ทำความสะอาดท่อร่วมไอดี

ผมก้ยังไม่ได้อุดเหมือนกัน เพิ่งวิ่ง 300 โลเองครับ เเล้วถ้าจะอุด ก่อนจะถอดน๊อดตัว egr จะต้องถอดปลั๊ก ตอนไหนครับ เเล้วไฟจะโชว์หรือไม่

รุ่นใหม่นี้ไม่แน่ใจเท่าไรถ้ารุ่นหลังๆคายน๊อตegr เบอร์ 12 หรือเปล่าออกแล้วใส่แผ่นอุดเข้าไปก็เสร็จเลยปลอดไฟต่างๆโชว์กวนใจ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ digitall

ผมก้ยังไม่ได้อุดเหมือนกัน เพิ่งวิ่ง 300 โลเองครับ เเล้วถ้าจะอุด ก่อนจะถอดน๊อดตัว egr จะต้องถอดปลั๊ก ตอนไหนครับ เเล้วไฟจะโชว์หรือไม่

---

เท่าที่ทำมาก็ ถอดปลั๊ก egr ออกก่อนเลยครับ จากนั้นก็คลายน๊อด เบอร์ 12 2 ตัว ข้างล่าง
แล้วก็ คลายน๊อต เบอร์ 14 อีก 4 ตัวครับ

ไฟไม่โชว์..ครับ อิิอิ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jelo009

เท่าที่ทำมาก็ ถอดปลั๊ก egr ออกก่อนเลยครับ จากนั้นก็คลายน๊อด เบอร์ 12 2 ตัว ข้างล่าง
แล้วก็ คลายน๊อต เบอร์ 14 อีก 4 ตัวครับ

---

ขอบคุณครับสำหรับคำเเนะนำครับ

เมื่อไหร่จะมี meeting ล้างท่อร่วมไอดีบ้างครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4

-ทำการถอดปลั้กอุปกรณ์เซนเซอร์ออกก่อนแต่ต้องปิดswitch กุญแจออกก่อนแล้วทำการคลายน็อตยึดท่อร่วมไอดีน็อต support ท่อลมเบรก,supportท่อน้ำมันเข้าหัวฉีด,support สายไฟและsupport ก้านวัดระดันน้ำมันเครื่อง แล้วก็ถอดน็อตยึดชุด EGR ทั้งชุดแล้วค่อยๆยกชุดท่อร่วมไอดีออกไม่ต้องใช้อะไรงัดนะครับเดี๋ยวปะเกนจะเสียหายจากนั้นก็จะได้เห็นสภาพของท่อร่วมไอดีของรถที่เราใช้กันทุกวัน

---

อยากจะทดลองล้างชุดร่วมไอดีเองดูบ้างครับ...แล้วปลั้ก motor egr ต้องถอดด้วยมัยครับ หากถอดออกแล้วไฟเครื่องจะไม่โชว์หรือครับ รถผมเป็นรุ่น 2010

เข้ามาจดครับ เมื่อก่อนไม่กล้าถอดออกมากลัวถอดออกมาแล้วมีน๊อตเกิน!!!

ดันทู้ดีๆ ที่เราต้องสะสางอยากแรงงงง....
113xxx ก่าแระ อุดตั้งแต่ หมื่นต้นๆ
หนอนแด๊กเต็มแระม๊างงงป่าวนี้ ....กร๊ากกกกกก

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ aaa5831

ดันทู้ดีๆ ที่เราต้องสะสางอยากแรงงงง....
113xxx ก่าแระ อุดตั้งแต่ หมื่นต้นๆ
หนอนแด๊กเต็มแระม๊างงงป่าวนี้ ....กร๊ากกกกกก

---

ดีนะครับที่น้าเอยังอยู่ไกล้ ป๋าติ๊ก ติดขัดตรงใหนป๋าก็ช่วยดู ช่วยทำได้

กระทู้นานมากเลย ภาพประกอบหายหมดแล้วด้วย 555+

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4

กระทู้นานมากเลย ภาพประกอบหายหมดแล้วด้วย 555+

---

ขอบคุณครับน้าสำหรับความรู้ ก่อนลงมือทำผมก็ศึกษาจากกระทู้นี้และได้รับคำแนะนำเพิ่มจาก ป๋าติ๊ก และน้าๆในคลับเรานี้ละครับ

พรุ้งนี้ถอดอีกรอบลองอัดกาวทาปะเก็นใหม่ดูชิว่าจะซึมอีกเปล่า

ล้างมาแล้ว....เยี่ยมมาก ทำกับมือ ขอบคุณข้อมูลดีๆ รถเงียบขึ้น วันนี้ลงมือทำทั้งวัน แต่ก้อคุ้ม และภูมิใจ
อันที่จริงผมถอดแบตออก เพื่อสะดวกในการจัดการมัน เพราะเรื่องระบบไฟ หายกังวลภายในตัวเลย

ลองดูนะครับ ลงไว้ซักพักแล้วครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=44015

ศึกษาไว้ก่อน ขอบคุณครับ....

เยี่ยมมากๆครับ:Banane03::Banane03::Banane03::smiley-eatdrink014:

ลองจัดการล้างท่อร่วมไอดีด้วยตัวเองมาแล้วครับ ที่65000กิโลเมตร
แปลกใจอ่ะครับ มีคราบเขม่าน้อยมาก ลิ้นปีกผีเสื้อมีแต่คราบน้ำมัน ไม่มีเขม่าเลย
มีอุปสรรคอย่างเดียวคือตอนถอดท่อร่วมออก และตอนเอาเข้า มันติดด้านในครับ ต้องงัดบ้างถึงจะออก(ยกขึ้นแล้วมันไม่พ้นbolt ชนข้างบน ต้องงัดหน่อย)
ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ
ตอนแรกว่าจะอุด อีจีอาร์ด้วย แต่เห็นเขม่าน้อยเลยตัดสินใจเก็บไว้ก่อน ไว้ถอดล้างตอนแสนสองหมื่นโล ค่อยคิดอีกที

พรุ่งนีี้จะลองถอดล้างเองสองแสนโลแล้วไม่รู้เจ้าของเดิมทำไรมามั้งขอคำแนะนำด้วยครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ na1976

พรุ่งนีี้จะลองถอดล้างเองสองแสนโลแล้วไม่รู้เจ้าของเดิมทำไรมามั้งขอคำแนะนำด้วยครับ

---

ขนาดนั้นล้างเลยครับ จะมีน๊อตเบอร์12 อยู่2ตัวในสุดถอดและใส่ยากหน่อย ระวังแค่แผ่นปะเก็นอย่าให้พับมีรอยก็พอ ตอนประกอบใช้กาวทาปะเก็นหนานิดหนึ่ง