สนใจครับแต่ยัง งง ไม่เข้าใจว่าอุปกรณ์นี้ใช้งานยังงัย เพราะผมไม่รู้เรื่องเครื่องเสียง ผมขับรถเป็นอย่างเดียว ช่วยอธิบายด้วยครับ
Printable View
สนใจครับแต่ยัง งง ไม่เข้าใจว่าอุปกรณ์นี้ใช้งานยังงัย เพราะผมไม่รู้เรื่องเครื่องเสียง ผมขับรถเป็นอย่างเดียว ช่วยอธิบายด้วยครับ
ถ้ารถเดิมๆ แบบผม จะเห็นผลครับ เวลาทีเราเปิดเสียงดัง เบสหนัก เสียงมันจะตกและซ่าครับ ถือว่าช่วยได้อีกระดับเลยทีเดียวครับ คืดตัวมันหมือนแก้วน้ำ พอเราเปิดกุญแจ ก็จะมีน้ำเข้าไปในแก้ว จนเต็ม พอเวลาเราเปิดเครื่องเสียง ก็เหมือนเรากินน้ำ แต่น้ำก็ยังไม่หมดแก้ว เลยทำให้เสียงในรถเนียรขึ้นไม่วูป มีอยู่ในรถที่ติดเครื่องเสียงแทบทุกคันครับ แต่รถเดิมๆ มันน่าจะอาจมี หรือมีก็น่าจะน้อยไป มันก็แค่เป็นไฟสำรอง กันไฟกระชากในรถ มีไว้ ยังไงก็ดีกว่าไม่มีแน่นอนครับ เวลาปิดกุญแจ แทนที่เครื่องเสียงจะดับทันที ก็จะลดความเร็วในการดับ ถึงเสี้ยววิก็มีผลครับ เหมือน เราเทน้ำช้าๆออกจากแก้ว แต่ยิ่งมีการดูด กำลังไฟมาก ก็จะเหมือนกับเราเทน้ำทิ้งเร็วๆ แต่ยังไง ก็ยังมีแก้ว ต่างกับที่ไม่มีแน่นอนครับ แต่ถ้าแก้วมากไป เราก็ต้องเทน้ำเข้าแก้วมากขึ้น ทั้งที่เรากินน้ำได้เท่าเดิม แต่ปัญหามันอยู่ที่ว่า เราต้องกินน้ำทุกแก้วในเวลาเดียวกันทำให้เป็นผลกับการเทน้ำ ไดชาตและการใช้ไฟในตรงจุดนี้ก็จะมากเกินไปจากความจำเป็น เลยมีผลกับตอนสตาสเครื่อง และเครื่อง แต่ถ้าต่อตรงจากหม้อแบท ใส่มากกว่านี้ได้สบายมากครับตามที่มีเพื่อนๆนำลงในเวปเนื่องจาก เป็นการเพิ่มขนาดของเหยือกน้ำครับเพื่อให้เทน้ำได้สม่ำเสมอ ไม่ใช่จำนวนแก้วเหมือนตรงจุดที่ต่อบุหรี่ และผลพลอยได้อย่างอื่นทีมีตามมาในส่วนดี เป็นเพราะ ระบบไฟในรถ สเถียรขึ้นครับ หากผิดพลาดประการใดผมก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ ขอบคุณครับ ควรใช้การพิจรณาดน๊ะครับ ผมไม่มีความรู้จริงหรอกครับ แต่ที่พูดก็ตามความเข้าใจพื้นฐานครับ อิอิ หรือลองสอบถามผู้รู้จริงเกี่ยวกับ ตัวคาปาร์ครับ นาจะสามรถใช้ได้กับแทบทุกอย่างที่เป็นเครื้องใช้ไฟฟ้าครับ เช่น ที่ชาติโทรศัพทย์มือถือที่มีหลอดไฟ หรือ ในสายต่อพ่วงโน๊ตบุ๊ค ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ สำหรับผลการทดลองครับ ผมจะหาโอกาสไป meeting กับน้าโจ้ให้ได้สักวันครับ แบบว่าคอเดียวกัน 5555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
น้า ลงฟร้อนท์ใหม่ยังครับ อยากไปเยี่ยมชมจัง:yociexp55:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
ถ้ามาวันอาทิตย์ผมต่อให้เองกับมือเลยครับ ผมหยุดวันอาทิตย์วันเดียวเองอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ decskong
น้าอยู่แถวไหนครับ ว่าจะไปเยี่ยมชมผลงานซักวัน(ผมอยู่อุบลน่ะ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
อยู่ใกล้คุญต้นมั้ยครับ เวลาไปยโส เจอรถคุญต้นประจำ:yociexp55:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
:i39:
