หวัดดี ต้อม น้ำมันแกล้งผมดูซิจะไปหาต้อมแล้วสงสัยน้ำไม่มีเงินค่ารถแน่ๆและน้ำขี้เกียดไหลเลยไปแค่หมู่บ้านสามพราน หมดเรี่ยวแรงซะแล้วผมเลยรับน้ำไว้อว่มเลยน้าเมทต้องการน้ำมาเอาไปได้นะไม่หวง
Printable View
หวัดดี ต้อม น้ำมันแกล้งผมดูซิจะไปหาต้อมแล้วสงสัยน้ำไม่มีเงินค่ารถแน่ๆและน้ำขี้เกียดไหลเลยไปแค่หมู่บ้านสามพราน หมดเรี่ยวแรงซะแล้วผมเลยรับน้ำไว้อว่มเลยน้าเมทต้องการน้ำมาเอาไปได้นะไม่หวง
เห็นใจน้าๆทุกคนที่ประสบอุทกภัยน๊ะครับ..ผมอยู่ไหล่เขา..ถึงน้ำไม่ท่วม..แต่ตอนนี้หนาวแล้วครับ..เมื่อเช้าวัดได้ 19 องศา..สู้น๊ะครับทุกท่าน..เป็นกำลังใจให้ครับ..
สวัสดีครับอ.ต้น และน้าchaiyos ช่วงนี้มีอะไรอัพเดท บ้างครับ ส่วนผมครบ 1 ปีกว่าๆ ไปแล้วเหตุการณ์ปกติครับ ต้องเช็คอะไรเพิ่มเติมมั้ยครับ และตัวกรองขี้แก๊สนี้จำเป็นมั้ยครับ สอบถามเผื่อน้าท่านอื่นด้วยครับ
โดยปกติติดตั้งแรกๆอุปกรณ์ยังใหม่อยู่มันจะมีความแข็งตัวอยู่บ้างเพราะสภาพใหม่ยังไม่ถูกใช้งานครับ (หม้อต้ม) แต่พอเราใช้ไปสักระยะหนึ่งจะเริ่มอ่อนตัวลงไปบ้างเช่นสปริงค์ปรับความแข็งอ่อนของแผ่นไดอะเฟรม ตัวแผ่นไดอะเฟรมเองก็เช่นกัน ดังนั้นเราควรปรับความแข็งของสปริงค์ให้สูงขึ้นอีกเล็กน้อยครับ อาจจะประมาณ 5-10 นาที จากเดิม คือค่อยๆปรับลดแก๊สลง แล้วจดจำจุดเอาไว้ครับ (ไม่จำเป็นต้องทำทุกคันนะครับ) และดูผลความประหยัดดีเซลคู่กันไปด้วย อย่าให้ความประหยัดลดลงกว่าเดิมก็ถือว่าใช้ได้ครับ ส่วนกรองแก๊สเท่าที่มีข้อมูลมาใช้ยาวได้เลย จากข้อมูลเดิม 178000 กม.ภายในปีเดียว กรองแก๊สแค่สีคล้ำลงมาจากเดิมเองแต่ก็ยังสามารถใช้ได้อยู่ ของเราเอาแค่สัก 100000 กม.ค่อยเปลี่ยนก็พอครับ ตามร้านอะไหล่แก๊สทั่วๆไปก็มี หรือถ้าวิ่งไปวิ่งมาเฉี่ยวมาไกล้ๆคลองสามก็แวะมากินกาแฟกับคุ๊กกี้ก็ได้ครับ ตอนนี้แม่บ้านกำลังพัฒนาสูตรขนมอยู่เหมือนกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet
ส่วนความคืบหน้าไฮโดรเจน-โซฮอล์ กำลังเปรียบเทียบและดูผลอยู่ว่าระหว่างระบบเปิดกับระบบปิดอันไหนให้ผลที่ดีกว่ากันครับ ตัวแปรมันเยอะครับ เช่นใช้ร่วมดีเซลอย่างเดียวก็เซ็ทแบบหนึ่ง ใช้เป็นตัวเสริมใช้ร่วม LPG- ดีเซล ก็อีกแบบหนึ่ง หาจุดที่ดีที่สุดครับเพื่อผลงาน ส่วนชุด Hi Volt วงจรออกแบบหมดแล้วขาดแต่หม้อแปลง คงต้องสั่งทำละครับคราวนี้มันไม่มีขายทั่วไป ก็คงรออีกเหมือนเคยครับ
ขอบคุณครับ กระจ่างชัดเจนเปลี่ยน ครับ เอาใจช่วยเช่นเคยครับบ ถ้าเป็นไปในทางที่ดีคงมีการปรับเปลี่ยนเช่นกันครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS
ติดตามผลงานอยู่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS
สวัสดี อ.ต้น น้าเมทและเพื่อนสมาชิก ในวันเสาร์ที่จะถึงนี้ผมจะไปหาอ.ต้นเพื่อเพิ่มเขี้ยวเล็บ กำลังเล็งสะเดามันเอาไว้กิ่งพันธุ์ซื้อมาจากด่านมะขามเตี้ยเชียวนะ จะเก็บไปฝากทำสะเดาน้ำปลาหวาน สายๆวันเสาร์จะไปหานะครับ น้ำทว่มคราวนี้ไม่คุ้มเลยเสียยางรถอีก4เส้นครับน้าเมท ล้อหลังไปโดนหินแก้มยางฉีกลุยน้ำสาย5ประมาณหัวเข่า ซวยไปเลยเสียหายเป็นหมื่นครับ
ไว้ผมแวะเข้าไปดูน๊ะครับ ว่าใส่อะไรมามั่งอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
สาย 5 กลับคืนสู่ปกติแล้วมั้งครับน้า ตั้งแต่น้ำท่วม ไม่ได้เข้าไปเป็นเดือนแล้ว
โห้ น้าchaiyos สงสัยโดนหินเจียร์ หรือเปล่าครับทำไมมันคมอย่างงี้ ผมคนนึงที่ไม่อยากลุยน้ำครับ เพราะไม่รู้ว่าใต้น้ำมันมีอะไรบ้าง.. ครับ ใกล้ปีใหม่แล้วหวังว่าคงจะมีอะไรดีๆบ้างน่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
สวัสดีอ.ต้น น้าเมท ตาต้อม เพื่่อนสมาชิกทุกท่าน พอใส่รองเท้าใหม่ใหญ่กว่าเดิมกลัวตะกุยไม่ไหววันนี้เลยจัดการไปเสริมเขี้ยวเล็บมาแล้วผลที่ชัดเจน เครื่องเสีบงเบาลง อัตราเล่งลื่นไหลต่อเนื่องดีมากๆ เล่งแซงแห่ลมเลย "เทพไทรทั่นต้น"ทดลองสปีดระยะทางไม่เกิน2กม 180km/hคันเล่งยังเหลือควบคุมกระแสได้คงที่ 2แอมป์H2Oเหลือๆ โคตรแรงเลย มีเพื่อนสมาชิกโทรมาหาอยากดูแม็กและยาง แม็กไม่ทันสมัย ยาง maxxis A/T 265/65 R17และส่งรูปH2Oมายั่งน้าเมทกะตาต้อมดว้ย ตัวนี้เป็นตัวทำมาลองใช้สว่นลายผลิตแจํวกว่านี้ใครสนใจติดต่อ "เทพไทรทั่ต้น"เองครับของที่ผลิตสวยกว่านี้
สวัสดีครับน้าchaiyos รถดูมีกล้ามขึ้นเยอะเลยครับ ยางสูงขึ้นกว่าเดิม 1 นิ้วนี่คงได้ระยะไมล์ตรงกับ GPS แล้วทำได้ระยะทางที่ถูกต้องเลยน่ะครับ แม็กไม่ทันสมัย แต่ถ้าคนจ่ายตังชอบก็คงจบมั้งครับ เป็นเพราะน้องน้ำแท้ๆหรือเปล่าครับ ถึงทำให้ต้องเป็นแบบนี้ อิอิ ลายเรียบๆดีครับถ้าทำสีดำคงดุกว่านี้น่ะครับ แล้วไอโซฮอล ไปไหนแล้วครับ ย้ายมาตำแหน่งถังแก๊สและ ไฮโดรเจน มาไว้บนกระบะรถแล้วหมดกังวลเรื่องความร้อนและเวลาโดนอุบัติเหตุ และมีฝากระบะปิดท้ายด้วยพลางสายตาด้วยและสวยงามด้วยครับ และรูปสุดท้ายมันคืออะไรครับ งง.. ขอบคุณสำหรับอัพเดทข้อมูลน่ะครับ และเฝ้ารอผลกันต่อไปน่ะครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
ปีใหม่ 4 วันอยู่บ้านไหมน้าอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
