บอกตามจริงและจากที่เคยขับรถมาหลายคันแล้วครับ และก็เพิ่งขาย ปีโป้ 2.5 วีเอนไปครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ NN mobile

มิตรซู 0 บริการแย่ ไทรทันแท้ต้องแหนมดังคร้าบบบบบน้าโย55555555555555

---

มิตซูราชบุรี บริการประทับใจครับ มีปัญหา หรือจะเครมเค้าจัดให้รอไม่นานด้วยครับ ไม่เคยเข้า0อื่น เลยไม่ได้รับรู้ความห่วยของ0บริการ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ NN mobile

มิตรซู 0 บริการแย่ ไทรทันแท้ต้องแหนมดังคร้าบบบบบน้าโย55555555555555

---

ไม่ดังเดี๋ยวตกใจหาว่าแหนบปลอมอีก..
ชื่นใจคนใช้ไทรทันเยอะ

เข้ามาหาความรู้ครับ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ coppy42

รายการนี้ไม่ต้องห่วง ชูโตต้าทั้งรายการอันนั้นเค้าได้สปอนเซอร์จากโตต้ามาครับ ไม่พูดให้ก็ตายเลยล่ะ5555

---

ผมก็ติดตามดูรายการนี้ครับ พอทดสอบครบทั้ง6รุ่น เค้าให้น้ำหนักไปทางฟอร์ด เรนเจอร์ที่สุดครับ รองลงมาเป็นมาสด้า บีที50โปร
ผมเองก็ได้มีโอกาสทดลองขับทุกยี่ห้อแล้วครับ เรียนตามตรงแบบไม่โน้มไปยี่ห้อไหนว่า "ไทรทันเรา โยนจริงๆครับ"
รถของเราเซตมาให้นุ่มครับ สปริงเราถูกเซตให้ค่าk มากกว่าปกติ โช๊คของเราปรับให้ยุบตัวได้ค่อนข้างเร็วเพื่อประโยชน์ในการรูดผ่านหลุมหรือรอยปะ แหนบของเราถูกออกแบบให้มันให้ตัวได้ดีเมื่อเจอกับsprung weight และเราจะไม่นับรุ่นstandardตัวเตี้ยนะครับ นับแต่ตัวยกสูงล้วนๆ
มันไม่มีทางที่จะหนึบ แล้วให้ผลดีในการขับสลาลอมแน่นอนครับ ผลที่ได้มันจะนุ่ม แต่โยนครับ
แต่ที่สิ่งที่ได้มากับความนุ่ม ก็คือ ความสบาย ในการขับ ไม่ได้เน้นเรื่องการขับในความเร็วที่มากกว่า110km/h ครับ
คนเราฟีลลิ่งการขับแตกต่างกันครับ บางคนชอบนุ่ม บางคนชอบหนึบแน่นทรงตัวดี
ด้วยความเคารพครับ

งั้นผมก็เลือกไม่ผิดใช่มั้ยครับ ฝากตัวด้วยครับ น้องใหม่ไทรทันครับ

แฮ่ๆๆๆงั้นเราก็เลือกไม่ผิด อบอุ่นๆๆๆ:34 3:

ทนรอไม่ไหวแล้วครับ อีกไม่กี่วันผมคงได้รับรู้ความรู้สึกดีๆของเจ้าตั้นตามที่น้าๆว่ามา....ด้วยตัวเองแล้ว เห็นเซล์ว่าจะได้ อาทิตย์หน้าครับตัว mc2013ด้วย เย้ๆ...ด้วยความเคารพเช่นกันครับ

ยินดีล่วงหน้าครับ แล้วจะรู้ว่าของเค้าดี

ใช้แล้วติดใจ ขับที่ไร ชื่นใจทุกครั้ง และก็รอ all new triton คันที่สอง คับ
กด ไลท์ให้ทุกๆ เม้นเลยคร้าบบบ....

