แรงเหลือครับแต่ความเร็วไม่ตรงใจ ขนาดทดยางแล้วนะหาคนทำเกียร์ก็แล้วหาเฟืองท้ายก็แล้วไม่ได้สักที่เลยต้องถามในคลับนี้เพื่อจะรู้จักบ้าง ขอเกียร์ 5 รอบ 3000 วิ่งสัก 150 ก็ดีตอนนี้ได้แค่ 140 เอง:smiley-transport031อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
Printable View
แรงเหลือครับแต่ความเร็วไม่ตรงใจ ขนาดทดยางแล้วนะหาคนทำเกียร์ก็แล้วหาเฟืองท้ายก็แล้วไม่ได้สักที่เลยต้องถามในคลับนี้เพื่อจะรู้จักบ้าง ขอเกียร์ 5 รอบ 3000 วิ่งสัก 150 ก็ดีตอนนี้ได้แค่ 140 เอง:smiley-transport031อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
นั้นละครับปัญหาเคยถามแล้วเขาบอกว่าไทรทันเกียร์เรียงดีอยุ่แล้ว ไม่ต้องทำหลอก เศร้า อยากเสียตังขอแค่เกียร์ 5 เกียร์เดียวเอง โตโยกับอีสุขยังมีเลยทำไม่เราไม่มีบ้างอะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ aj anucha
พี่ kit เปลี่ยนยาง หน้า หลัง ไม่เท่ากัน เวลาใช้ ขับ4 เกียร์มันจะพังเอานะครับ ใช้ขนาดเดียวกันดีกว่า
ใส่ขนาดเดียวกันครับแต่เลือกไม่ได้ว่า 265 หรือ 285 ดีอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
ก็ไอ้หน้า9 หลัง10 นี่แหละครับ มีผลน่ะครับ
ยังไงครับ พี่ก้อง อยากทราบเหมือนกันครับ
นั้นละครับอยากรู้เหมือนกันถามใครก็บอกว่าไม่เกี่ยวสุดจะงงบอกหน่อยก็ดีนะครับน้าผมความรุ้ยังน้อยแต่ไม่ยอมให้รถหมดหล่ออ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
อยากรู้ด้วยครับพี่
คือเวลาที่ใช้ระบบขับ4นะครับ ถ้าขนาดยางหน้าและหลังไม่เท่ากันผมว่ามันน่าจะฝืนกันนะครับ เพราะระบบขับ4 ต้องการให้ล้อทั้ง4หมุนไปพร้อมๆกันเมื่อขนาดยางไม่เท่ากันผมว่ามันจะไม่ดีครับ..แต่อย่างไรก็ตามถ้าผู้รู้บอกไม่เป็นไรก็แล้วแต่ครับ แต่ผมจะหลีกเลี่ยงการใช้ยางคนละขนาดในรถขับ4ของผมครับผม
เหตุผลฟังได้ ศาลขอยกฟ้อง เลิกศาล:i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
กระผมจะฎีกา ขอรับ5555555555555:kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ NOOMS
ก็ผมขับ2อ่ะ ใส่ได้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
แต่พี่ kit3.2 อด 555 ล้อพี่ก็สวยนี้ครับ บี้จำได้ สีดำลึกๆใช้มั้ยครับ เท่ออกพี่:emo012eu7:
พี่ kit วันนี้ว่างเปล่าครับ มาเที่ยวที่ร้านครับ มี 3.2 ล้อ 20 จากกะบี่ อยากให้พี่รู้จัก (คอเดียวกัน)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
แต่ชุดใหม่ลึกกว่าแน่นอนชุดเดิมมันเท่ไม่พอ 5555หรือไม่ก็ถอดขับ4ยกเกียร์ 2 j ใส่สะที่นี้ละมันอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
ไอเดียบรรเจิดกันจริงๆ พี่น้องเรา
มิน่าถึงแรงไม่เลิกซะที
สุดยอด ครับ ๆ
:i40:
ยังไม่ว่างเลยครับพอดีติดงานแต่คอเดียวกันนี้น่าสน หอยใหญ่ ดันแรง ร้องเมื่อรอบสูง รถนะคราบ:i39:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ NOOMS
ว้าวววว แค่ล้อชุดเดิมพี่ผมก็อิจฉาจะแย่แล้วพี่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
เรายังเดิมอยู่เลย..
