Printable View
อยากกินเจ มันต้องใช้เงินทั้งหมดรวมระบบ gas หัวฉีด ด้วยเนี่ย เท่าไหร่ครับ เอาแบบว่า ออกมาแล้วแจ่มแจ้งเลยย เครื่อง 1J ไม่โบนะครับ
- ต้องเดินไฟใฟม่มั้ยครับ
- ระบบโช๊คต้องเปลี่ยนอะไรมั้ย ถ้าอยากจะวางถงแก๊สที่ใต้ท้องรถ (แทนยางอะไหล่อ่ะครับ)
- ผมใช้รถ 4X2 4Door มีหลังคาCarry Boy ด้วย ครับ
ฝากด้วยครับ ราคาน้ำมันมันโหดจริงๆ.... ขอบคุณครับ
ราคาเครื่องไม่โบรอคุณหนุ่มนะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PEPO
GASหัวฉีดประมาณ 41000ครับ
- ต้องเดินไฟใหม่มั้ยครับ
- เดินไฟใหม่ครับ
- ระบบโช๊คต้องเปลี่ยนอะไรมั้ย ถ้าอยากจะวางถงแก๊สที่ใต้ท้องรถ (แทนยางอะไหล่อ่ะครับ)
- โช๊คเปลี่ยนดีกว่า ไม่เปลี่ยนแน่ๆครับ อย่าวางใต้ทองเลยครับถังที่จะวางมันถังเล็กครับ
- ผมใช้รถ 4X2 4Door มีหลังคาCarry Boy ด้วย ครับ
- ใช้เหมือนกันเลยครับ 4X2 4Door แต่ไม่มีหลังคาCarry Boy ใช้ผ้าใบแทน
มีCarry Boy ก็วางถังข้างในซิครับ ผมวางบนกระบะใช้ถังใหญ่ 97ลิตร
ไม่รู้จะวางได้กี่ลิตร เสียดายที่วางของจัง 5555 รวมๆแล้วน่าจะประมาณแสนนะเนี่ยย
ไม่น่าถึงแสนหรอกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ PEPO
จะลงเครื่อง 2jz ge vvti เพื่อลง lpg หัวฉีด มองๆดูแล้ว
คำถามเหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งแน่นๆ เลยขอชิงถามรวมกันเ พื่อตัวผม (อิๆๆ)
และเพื่อนสมาชิกที่กำลังหาข้อมูลเพิ่มเพื่อนำไปข้อมูลไปศึกษาก่อนตัดสินใจอีกหนน่ะครับ
1.ใช้ชนเฟืองท้ายเดิมได้? (เดิมรถ 2.5 did turbo no inter 2wd)
2.เบรคเดิมต้องเปลี่ยนเพิ่มมั้ย ?
3.ไมล์เดิมใช้งานเป็นปกติ? (รวมทั้งจอ lcd ตำแหน่งเกียร์) ?
4.เครื่อง J ลง triton ต้องหาเป็นแครงหน้า หรือหลัง ?
5.ท่อไอเสีย+หม้อพักเดิมจะอั้น หรือเปล่า ?
6.ถ้าลง J ต้องชนเกียร์เดิม + ทำหัวหมูใหม่ ?
เห็นว่าถ้าใช้เกียร์เจ แล้วจะพังเร็ว แรงบิดของเครื่องดีเซลดีกว่า (อันนี้อ่านแล้วงง ครับ)
7. สี่ประตู ใส่ถังใต้กระบะ ค่าใช้จ่ายประมานเท่าไร ?
ต้องทำแป้นยึดถังก่อนติดตั้งระบบ หรือหลังติดตั้งระบบจึงจะดี ?
(มีใครทำแล้วบ้าง)
พี่ๆ ช่วยไขข้อข้องใจทีครับ ขอบคุณม๊ากๆคับ
Link รับซื้อเครื่องนะครับ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=14099&page=3อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ top1000
1.ใช้ชนเฟืองท้ายเดิมได้? (เดิมรถ 2.5 did turbo no inter 2wd)
- ได้ครับตรงกับสเป็คพอดีสเป็คเครื่องJ 3.9 ของ2.5 3.909 ถือว่าใกล้เคียงแต่ส่วนใหญ่พวกรถซิ่งชอบใช4.1-4.3 เพราะรอบและบูทจะได้มาไวไว
2.เบรคเดิมต้องเปลี่ยนเพิ่มมั้ย ?
