น้าท๊อปรายงานอาการด้วยครับเกิดจากไร ครับ
Printable View
น้าท๊อปรายงานอาการด้วยครับเกิดจากไร ครับ
ช่าย...........เป็นไงบ้างครับ รายงานหน่อย เพื่อนๆเป็นห่วงนะ:smiley-sport003::smiley-sport003:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
เงียบเหงาครับ DIY เลยจัดให้เอามาให้สดชื่นมีไทรทันอยู่ในนี้ด้วยนะ
เข้ามารายงานครับ เมื่อวานเข้า 0 มาให้ช่างเลินนิ่งโปรแกรมให้ใหม่
หลังจากตรวจเช็คพร้อมช่างจาก 0 และผู้เชี่ยวชาญ(น้าจี) สันนิษฐานว่า
-อาจจะเกิดจากไอซีเรกูเลตของกล่องความร้อนเกิน ตอนนี้ลองปิดกล่องวิ่งดูผลก่อนครับ
-scv วาล์ว เพราะรถผมถึงระยะ 50,000 แล้วด้วย
มีของมาฝาก
เพื่อการทดสอบกล่องน้าจี เบอร์1 +บูสสปีด 1- 4 บูส 22 ทามมายมานช้าจัง
คำเตือน อันตรายไม่ควรเอาอย่างแค่การทดสอบ
มารายงานตัวสำหรับสมาชิกใหม่ครับน้าๆ และสวัสดีน้าจี อย่างเป็นทางการครับผม
เอาเข้าไป.....แรงกันเข้าไปอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
รอคันข้างหลังด้วยนะจ๊ะ....
ใกล้เคียงแล้วครับน้าเกียง..:kapook-17195-8823:..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
ล้างหัวฉีดเท่าไหร่ครับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ IFRIT By R&D Group
และเมื่อไหร่เราสมควรล้างหัวฉีดดูตรงไหน
[quote=evoda3;314617]เพื่อการทดสอบกล่องน้าจี เบอร์1 +บูสสปีด 1- 4 บูส 22 ทามมายมานช้าจัง
คำเตือน อันตรายไม่ควรเอาอย่างแค่การทดสอบ
ถ้าไปไหนด้วยกัน ยังไงก็ขับรอผมบ้างนะครับ รถผมวิ่งได้ 110 เอง:emo012eu7::emo012eu7:
น้า เกียง เอา ไว้ หลังเสื้อ ไดป่ะ อยากได่ :kapook-17194-2887:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
http://www.thaitritonclub.com/forum/...1&d=1275526076
:kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:เติมลมด้วยน้ารู้สึกว่ายางจะแบนครับ :kapook-17198-9597::kapook-17198-9597::kapook-17198-9597:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kanoktriton
คลิปคุ้นๆจัง :i39::i39::i39:โปรดใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษครับ ด้วยความห่วงใย :i40::i40::i40:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
มีให้เลือกหลายแบบครับ ของผมถ้าล้างจะถอกออกหมดทุกชิ้น (ไม่ได้ถอกแค่ปลายมาล้างอย่างทั่วไปนะครับ) ;ถ้าใครคิดจะถอดไม่แนะนำนะครับ เพราะว่าเวลาประกอนถ้าทำไม่ดีหัวฉีดพังเลยครับ อะหลั่ยข้างในมีตัวเล็กๆมากมายครับ
ไม่คุ้มครับ ทางเราบริการ พร้อมตรวจสอบระยะยก(ปรับน้ำมันตามค่าOEM)ครับ ถ้าไม่มีการสึกหรอมากไม่ต้องเปลี่ยนอะหลั่ย ถ้าถอดหัวฉีดมาให้ราคาก็ไม่แพงครับ(ไม่คิดค่าถอด) ขึ้นอยู่กับว่าสึกหรอมากหรือน้อย เราเปลี่ยนปลอกปลายหัวฉีดให้ใหม่ พร้อมแหวนรองหน้าหัวฉีด ให้ครบชุด
ส่วนใหญ่การตรวจสอบอยู่ที่ระยะประมาณ 1แสนโลครับ(สำหรับรถที่ใช้งานตามปกติและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะ) ขึ้นอยู่กับการเติมน้ำมันครับ อาการมีประมาณดังนี้ครับ วิ่งไม่ออก อัตราเร่งไม่ดี สะดุด เดินไม่ครบสูบ กินน้ำมัน เครื่องไม่มีกำลัง สามารถดูได้จากเครื่องวิเคราะห์ และ ผมมีเครื่องมือที่ใช้ในการตรวจสอบเฉพาะทางครับ หรือตอนนี้จัดโปรโมชั่นอยู่อยู่ครับเชิญที่ห้องซื้อขายได้ครับผม ตรวจสอบระยะพร้อมโมดิฟายขอบอกครับว่าราคาโปรนี้คุ้มมาก
เพื่อนสมช.ระยอง มีใครสนใจเช็คด้วยเครื่องก่อนมั้ยถ้าหลายคนจะได้นัดน้าเขามาทำที่ระยอง(ไม่รู้ว่ามาป่าวนะ)ค่าเช็คเท่าไหร่ครับ ใกล้แสนแล้ว
ประสานงานเลยน้า ขอดูค่าใช้จ่ายก่อนด้วยครับ :21-7::21-7::21-7:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ evoda3
น้องคนนี้ผมรู้จักครับถ้าจะทำคงต้องทำที่ กทม ครับเพราะอาจต้องใช้เครื่องมือทดสอบสนใจก็ลองโทรปรึกษาดูครับตอนนี้เป็นนักศึกษาอยู่บางมด ทำโปรเจ็คแท่นเทสหัวฉีดอยู่ด้วยและก็เป็นร้านทดสอบและแก้ไขอาการจาก pump หัวฉีด commom rail ด้วยครับ ซึ่งรูป pump ที่พังที่ผมเคย post ก็ได้มาจากนี่แหละครับ
น้าจีวันนี้ใช้ Step 5 พุ่งดีมากเลยครับ แต่ไฟ Engine ยังไม่โชว์ ยังไม่มีอาการกระตุก แต่อย่างใด เดี๋ยวพรุ่งนี้วิ่งไป เพชรบุรียาวๆ จะดูอาการอีกทีครับ :smiley-sport036:อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ jee4x4
เดินทางโดยสวัสดิภาพครับ ขอโทษด้วยที่ไม่ได้ร่วมทีมไปด้วยครับ..อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Gunners