 3.2 ดีกว่าเดิมนิดเดียวเอง
ให้ดีหาทางเพิ่มน้ำมันให้มันด้วยครับ โบเดิมบูสไม่เกิน 20 psi แช่ยาวๆได้เลยครับ
ว่างๆวันอาทิตย์แวะมาหาแล้วกัน....เดี๋ยวลบโค๊ทให้จ่ะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
อาทิตย์นี้ไม่ได้กลับบ้านจ๊ะน้า อยู่ฉะเชิงเทรา
กลับช่วงปีใหม่แหละน้า พอว่างไหมจ๊ะ
ปล. ลบโค๊ทเพื่ออะไร ที่รู้สึกว่ามันอืดกว่าเดิมเพราะ โค๊ตมันบันทึกไว้หรือเปล่าครับ
ปีใหม่ไม่ได้ไปไหนหาคนเลี้ยงเหล้าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
เทอร์โบไทรทัน 116 อัดได้สูงสุดกี่ปอนด์ครับ วันนี้ลองฟาดไป 20 กว่าใจหายแป้ว
นึกว่าหายไปแล้วทู้นี้ ฮะๆ โบเดิมผมว่าอย่าให้เกิน 20 เลยคร้าบบบบบบ
น้าชิต สำหรับ 116 เอาเหนียว ๆ ก้อ 20 ครับ บูสท์ใช้งานซัก 16-18 ครับ เด๋วน้ำดันครับ จริง ๆ นะ เดิม ๆ น้ำก็ดันได้ หลายคันล่ะ ด้วยความเป็นห่วงครับ
ลดลงมาละครับ ฟาด18 ไหล 22 น่าจะไหวรึเปล่าครับ ถ้าไม่แช่ยาวๆ
:45 4:เมื่อก่อน ทั้งรองแหวน ทั้งหมุนหอย บูท์ที่ 22-25 ปอนด์ :16 2:ไอ๊ซ์ย๊ะๆๆๆๆ ...!!! มันช่างขับมันส์ดีแท้เหล่า ที่ไหนได้ เคยเผลอทีนึง เส้นจากวังน้อย อัดแช่ยาว ไปถึงสระบุรี ดนะมีสมาร์จเกตุ ไฟเตือนความร้อนขึ้นปรี๊ดๆๆๆๆๆ เลยถอนคันเร่งทัน ไม่งั้นได้เข้าชมรม น้ำดันไปอีกคันแล้วอ่ะครับ ตามที่เพื่อนๆ สมาชิกเราแนะนำเลยครับ เอาเหนี่ยวๆ หน่อยก็อย่าให้เกิน 20 ปอนด์เลยครับ เสียววววววว
:70 2:ด้วยความเคารพครับ.:37 4:
ลดอีกงั้นเหลือเท่าเดิม ขอบคุณมากๆคร้าฟ
ตอนแรกรองแหวนแบบนี้ ตอนนี้เอาออกแล้ว ใส่ปรับบูสมือแทน
ไฟล์แนบ 158565ไฟล์แนบ 158564