- เบรคเดิมใช้ได้สบายไม่ต้องเปลี่ยนส่วนที่ต้องเปลี่ยนคือผ้าเบรคเกรดดีๆหน่อยครับสังเกตุจากการขับขี่ของท่าน ถ้าขับค่อนข้างโหดก็หาผ้าเบรคอย่างดีกันไปเลย ถ้าขับอยู่ในช่วง140-160 ก็ถือว่าธรรมดาครับเพราะรถเดิมๆก็วิ่งถึงกันอยู่แล้ว
3.ไมล์เดิมใช้งานเป็นปกติ? (รวมทั้งจอ lcd ตำแหน่งเกียร์) ?
- ไมล์ของเดิมใช้ได้เลยครับ แต่ต้องมีตัวแปลงไมล์ ใส่แล้วก็ไม่มีปัญหาครับวัดความเร็วได้เหมือนเดิม เพิ่มเติมวันรอบดีเซลมีแค่6000รอบ/นาที เวลาเร่งเครื่องเข็มจะขึ้นไปแค่6000 ควรจะซื้อวัดรอบแยกซัก1ตัว พวกautometer
4.เครื่อง J ลง triton ต้องหาเป็นแครงหน้า หรือหลัง ?
- ต้องหาแครงหลังครับ
5.ท่อไอเสียเดิมจะอั้น หรือเปล่า ?
- อั้นแน่นอนครับ
6.ถ้าลง J ต้องชนเกียร์เดิม + ทำหัวหมูใหม่ ?
- ลงJก็ใช้เกียร์Jครับ ทำหัวหมูใหม่สำหรับพวกขับ4แล้วอยากขับ4ต่อครับ(แต่ไม่ค่อยดี)
7. สี่ประตู ใส่ถังใต้กระบะ ค่าใช้จ่ายประมานเท่าไร ?
- อันนี้รอคุณต้นมาตอบนะครับ ของคุณต้นวางใต้ท้องครับ
Wow รวมเร็วทันใจดีจัง ขอบคุณม๊ากๆครับ
ไว้มีข้อสงสัยแล้วจะมาถามอีกน่ะคริบ :kapook-17194-2887:
ปล. ขอข้อ 6-7 อีก ข้อนิสสสสส น่ะครับ ขอบคุณม๊ากๆ อิๆๆ
:007:ติดถังแก๊สใต้ท้องได้ 56 ลิตรครับ เอายางอะไหล่ออก ยึดติดกับรถไม่ต้องเจาะครับ แต่คงตรวจสภาพตามปกติไม่ผ่าน ถังจะต้องอยู่สูงกว่าจุดต่ำสุดของรถคือเฟืองท้ายไม่น้อยกว่า 5 ซมหรือ 10ซม ผมจำไม่ได้ มันใกล้เคียงไปหน่อยครับ และห่างจากท้ายรถไม่ต่ำกว่า 15 ซม.หรือไงเนี่ยไม่แน่ใจ เอาไว้บนกระบะดีสุดครับ
ส่วนเรื่องเกียร์เดิมชนได้ครับผมมึนไปหน่อยครับ ขออภัย:kapook-17327-8367:
1.เอามาใช้งาน ไม่ซิ่ง แต่เน่นบรรทุก
คือหากลงเครื่อง J~ แล้วควรใช้เกี่ยร์ j หรือเกียรเดิมถึงจะเหมาะกว่าครับ(2.5 t no inter DID)
2.ปกติ สี่ประตูพี้นที่หลังรถ(ไม่ได้ก่อกำแพงเพิ่ม)ก็ขนได้น้อยอยู่แล้ว
คือตอนนี้สนใจอยากจะติดถังแก๊สใต้ท้อง มีใครใช้อยู่บ้างครับ
รบกวนรายงานตัวที จะ pM ขอเบอร์โทรไปคุยด้วยห่ะคับ ขอบคุณม๊าก
2.1 (แก๊สใต้ท้อง) ตำรวจกวนบ้างหรือเปล่า
2.2 (แก๊สใต้ท้อง) ควรติดตั้งแก๊สก่อนแล้วค่อยทำขายึดถังแก๊ส หรือติดแก๊สหลังทำขายึด
2.3 (แก๊สใต้ท้อง) รถเดิมเป็น 2wd ไม่ยกสูง เวลาขนของไม่รู้ท้ายจะดูห่อยจนดูอันตรายไปหรือเปล่า+
2.4 (แก๊สใต้ท้อง) ถังแก๊สที่สามารถติดได้ เป็น 58 หรือ 56 ครับ
.