หวัดดีน้า เป็นรูปแอมป์มีเตอร์ แผงเซลทำงานใช้กระแสที่2แอมป์ วันนี้ อ.ต้นให้เพิ่มกระแสขึ้นอีกเป็น3แอมป์ ขับดีมากเลย สว่นไอแก๊สโซฮอลยังอยู่ครับติดตั่งไว้ด้านในถัดจากไฮโดรเจน การทำงาน พอติ๊กที่ถังแก๊สทำงานแผงเซลไฮโดรเจนทำงานเกิดฟองไฮโดรเจน+ออ๊กซิเจนเราก็นำทั้งไฮโดรเจน และออ๊กซิเจนมาอัดลงในโหลแก๊สโซฮอล์ จึงเกิดฟองฟู่เพิ่มพลังอีกสเตปครับน้าเมทอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet
อยู่บ้างไม่อยู่บ้าง เป็นบางเวลาครับ ที่แน่ๆ ว.13 มา (โทรมาก่นครับ)อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
สวัสดีปีีใหม่เพื่อนสมาชิิกทุกๆท่านวันนี้จัดระเบียบ hydrogen+gassohol เสียใหม่ดูดีกว่าเดิมไม่เกะกะแล้วฟองไฮโดรเจนมากพอดูเลยครับน้าเมทสีขาวขุน่ๆนั้นแหละกา๊ซไฮโดรเจน+ออ๊กซิเจนครับน้าเมท
สวัสดีปีใหม่ครับ อ.ต้น น้าchaiyos เห็นรูปแล้วนึกถึงห้องทดลองวิทยาศาสตร์เลยครับ อิอิ จัดเต็มซะขนาดนี้ ผลทดสอบเป็นอย่างไรบ้างครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
หวัดดีน้าเมท วันนี้ตาต้อมก็มาดูhhoที่บ้านวันที่1กะจะทดสอบเสียหน่อยไปสวนผึ้งรถเยะมากๆติดหลายกิโลเลย แถมขับขึ้นเขากระโจมไปหลายกิโลเกียร์ออโต้ใช้แต่เกียร์1ชันมากเวลาน้อยไปไม่ถึงเลยกลับก่อนเลยยังไม่ได้หาความสิ้นเปลืองครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet
สวัสดีครับน้าchaiyos จะเกาะติดสถานะการณ์น้าchaiyos ต่อเนื่องครับ มีไปทริปเล็กๆด้วย อิอิอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
หวัดดีน้าเมท เมื่อวานมีโอกาศเดินทางไกลไปจ.ตากครับออกจากบ้าน8โมงเช้าครับเลยต้องรีบหูตาแหก120/130km/hเกือบตลอดทางอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet
มาจอดโทรคุยกับอ.ต้นที่ปั็มน้ำมันกำแพงเพชรเวลาก็ลว่งเลยมาเกือบครึ่งวันเข้าไปแล้วยังไม่ถึงจุดหมายปลายทางร้านขายเฟอร์นิเจอร์ไม้สักแึถวโกสัมภีไปถึงโอ้ของขายดีมากหมดเกือบทุกร้านเลยย้ายจุดหมายไปวังเจ้ามีให้เลือกมากมากหน่อย พอใส่เฟอร์นิเจอร์ในกะบะโอ้หน้าลอยเลยขากลับบ่ายสองแก่ๆความเร็วลดลงเหลือ100/110km/h มาเติมน้ำมันอีกทีแถวบางบัวทองจากน้ำมันเต็มถังพร่องลงไป เติมได้43.39ลิตรกับระยะทาง 763kmเฉลี่ยได้ประมาณ17.58km/l สว่นแก๊สเห็นไฟแดงกระพริบนึกว่าหมดลืมไปว่ารถเราหน้าลอย เลยเติมได้18ลิตรอัดไม่เข้าแล้วกับระยะทาง679kmอัตตรากินแก๊สเฉี่ลย37.72km/l ผลงานhydrogenของอ.ต้นแหล่มเลยน้าใครสนใจติดต่ออ.ต้นได้เลยตัวที่ทำขายจริงเสร็จแล้วของผมใช้กระแส3แอมป์เหลือๆเลยครับน้าเมทกลัถึงบ้านสามทุ่มครึ่งเลยมาโพสให้ดูวันนี้น้าเมทสนใจไหมครับ