ยินดีกับคันที่สองด้วยครับ

กว่าจเชื่อก็ต้องเจออย่างงี้ คือค้นพบด้วยตนเอง ดังพุทธองค์ตรัสว่า ปัจจัตตัง เวทิตัพโพ วิญญูหิ ยินดีด้วยกับ triton 2013 ใหม่ ขับเบาๆ

ไฟล์แนบ 176795ไฟล์แนบ 176796ไฟล์แนบ 176797ไฟล์แนบ 176799

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ bizinezz

ผมก็ติดตามดูรายการนี้ครับ พอทดสอบครบทั้ง6รุ่น เค้าให้น้ำหนักไปทางฟอร์ด เรนเจอร์ที่สุดครับ รองลงมาเป็นมาสด้า บีที50โปร
ผมเองก็ได้มีโอกาสทดลองขับทุกยี่ห้อแล้วครับ เรียนตามตรงแบบไม่โน้มไปยี่ห้อไหนว่า "ไทรทันเรา โยนจริงๆครับ"
รถของเราเซตมาให้นุ่มครับ สปริงเราถูกเซตให้ค่าk มากกว่าปกติ โช๊คของเราปรับให้ยุบตัวได้ค่อนข้างเร็วเพื่อประโยชน์ในการรูดผ่านหลุมหรือรอยปะ แหนบของเราถูกออกแบบให้มันให้ตัวได้ดีเมื่อเจอกับsprung weight และเราจะไม่นับรุ่นstandardตัวเตี้ยนะครับ นับแต่ตัวยกสูงล้วนๆ
มันไม่มีทางที่จะหนึบ แล้วให้ผลดีในการขับสลาลอมแน่นอนครับ ผลที่ได้มันจะนุ่ม แต่โยนครับ
แต่ที่สิ่งที่ได้มากับความนุ่ม ก็คือ ความสบาย ในการขับ ไม่ได้เน้นเรื่องการขับในความเร็วที่มากกว่า110km/h ครับ
คนเราฟีลลิ่งการขับแตกต่างกันครับ บางคนชอบนุ่ม บางคนชอบหนึบแน่นทรงตัวดี
ด้วยความเคารพครับ

---

ทางมิตซูเขาไม่เน้นให้ขับมากกว่า 110km/h แต่ผมใช้รถวิ่งเชียงใหม่มาหลายต่อหลายรุ่นใช้ความเร็วมากกว่า 150 km/h สรุปได้ว่าไทรทันวิ่งได้นิ่งที่สุดในความเร็วสูงครับ ไม่เครียดในการขับด้วย และอีกยี่ห้อที่ใกล้เคียงกัน นั่นคือ ฟอร์ด นิวเรนเจอร์ กับนาวาร่า ครับ แน่นหนึบแต่กระด้างไปหน่อยครับ นั่งทางไกลไม่ค่อยสบายเท่าไหร่

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ Triton Army

ใช่แล้วค่ะ พูดอีกก็ถูกอีก ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้นะค่ะ รักเจ้าเหมียวมากมายเลยค่ะ

---

ใช่ครับน้า

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ phaitoon

เคยใช้ สตราด้าครับ แต่ก่อนไม่เคยมีรถ ใช้ไปสักพักคนนั้นคนนี้บอกมันกินน้ำมัน ปีโป้ดีกว่า ฟังคนมากครับก็เลยขายครับ
ก็เลยออกปีโก้มาครับ พอมาขับครับ ตกจัยหมดเลยครับช่วงล่างนี้คนละเรื่องเลยครับ เช็งเลย เอาไปเปลี่ยนโช้คเสียตังอีก บอกอีเอนเทอโบ ประหยัด ประหยัดกว่าสตราด้าผมเล็กน้อยครับ ถ้าเหยีบยมากกินมากครับแต่สตราด้า เครื่องรุ่นเก่าอาจจะอืดครับ ก็เลยเพิ่งขายปีโป้ไปครับ เอาไทรตันพลัส 4 ประตูมาครับ บอกตรงๆๆครับว่าช่วงล่างคนล่ะเรื่องครับกับปีโป้ หนึบครับเพราะผมคนขับรถเร็ว แต่เครื่องตอนออกตัว 0-100 อาจจะสู้ปีโป้ วีเอนไม่ได้ครับ แต่100 ขึ้นกินขาดครับ เครื่องนิ่งครับ 160 ยังไม่รู้สึกตัวครับ แต่ถ้าปีโป้ 160 เริ่มสั่นทั้งคนทั้งรถครับ
ผมพอแล้วครับใครมาพูดอย่างไรผมไม่เชื่อแล้วครับ ถ้ามาพูดผมจะถามคำเดียวครับว่าคุณเคยใช้ มิชูบิชิ มั้ยๆๆๆๆ
**สรุปแรงกว่าประหยัดพอกันครับ ***
อีแมคก็เคยขับแล้วครับเครื่องเสียงดัง
ออกตัวอืด
ช่วงล่างเวียนหัวครับ