ขอบคุณครับ
1.เอามาใช้งาน ไม่ซิ่ง แต่เน่นบรรทุก
คือหากลงเครื่อง J~ แล้วควรใช้เกี่ยร์ j หรือเกียรเดิมถึงจะเหมาะกว่าครับ(2.5 t no inter DID)
1.ตัวไหนก็ได้ครับแล้วแต่ทุน
2.ปกติ สี่ประตูพี้นที่หลังรถ(ไม่ได้ก่อกำแพงเพิ่ม)ก็ขนได้น ้อยอยู่แล้ว
คือตอนนี้สนใจอยากจะติดถังแก๊สใต้ท้อง มีใครใช้อยู่บ้างครับ
รบกวนรายงานตัวที จะ pM ขอเบอร์โทรไปคุยด้วยห่ะคับ ขอบคุณม๊าก
2.1 ตำรวจกวนบ้างหรือเปล่า
2. ไม่เคยเจอครับ
2.2 ควรติดตั้งแก๊สก่อนแล้วค่อยทำขายึดถังแก๊ส หรือติดแก๊สหลังทำขายึด
3. มันต้องทำพร้อมกันอยู่แล้วครับ
2.3 รถเดิมเป็น 2wd ไม่ยกสูง เวลาขนของไม่รู้ท้ายจะดูห่อยจนดูอันตรายไปหรือเปล่า+
4. ถ้าไม่บรรทุกอย่างพวกรถขนผักตลาดไทไม่เป็นไรครับ
2.4 ถังแก๊สที่สามารถติดใต้ท้องได้ เป็น 58 หรือ 56 ครับ
5. ที่ผมเคยใส่ 56 ครับ:i40: แต่รู้สึกว่ามันนัอยไปครับถ้าเกิดต้องวิ่งต่างจังหวัดหรือไกลๆ
0838848643 หนุ่มครับ
ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนที่มาตอบ มาให้ความรู้ มาให้คำแนะนำ ขอบคุณมากครับครับ
อยากติดมากๆครับ
แต่ไม่มีความรู้เรื่องเครื่อง j เลย ขอถามหน่อนครับ
1. เครื่อง j มีกี่แบบที่นิยมใช้กันอยู่ปัจจุบัน กี่ cc กี่แรงม้า
2. Triton Plus Auto ควรติดตั้งตัวไหนดี เอาแบบใช้งานได้ใกล้เคียงของเดิม ไม่บรรทุกอะไร
3. แล้วต้องเปลี่ยนหรือดัดแปลงตรงไหนบ้าง แต่ที่กลัวมากคือกลัวมีปัญหาไม่จบ ถ้ามีใครการันตีการใช้งานที่เหมือนเดิมและไม่มีปัญหาจะเก็บเงินวางปลายปีเลย
ขอบคุณทุกท่านที่ให้ความรู้
อยากรู้เหมือนกัน...