ไว้พี่ว่างๆๆๆ แล้วเจอกันครับพี่ kitอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
ล้อเดิมมันกะทะเหล็กของ mickythomson ครับ16*7 ออฟ-14 มันเลยดูลึกครับเปลี่ยนเที่ยวนี้ทำเบรคด้วยเลยของเดิมมันไม่ค่อยจะอยู่:smiley-transport022อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
เยียมเลยครับ พี่
เอารูปมาแบ่งกันชมบ้างครับ ชอบ
ได้เลยครับวันจันทร์ไปทำเบรคก่อน gto ตรงยี่ห้อ 555555อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
งั้น บี้ขอนั่งรถแรงน่ะคร้าบบบบ :kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kit3.2
รถแรงอยู่อู่ ของผมรถบ้านไม่แรงหลอกเอาไว้ใช้จ่ายกับข้าวอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ bzz
แหมๆๆๆ
มารอชมครับ อยากเห็นเบรคด้วย
วันเสาร์ และอาทิตย์ทีมช่างไปเซอร์วิส รถ drift วันจันทร์หยุดอดทำเลยเอาไว้วันอังคาร ค่อยเข้าไปดีกว่า คงพร้อมกับล้อ 18 เอาไปใส่ยางทำที่เดียว ตบท้ายด้วยเวสเกตุ HKS GT เปลี่ยนซะจะได้วิ่งเนี่ยน ๆ ม้าจะได้เต็มกำลัง:kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
สุดยอดเลยยยยยยยยยยยยย
รอชมครับ
เดี๋ยวผมเอาอัตราสิ้นเปลืองแบบประหยัดๆ มาสู้ดีกว่า
เมื่อวานพาครอบครัวไปเขาเขียว กับหาดนางรอง ทีสัตหีบมา
ท่าทางจะประหยัดใช้ได้ ตาม RV ได้ 16.7 km/l
ขนาดลองแหย่ พี่จูน (ทีขับเปรี้ยวๆ) ไป สาม-สี่คัน
กับวนรอบสวนสัตว์เขาเขียว รถติดๆ อีก สามรอบน่ะเนี่ย
วันนี้ไม่ได้ไปไหน
เดี๋ยวเติมน้ำมันวัดแล้วจะวัดอัตราสิ้นเปลืองให้ครับ
เยี่ยมเลยครับ พี่ณัฐ สบายดีน่ะครับพี่
สบายดีครับ
เพิ่งได้พักพาครอบครัวไปเที่ยว ก็อาทิตย์นี้แหละครับ
เมื่อวานกะจะขับสบายๆ เอาประหยัดซะหน่อย
แต่ก็ไม่วาย กดเต็มๆ ไปสามสี่ที
หายง่วงเลย แห่ะๆๆ
ก็รถมันแรง เลยอดใจไม่อยู่ละสิ:kapook-17201-6012:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed
ทำเบรคเท่าไรครับผม:emo018lh7:
ถูกต้องเลยครับพี่ kit
อดไม่ค่อยอยู่เลยครับ
โดยเฉพาะเวลาเห็น พวกที่ชอบขับจี้ตูดคนอื่น (ไม่ได้จี้ตูดผมหรอครับ ผมขับเลนกลางเรื่อยๆ)
ทริปนี้ สังเกตุเห็นว่าพี่จูน เยอะสุดเลยครับ ทั้งเครื่องดีเซล และเบนซิน
แบบว่าแรงจาง.....
พอมาเทียบข้างๆกัน ผมลองกดดูเห็นตามตูดผมทุกที
ขนาดผมผ่อนคันเร่งให้แก้ตัวรอบสองแล้วนะ :kapook-17201-6012:
อัตราสิ้นเปลืองที่ได้สำหรับทริปนี้
กรุงเทพฯ - สวนสัตว์เปิดเขาเขียว- หาดนางรอง สัตหีบ - กรุงเทพฯ
ความเร็วเฉลี่ย 100 - 120 km/hr
มีกดถึง 180 บ้าง สองสามครั้ง
และมีรถติดในเขาเขียว พอสมควร
วิ่งไปทั้งหมด 378.9 km. ใช้น้ำมันไป 30.87 litre
ได้อัตราสิ้นเปลือง 12.275 km/L ครับ
ขากลับแถวบ้านบึง เจอ Big M
โชว์อินเตอร์ใบใหญ่เต็มหน้า
ลองกดตามดู เล่นๆ
พอเค้ากดหนี้เห็นควันดำเป็นลูกออกมา ก็รู้เลยว่าไม่ธรรมดา
ตามม่ายไหว
ปล่อยเค้ามุดหายไป
เราก็ขับแบบเจียมเนื้อเจียมตัวต่อไป 555 :)
ต้องบอกน้าก่อนเลย4x4 ค่าทำแพงกว่าขับ 2 เพราะมัน 6 รู เอาเป็นอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ atts35
1 คาลิปเปอร์ ชอบอะไรก็เลือกเอา มีตั้งแต่4000-20000 ของผม gto คู่หน้า 4000 พร้อมจานแต่ไม่ใช้เปลี่ยนเป็น brembo แทน
2 ฮัฟกลางพร้อมจาน 320 มิล 8000บาท ฮัฟเป็นเหล็กเพราะเหมาะกับขับ 4 อัลลอยก็แพงขึ้นเท่าตัวแต่ผมกลัวแตกเพราะพวกนี้มันร้าวไม่เป็น
แค่แรง+ฟ่นสี+เก็บงานคงไม่เกิน 2000
ที่แพงคงเป็นฮัฟ เพราะต้องแก้ตำแหน่งจานเบรคให้คาลิปเปอร์มันไม่ติดล้อถ้าไม่แก้ต้องหนุนล้อออกมาเยอะมันไม่งาม น้าเลือกคาลิปเปอร์ได้ลองหาร้านทำดูครับไม่เกินความสามารถช่างไทย
(ขอแทรกหน่อยนะครับพี่ kit)
ผมมีข้อสังเกตุนิดนึง เกี่ยวกับ ความแตกต่างระหว่างอัตราสิ้นเปลืองตาม RV ที่ได้ 16.7 km/l กับ อัตราสิ้นเปลืองจริง ที่ได้ 12.27 km/l น่ะครับ
ผมสังเกตุว่าก่อนทำการปรับแต่งอัตราสิ้นเปลืองจริง กับตาม RV ที่ได้จะค่อนข้างใกล้เคียงกันครับ
แต่ปัจจุบันคงใช้ไม่ได้แล้ว
ตาม RV น่าจะเป็นอัตราสิ้นเปลืองเดิม ถ้าไม่ได้ปรับแต่งอะไรครับ
สรุป ความแรง สวนทางกับความประหยัด แน่นอนครับ
แต่ทำให้ขับสบายขึ้น ปลอดภัยขึ้น (ถ้าไม่ไปแข่งกับใคร) ครับ
ประหยัดจังเลยอ่าาา สุดยอดดด:i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ walkingspeed