*********เผาไหม้หมดจดลดการสิ้นเปลือง plus desel+lpg+Hydrogen by/TON_GAS+soholl+save plus+ท่อสูตรน้าปรีชา 0867720744*********
ชุดใหญ่เลยน้าชัยยศ ผมยังไม่ถึงครึ่งของน้าเลย
รีบเลยตอ้ม อ.ต้นทำออกมาชุดใหม่นี้มีครบ รู้สึกว่า mcu มีดันรางดว้ย รีบๆจองเลยชุดแรกมีไม่มากครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
อ.ต้น ชี้แจงรายละเอียดด้วยครับ จะได้รีบหยอดกระปุกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
สวัสดี อ.ต้น และเพื่อนสมาชิก วันนี้ไปเดินดูของเล่นแถวศึกษาภัณฑ์ออ้มน้อยเหลือบไปเห็นของเล่นเข้าแล้ว วันก่อนไปเดอะมอล์บางแคได้โหลอคีริคมาแล้วยังขาดแผ่นอคีริค วันนี้เจอแล้วแผ่นอคีริค3mm เลยจัดมาทำการโมดิฟายต่อ hydrogen ของอ.ต้นดูไปดูมาเกํดีเหมือนกันนะเลยเอารูปมาฝากตาต้อมและน้าเมทชว่ยติชมกันหน่อย จะได้แก้ไขให้ดูดี และที่ย้ายขึ้นไปบนถังแก๊สก็เพื่อไม่เกะกะเวลาบรรทุกของกลัวของจะไปกระแทก cell hydrogenตอนนี้ไม่ต้องหว่งแล้ว และไม่เกะกะ
ดูดีขึ้นกว่าเดิมครับน้าชัยยศ
:]ดูดีขึ้นกว่าเดิมครับน้าชัยยศ[/quote]
ขอบคุณที่ชมไม่ติบ้างหรือ ติได้ไม่ว่ากันติเพื่่อแก้ไขครับน้อมรับคำติชมครับ:18 5:
ขอบคุณที่ชมไม่ติบ้างหรือ ติได้ไม่ว่ากันติเพื่่อแก้ไขครับน้อมรับคำติชมครับ:18 5:[/quote]อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
คำติก็ยังยืนยันคำเดิมครับว่า มันไม่น่ามาไว้หลังกระบะ ถ้าเก็บไว้ในห้องเครื่องได้ จะแจ่มกว่านี้เยอะ
คำติก็ยังยืนยันคำเดิมครับว่า มันไม่น่ามาไว้หลังกระบะ ถ้าเก็บไว้ในห้องเครื่องได้ จะแจ่มกว่านี้เยอะ[/quote]อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ fresh-sky
ไว้หน้ารถก็ได้แต่ยุ่งยากกว่าด้านหลังครับเพราะผมมีโหลเบนซินอีกโหลหนึ่งต้องระวังแตกครับ ยังไม่มีถังแบบอ.ต้นครับ
ไว้หน้ารถก็ได้แต่ยุ่งยากกว่าด้านหลังครับเพราะผมมีโหลเบนซินอีกโหลหนึ่งต้องระวังแตกครับ ยังไม่มีถังแบบอ.ต้นครับ[/QUOTE]อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
สวัสดีอ.ต้น น้าต้อม และน้าchaiyos ไอเดียบรรเจิด อีกแล้วน้าchaiyos ขอติว่าคนถ่ายรูปตั้งใจเป็นพิเศษ และมีกำลังใจอยู่ข้างๆด้วยน่ะครับ อิอิ ผมเห็นเหมือนน้าต้อมด้วยครับ ว่าไปติดข้างหน้ารถจะดีกว่าครับ ซ้อนรูปปิดบังอำพลางสวยงามด้วย เพราะผมไม่มีฝาปิดกระบะเหมือนน้าchaiyos น่ะครับ
แล้ว mcu และมีดันราง ด้วยคงแรงน่าดูซื้อหนึ่งเหมือนได้สอง เลยครับน้าchaiyos อนาคตคงมีอะไรพ่วงแบบนี้อีกน่ะครับ แฟนคลับ อ.ต้นรออยู่น่ะครับ..
สวัสดีอ.ต้น น้าเมท ตาต้อม วันนี้พอมีเวลาว่างนิดหน่อยเลยเกิดไอเดียบรรเจิดทำโมเดลใหม่ๆสักชิ้นเพราะอะคีริคยังเหลือ เลยลองทำถังไฮโดรเจนเล่นอีกสักถัง ตัดไปตัดมานำกาวมาติดเจาะรูใส่ท่อ เสร็จแล้วลองเติมนำ้กับเคมี และแล้วก็ได้ผลทำงานที่3แอมป์ฟองไฮโดรเจนละเอียดดีมาก ถังนี้จุนำ้เกือบ2ลิตรครับใส่ไฮโดรเจนแล้วผมว่าขับแล้วคันเล่งเบาดีครับฝากรูปมาให้ดูไม่รู้ว่าเข้าตากรรมการเหรือเปล่าครับ
สวัสดีครับน้าchaiyos ทำถังใหม่แล้วดูดีมากเลยครับ เห็นฟองแล้วละเอียดมากๆครับ น่าสนใจๆ ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
น้าฟองละเอียดแบบนี้สัักแก้วไหมน้า พูดแล้วเปรี้ยวปาก เมื่อไรจะใส่ ไฮโดร+แก๊สโซฮอล์ละน้าผมว่า่น่าใช้ดีครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ happymet
เมื่อวานโทรไปหา อ.ต้นแล้ว รอ mcuดันรางด้วยคนครับ
วันนี้เติมน้ำมันมาครับ งงเลย 31.13 แล้วเหรอเนี่ย ไม่ได้เติมซะนาน ไม่รู้เพื่อนๆสมาชิกเราหนาวๆร้อนๆกันถึงไหนแล้ว แต่ไม่ต้องกลัวครับ ผลการใช้งาน ไฮโดรเจนโซลฮอล์ใช้งานได้ดีครับ อีกประมาณเดือนได้เห็นตัวจริงกันครับ
สวัสดีครับอ.ต้น ยิ่งน้ำมันแพง อ.ต้นยิ่งหาทางทำmcu ให้ประหยัดเพิ่มขึ้นอีก น้ำมัน35บาทเมื่อไรมีหวังงานเข้าโรงรถอ.ต้นทุกวันแน่ตอนนี้น่าจะเป็นพวกvg turbo เพระากินน้ำมันมากอยู่แล้วเป็นธรรมดาม้าต้องกินหญ้า ยิ่งม้ามากก็ต้องหาหญ้าให้ม้ากินมากขึ้น เป็นธรรมดาของโลกอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS
รอด้วยความหวัง ว่าสักวันจะมาถึง...ฉัน
ข้อมูลล่าสุด ตอนนี้มีตัวช่วยตัวใหม่มาให้ได้เล่นกันอีกแล้วครับน้า มันเป็นกล่องคันเร่งไฟฟ้า+สมาร์ทเกจ เป็นแบบปลั๊กเสียบ ผมว่ามันช่วยได้ดีในเรื่องการออกตัว และลอยตัว เราจะเหยียบคันเร่งน้อย หรือระยะเวลาสั้นลงมันทำให้เพิ่มความประหยัดได้อีกแรง แถมยังได้สมาร์ทเกจไว้ใช้งานด้วยอีกตัวด้วย สำหรับสมาชิกเราผมจัดพิเศษให้ครับ รายระเอียดโทรมาครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chaiyos-triton6299
วันนี้โทรไปก็ลืมถาม อ.ต้น คันเร่งไฟฟ้าอันนี้มันทำ ครูซคอนโทร ได้ด้วยไหมครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ TON_GAS
วันนี้เป็นอีกวันของการพัฒนาและทดสอบในช่วงสุดท้ายครับ โดยถอดตัวช่วยต่างๆที่ติดตั้งไว้ออกครับ เริ่มจาก Off ระบบแก๊ส ถอดปลั๊กตัวอุ่นน้ำมัน ถอดชุด Hi-volt ออก
ส่วนอุปกรณ์ที่ใช้ก็มี ชุดไฮโดรเจน-โซฮอลล์ พร้อมกล่องควบคุมแบบแปรผัน กล่องคันเร่งไฟฟ้าใช้ร่วมสมาร์ทเกจ กรองอากาศแท้ศูนย์ ขนาดยางคงเดิม 265/65 R17 พร้อมภาระหลังคาสามมิตร และถังแก๊ส 48 ลิตรเต็มถัง (แบกอยู่ทุกวัน)
เริ่มน้ำมันเต็มถังที่บางจากแล้วใช้เส้นทางมุ่งหน้ากลางดง กะว่าขากลับซื้อผลไม้กลับบ้านท่าจะดี ความเร็วที่ใช้ 80-100 จะเน้นแถวๆ 95 กม./ชม.ครับเพราะคันเร่งเบาอ่านค่าได้ 38-19 แต่พอกดคันเร่งก็พุงขึ้นอย่างเร็ว ช่วงขึ้นเขาเกียร์5 ก็สามารถไปได้สบายๆ สามารถดูกร๊าฟได้ครับช่วงที่ต่ำลงคือช่วงขึ้นเขา และตอนสูงสุดคือตอนลงเขา เมื่อได้ 200 กม.ผมถ่ายรูปไว้ก่อนเข้าปั้มครับ พอจอดนิ่ง RV ยังให้อีก 980 กม. และเฉลี่ยที่ 15 กม./ลิตรตั้งแต่เริ่มเดินทาง เมื่อกลับถึงคลองหลวงก็ไปเติมแบบอัดแน่นได้ 13.97 ลิตร 435 บาท กับระยะทางรวม 224 กม. เฉลี่ย 16.03 กม./ลิตร = 1.94 บาท/กม.ครับ
เอารูปมาโชว์เช่นเคยครับ
สวัสดีอ.ต้นและเพื่อนสมาชิก โอ้!จอร์ดพระเจ้า เข็มยังไม่ตกปุ่มแรกเลยไมล์โชว์ที่200กิโลเมตรแล้วโดยไม่มีlpgทำได้ขนาดนี้เหมาะสมกับยุกต์น้ำมันแพงและเศษฐกิจเงินเฟ้อและที่สำคัญหาเงินยากลงทุนน้อยแต่ให้ผลคุ้มค่าไม่ต้องแจ้งขนส่งอีกดว้ย นี่แหละภูมิปัณญาลว้นๆสมแล้วนามนี้"เทพไทรทั่น ต้น"ข้าน้อยขอคำนับกำลังปรับกระแสไฟที่จ่ายให้cellผลิตไฮโดรเจนตามที่อ.บอกอยู่กะจะคุมให้ตรงตามคำสั่งครับเผื่อจะได้ใกล้ๆ200กิโลเมตรกับเขาบ้าง ชอบนักความประหยัด
สวัสดี อ.ต้นและเพื่อนสมาชิก การเดินทางไกลครั้งนี้อ้า้งถึงบารมีพุทธคุณขอให้คุ้มครองอ.ต้นและครอบครัวไปกลับปลอดภัย เพื่อนสมาชิกรอฟังข่าวทดสอบความประหยัด"ยิ่งค้นยิ่งพบ" นี่แหละที่เป็นความหวังของความประหยัด แถมให้ฟรีดว้ยความแรง กลับมาคราวนี้ผลงานบรรเจิดแน่ๆ น้าเมทว่าอย่างที่ผมว่าไหม สมกับเป็น"เทพไทรทั่นต้น" ตัวจริงใช่ใหม