1. เครื่อง j มีกี่แบบที่นิยมใช้กันอยู่ปัจจุบัน กี่ cc กี่แรงม้า
ตอนแบบคร่าวๆนะครับ มีสองแบบ
1. เทอร์โบ มีสองรหัสคือ 1เจ กับ 2เจ gte ต่างกันตรงซีซีกับแรงบิดและบอดี้ที่วางมาจากโรงงาน มี 280ม้า ที่ประมาณ6200รอบ
2.แบบไม่มีเทอร์โบ n/a มีเหมือนกันกับข้อแรกแต่ไม่มีเทอร์โบ แรงบิดและแรงม้าน้อยกว่า 1j มีประมาณ 180 ม้า 2j มีประมาณ 230 ม้าขึ้นอยู่กับรุ่นและที่จำหน่ายว่าอยู่ในญี่ปุนหรือเมกาหรือยุโรป ออสเตเรีย
และแต่ละรุ่นมีข้อแต่ต่างปลีกย่อยอีก แคร๊งน้ำมันเครื่องมี 3 แบบ หน้า กลาง หลัง มีรายละเอียดอีกมากซึ่งผมเองยังรู้ไม่หมดและก็ยังไม่เคยเจอใครที่รู้หมดด้วย รายละเอียดเยอะจริงๆ
2. Triton Plus Auto ควรติดตั้งตัวไหนดี เอาแบบใช้งานได้ใกล้เคียงของเดิม ไม่บรรทุกอะไร
ตอบ 2j ge ครับ ติดแก๊สครับ
3. แล้วต้องเปลี่ยนหรือดัดแปลงตรงไหนบ้าง แต่ที่กลัวมากคือกลัวมีปัญหาไม่จบ ถ้ามีใครการันตีการใช้งานที่เหมือนเดิมและไม่มีปัญหา จะเก็บเงินวางปลายปีเลย
ตอบ ส่วนตัวผมไม่มีปัญหาครับและให้ลองถามเพื่อนๆที่เคยใช้ดูนะครับ:i40:
:kapook-17194-2887:
อยากรู้ว่าที่ขอนแก่นมีขายมั้ยครับ เครื่อง 1jz-gte อ่ะครับ หรือต้องไปหาซื้อที่ กทม. เท่านั้นครับ
เก็บข้อมูลคับเก็บๆๆๆๆๆๆๆๆ
:007:ที่ขอนแก่นคงมีแต่ราคาคงแพงเพราะค่าขนส่งและสภาพต้องดูเอา แต่ซื้อที่บ้านคงดีกว่าเวลาเครม ไม่ต้องวิ่งขึ้นลงกรุงเทพ
แถมนึดนึง เรื่องดีเซลดีแก๊สผมว่าใช้ได้แต่ไม่เหมาะและเวลากว่าที่จะคืนทุนนาน ส่วนต่างของราคาน้ำมันกับแก๊สมันต่างกันเยอะถ้าใช้ผสมกันมันก็ยังคงต้องเติมน้ำมันดีเซลอยุ่ตลอดเวลา ถ้าเราใช้รถเยอะผมว่าหาร้านดีๆเปลี่ยนเครื่องดีกว่า ถ้าขายรถเพื่อเปลี่ยนรถไม่ว่ามือ1 หรือ2 ผมว่าไม่คุ้มครับ:i40:
วันนี้ลองโทรถามเต้นมือ2แถวบางแค-วงแหวน บางที่ไม่รับซื้อรถที่เป็นเครื่องดีเซลแล้วครับ ที่รับซื้อก็ราคาต่ำมากๆๆๆคงต้องเปลี่ยนเครื่องแน่นอนแล้วครับ รอเก็บเงินอีก 30,000 แล้วเจอกันแน่นอน...เฮ่อเหนื่อยครับพี่น้อง
ยินดีครับ เก็บเงินได้ไวไวนะครับ เอาใจช่วยครับ:i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ mean
พี่ครับผมอยากติดบ้างครับ แต่ติดที่ กระตังนะครับ 2j tb ครับ ราคาประมาณเท่าไร มีใครให้ยื่มตังบ้างไหม จะติด จะเป็น ม้าสีหมอกติดเทอร์โบ อิอิ ดูดี:i40:
สวัสดีค่ะเข้ามาสอบถามค่ะเอาเครื่องเจ้าตั้นไปขาย ที่ไหนได้ บ้างคะ อยากกินเจแล้วค่ะ พี่ๆๆช่วยแนะนำหน่อยนะคะ แบบว่าขอราคาติดแก๊สเบ็ดเสร๊จเลยค่า ขอบคุณค่ะ
ถ้าน้าหยุดล่องสักอาทิตย์ ก็เหลือๆแล้วมั้ง :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pattanachai
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pattanachai
เห็นด้วยครับ หยุดล่องสัก2อาทิตย์ แล้วรีบจัดการไปเลยครับ ราคาเครื่อง J กำลังขยับขึ้น ราคารับซื้อดีเซล ลดลงนะครับ รีบจัดไปครับ อย่าให้เสียอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก
น้า P@M A38 อยากทราบเบอร์ของน้าได้ไหมครับมีรายละเอียดปลีกย่อยนิดหน่อย
1.ผมใช้ PLus cab auto
2.ผมจะวาง 2j GE VVTI ไม่ทราบว่า ทั้งค่าวางและเครื่องอู่คิด70,000 แพงไหมครับ ใช้แคร๊งหลังหรือป่าวครับ แล้วเพืองท้ายเดิมรับไหวครับ เดิมของPlus น่าจะอยู่ที่ 4.1ท่อเดิมเป็นของNitto 3นิ้วอั้นไหมครับ
3.แก๊สหัวฉีด 50,000 แพงหรือป่าว หากใช้ แบบดูด จะดีไหมครับถ้าเป็น ฟิกมิ๊ก บวก แลมด้า ไม่แน่ใจว่าประมาณเท่าไหร่
4.ต้องแจ้งไฟแนนท์ กับ ประกันก่อนหรือไม่ หากแจ้งประกันทุนประกันจะลดไหมครับ
จบงานนนี้แสนสอง ขายเครื่องได้ 60000 เพิ่มหกหมื่นตาเหลือกเลย น้าป๋อมลงเบอร์ได้ไหมครับถ้าไม่สะดวก ยิงเบอร์มาก็ได้ครับ0816959699 ขอบคุณครับ
2.แพงไปนิดครับ (ต้องดูด้วยว่าเค้าให้อะไรบ้างครับ) ใช้แคร็งหลังครับ เฟืองท้ายไหวอยู่แล้วครับ 3นิ้วไม่อั้นหรอกครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ big10260(TTC00131)
3.แก๊สหัวฉีด 50000 บาท อันนี้บอดได้เลยว่าแพงครับ ผมเช็คมา หัวฉีดที่พี่เคคลอง3 41000
4.ขอไม่ตอบนะครับ เพราะแต่ละที่ไม่เหมือนกัน
เบอร์โทรนะครับ 0814236212
ตอนนี้มีเพื่อนๆมาวางอยู่เดี๋ยวเสร็จจะล๊อคคอถ่ายรูปไว้ให้ดูครับ
เพื่อนชื่ออะไรครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anon
แบบว่าแอบเมมเบอ พี่ป๋อมไว้ ถ้ายังไง ขอรบกวนเวลาของพี่ป๋อมโทรไปถามเรื่องการวางเจหน่อยนะคะ แอบอ่านมานานแล้วค่ะ คืออยากทราบว่าวางที่ร้านไหนดีนะคะ ขอบคุณค่ะ
ยินดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ supernova
อยากเห็นจังอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anon
ขอบคุณพี่ป๋อมค่ะมากๆๆค่ะ
รอก่อนเสร็จแล้วจะพาไปเข้าคลับด้วย รุ้จักกันบนถนนนะ
ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่ให้ความรู้ครับ...ผมไปถามอู่ที่สิงห์บุรีคิดราคาเหมารวม เครื่อง+ค่าวาง+ติดแก็สระบบดูด รวมทุกอย่างคือสามารถขับรถได้เลยน่ะ เขาคิดที่ 70000 บาทครับ ราคานี้เป็นไงบ้างครับ ถูกหรือแพง อ้อเกือบลืมเขารับซื้อเครื่องติดรถให้ราคา 20000 บาท พี่ๆคิดว่าเป็นไงบ้างครับ
พี่ๆที่วาง j แล้วติด gas ไม่ทารบว่าค่า gas อยู่ที่ กม.ละกี่บาทครับ
ดูผลงาน รถคุณ ขาวมุกได้ที่นี่ ครับ กับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ น้องขาวมุก
Plus + 2JZ GTE เกียร์ ไม่รุ้ว่า อะไรครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=16966
รอชมอยู่นะครับ
แอบไปกินเจซะแว้ว555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ ake_mae
วิ่งแก๊สได้ 1.80 ครับ
แรงไปแล้วขาวมุขเงียบเลยนะ:i40:
น้องเต้จัดไปอย่าให้เสียอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ g_scan
โห อุตส่าห์ซุ่มกะจะมาสวนแบบเงียบๆซะหน่อย อิอิอิ...:kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ anon