---

แต่เครื่องตอนออกตัว 0-100 อาจจะสู้ปีโป้ วีเอนไม่ได้ครับ <<< ลองคบกับน้าวุฒิ prospeed ดูครับ อาการแบบนี้จะไม่ตามมาหลอกหลอนอีกเลยอีกเลย

ไทรทันของผมใช้มาเกือบ 6 ปี ยังเคยไม่ซ่อมอะไรเลย

ต้องเจอกะตัวเอง แล้วจะเข้าจัยครับ Triton เท่านั้นคร้าบ

อ้างอิง:

---

โพสต้นฉบับโดยคุณ narin@30

ยินดีล่วงหน้าครับ แล้วจะรู้ว่าของเค้าดี

---

ดีจริงครับ ได้มาขับแว้ววววว ^_^

สงสัยต้องเปลี่ยนไปใช้ไทรทันบ้างแล้ว

ปกติใช้แต่ น้องๆหนูๆ

ก่อนจะซื้อไทรทัน เคยใช้วีโก้4x4ของหลวงครับ เป็นครั้งแรกที่เคยขับกระบะยกสูง พบว่าเครื่องมันแรงมาก กดคันเร่งสะใจแต่ฟิลการขับขี่ก็ยังเป็นแบบรถกระบะอยู่ดี ทั้งความนิ่มนวล
การเข้าโค้งที่เหมือนจะฝืนๆ ละก็ช่วงล่างที่เด้งสุดๆ จนได้มาขับไทรทันของคนรู้จัก พบว่าฟิลใกล้เคียงรถเก๋งมากที่สุด จะสู้วีโก้ไม่ได้ก็ตอนออกตัวเท่านั้นที่เค้าจะไปไวกว่า แต่ตอนนี้
รถกระบะรุ่นใหม่ๆต่างก็ออกแบบให้ฟิลการขับขี่คล้ายเก๋งที่สุดเหมือนกันครับ เช่น เรนเจอร์กับBT50 อ่านในเวปต่างๆมีแต่คนอวยว่ามันสุดๆของกระบะแล้ว แต่ยังไม่เคยลองขับซะที
เหมือนกัน ยังไงใช้ไทรทันก็รักไทรทันแหล่ะครับ

ตอนแรกที่ซื้อก็ไม่ได้คิดอะไร แค่อยากได้รถที่สูงๆ และเห็นว่าราคามันถูกกว่าชาวบ้านเค้า ก็เลยตัดสินใจซื้อซะ และสิ่งที่ผมไม่คาดคิดในครั้งแรกที่ผมได้ลองขับคือมันเงียบเหมือนรถเก๋งเลยอ่ะ เบรกนี่สุดยอด(ไม่เคยขับมิตซู)เบรกครั้งแรกหัวทิ่มเลย ไม่ใช่ไม่ดีนะคับแค่ไม่ชินขา ผมเคยขับpriusและก็camry(ไม่ได้รวยนะคับแต่เคยทำงานศูนย์ฯโตโยต้า)เบรกมันเหมือนtritonเลย กดนิดเดียวอยู่ และพวกoptionที่แถมมากับตัวรถผมว่ามันให้มาเยอะแล้วนะถ้าเทียบกับรถยี่ห้ออื่น (รถแพงแล้วนะ..ยังให้มาน้อยอีก) >>เอาเป็นว่าผมหลงรักtritonซะแล้ว<<