หวัดดีคับน้าเต้ย ผมใช้ตัว 116 อยู่อยากให้น้าชีแนะในการปรับแต่เครื่องว่ามีสเตปไหนบ้าง ราคาเท่าไหร่ ไว้เป็นข้อมูลด้วยคับ ด้วยความเคารพ
Printable View
หวัดดีคับน้าเต้ย ผมใช้ตัว 116 อยู่อยากให้น้าชีแนะในการปรับแต่เครื่องว่ามีสเตปไหนบ้าง ราคาเท่าไหร่ ไว้เป็นข้อมูลด้วยคับ ด้วยความเคารพ
ขอรายละเอียดเพิ่มด้วยครับว่า 116 เกียร์อะไร ปีไหนทำอะไรไปบ้างแล้ว ยังไงลง Email ไว้เดี๋ยวตอบกับให้ครับ หรือถ้าสะดวกโทร.คุยจะได้รายละเอียดกว่าครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ pongpitak
รถปี 06 เกียร์ธรรมดา รองแหวนเทอร์โบ ใส่อินเตอร์ของเหรียญชัย scv ตัวยาว ตัดแคทคับน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
mail pongpitak293@sanook.com
ขอโทษ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
ถามแล้วหายไปนาน ยังไงรบกวน ขอรายละเอียด เรื่องค่าใช้จ่ายอะครับ
ตอบทางเมล์ก็ได้ครับน้าเต้ย
Dpichat@hotmail.com
ขอบคุณครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC
จัดเต็มเลยคร้าบบ น้าเชษ....อิอิ
อีก 1 เดือนข้างหน้านี้ จะมีโปรดักส์ใหม่คลอดออกมา....โคตรนาน สมชื่อ กว่าจะออกมาแต่ละอย่าง รับรองว่าคุ้มค่าที่รอ....
..............................................................มันคือ.......................................................................................
อยากรู้อยากเห็น........................................เดี๋ยวเอาให้ชมครับ........................................................................
.............................................................................................................................................................
ยกหัวฉีดหราคร้าบบบบบบบอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
เตรียมหยอดกระปุก
นานแค่ไหนก็รอได้ครับ น้าเต้ย
รอครับ รอได้ครับ
น้าเต้ย โข่งแปรผันที่ใช้ของ f55v ใช้กับโบลูกไหนครับ ใช้โบกาเลตตัวพี่หลงทำให้ไหมครับ แล้วยำใส่โข่งหลัง f55v แบบนี้หรอครับ?? ขอถามเป็นความรู้หน่อยอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยTRITON
โข่งหลังที่ทำใส่ไปจากที่อู่ที่พี่หลงทำให้โข่งเบอร์ 5 ครับทำไปแล้วในสนามเซอร์กิตมันติดบูทส์ช้าไปหน่อยครับ ก็เลยต้องรื้อ เอาโข่งหลังเบอร์ 4 มาลอง แก้ปัญหาที่นี้ได้บูทส์ที่เร็วขึ้นควันดำน้อยลงรถเดินดีแต่ปัญหาเทอร์โบเกิดอาการอัดลมเร็วไปอัดไม่เข้าเครื่องใกล้ๆ ที่ 30 psi มันดันย้อนออกหน้าใบไอดีซะเลยดันไปได้ไม่เต็มที่ครับ
พอเสร็จจากแข่งเอารถกลับอู่มารื้อเช็คเทอร์โบ เจอเทอร์โบเน่าบูทส์แกนโบสึกใบหน้าเช็ดเสื้อซะเลยงานเข้ารื้อออกมาทั้งชุดสุงไปหาชุดซ่อมของใหม่นี่ยังหาอะไหล่ไม่ได้เลย แล้วก็ต้องจัดดเทอร์โบ TD05HR ตัวแรงที่เคยใช้กลับขยับอินเตอร์ใบใหม่ 4" เข้าไปแทนเริ่มถอยกลับไปสเต็ปเมื่อปีที่แล้วครับ มันแม็ทสุดปล้วกับรถผมและโปรแกรมชุดที่จูนไว้ ก็เหลือแต่เอารถไปเทส กับเอาไปวิ่งที่สนามแก่งกระจาน เสาร์ อาทิตย์นี้ครับ คืบหน้ายังไงจะมารายงานให้ทราบครับ
ได้ 04l มาใบนึง จัดให้หน่อยตจิน้าาาาอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ เต้ยtriton
แน่ะ มีซุ่ม อีนี่....อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ CONMAN
ตอนนี้ผมมีโบ td04hl อยู่ลูกหนึ่งเหมือนกันเด็กๆทำมาพร้อมใส่ triton ฝากไว้ 7,500 บาทพร้อมโข่งหลังใส่ triton ตัว 2.5 ได้เลยใครหาอยู่เล่นได้เลยครับ
สนใจโทร 08-6129-8508 เต้ยtriton
โห้งานเข้าเลย คิดว่ากาเลตลูกนั้นจะทน ที่ใบหน้าเช็ดโข่งก็เป็นตอนโบมันเซริ์ทป่าวครับ ทำให้เกิดจังหวะเบรคแล้วแกนก็เลยคด
ใบหน้าเลยถูตามระเบียบ
ทีนี้น้าเต้ยกลับมาใช้ 05 hr แล้ววิ่งดีกว่าหรอครับ ในสนามใช้บูสกันเท่าไหร่ครับ สำหรับสเต็ป 05 หมุนซ้ายเนี่ย
เพราะผมว่าจะขึ้นไปทำโบที่พี่หลงเหมือนกันครับ โบ04ที่ใช้อยู่ก็ขับมันส์ครับ มาไวดี แต่ผมประเภทชอบบูสเยอะ ใบหลังมันเลยฟาด งานงอกเหมือนกันครับผม ไม่แน่อาจจะลองใช้ 05 เหมือนกันครับ อาจจะเป็นตัวที่อยู่ใน im ครับ......
พรุ่งนี้ผมไปถึงสาย ๆ ๆ นะครับน้าเต้ย
แวะมาเยี่ยมพี่น้อง Power Speed.........
ฟิ๊วววววววว ๆ ๆ ครับน้าอู๊ดอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aud harley
Up...นิ๊ดครับ น้าตุ้ย แถวอยุธยามีแต่จัด ๆ ๆ ( ดมควันตลอด ):77: