เริ่มผลิตยังครับ....
ถ้าเริ่มแล้ว ขอจองซักตัวครับ น้าวัฒน์
Printable View
เริ่มผลิตยังครับ....
ถ้าเริ่มแล้ว ขอจองซักตัวครับ น้าวัฒน์
ขอจองด้วย1อันคับ
น้าวัฒน์ครับ พอดีผมรู้จักพี่ที่ทำงานเกี่ยวกับทำเครื่องมือ กับวัสดุต่างๆขายครับ แล้วก็ได้คุยกับเค้าดู เค้าบอกว่าน่าจะทำได้แต่ขอดูแบบแล้วจะเสนอราคามาให้ ถ้าน้าวัฒน์สนใจแบบที่เป็นเหล็ก แสตนเลส อลูมิเนียม มาทดสอบก็บอกผมได้ครับ จะได้นำแบบแล้วก็เสนอราคามาให้น้าวัฒน์ครับ รายละเอียดลองเมล์มาคุยกันก็ได้ครับ v_kongchan@hotmail.com ส่วนผมไม่มีอินเตอร์เลยไม่มีโอกาสได้ลอง
ว้าววว ....ดีเลยครับ
เริ่มเห็นทางสว่างแล้วเรา รอแบบ เลส หรือ มิเนียมอยู่ครับ
จองไว้ 1 อันน่ะครับน้าวัฒน์แล้ววันแม่ผมไปเอาที่โคราชเลยครับ
พอดีผมกลับบ้านครับ หยุดหลายวันเลยไม่ได้มาตอบกระทู้ครับ ขออภัยเป็นอย่างยิ่งเลย
ตอนนี้ก็มาเป็นปกติแล้วครับ ทดสอบขับทางไกลครั้งที่ 2 แล้วอัตราเร่งปรวด ๆ ครับ
ตอนนี้ผมมีของแล้วครับ สนใจก็ยินดีครับ
เป็นไงบ้างครับ
ขอบคุณครับ
น้าจีก็มาเล่นในกระทู้เนี่ย ผมเลยมาถามไง งั้นไปที่เดิมนะครับ
ส่งทางเมลแล้วนะครับ
ครับผม มีของแล้วครับ ส่งที่อยู่ทางเมลเลยครับ
นั่นไง มีคนทำได้แล้วครับ เดี๋ยวผมจะส่งแบบให้พรุ่งนี้นะครับ
ผมก็รออยู่เหมือนกันครับ น้าผุ้เยียมยุทธ
ยินดีครับผม
ขอรอด้วยคนนะคร้าบบบอ้างอิง:
ว้าววว ....ดีเลยครับ
เริ่มเห็นทางสว่างแล้วเรา รอแบบ เลส หรือ มิเนียมอยู่ครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...tons/quote.gif
วันที่ 24 ไปโคราชาน้าวัฒน์เลี้ยงกาแฟสดและติดตั้งรีบให้เรียบร้อย ขับกลับมาลพบุรี จับระยะทางจากเติมเต็มถังที่ขอนแก่น เส้นทาง ขอนแก่น-โคราช 200 กม.ควบคุมความเร็วไม่ได้ปริมาณรถมากความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100 กม./ชม.(เปลี่ยนสายกราวด์น้าวัฒน์แล้ว) โคราช-ลพบุรี 229 กม.ความเร็วเฉลี่ยเท่าเดิม(ใส่ครีบปั่นอากาศน้าวัฒน์แล้ว)จากน้ำมันเต็มถังรวมระยะทาง 429 กม.เกือบถึงขีดที่ 2 (ยังไม่ถึงครึ่งถัง) พรุ่งนี้ผมจะเดินทางไปขอนแก่นเติมน้ำมันเต็มถังเช่นเคยจะได้คำนวณอัตราความสิ้นเปลืองแล้วจะมาแจ้งให้เราชาวคลับทราบต่อไปครับ ถ้าเป็นเวอร์ชั่นแสตนเลสก็แหล่มเลย ขอบคุณมากครับน้าวัฒน์ผลจะแจ้งให้ทราบพรุ่งนี้ครับ แต่ขั้นต้นรู้สึกว่าอะไรๆจะดีขึ้นครับ แต่เป็นแค่ความรู้สึกครับ พรุ่งนี้ผลเป็นรูปธรรมครับ
ขออภัยที่ให้รอนานครับ วันนี้ส่งให้ไปทดสอบอีกครับ 5 ท่าน
น้า scorpion, น้าผัดไทย, น้า Mook, น้า Boka, น้า Pronchai
ยังไม่ได้ขัดผิวนะครับ ถ้าได้รับแล้ว
1. ขัดบริเวณร่องครีบให้เรียบนะครับ ตรวจสอบด้วยมือลูบ ๆ คลำ ๆ
2. ล้างให้สะอาด
3. ติดตั้งจากด้านที่มีครีบใหญ่อยู่ติดกับท่อลิ้นปีกผีเสื้อ (ถ้าแน่นมากไปให้ขัดบริเวณผิวรอบนอกตรงบริเวณรอยนูน ๆ ครับ) ดันเข้าไปให้แน่นครับ
4. สวมท่อยางกลับที่ตำแหน่งเดิม
5. ขันเข็มขัดรัดท่อให้แน่นหนา (ก่อนถอดอาจจะมาร์คตำแหน่งไว้ก่อนก็ได้ครับ กันลืม)
ขอบคุณครับน้าม้าบิน มีคนทดสอบความประหยัดให้ผมแล้ว เย้ ๆ สู้ ๆ ครับ เดินทางปลอดภัยครับ
เขาทำเหมือนน้ายง นั่นแหละครับ แต่ทำหลายจุดเลยได้ยกมากหน่อย
รอน้า chachino ครับ รอชมความประหยัดจะได้เป็นอีก 1 ทางเลือกของคนชอบความแรง + ความประหยัด
เพิ่งจะโอนเงินเข้าไปตอน
12:00 น ครับ 360 Thb
ผลคือมันหย่ายกว่าครับ ยังไม่ได้ลองแต่ก็มั่นใจว่ามัน เวิค ครับ
ปรีชา ได้รับแล้วครับ โอนเงินให้แล้วนะครับ350.02 บาท ขอบคุณคับ
และกำลังพัฒนาแบบสเตนเลสต่อไปโดยเอาของน้าวัฒน์เป็นต้นแบบ
ขอบคุณครับ
โอนเงินให้แล้วน่ะครับน้าวัฒน์
350.01
28 / 7 / 10 14.46
ขอบคุณที่ส่งมาให้ลองครับ
คงจะประมาณปลายเดือน ส.ค.โน้นแหละครับถึงจะได้ลอง
จะลองขับแบบก่อนติดตั้ง และหลังติดตั้ง เส้นทาง จากพิษณุโลก ไปอำนาจเจริญ และ อุบล ฯ ประมาณ 4 เที่ยวครับ
แล้วจะแจ้งผลให้ทราบต่อไปครับ
ได้รับเรียบร้อยครับผม เมื่อเช้านี้
ขอโทษน้าวัฒน์และผองเพื่อนสมาชิกที่ให้คอย วันนี้เริ่มทดลองอย่างเป็นทางการเส้นทาง ลพบุรี - จตุรัส ระยะทาง 205.8 กม. ใช้ความเร็วเดินทาง 110 กม./ชม.(ความเร็วเฉลี่ยครับ)เติมน้ำมันที่ปั๊มบางจากจตุรัส B5 จำนวน 15 ลิตร(ถึงคอถังเท่าเดิม) สรุปทริปนี้ความสิ้นเปลืองน้ำมัน 13.72 กม./ลิตร ด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. ครับ (เปลี่ยนสายกราวด์,ติดตั้งครีบปั่นอากาศ ของน้าวัฒน์) Triton Plus 4 Dr Auto M2010 นอกนั้นเดิมๆครับ ทริปต่อไปจะทดลองที่ความเร็ว 100 กม./ชม. คาดว่าจะเป็นต้นเดือนหน้าอย่าลืมติดตามรับชมภาค 3 ครับ สวัสดี (ขอบคุณน้าวัฒน์มากครับ) * เติม B5 Esso วิ่งอืดๆ หรือพยัพเมฆผมชอบ B5 ของบางจากก็ไม่รู้* 555
รายงานผลครับ
หลังจากน้าวัฒน์ติดให้กับมือก็ทำการทดสอบโดยทันทีจากโคราชออกมาก็ทุ่มกว่าๆ กำลังจะไปได้สวย รถติดยาวเลยจนเข้าสระบุรี หมดอารมณ์
มาแรงอีกทีเมื่อเกือบเทียงคืน จากนวนครถึงดอนเมืองโอ้แม่เจ้าแรงสุดๆ
ขอบคุณครับที่มีสิ่งดีๆ มาแบ่งปันวันหน้าจะไปเยียมใหม่ครับ แล้วพบกันที่โคราชโอกาศหน้าครับ
ขอบคุณครับน้าวัฒน์ได้รับของโอนเงินให้แล้ว18.30น. :kapook-17340-6327:เดี๋ยวแจ้งผลให้ทราบอีกครั้งนะคร้าบ:i40:โพสไม่ได้หง่ะ
ใช่ครับน้าม้าบิน เท่าที่ได้พูดคุย ท่านเป็นคนมีระบบระเบียบในการใช้รถ และรักรถไทรทันมาก ๆ
อัธยาศัยดีมาก ๆ ครับ วันหลังมาแวะโคราชอีกนะครับ
ขอบคุณครับน้ายง ผมว่าแล้ว รถน้าเดินท่ออินเตอร์ใหม่ จะมีปัญหาเรื่องขนาดครับ ส่งมาให้ผมคืนก็ได้ครับ บอกขนาดที่น้าต้องการมา ผมจะทำใหม่ให้ครับ
ยังไม่ได้ส่งแบบให้น้า wit เลย ลืมครับ เดี๋ยวส่งวันพรุ่งนี้ พอดีแบบอยู่เครื่องที่ใช้ออกแบบไม่ได้ต่อเน็ตครับ
ถ้าน้ามดทำได้ เอารูปมาอวดผม และพี่น้องด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ รอสะดวกดีกว่าครับ เห็นด้วย
นั่นซิ แรงขึ้นอีกหน่อยครับ อัตราเร่งครับ พอรอบกลาง ๆ ก็เหมือนเดิมเพราะอากาศไหลเท่าเดิม
สะดวกวันไหนก็ได้ครับ ไม่รีบครับ
ติดตั้ง ทดสอบดูเลยครับ ระวังเรื่องทิศทางด้วยนะครับ กดเข้าไปอย่างสม่ำเสมอ เข้าไปในท่อประมาณ 2 ซม. ครับ ถ้าแน่นมากก็ขัดผิวด้านนอก ที่รอยต่อครับ
ประหยัดกว่าผมอีกขับเกิน 100 ได้แค่นี้ก็เยี่ยมแล้วครับ ความปลอดภัยของเรา และเพื่อนร่วมทาง
ขอบคุณครับ
ผมว่าแล้วน้ารถต้องติดครับ ผมก็เคยเจอครับ ปวดขา ปวดหัว เหนื่อยมากถ้ารถติด ครั้งหน้ากลับบ้านจะต้องวางแผนแบบไม่ให้เหมือนใคร จะได้หนีรถติดได้ แบบผมรีบไปรีบกลับครับ
ขอบคุณครับ สำหรับด้านที่ติดตั้งให้ดูรูปผมประกอบนะครับ ด้านครีบยาวอยู่ติดกับท่อลิ้นปีกผีเสื้อครับ
ได้แล้วคับน้าวัตน์ เมื่อวานนี้แต่ยังไม่ได้ลองเลยคับ เพราะยังไม่ได้ขัด งานมากมาย อีก 2 วัน จะโอนเงินให้นะคับ น้าวัตน์ถ้าไม่ขัดใส่ได้ใหมคับ
ภาค 3 มาแล้วครับ จากจตุรัสด้วยน้ำมันเต็มถัง เส้นทาง จตุรัส - ขอนแก่น ระยะทาง 181.8 กม. ทริปนี้ใช้ความเร็วเดินทาง 100 กม./ชม. เติมน้ำมันที่ปั๊มบางจากหน้าทางเข้าสนามบินขอนแก่น(บริการด้วยตัวเองราคา B5 ลิตรละ 27.67 ฿) จำนวน 12.286 ลิตร สรุปอัตราการสิ้นเปลือง 14.797 กม./ลิตร พอใจมากครับประหยัดและอัตราเร่งดี (รถผมมีฝาปิดกระบะแอร์โรว์คลาสด้วยครับลืมแจ้งให้ทราบซึ่งอาจมีผลเกี่ยวกับกระแสลมวนในกระบะกรณีของรถคันที่ไม่ปิดกระบะอาจมีแรงต้านบางเล็กน้อย) ภาค 4 จะทดลองที่ความเร็วใช้งาน 90 กม./ชม.ครับ ท่านอื่นๆทดลองแล้วได้ผลอย่างไรกรุณาแชร์ข้อมูลด้วยครับ
กลับมาแล้วจ้า...........
คิดถึงตาหนุ่มมากเลย.........แต่ว่าคราวนี้ไม่มีของฝากมาให้ขอโตดหลายๆ
พอดีจ่ายค่าจ้างคนดำนาให้แม่และแม่ยายไป..เป๋าเลยแห้งเลย
หลังจากที่เริ่มเดินทางผมมีข้อสงสัยอย่างหนึ่งครับ
...........ง่วงแหละเดี๋ยวพรุ่งนี้จะเล่าให้ฟังนะครับ
อดใจรอนิดหนึ่งนะครับ.....:emo013rk4:บาย
ทามมมายยังไม่เห็นวี่แววเลยน้าวัฒน์ ล็อตเดียวกันเห็นไปเกือบหมดแหละ
โอนแล้วนะครับ น้าวัฒน์
วันนี้เลย 09.25น.
จำนวน 350.50
คิดว่าของคงมาถึงวันนี้...ครับ..
ผมต้องลง รูปสลิปหรือเปล่าครับ...ถ้าลงเดี๋ยวผมจะส่งไปทางเมล์นะครับ..
รอฟังผลอยู่นะครับ หายง่วงรึยัง
รอหน่อยนะครับ ใจเย็นๆ ส่งแล้วชัวร์ ๆ ครับ
ครับ ผมเช็คได้ทางเน็ตครับ ขอบคุณมากครับ
ของป๋า พัฒนาถึงไหนแล้วครับ รอชมอยู่ครับ เอาให้หมุนไซโคลน เป็นพายุไปเลยนะครับป๋า :kapook-17198-9597:
น้าวัฒน์ของยังมีเหลืออยู่ไหมคับ จอง1อันด้วยน่ะคับ
แจ้งรายละเอียดทาง E-mail: leetung99@hotmail.com
ขอบคุณล่วงหน้าน่ะคับ เดียวตกเทรน:i37::kapook-17194-2887:
วันนี้นำแบบมาให้ชมครับ ตรงครีบไม่รู้จะให้ขนาดยังไง
ครีบมีขนาดความหนา 3 มม. ความสูง 6 มม. ระยะพิตช์ 150 มม.
หมุนเอียง 12.5 องศา จำนวน 6 ใบ
ด้านหน้าที่ปะทะลม รัศมี 2 มม. แปรผันขนาดไปจน รัศมี 8 มม.
ด้านหลังครีบ รัศมี 1 มม. แปรผันขนาดไปจนสิ้นสุด รัศมี 5 มม.
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 69 มม. ความสูง 35 มม. รายละเอียดดังภาพครับ
เอาไว้เผื่อเพื่อนสมาชิก จะนำไปทำเอง และพัฒนาต่อไปครับ
ต่อนะครับ......
-รถ 4d/4w/2500
-เดินทางจากแปดริ้ว.......เติมน้ำมัน 1500 บาท
-ราคาน้ำมัน 27.99 (1500/27.99 = 53.59 ลิตร)
-เติมที่ปั๊มบางจาก..เลยเขาหินซ้อนไปสระแก้วประมาณ20 กม.
-เริ่มนับเดินทางหลังจากเติมน้ำมันเสร็จ..วิ่งไปถึงบ้านที่อุบล
-ใช้ระยะทางไปประมาณ 720 กม.
-ความเร็วอยู่ที่ 120 กม/ชั่วโมง
-เฉลี่ย 720/53.59 = 13.4 กม./ลิตร (คำนวนอย่างนี้หรือเปล่าครับ)
-มีช่วงเดิน 4 ด้วยครับขึ้นเขาฝนตก
-อัตราการสิ้นเปลืองถือว่าปกติครับ
ส่วนความแรงตอนที่ลากจาก0-100..เร็วและแรงดีครับ
แต่ถ้าความเร็วอยู่ที่ 80 เร่งแซง...
ผมรู้สึกว่ารอบมาเร็วแต่เหมือนรถมันเร็วไม่ทันรอบครับ
ผมก็ไม่ค่อยแน่ใจว่ามันเป็นที่ผมไปปรับจูนเครื่องกับ...น้าเอก...หรือเปล่า
ผมว่าตอนไม่ใส่ครีบ...มันจะดีกว่านิดหนึ่งนะครับ
**ข้อมูลอาจจะไม่เนียนนะครับ..ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่
ก็ขออภัยด้วยนะครับ
:yenyo-104:
ไอ้ต้วแรกเน่าๆ เจ้าเหมียวไม่ยอมคายครับ มันอมสนิทไปเลย 55555+อันที่จะทำต่อกองไปแล้วครับน้าอาจาร์วัฒ.:kapook-17196-7812:.
ตัวที่2คงต้อง หาม มันไปจ้างเค้ายิงอาร์ก้อลแล้วละครับ..กาแตนเลส เชื่อมแก็ส เชื่อมตู้ไม่ได้อีก กำเลยอ่า..:emo015ny9:
..ผมว่าจะลองถอดออกดูซิจะขับปลกไม่แปลกยังไงบ้าง กลัวมันจะติดงอมแงมไปซะแล้วก็ไม่รู้ครับ :kapook-17198-9597: เมื่อ26-07-53ไปเขากระโจมมา ในรอบต่ำค่อยๆกด เกียร์สโลว์ขึ้นเขามีเรี่ยวแรงดีเหมือนกันครับ..แบบไม่อยากให้ล้อมันฟรี ..
วันนี้ได้ของแล้วครับ แล้วจัดการค่าเสียหายไปให้ครับ