ขอบคุณมากครับสำหรับโค๊ก 2 ขวดใหญ่ ในการมิตติ้งในอนาคต 555+ ผมก็พูดตามความจริง กับสิ่งที่ผมทดสอบมาทั้ง ทฤษฎีและ ปฏิบัติครับ แต่ปัญหาคือ ยังไม่มีใครมาทำให้เพื่อนๆในราคาประหยัดครับ เลยโยนให้น้ารับไปเต็มๆ
:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:
วันที่ 20 นี้ผมจะไปซ้อมรับปริญาญาที่ศูนย์ มสธ. อุบลฯ ว่างๆน้าก็โทรหาผมได้ครับ หรือจะไปรับของด้วยตัวเองก็ได้ครับเดี๋ยวผมจัดให้ 1 ชุดครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
จิงดิน้า มสธ.รั้วติดกะบ้านผมเลยครับ จะรอครับ:i37:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
น้า IamDream แล้ววงจรที่ผมพากันต่อมันจะใช้ได้มั้ยละครับ 55555+ เป็นโรคระแวง ดูแล้วมันโล่งจัด ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบ
ได้อยู่แล้วครับ แต่อย่าใส่เกิน 2 ตัวนะครับ ถ้าอยากต่อมากกว่าสองตัวต่อตรงเข้า Batt เลย แต่ไม่มีประโยชน์นะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend
อ้าวเหรอ ดีเลยจะใส่ให้ลองทดสอบกับมือผมเลย ฮ่าๆ ของดีลงทุนไม่มากหาได้ที่ไหน แต่เป็นช่วงบ่ายนะครับ ผมซ้อมช่วงเช้า เดี๋ยวซื้อกับข้าวไปกินบ้านน้าเลยละกันนะครับ ผมเลี้ยงน้ำโค้กสองขวด น้าโจ้จะมากินด้วยกันมั๊ย อิๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ยินดีครับๆ ตอนพัก มานั่งเล่นบ้านผมก็ได้ เด๋วเลี้ยงลูกชิ้นคนละไม้ คริๆอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
คงจะไม่ไหวอ่ะครับ ตอนนี้ อยู่กรุง ไกลไปครับ 55555+ เดี๋ยวมีโอกาศค่อยไปกินครับ ของฟรีผมชอบ ยิ่งตลกบริโภคยิ่งถนัดนัก อิอิ
มาเพิ่มข้อมูลครับ
ก่อนต่อครับ วิเคราะห์เองนะครับ
ขอเบอร์โทรด้วยครับน้า เผื่อผมหลงทาง เพราะยังไ่ม่เคยไปเหมือนกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72
ดูค่าแรงดันไฟฟ้า กับวัดรอบ แรงดันคอมมอนเรล ว่ามันสวิงน้อยลงไหม มั่ง ครับ ดูเอง หลังต่อวงจรครับ
มันวัดความรู้สึกยาก เลยวัดมาให้เลยครับ ผมว่ามีผลนะครับ
ต้องใช้ Scope ครับน้า อุปกรณ์ตัวนี้จะมีผลกับการกระเพื่อมของกระแสไฟฟ้าครับ แรงดันไฟฟ้าก็ไม่่สามารถรู้ได้ครับ รอบเครื่องยนต์จะเรียบขึ้นเท่านั้นเองครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ wattana
ตามตารางที่พอจะรู้ว่าได้ผลหรือไม่ก็คือค่าเฉลี่ยของรอบรถยนต์เท่านั้นครับ ค่าเฉลี่ยต้องไม่ขึ้นไม่ลงมากในกรณีปิดแอร์ครับ เพราะที่ดูค่าเฉลี่ยที่โปรแกรมคิดออกมารวมรอบที่เปิดแอร์ด้วยครับ
แรงดันไฟฟ้าก็ขึ้นอยู่การการขับขี่ ถ้าขับเร็วแรงดันไฟฟ้าก็จะสูงตามไปด้วย แต่ถ้าขับช้าแรงดันก็จะลดลงครับ
ดังนั้นในตารางจึงตรวจจับไม่ได้เลยครับ นอกจากน้าจะมี Scope เท่านั้นครับน้าจะเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน 100% ใครมี Scope ช่วยพิสูจน์ให้น้าวัฒน์ด้วยครับ
086-8090799 โยครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IamDream
20 นี้เจอกันครับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ indy72